Avis du vol Transavia France Edinburgh Paris en classe Economique

Compagnie Transavia France
Vol T03621
Classe Economique
Siege 7A
Temps de vol 01:50
Décollage 06 Jui 16, 13:55
Arrivée à 06 Jui 16, 16:45
TO   #2 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 140 avis
RYRthebest
Par GOLD 702
Publié le 11 juin 2016
Suite de ce routing basique avec Transavia, après l’aller vient le retour
-ORY/EDI, 738 Transavia : par là
-EDI/ORY, 738 Transavia : vous êtes ici

Pour aller de Glasgow à l’aéroport d’Edimbourg, le plus simple est la navette Citylink Air, mettant un peu moins d’une heure et coûtant environ 15€. On peut faire moins cher avec la ligne 900 (reliant Edimbourg à Glasgow) en s’arrêtant à un arrêt à un quart d’heure de marche de l’aéroport, environ 7.5 GBP en la prenant avec le chauffeur et à partir d’1GBP en la réservant sur le site de Megabus.
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Nous y voilà
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Le terminal
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Pour aller vers le PIF il faut traverser un food court avec les odeurs qui vont avec.
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Je dis au revoir à Mademoiselle et passe le PIF environ 1h avant l’heure théorique de départ, il y a un peu de monde mais ça débite plutôt bien. Après le PIF, on tombe inévitablement sur le duty free.
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Du whiskey, obviously
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Et on se retrouve dans le departure lounge
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Un A320 EZY, le premier qui leur a été livré
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Un FIDS, avec un départ retardé de 20min pour le moment. Rien d’étonnant, on avait vu que le vol au départ d’ORY était parti bien en retard.
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Jet2, qui a une base ici (tout comme à Glasgow)
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Aire de jeux sponsorisée par Thomson, mais qui est inopérante pour le moment.
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Un petit schtroumpf qui s’en va .
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Un BA
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Un mini BA
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Un petit Saab de Flybe/Loganair, presque un gros avion par rapport à leurs Twin Otter qui desservent Barra.
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Enfin ce n’est pas pour autant qu’il ira se garer ici !
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Souvenir de ma jeunesse (je parle du second plan^^)
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A l’intérieur il y a une ambiance hall de gare un vendredi soir
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Tondeuse Milka, monomoteur pour le « taxiage » (nouveau mot que je viens d’apprendre grâce à un CC Aegean qui essayait de faire des annonces en français)
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EZY couleurs Venezia
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Teasing pour un vol non grec de cet été, il faut bien profiter de mon cheap gold !
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Notre retardataire arrive, le F-GZHL, aux anciennes couleurs mais récent (2 ans) et équipé du Sky Interior.
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J’aurais bien aimé prendre un peu plus souvent ceux-là, mais MOL a arrêté de desservir l’Ecosse depuis BVA.
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Encore une fois zéro pointé en communication, l’avion est en retard et personne n’a fait la moindre annonce pour l’embarquement, d’où la nécessité de rester près de la porte.
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Notre avion transpire à grosses gouttes !
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L’avion a 2 rangées sans hublot, qu’il vaut mieux essayer d’éviter, surtout si on est claustrophobe !
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Le pitch à mon rang est de nouveau correct, et il n’y a personne sur le siège du milieu.
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Une cabine verdoyante
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Et le Sky Interior, les plafonniers récents et le mood lighting
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Après avoir attendu pour faire le plein, c’est finalement avec 50min de retard que l’on repousse. Vous savez, les retards dus à une arrivée tardive de l’appareil, en d’autres termes l’incapacité de Transavia à être ponctuelle !
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Des vis sans fin, pour pomper de l’eau je suppose
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733 wingletté de Jet2
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Mick is on the way
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Encore un schtroumpf
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Au revoir EDI
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Un troll
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Un avion non identifié.
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Pendant ce temps, Mademoiselle est allée prendre en photo mon avion
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Avec votre serviteur faisant un petit coucou !
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Au revoir
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On laisse passer un EZY
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Avant de prendre notre envol avec un peu plus d’une heure de retard (pour Transavia c’est presque ponctuel ! )


Forth bridge (le rouge pour les trains), Forth road bridge (celui du milieu pour les voitures), et le nouveau en construction
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Terminal pétrolier


Vert (toujours) et ensoleillé (c’est plus rare)
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Blyth
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Newcastle et l’estuaire de la Tyne
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Sunderland
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Scarborough
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Des éoliennes offshore
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Le magazine de ce vol, enjoy le chewing-gum !
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La safety card, dans un état comparable…
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Bon appétit bien sûr !
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Le test Horatius est évidemment un désastre.
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Une plateforme en mer du Nord
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Tabernacle, il n’y a même pas ces indications en français, dans un avion livré neuf à une compagnie française !
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Le port de Rotterdam
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A proximité de Vlissingen
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Gand
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Quelques nuages assez développés
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CDG, ce n’est pas notre destination du jour
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Mais j’irai dans le Camembert le lendemain dans ma quête au *A Gold
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Au dessus de la région parisienne
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Demi-tour au dessus de la campagne.


Approche
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Ça bouchonne
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Atterrissage
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Un 320 Sharklets de TAP
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Des AF en pagaille


Logojet Air Europa
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F-GZHA, que j’avais pris en 2014 sur ORY/BCN, à l’époque il était encore aux anciennes couleurs.
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Un EZS, certainement pour GVA
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Et c’est avec un peu plus d’une heure de retard que nous arrivons à notre porte, belle performance de TO !
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Notre avion et le sponsor local
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Un 320 Sharklets de Pegasus
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A330 Corsair, qui s’est « premiumisé » ces dernières années, enfin si on veut^^
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Cheminement un peu original qui nous fait passer à l’extérieur, sur une sorte de balcon
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Avant de retourner en intérieur
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Nouveau hall de réception des bagages
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Et je retourne chez mon frère dans les Yvelines en commençant par un trajet en tram
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Verdict

Transavia France

6.8/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Carte payante6.0

Edinburgh - EDI

7.4/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Paris - ORY

8.3/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5

Conclusion

Nouveau vol Transavia avec un retard de plus d’une heure. Sur 4 vols avec eux je n’en ai pas eu un seul qui est arrivé à l’heure, et un autre a eu un retard similaire à celui-ci. Sans note ponctualité, la compagnie Transavia va rester pendant longtemps la low-cost n°1 sur Flight report, sachant qu'elle était déjà n°1 quand cette note était prise en compte ! A part ça c’était un vol agréable, avec un équipage décontracté et un Sky Interior que j’apprécie, avec un gros bémol pour l’état de la pochette, enfin ce genre de pax crasseux peut se retrouver sur toutes les compagnies.

EDI : correct, assez fluide, mais un peu trop de monde
ORY : bien, pratique, RAS

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14 Commentaires

  • Comment 352442 by
    Flight-Report TEAM 313 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Pour info la note "ponctualité" a été prise en compte pour déterminer le classement des compagnies low-cost en Europe ;)

  • Comment 352456 by
    frobo 435 Commentaires

    Merci de ce FR
    Bon à part la ponctualité, vol qui fait le job, à bord d'un appareil qui mériterait d'être un peu plus propre (voir le paquet de cigarettes, he oui, lors du test Horatius).
    Pour la ponctualité le team a déja répondu. En ce qui concerne ce point, seule une étude exhaustive, peut-être suggestion pour rétablir cette note, peut déterminer les "bons et les "mauvais".
    Que de nostalgie en voyant les avions de MOB! Le soldat n'est pas (encore?) à sauver rassurez-vous.
    Superbes photos
    Merci

    • Comment 352479 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1489 Commentaires

      Merci pour ce commentaire !
      Oui c'est original de voir ce paquet de clopes dans la pochette, surtout qu'il n'a pas pu être fumé à bord.
      C'est vrai que je ne peux pas me baser sur mon échantillon de 4 vols pour évaluer la ponctualité d'une compagnie qui en opère des milliers, mais bon ça montre un début de petite tendance !
      Non le soldat Ryanair n'est pas à sauver, malgré mes vols beaucoup moins fréquents avec eux ils ont fait plus d'un milliard d'€ de bénéfices l'an dernier il me semble.

  • Comment 352472 by
    Numero_2 SILVER 7878 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Ca devient une obsession ce *G. Une sorte d'accomplissement personnel après des années de déni ? ;)

    En même ce n'est pas avec SK et ses salons que je fêterais l'obtention dû statut !!

    "Scarborough" -> Are you going to Scarborough Fair?
    Parsley, sage, rosemary and thyme,
    Remember me to one who lives there,
    She once was a true love of mine.

    "Le port de Rotterdam" -> Celui d'Amsterdam eût été plus à propos pour rester dans la veine musicale de ce commentaire. ^^

    A bientôt.

    • Comment 352480 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1489 Commentaires

      Merci Clément pour ce commentaire !
      Je ne sais pas si je peux parler d'obsession pour ce *G, mais j'étais assez près du but pendant une douzaine de jours où j'étais dispo avant l'expiration de nombreux miles statut, du coup j'en ai profité pour faire un petit mileage run pour passer gold !
      Ce n'est pas SK qui sera la première compagnie à voir voler un des Gold les plus cheap de *A, mais... A3 ! Ceci dit j'espère bien que je pourrai profiter de beaux salons en temps voulu, car je ne passerai pas ma vie dans les avions SK.
      Dommage, il n'y a pas de chanson pour le port de Rotterdam^^

  • Comment 352605 by
    NicoWK 1613 Commentaires

    Merci pour ce partage!

    Très belles photos de là haut, vraiment!
    Dommage pour la ponctualité en série... mais le transport à été fait donc ce qui compte.

    Le sky interior est mis sur tout les B737 récent?

    À bientôt

  • Comment 352657 by
    CAPOUNE 1077 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    EDI est assez oppressant comme aéroport mais on y trouve tout ce qu'il faut ce qui rattrape le coup.
    J'adore les échanges de photos in/out avec le salut de la main genre reine d'Angleterre, excellent!!
    L'arrivée tardive de l'appareil est l'excuse qui me rend le plus dingue tellement elle est dénuée de sens! On nous fait croire que l'avion est arrivé seul?? Il a été détourné ou un tiers en a pris le controlé?? Excuse merdique pour une compagnie qui n'assume pas son retard
    Pour le reste gun vol classique malgré un siège un peu crasseux.

    Merci du partage.

    A très bientôt.

    • Comment 352962 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1489 Commentaires

      Merci Sébastien,
      Oui EDI est un aéroport qui a tout ce qu'on attend d'un aéroport de cette taille.
      Mademoiselle aime faire du spotting, alors quand je suis dans l'avion spotté elle fait nécessairement un signe !
      Oui cette excuse est complètement bidon, ce sont juste des retards en cascade et non maîtrisés !

  • Comment 352848 by
    Mathieu 2075 Commentaires

    Hello :)

    Merci pour ce FR.
    Beau passage en revue de l'aéroport d'EDI qui a l'air agréable :)

    Un spotting assez varié.

    "EZY couleurs Venezia", je viens de le voir passer à CDG ce matin :)

    Franchement bizarre de 737-800 TO tout neuf avec une ancienne livrée...

    Jolies vues aériennes et vol classique :)

    A bientôt,

    • Comment 352963 by
      RYRthebest GOLD AUTEUR 1489 Commentaires

      Merci Mathieu
      C'est vrai qu'EDI n'est pas désagréable, il était juste un peu bondé à ce moment.
      Tous les 737 livrés à Transavia juste avant leur changement de livrée garderont encore quelques années les anciennes couleurs je suppose, il n'y a qu'à voir chez AF où on trouve encore l'ancienne livrée sur certains avions alors que la nouvelle date déjà de 2009.

  • Comment 382850 by
    CDG Addict 1667 Commentaires

    Merci pour ce bon FR;)

    Cabine assez sympa je trouve et très bon spotting!

    A bientôt.

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