Apres des vols long courriers vers l'Est (Malaisie), il était temps de se ressourcer en montant vers le Nord, vers la Finlande.
Je proteste tout d'abord contre ce site où, scandale, je n'ai pas trouvé l'aéroport de Turku: comment peut on ignorer la cinquième ville de Finlande, ancienne capitale (Abo, en Suedois), avec 178 000 habitants?
Je joins une petite carte: vous voyez Helsinki? Vers l'Ouest, (à droite…)on voit Turku sur la cote, à 150km de la capitale.
Le vol de l'apres midi me permet de montrer des photos de ce sympathique aéroport où l'on ne parcourt pas des kilometres…
Il y a meme un coin spotters:
Evidemment les fins esprits diront quel Ane, il n'y a rien à spotter. Et bien si, et je ne connais pas beaucoup d'endroits où on peut spotter un F18, entre deux ATR:
Sinon, la salle d'embarquement n'est pas bondée, on a une belle vue sur le parking…vide.
Bon, notre avion arrive, on partira d'ici:
C'est un ATR 72, pour ce vol Finnair c'est Flybe l'opérateur; dommage que l'avion soit blanc, sans un logo…
Les pistards commencent le déchargement de la soute située derrière le cockpit:
On notera, et c'est à l'honneur de ce pays vert, que meme sur ce petit aéroport les avions sont alimentés en courant par des cables, sans groupes polluants, comme les grands sur les grands aéroports.
Voici l'heure de l'embarquement: comme Marathon et d'autres qui font partie du fan club des hélices, je milite dans un collectif de soutien aux turboprop: quel bonheur d'arriver à pied à l'avion, et ensuite de le sentir voler, d'entendre les variations du moteur, les changements de pas…
Apres cette envolée lyrique, reprenons le fil: approchons!
Comparé aux jets régionaux, on voit que les coffres à bagages sont aussi logeables, sinon plus:
Une belle safety card (que j'ai laissé à bord, je précise que je désapprouve leur pillage)
Quelle vue splendide!
Devant moi, 8 rangs de 4; l'avion est rempli à 25%
Un roulage à toute vitesse, on a 10 minutes de retard; le virage pour rentrer sur la piste se fait à vive allure, jamais un jet sur ses hautes pattes n'aurait pu négocier le virage aussi vite, alors que l'ATR, avec son train de kart, fonce! Et hop un rolling take off d'enfer!
L'aéroport international de Turku nous salue!
Et que voit on? Le coin militaire avec un F18
Plutot que de prendre mes jambes et genoux en photos, je profite de ce que ma voisine dort pour illustrer le pitch, assez serré, supportable pour 20 minutes. (J'ai pris cette photo uniquement à titre illustratif et technique, habituellement je ne prends pas les femmes en train de dormir en photo -je précise)
La revue de bord Flybe montre ce que devrait etre la déco de notre avion:
Le paysage permet de valider les descriptifs de la Finlande: beaucoup de lacs, dont un encore gelé:
Déjà le début de descente; les hotesses sont passées avec un chariot où tout est payant, sans grand succès (on boit moins à Turku que sur le vol de KL651)
Apres l'aterrissage, roulage court et arret au parking; notre voisin, mieux décoré…
Une dernière vue de la cabine:
A l'extérieur, on peut voir la sur-épaisseur sur le fuselage: j'ai lu que c'était pour protéger le fuselage des projections qui seraient envoyées par les hélices (?)
La porte pour Paris est à moins de 100m, et j'ai un peu de temps pour voir le grand hall de l'aéroport:
Je n'ai pas de photos de mon vol aller, entièrement de nuit; j'ai beaucoup aimé le push…sans engin, le pilote a juste mis un coup de reverse.
Pas assez de photos pour illustrer le Helsinki Paris; mais juste pour signaler à l'aterrissage un vent de travers tres fort, avec rafales: j'ai rarement peur en avion ais j'ai senti que ce serait chaud, et ça l'a été: il y a eu un enchainement de commandes rapides juste avant le toucher, tres impressionant…
Pourquoi mettre une note au repas si il n'y en a pas?.
Beau FR et on aime cela ces beaux paysages.
Merci et.. ouais... faut mettre un 0 quand il n'y a point de repas!
Et bien pour moi, si il n'y a as de repas, on met une note \neutre\; comme on ne peut pas mettre \sans objet\ ou \non applicable\, je mets une note neutre. Zéro serait sanctionnant, non?
@brunoh: il faudrait peut-être voir avec les administrateurs afin de trouvé une solution à ce problème.
merci pour ce FR! L'avion n'est pas immatriculé?
Un avion non immatriculé, bizarre non?.
Merci pour ce FR :)
Mince, moi je collectionne les safety cards, mais de toute façon, il les remettent souvent alors...
Un avion non immatriculé, est-il russe ?
C'est bizzare, Helsinki me fait penser à Orly Sud.
Merci pour ce beau FR domestique finnois.
Je suis également contre le pillage des safety card. Tout comme je suis contre le pillage des couverts ou des verres (en classes premium, il y en a parfois de chouettes).
Concernant la note repas, pourrait-on imaginer 0 quand il n'y en a pas du tout (même pas un verre d'eau) et 10 quand il y a un BOB (achat possible à bord) ? C'est juste une idée.
Bonjour,
C'esdt corrigé pour Turku.
je vous rassure, les \trous\ dans la base de donnée relèvent toujours du pur hasard et non de la taille de la ville/aéroport.
A+
Merci pour ce joli FR!
Je me rappelle du banc de spotting à TKU, mais sans rien à spotter!!
Finalement à nous 2 on a bien résumé les vols FlyBe pour le compte de Finnair: vol commercialisé uniquement par AY, avion blanc ou aux couleurs BE, service BE, magazine Finnair et FlyBe.
Merci pour ce sympathique FR qui n'est pas sans rappeler mon dernier vol en ATR-42, lui aussi tout blanc.
@Forest / Concordia : Si vous remontez la désormais conséquente base de 1400 FR, vous verrez que cette notation neutre est souvent discutée ;)
@KL651: Achète toi le magazine Avions&Compagnies qui propose un petit article dessus: \Fincomm est rachetée par FlyBe et Finnair devient FlyBe Nordic\.
Je peux déposer d'autres news comme par exemple une fusion WindJet et Blue Panorama avec Alitalia...
Merci pour ce FR.En fait pas besoin de piller, souvent il suffit de demander
Merci à tous! Je précise qu'il y avait une immatriculation sous l'aile gauche, et près de la porte AR, mais la photo était bof... C'était le OH-ATO pour les passionés!
@Damss974: je me plaignais de l'absence de Turku sur un mode qui se voulait ironique. Sans smiley c'est plus difficile! Je sais que Turku n'est pas une plateforme aéroportuaire majeure et son absence était compréhensible...
@BSG: oui il faudrait avoir un guide de notation, parce qu\entre les mets raffinés parfois dégustés en first et un vol Flybe, dur d'etre cohérent!
@KL651: content que le banc de spotter soit connu, lieu culte désormais!Vos souhaits de bon vols ont fonctionné pour ce vol de jour, sans voisin immédiat et sans pluie!
@Saraoutou: oui c'est vrai pour les vues de la voisine. Mais ne stigmatisons pas!
@lagentsecret: tout à fait; pour mon vol sur A380 d'Emirates, c'est ce que j'ai fait et le steward m'en a aimablement donné un.
Merci pour ce FR très sympathique .
Merci pour ce FR ! Très sympa le F-18 au milieu des ATR.
Merci pour ce FR.
Les paysages vus d'en haut sont très beau :)
Merci pour ce FR, la Finlande et à l'honneur dernièrement et ce n'est pas pour me déplaire.
Je me suis permis de modifier votre compagnie de AY à FlyBe car c'est la compagnie opératrice, en tout cas pour les pax Finnair c'est vraiment une degradation du produit la fin de FinnComm car cette dernière offrait un service sur ces vols intérieurs et sur les vols très cours comme Turku ou Tampere (que j'ai effectué) nous avions le droit à une barre céréale (http://www.flight-report.com/reportage/267/finncomm-airlines/TMP-HEL.html) tout cela est terminé.
Sinon je vais faire un petit scandale, j'en ai marre que l'on considère la Finlande comme un pays \vert\ et encore plus comme un pays modèle sur d'autres sujets (education par exemple), alors certe l'écologie est souvent partagé comme une valeur importante par la population mais un pays qui est obligé de surchauffé les habitations 5 mois dans l'année car il fait tellement froid, un pays qui à une politique de recyclage scandaleuse avec une consignage des bouteilles et cannettes ce qui fait que les gens ne trient pas par conviction mais par raison financière et que de ce fait tout plein de produit pouvant etre trié ne le sont pas car il ne sont pas consigné, et enfin un pays ou les gens habitent dans des petite habitations au lieu d'immeuble et qui donc utilise leur voiture abondement pour les grandes distances n'est pas pour moi un pays \vert\ loin de là.
Et pour parler des autres sujets, le droit du port d'arme comme aux US ou l'éducation ou la notation et la performance des profs est directement liés à l'appréciation des élèves et de leur performance et qui peuvent etre donc remercié très facilement.
Bref désolé pour se coup de gueule mais j'en ai un peu marre de toujours voir des éloges sur ces pays nordiques.
\(J'ai pris cette photo uniquement à titre illustratif et technique, habituellement je ne prends pas les femmes en train de dormir en photo -je précise)\ ahah, c'est bon à savoir. Le pitch à l'air juste, en effet.
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR ;)
Ouh la, un vent (du Nord) se leve en provenance de chez Leadership!
Pour beaucoup de raisons la Finlande n'est pas -pour moi- un modèle.
Je ne connaissais pas les arguments que tu dévellopes et ils sont intéressants. Je voulais juste signaler le point positif de voir, sur un petit aéroport, les avions etre alimentés par cable au lieu de laisser tourner leurs APU ou de voir des groupes de pistes fumer.Et il me semblait qu'outre le fait d'etre peu habité, la politique génerale allait plutot vers le vert-mais visiblement il y a des \mais\...
D'une façon génerale, j'essaie de trouver des points positifs lors de mes voyages, je serais un peu géné de \casser\ tel ou tel pays, meme si souvent en revenant en France je trouve qu'on n'y est pas si mal(sauf en ce qui concerne ADP -lol)