Je vous présente aujourd'hui le dernier récit de mon voyage effectué il y a quelque semaines :)
ALLER: Jeudi 28 Avril 2016:
Nice (NCE) - Londres (LHR) en Airbus A320 British Airways: [Cliquez ici]
Londres (LHR) - New York (JFK) en Airbus A330-300 Virgin Atlantic: [Cliquez ici]
VOL INTERNE: Lundi 02 Mai 2016:
New York (LGA) - Miami (MIA) en McDonnell Douglas MD-80 Delta: [Cliquez ici]
RETOUR: Jeudi 05 Mai 2016:
Miami (MIA)- Londres (LHR) en Boeing 787-9 Virgin Atlantic: [Cliquez ici]
Londres (LHR)- Nice (NCE) en Airbus A320 British Airways: [Vous êtes ici]
Je vous ai donc laissé à la sortie de l'avion en provenance de Miami. Nous avions atterri avec 1h d'avance, ce qui rallongeait la connexion avec maintenant 5h à Londres! Inutile de vous dire que ce fut assez long et très fatiguant surtout après un long courrier en classe éco ^^
Trajet en bus jusqu'au T5, puis passage de l'immigration et du PIF très rapidement avec un personnel sympathique… ce qui est plutôt rare à Londres pour être souligné!
Direction tout d'abord les comptoirs d'assistance BA pour pouvoir changer nos sièges, car lors du check in online nous n'avons pas pu les sélectionner, en héritant du 17A et 18A. Pas terrible quand on voyage à deux ^^ Avec un grand sourire et une grande gentillesse, l'hôtesse BA change l'un de nos sièges pour que nous soyons assis ensemble :)
Quelques clichés de la jetée A du T5 qui est actuellement en légère rénovation:
Nous avons du temps à tuer, alors spottons! :p A cause des barres métalliques et des vitres sales, le spotting n'est pas des plus aisé ^^
L'embarquement se déroulera en porte A9, parfaitement à l'heure:
L'avion du jour est un A320 équipé de sharklets (G-EUYU de février 2014). Une première pour moi :)
La rangée n°17:
Le legroom très correct pour mon mètre 65:
Vue du hublot:
Le contenu de la pochette:
Push back pile poil à l'heure, les écrans sont sortis afin d’afficher les consignes de sécurité:
L'avantage d'un long roulage, c'est qu'on peut apercevoir de très belles bêtes :)
Après 30 min de roulage, nous décollons enfin!
Air to Air avec peut être un 787 ^^
La cabine n'est pas pleine en cette fin d'après midi:
Goodbye England!
Le catering est distribué, et honte à moi, je ne me souviens plus exactement de quoi il était composé. L'un avait un goût de Moka et l'autre… mystère. Une chose est sûre, j'ai moyennement apprécié les saveurs bien que ces petits cakes ont le mérite d'exister ^^
Paris:
L'aéroport d'Orly:
Le reste du vol se déroulera au dessus des nuages:
On approche, on approche:
Le lac de Sainte croix:
L'aéroport de Nice au loin:
L'EPIC de la Norwegian Cruise Line:
L'ile Sainte Marguerite au large de Cannes:
Le cap d'Antibes:
Atterrissage très très doux, puis on passe devant un 747-8 privé de la famille royale du Qatar:
"L'UEFA Euro 2016 avec Coca Cola, les pneus Continental, Hyundai/Kia, Mc Donald's, et… Turkish Airlines" Le mec qui regarde trop le foot à la TV en ce moment :p
On arrive en porte avec 10min de retard:
Passage rapide de la PAF, puis nous n’attendrons pas longtemps nos valises enregistrées la veille à Miami.
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Verdict
British Airways
6.5/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration6.0
London - LHR
8.9/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0
Nice - NCE
8.0/10
Fluidité9.5
Accès7.0
Services6.5
Propreté9.0
Conclusion
Cabine: Confort standard BA assez convainquant en classe éco.
Équipage: Pro et sympathique, rien à redire.
Divertissement: La géovision est un petit plus sur ce vol moyen courrier.
Restauration: Niveau goût je l'ai trouvé moyen, mais il a le mérite de caler l'estomac.
Un petit vol sans rien de folichon, mais satisfaisant dans l'ensemble.
Merci pour vos lectures sur ce FR ainsi que sur les autres récits tout au long de mon routing! A très bientôt!
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joli spotting et vol agréable, Dommage pour ton problème de mémoire du catering, on analysera tes soucis d'alzheimher en Pologne après quelques bières...
Merci pour ton commentaire Cobra! Comme quoi, cela devait être assez quelconque alors pour avoir oublier, j'aurai du le noter ou photographier la description sur l'emballage ^^ Je vois que toi aussi tu es "traumatisé" par les pubs de l'Euro :p Modifié, merci ^^
Merci pour ce dernier FR du routing ! C'est toujours difficile de bien choisir le vol en correspondance après un transatlantique surtout qu'on a très envie d'arriver vite chez soi. Un joli spotting à LHR, j'aime beaucoup l'A380 aux couleurs du drapeau de Singapour. Très belle photo aussi du Norwegian Epic ! Finalement un bon vol avec de la geovision, un siège confortable mais un catering qui ne t'a pas laissé un souvenir mémorable :) À bientôt !
C'est exactement ça, on a pas très envie d'effectuer le dernier vol, on a vite envie de rentrer chez soi. Mais là pour le coup, il y avait la possibilité de réserver un LHR-NCE 1h30 plus tôt, mais je me suis un peu précipité en choisissant ce vol, petite erreur de ma part donc, d'autant plus que le billet n'était pas du tout modifiable ^^ Ya peu d'aéroport où tu peux photographier un paquebot au départ ou à l'arrivée :D Non, le catering ne m'a pas laissé de marbre, la preuve, je m'en souviens plus trop, mais avec le recul je regrette de ne pas l'avoir noté quelque part au moins, ne serait ce que pour l’intérêt de FR :)
5h d'attente avant le dernier vol, c'est long. Surtout qu'on veux vite rentrer et se reposer. Heureusement, LHR est grand et il y a de quoi s'occuper et faire passer le temps.
Passage rapide du PIF (plus d'un an après, je suis toujours traumatisé lol).
Sympathique séance spotting.
Sympa d'avoir eu un appareil aussi récent et la présence de la géovision est un élément complémentaire appréciable.
A bord, cabine classique, équipage sympathique et catering correct mais pas mémorable ;)
Bien vu pour les pubs de l'Euro. Il y a aussi le Crédit Agricole, partenaire national ;)
Oui 5h c'est très long surtout quand on a envie de rentrer chez soit, et qu'on a pas dormi sur le LC, limite on somnolait parfois, mais heureusement que le spotting entre autres permet de bien passer le temps :) Pour les pubs de l'Euro, j'ai en fait cité le bandeau pub qu'ils diffusent à chaque avant match et mi temps à la TV, mais le crédit Agricole est un des partenaires en effet, tout comme... la SNCF :p A bientôt Jeremy et merci pour ton commentaire :;)
"L'A319 Air Canada pour St John's:" ==> Il n'y a pas comme une erreur par, (Eden), hasard ? Un T5 en rénovation et bondé. "Air to Air avec peut être un 787" ==> ou un A321, peut être ^^ Les deux cakes étaient bon, et bous on reste sur notre faim P:) Beau spotting à Londres et belles vues à l'arrivée, on voit le connaisseur. Merci pour ce FR
"Il n'y a pas comme une erreur par, (Eden), hasard ?" Que diable (rouge) il n'y a pas d'erreur, l'A319 AC au départ d'LHR va bien à St John's je crois :P Pour le Air to Air j'ai hésité avec un A321 aussi :)
Je pencherais bien pour le 787 de VS qui atterrit à 15h50 en provenance de SFO ce qui colerait bien avec l'horaire de ton vol ? Autrement je confirme le AC partait bien pour St John's
Sinon très bon FR j'ai une envie soudaine d'aller à Londres maintenant ;) Merci !
Il me semble que ce 787 allait plutôt décoller, donc ce ne doit pas être le vol en provenance d'SFO :) Merci pour l'info ;) Et ben... je pensais pas qu'un petit FR BA donnerai autant envie à quelque un de se rendre à Londres :p Merci pour ton commentaire! A+
c'est plus le spotting de LHR que la ville de Londres elle-meme qui me tente ^^ C'esr surement le VS qui part pour SFO ou LAX alors, ça restera tout de même un mystère avec si peu d'information :D
Pour la Girafe on a eu la même idée, mais il me semble qu'il n'y a pas trop de choix de restauration dans le jetée A du T5 :) En effet, je n'ai jamais eu de pb avec BA, jamais rien à redire si ce n'est leur goût spéciaux pour la gastronomie, mais ça... c'est une autre histoire :p Merci pour ton commentaire Patrick! A+!
Pour être "sûr" de trouver des sièges libres, je crois qu'il faut aller sur les extrémités du terminal, nous concernant c'était le cas :) Donc je ne me suis pas trompé! C'était bien un ATR! Merci beaucoup je ne suis pas fou :p Passion amoureuse peut être pas, mais une très grande passion oui haha
Oui, c'est vrai que pour le coup, passer un peu plus de temps à la PAF ou au PIF, cela ne m'aurais pas déranger :p J'adore LHR rien que pour son énorme trafic très diversifié! :D Non, le catering ne m'a pas laissé de marbre en effet :p Je pense pas que la famille du Qatar ait siglé leurs avions avec le logo OW :p
Et dire que si tu avais 5 heures à tuer à Singapore Changi, tu ne verrais pas le temps passer.
"Avec un grand sourire et une grande gentillesse, l'hôtesse BA change l'un de nos sièges pour que nous soyons assis ensemble :)"--> tu lui as fait le coup du chien abattu à la Icare (LOL)
Que de B787 à LHR.
Je me demande pour quelle raison QR n'a pas acheté de B747-8 pour faire voyager ses passagers.
Ah s'il y a accès au salon je dis oui! :D "tu lui as fait le coup du chien abattu à la Icare (LOL)" Non pas besoin, mon charme fou a opéré avec cette quinquagénaire... cougard! :P
"Je me demande pour quelle raison QR n'a pas acheté de B747-8 pour faire voyager ses passagers" Certainement les mêmes raisons qu'AF, BA ou encore KL :p
Tu m'aurais tenu au courant de ton itinéraire, j'aurais pu vous upgrader sur ce dernier vol vu que j'avais un voucher (valable pour deux) qui prenait la poussière au fond du tiroir. Le salon t'aurait éviter de payer pour La Girafe...parce qu'à bord, pas grande différence ;)
Quand je vois la taille des paquebots comme l'Epic, je suis aussi surpris que cela flotte, qu'un avion vole ;)
Ah vrai dire je t'avais envoyé un mail pour te prévenir que j'allais aux US, mais je n'ai jamais eu de réponse... problème de messagerie? Mais bon peu importe, ce n'est pas bien grave, c'est vraiment gentil de ta part en tout cas :) C'est vrai qu'un aussi gros machin on pourrait dire que ça doit forcement couler! Et bien non, Archimède nous a démontré le contraire :p
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28 Commentaires
joli spotting et vol agréable,
Dommage pour ton problème de mémoire du catering, on analysera tes soucis d'alzheimher en Pologne après quelques bières...
Bon dimanche à toi!
Merci pour ton commentaire A+ ;)
Jolie cabine comme d'habitude...
Le catering est bien garni...pour le gout...tu nous aident pas....:)))
Belle vue sur Paris et sa région....et le final azuréen est très chouette aussi
Me parle pas des pubs pour l'Euro lol...
Ton 787_8 ressemble beaucoup à un 747...^^
Ciao
Comme quoi, cela devait être assez quelconque alors pour avoir oublier, j'aurai du le noter ou photographier la description sur l'emballage ^^
Je vois que toi aussi tu es "traumatisé" par les pubs de l'Euro :p
Modifié, merci ^^
A bientôt :)
C'est toujours difficile de bien choisir le vol en correspondance après un transatlantique surtout qu'on a très envie d'arriver vite chez soi.
Un joli spotting à LHR, j'aime beaucoup l'A380 aux couleurs du drapeau de Singapour. Très belle photo aussi du Norwegian Epic !
Finalement un bon vol avec de la geovision, un siège confortable mais un catering qui ne t'a pas laissé un souvenir mémorable :)
À bientôt !
Ya peu d'aéroport où tu peux photographier un paquebot au départ ou à l'arrivée :D
Non, le catering ne m'a pas laissé de marbre, la preuve, je m'en souviens plus trop, mais avec le recul je regrette de ne pas l'avoir noté quelque part au moins, ne serait ce que pour l’intérêt de FR :)
Merci pour ton commentaire! A+
5h d'attente avant le dernier vol, c'est long.
Surtout qu'on veux vite rentrer et se reposer.
Heureusement, LHR est grand et il y a de quoi s'occuper et faire passer le temps.
Passage rapide du PIF (plus d'un an après, je suis toujours traumatisé lol).
Sympathique séance spotting.
Sympa d'avoir eu un appareil aussi récent et la présence de la géovision est un élément complémentaire appréciable.
A bord, cabine classique, équipage sympathique et catering correct mais pas mémorable ;)
Bien vu pour les pubs de l'Euro.
Il y a aussi le Crédit Agricole, partenaire national ;)
A bientôt pour de nouvelles aventures.
Pour les pubs de l'Euro, j'ai en fait cité le bandeau pub qu'ils diffusent à chaque avant match et mi temps à la TV, mais le crédit Agricole est un des partenaires en effet, tout comme... la SNCF :p
A bientôt Jeremy et merci pour ton commentaire :;)
Un T5 en rénovation et bondé.
"Air to Air avec peut être un 787" ==> ou un A321, peut être ^^
Les deux cakes étaient bon, et bous on reste sur notre faim P:)
Beau spotting à Londres et belles vues à l'arrivée, on voit le connaisseur.
Merci pour ce FR
Pour le Air to Air j'ai hésité avec un A321 aussi :)
Merci pour ton commentaire Hervé! A bientôt !
Sinon très bon FR j'ai une envie soudaine d'aller à Londres maintenant ;) Merci !
Merci pour l'info ;)
Et ben... je pensais pas qu'un petit FR BA donnerai autant envie à quelque un de se rendre à Londres :p
Merci pour ton commentaire! A+
C'esr surement le VS qui part pour SFO ou LAX alors, ça restera tout de même un mystère avec si peu d'information :D
L'avantage de BA est qu'il offre un produit homogéne tant au niveau de la configuration cabine que pour le service.
Pas de mauvaise surprise.
Belles vues au dessus de Paris et du lac de sainte Croix.
Merci Benjamin pour ce FR !
En effet, je n'ai jamais eu de pb avec BA, jamais rien à redire si ce n'est leur goût spéciaux pour la gastronomie, mais ça... c'est une autre histoire :p
Merci pour ton commentaire Patrick! A+!
le T5 est toujours blindé au niveau des sièges d'attente, alors si en plus l'espace est réduit^^
LHR permet en effet de voir un nombre impressionnant d'appareils différents, y compris des ATR A5 quadriréacteur lol !
vol normal avec la géovision, le plus de la distraction en complément du hublot.
Le foot et toi, un vraie passion amoureuse on dirait :)
A bientôt.
Donc je ne me suis pas trompé! C'était bien un ATR! Merci beaucoup je ne suis pas fou :p
Passion amoureuse peut être pas, mais une très grande passion oui haha
Merci pour ton com' Aurélien! A très bientôt :)
Sympa la PAF rapide à LHR, mais avec 5h ça aurait fait passer le temps^^
Spotting Toujours aussi diversifier là bas d'un ATR au 388 joli! ;-) c'est exotique London!
Catering, si on s'en souvient pas c'est que c'est pas exceptionnel, mais comme dis, ça le mérite d'exister!
Vol agréable, la geovision toujours un bon plus.
La famille du Qatar se plaît bien... il est siglé OW? Ça fait des miles^^ ;-)
À bientôt!
J'adore LHR rien que pour son énorme trafic très diversifié! :D
Non, le catering ne m'a pas laissé de marbre en effet :p
Je pense pas que la famille du Qatar ait siglé leurs avions avec le logo OW :p
Merci pour ton commentaire Nico! A bientôt :)
"Avec un grand sourire et une grande gentillesse, l'hôtesse BA change l'un de nos sièges pour que nous soyons assis ensemble :)"--> tu lui as fait le coup du chien abattu à la Icare (LOL)
Que de B787 à LHR.
Je me demande pour quelle raison QR n'a pas acheté de B747-8 pour faire voyager ses passagers.
Merci Benjamin pour ce final.
"tu lui as fait le coup du chien abattu à la Icare (LOL)" Non pas besoin, mon charme fou a opéré avec cette quinquagénaire... cougard! :P
"Je me demande pour quelle raison QR n'a pas acheté de B747-8 pour faire voyager ses passagers" Certainement les mêmes raisons qu'AF, BA ou encore KL :p
Merci pour ton commentaire Bernard! A+
Tu m'aurais tenu au courant de ton itinéraire, j'aurais pu vous upgrader sur ce dernier vol vu que j'avais un voucher (valable pour deux) qui prenait la poussière au fond du tiroir. Le salon t'aurait éviter de payer pour La Girafe...parce qu'à bord, pas grande différence ;)
Quand je vois la taille des paquebots comme l'Epic, je suis aussi surpris que cela flotte, qu'un avion vole ;)
Merci pour la série !
C'est vrai qu'un aussi gros machin on pourrait dire que ça doit forcement couler! Et bien non, Archimède nous a démontré le contraire :p
Merci pour ton commentaire Thomas! A bientôt :)
Belle cabine je trouve et bon spotting!
A bientot
A bientôt!
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