Avis du vol entre Nantes et Amsterdam en classe Economique avec Régional

RAE

YS - Régional

Vol effectué le 19 avril 2011
AF5368
18:30 01h 30m 20:00
Appareil Embraer ERJ145
Classe Economique
Siege 8A
brunoh
2,411 · 8 · 9 · 0

Depuis que Nantes est relié à Amsterdam, on peut visiter cette belle ville apres un vol court, et aussi accéder à un hub de classe internationale, ce qui me permet d\'appliquer mon concept \TSR\, Tout sauf Roissy. Ainsi, pour aller à Breme (Allemagne); j\'ai de bonnes correspondances, et j\'utilise un aéroport où je n\'ai pas de changement de terminal…interminable, (allez du 2G au 2D…), où les sanitaires sont nickel et où il y a des boutiques sympas… J\'arrete là, ce n\'est pas le sujet.
Donc, départ de NAntes à 18h30, du hall 4: construit low cost pour les vols Régional ou Britair, probablement en considérant qu\'il allait y avoir un nouvel aéroport…


photo breme_10

Pas eu le temps de prendre en photo notre avion, que l\'on voit en reflet; j\'aime bien marcher jusqu\'à l\'avion (quand il fait beau): on voit l\'activité, il y a le bruit et surtout l\'odeur des gaz de kéro…mon régal (Oui, je suis un peu spécial de ce coté, mais j\'assume)


photo breme_11

Décollage en piste 21, et le virage qui permet de voir les installations:


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A l\'intérieur, c\'est un siège à gauche, et 2 à droite; c\'est assez exigu, mais pour 1h20 de vol, c\'est supportable. Par contre l\'intérieur de l\'avion est fatigué, les sièges plus qu\'avachis…


photo breme_12photo breme_15

Un petit verre, et le traditionnel \sucré ou salé\? Au omoins, il y a la lingette, sympa apres avoir lu le journal: AF est la seule à en distribuer sur ce type de vols à ma connaissance, et il y a des journaux:


photo breme_14

Voilà, rien de photographiable du fait de la brume de chaleur; posés à l\'heure, nous quittons l\'avion en bus.


photo breme_16

A coté, l\'avion pour le prochain vol, Amsterdam Breme, j\'ai 40 minutes pour changer, ça devrait aller!


photo breme_17

Pas possible de prendre des photos sur le vol Amsterdam Breme à cause de la nuit, mais il y aura le Breme Amsterdam sur KLM!
Ces vols sont en géneral à l\'heure, et bien remplis.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Régional 6,7

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Restauration6,5 / 10

Conclusion

Type de vol intéressant pour les habitants de l\'Ouest qui peuvent accéder aux vols KLM.

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Les derniers avis de brunoh

Commentaires (9)

  • Merci pour ce FR sympa!!! :)

    Tout comme toi, j'aime les odeurs que dégage l'avion lol. J'ai remarqué qu'a chaque fois que je rentre dans un avion ça sent toujours le même odeur. Je me suis toujours posé la question d'où elle venait, si quelqu'un pourait me répondre, ça serait gentil :)

  • Merci pour ce récit !

    Tu viens de me faire découvrir une nouveau vol ! L'avion par contre à l'intérieur est vraiment vieux !

    Magnfique photo ! :)

  • Bonjour,

    J'aime bien les petits aéroports et les petits avions. La photo aérienne de l'aéroport dans la campagne est très réussie. Merci pour ce FR !

    @Kilmarnock : est-ce que l'odeur pourrait être celle d'un parfum standard (le cas échéant associé à un déodorant, mais ce n'est même pas nécessaire) ? ce ne serait pas le premier exemple d'endroit parfumé artificiellement parce que les clients s'attendent à sentir cette odeur.

  • Marathon: Je sais pas, mais cette odeur est la même à chaque fois dès la 1ere seconde que j'entre dans l'avion. Il y a uniquement dans les avions que j'ai senti cette odeur, nullepart ailleurs.

  • Merci pour ce FR !

    Je me souviens d'un vol entre BSL et CDG en EMB145 mais j'ai eu la chance de le faire au rang 0... =) Et le cockpit est aussi petit ^^

  • Merci pour ce FR, je connais très bien ERJ135/145 de Régional pour l'avoir pris des dizaines de fois entre CFE et NCE, perso j'adorais le siège 2F (en E135) ou 3F (en E145) avec bien sur la capacité à faire changer mon voisin en 2E, 3E si j'en ai un :p.

    Comme vous et Kilmarnock j'adore l'odeur du kéro et celle que dégage une cabine d'avion, c'est vrai que c'est assez indiscreptible, une explication serait le spray que l'on diffuse sur certains vols LC vers des destinations où l'hygiène est discutable.

    @Flopilote11

    J'ai aussi fait un JPS sur ce type d'avion, tellement petit que j'avais mes jambes dans les manettes de gas lol!

    @Ouréa

    Je me rapelle aussi de bonnes turbulences en particulier un soir lors d'un NCE > CFE avec toutes la france en alerte orange XD autant vous dire que c'était impossible de lire son journal et encore moins d'avoir un service. (oh zut un sucré/salé loupé :()

  • Merci à tous; je n'ai pu répondre avant car j'étais parti en vacances quelques jours. En effet, devant le succès de ce site, les organisateurs offrent désormais des billets pour tester des vols, et j'ai donc \essayé pour vous\ Paris - Zurich -Istanbul; rapport à venir.

    Vraiment bien ce site ;-)

    Sinon pour Marathon, l\aéroport de Nantes Atlantique touche le périphérique de Nantes au Nord, et c'est vrai que vers le Sud c'est moins bati...

    Pour l'odeur, je ne sais pas, mais il y asurement une partie qui vient de ce que l'air passe par un systeme complexe, et qu'il est prelevé sur les réacteurs, avec un peu d'huile en prime (pas évident pour la santé à forte dose!)

    J'ai aussi pu voler il y a plus d'un an en jumpseat... Tres exigu. Pour anecdote, j'ai voulu renouveller cette expérience qui m'avait plu: le vol retour à 20h avait un surbooking, et le personnel au sol de KLM offrait 250? cash ou 350 ? en bon si qq un acceptait de prendre le vol du lendemain matin, hotel payé. Comme personne ne voulait, j'ai proposé ma place si je pouvais etre assis en cockpit... Ils ont demandé par radio au coordinateur qui a demandé au CdB, et la réponse a été négative. Je m'en doutais, mais j'ai révé qq instants!

    Bruno

  • Intéressant, la réponse du \non\ est également possible si le JPS était déjà occupé par un GP ou par un instructeur, ça arrive souvent.

  • @saraoutou

    Chez moi aussi, les photos ont disparu

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