#22 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.395 avis
Après un routing thailandais assez intense en mars, je vous propose un vol bien plus près de nos chaumières : BVA-VLC (il s'agit, à mon grand étonnement, d'une exclu FR). Le retour se fera sur CDG trois jours plus tard, avec Air Europa (non reporté), le but du voyage étant un citybreak avec ma copine. Tarif : 75€ aller-retour, ce qui est très raisonnable vu que le départ se fait un samedi de vacances scolaires. Le vol retour incluait même un bagage en soute et m'a rapporté qques miles FB, pour 40€ !
Je n'avais pas pris Ryanair depuis un moment, j'ai donc découvert ce format bien pensé de BP à l'occasion de ce vol
Comme beaucoup de pax FR au départ de BVA, le voyage commence à Porte Maillot !
Arrivée à BVA
Arrivée au T2 de BVA. Ce n'est que la 2ème fois que je prends l'avion de/vers BVA
Un Wizz Air perdu au milieu d'une armée de Ryanair
Les comptoirs d'enregistrement, que nous n'utiliserons pas
Le T2 est un poil mieux que le T1 (dont je garde un de mes pires souvenirs d'aéroports), mais on est quand même à un niveau d'esthétique proche de walou :)
Les toilettes montraient un peu leur âge, mais étaient tout de même propres
Allez, on file vers notre porte
Arf, il y a un peu de monde quand même
BVA a au moins l'avantage d'être relativement spotter-friendly, avec ce FR au push-back
On s'insère dans la file
25°C à VLC, voilà qui donne déjà le sourire vu les températures qu'il faisait à Paris au même moment !
Embarquement
Arrivée de notre avion à 13h55 ; débarquement très rapide puis c'est à nous de monter, là aussi en mode spotter-fiendly
C'est EI-EBP qui nous emmènera à bon port. Livré neuf à Ryanair (quelle surprise !) en 2009
L'accueil des PNC sera sympathique
Je m'assieds côté hublot (qui était sale)
Le vol sera bien plein
Rien à dire : c'est malin
Pendant ce temps, dehors ça ne chôme pas
Le magazine duty free/BOB est distribué seulement aux passagers qui le souhaitent
Annonces et démos, nous sommes prêts à partir
Départ
Block off avec 10 petites minutes de retard
Parmi ces dérives, une compagnie jamais reportée ici, mais qui le sera normalement bientôt :) (mais pas par moi)
Il s'agira d'une belle exclu : nouveau pays, nouvelle capitale, nouvelle ligne et nouvelle compagnie !
Allez, demi-tour et on file !
On passe côté soleil pour quelques jours !
Regardons un peu le magazine :
Passage de la nourriture… puis du duty-free
Eh non, pas de rangée 13 chez Ryanair
Passons au check propreté : la tablette, c'est moyen
Et les toilettes, c'est pas top non plus. A noter qu'un stew passera peu de temps après pour un petit nettoyage
Viennent les traditionnels jeux à gratter, puis c'est la descente
En passant dans les nuages ça a pas mal bougé, il y a eu quelques petits cris ici et là :)
Alors que nous sommes encore sur la piste, que vois-je ??? Mmmhh ça a été rapide, mais qui sait, peut-être pourrons-nous le revoir dans le bonus… ;)
Arrivée à VLC
Et block-on à 16h23 pour un horaire prévu de… 16h25. Well done Ryanair !
Notez le KLM au fond ; c'était alors le tout début de la ligne AMS-VLC
Avec là aussi une arrivée spotter-friendly
Les familles récupèrent leurs poussettes au pied de l'avion
Oooohhh mais qu'est-ce donc ??? Plus de détails dans le bonus :)
Merci toi !
La très confidentielle porte des arrivées
Passage par les tapis à bagages, même si nous ne sommes pas concernés
Et on arrive landside. Fin du vol, mais pas du FR ;)
Bonus
Je n'ai malheureusement pas pu revoir ce 747 violet, ni cet avion orange bizarre, lors de mon cheminement d'arrivée dans l'aéroport. Mais le jour du vol retour, surprise ! Les deux étaient encore là !
A commencer par ce vénérable 747-200F de Pronair (EC-KRP), ayant commencé à voler en… 1974 ! Mais cela fait maintenant quelques années qu'il est stocké à VLC.
D'après Airfleets, la défunte Pronair n'a possédé que deux appareils (trois selon Wikipedia), actuellement stockés. L'autre type dans la flotte était le MD-87, pour du transport de pax.
Un peu plus loin, d'anciens A300 d'Iberia (corrigez-moi si je me trompe). En tant qu'AvGeek je suis aux anges, mais je ne comprends pas vraiment l'intérêt de stocker de vieux avions (y compris le 742 ci-dessus) si on ne compte pas les refaire voler !
Et là… le clou du spotting… un Antonov 12 de Cavok Air, compagnie cargo ukrainienne ayant commencé ses opérations en 2012 ! A noter que cette compagnie possède, en plus de ses Antonov 12, un magnifique Antonov 74, modèle reporté dans sa version passagers par notre cowboy préféré
Cet Antonov 12 est encore plus vieux que le 742 Pronair (1971), sauf qu'il vole encore !
Juste à côté, un Embraer 120 Brasilia de Swiftair
Mais revenons à notre Antonov : j'ai une chance incroyable puisqu'il repousse !
Les moteurs 1 et 4 sont mis en route et l'avion commence à rouler…
… rouler…
… rouler non pas pour aller décoller, mais pour aller stationner de l'autre côté de la piste ! Et devinez à côté de qui ? :)
Un face-à-face rare pour conclure ce FR !
Afficher la suite
Verdict
Ryanair
6.6/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Carte payante6.5
Beauvais - BVA
7.3/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0
Valencia - VLC
7.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté6.0
Conclusion
Ryanair : contrat rempli, malgré une cabine et des toilettes pas vraiment nickel
BVA : le principal défaut est l'accès. Etre à Porte Maillot 3h avant le vol, pour y prendre une navette à 16€...
VLC : un aéroport plutôt agréable, mais les toilettes n'étaient pas très propres
Vous l'aurez compris, c'est surtout le spotting que je retiendrai de mon passage à VLC :)
A bientôt pour vous faire découvrir comment Ryanair gère un vol... annulé !
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je me suis dit la même chose pour le BoB, mais je n'ai rien pris car j'avais mangé avant de toute façon. Donc je ne saurai pas si ça valait le coup ou pas :)
Oui une belle livrée pour ce 747, et un avion étonnamment propre alors qu'il est stocké depuis des années...
Un vol au départ de Beauvais, original pour un non initié Ryanair... BoB ou l'on peut faire son marché pour pas trop cher Valencia est une ville agréable ou il fait bon flaner Bonus intéressant, des spécimens en voie d'extinction !
Dans certains cas BVA peut s'envisager, si on a un peu de temps devant soi et si l'écart tarifaire avec les vols ex-CDG/ORY justifie de payer une navette à 16€. La petite taille de l'aéroport évite les longs trajets à pied et les longues attentes au PIF. Après, le bâtiment lui-même ne vend pas du rêve...
Je confirme pour Valencia, ça a vraiment été un gros coup de coeur et je recommande chaudement !
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
8 Commentaires
J'avais jamais fait gaffe, mais le BoB semble raisonnable, bon à voir les quantités après...
Magnifique spotting! J'adore la livrée du 747!
À bientôt!
Je me suis dit la même chose pour le BoB, mais je n'ai rien pris car j'avais mangé avant de toute façon. Donc je ne saurai pas si ça valait le coup ou pas :)
Oui une belle livrée pour ce 747, et un avion étonnamment propre alors qu'il est stocké depuis des années...
A bientôt !
Le bonus était génial !
Merci et au prochain FR !
BoB ou l'on peut faire son marché pour pas trop cher
Valencia est une ville agréable ou il fait bon flaner
Bonus intéressant, des spécimens en voie d'extinction !
Merci pour ce FR
Je confirme pour Valencia, ça a vraiment été un gros coup de coeur et je recommande chaudement !
Merci et à bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.