Avis du vol entre Paris et Amsterdam en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous et bienvenu dans ce routing canadien via Amsterdam.
Paris –> Amsterdam : ici.
Amsterdam –> Calgary : coming soon
Calgary –> Grande Prairie : coming bientôt
Arrivée très matinale au 2F. 3h d'escale prévues à Amsterdam, je me dis que je vais m'ennuyer (ou faire des FR en retard). Bien m'en aura pris de voir laaaaaAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaarge

Déjà beaucoup de monde, sauf dans cette zone SP :

Heureusement, celle-ci est ouverte :

Après des formalités expédiées rapidement et avec courtoisie, direction ici :

Au passage, mon vol est affiché à l'heure (pour le moment)

Un peu de shoping?

Qu'il est beau ce terminal!

Je n'ai pas petit déjeuné, donc direction ici!

Ah non, plutôt ici!

Énormément de monde (il est 6h15), aucune place de dispo à l'étage, je m'en vais donc à la cave.
Petite photo du buffet quand même:

La presse (assez peu complète je trouve, pas de le point par exemple. j'imagine que AF se repose sur sa très bonne AF press app)

Et ma sélection:

Les viennoiseries n'étaient franchement pas bonnes, elles seront bien meilleures dans l'avion.
Ma sélection, bis :

Petit tour des commodités. Je croiserai les chargés d'entretien en rentrant, donc forcément, c'est propre:

Les diverses vues du salon ce matin :

Puis l'heure approche, mais aucune annonce n'est faite sur les écrans. A noter, que le précédent vol pour Amsterdam n'est toujours pas parti.

Je n'avais pas remarqué les portiques automatiques. Paris Airport a certainement effectué un achat groupé avec la RATP.

Pas d'annonces, puis, une fois l'heure de départ théorique passée, un premier mot, mais donné en off aux quelques passagers qui posaient des question : problème à Amsterdam, le commandant attend un slot.

Du coup, j'en profite pour me dégourdir les jambes:

Encore la RATP

L'offre de presse en libre service

Ah, j'avais oublié celle là!

Puis, l'embarquement est lancé, mais encore une fois, explications limitées:

C'est pas terrible.

La vue, limitée par ce mauvais temps.

Changement de voisin

Puis enfin, la nouvelle tombe, le commandant fait une annonce : Pour une raison vague, Amsterdam ne dispose que d'une piste opérationnelle (travaux?) et du coup tourne au ralenti.
Blague à part, des collègues qui ont transité à Amsterdam ont eu exactement le même problème il y a une semaine. Je suis surpris de voir que ni les pilotes ni Paris Airport ne soient au courant alors que j'ai eu vent de ce problème…
Du coup, le pilote a décidé de quand même lancer l'embarquement vers 8h, alors que le slot disponible n'est qu'à 10h pour départ parking, car il a allumé un cierge à notre dame de sainte moule pour qu'un slot se libère plus tôt. Aucun problème pour notre correspondance, mais 2h à attendre dans l'avion. Les passagers restent calme et compréhensifs.
Par contre les priorités ne seront pas clairement énnoncées du tout et les SP attendront bêtement de leur côté sans qu'on leur propose d'embarquer. Le tout durant 2 minutes…
Du coup je change de place pour attendre plus confortablement.

Tout en m'étalant allègrement:

Pendant près de 2h, on m'aura seulement proposé 1 verre d'eau. Je n'ai pas eu l'impression que les passagers derrière le rideau (en souvenir de ce bon vieux Bill) se soient vus proposer quelque chose…
Enfin, à 10h21, nous repoussons.

Vous l'aurez compris, ca n'est vraiment pas une journée spotter lovers.
Décollage, on ne sortira jamais de la grisaille.
Très vite, le plateau apparaît.

Accompagné de ses viennoiseries et pain, les deux (3 en fait) bien chauds, et bien meilleurs qu'au salon.

Le plateau étant petit, j'ai peut être trouvé une utilité aux couvercles. En mode pièce montée:

Mon voisin aura choisi une autre option:

Et celui là, encore une autre:

Et sur le papier, ca donnait ca :

Le tout était très bon, surtout les fruits, qui comparés à la business récemment décrite sur la Lufthwaffe faisaient vraiment chip(s)
J'apprécie également l'activité cérébrale proposée par Air France pour aider ses passagers à faire travailler leur imagination sur le thème "comment faire rentrer 1m² de surface de couvercles et éléments divers du plateau repas sur une surface disponible de 50cm²".
Une fois mon cerveau bien épuisé, je poursuis ma lutte contre le communisme:

J'en profite pour signaler que la cabine n'était pas bien pleine ce matin:

Et que le temps aura été mauvais tout au long du vol…

Résultat : arrivée à Amsterdam avec quasi 3h de retard, l'hotesse à la sortie de la passerelle qui nous annonce que "notre correspondance vient de fermer ses portes" alors qu'un écran quelques mètres plus loin indiquera "go to gate". Celle là j'ai hésité à faire demi tour pour lui dire ma façon de penser.
A noter : aucune info donnée par les PNC pendant le vol sur les correspondances (???!)
Et the gravy on the top, la débile de KLM à la sortie de passerelle à AMS qui a surement voulu tester si mon appareil cardiaque était en bonne santé.
Un mail a bien évidemment été adressé à AF. A suivre…