Bonjour a tous,
Apres de longs mois d'absence sur FR, non pas par manque de vols mais par manque de temps, je vous presente ici mon aller retour Shanghai/Paris fait dans la journee pour raison professionnelle.
Le detail du routing
Aller: PVG-CDG MU553 depart a 00:05 le 21 Juin (C'est ici)
Retour: CdG-PVG AF116 (achete sous MU8864) depart 23:25 le 21 Juin (Pour bientot)
Tout d'abord, je suis desole par le manque de photos du terminal 1 de PVG. Je vous rassure, rien n'a change dans ce terminal, toujours partiellement en travaux d'ailleurs. Vous pouvez trouver quelques photos illustratives ici
L'enregistrement a lieu dans la Zone E, zone specifiquement dediee aux passagers First, Business et Skypriority.
Personne a l'enregistrement, de nombreux comptoirs d'ouverts. Les formalites seront expediees en moins de 5 minutes. Je demande tout de meme a l'agent s'il peut imprimer ma carte d'embarquement retour mais c'est impossible selon lui. En meme temps il n'a pas cherche a le faire… Ce qui n'est pas etonnant en Chine car je n'ai jamais reussi a avoir mes boarding passses aller/retour imprimes en meme temps, meme sur les vols domestiques.
Direction l'immigration ou il n'y a pas de file speciale excepte si vous etes diplomates, membre du parti ou enceinte. Aucun ne s'applique a moi, je fait donc la queue qui n'est pas tres longue.
Bizarrement, le passage de la securite comporte lui une file Skypriority. Je ne comprends pas l'interet; c'est soit tout, soit rien.
Direction le salon First Class 19B (manquant dans la liste pour les admins du site) qui, comme son nom l'indique est au niveau de la porte 19 du terminal.
Ce salon ne vaut pas lapeine d'etre reporte. rien de first Class, juste quelques sandwichs, des boissons au frais, et des fauteuils bleus aux assises avachies.
C'est typique de PVG malheureusement.
L'embarquement a lieu en porte 213, au rez de chaussee, ce qui laisse presager d'un petit tour de bus pour se rendre a l'avion.
Enfin, voici le destrier de ce soir.


A330-200 immatriculation B-5952, petit jeunot de 2 ans seulement.
Je laisse mes co pax se ruer dans l'avion (il y a aura de la place pour tout le monde :-) et profites du voisin, B77W voisin

L'un des 2 ventilos de ce soir qui ura des boulot pendant les 12h de vol.

Derniere vue sur la carlingue avant d'entrer dans le zing

Passage par la 2nde cabine business, en configuration 1-2-1.

Et j'arrive a ma place au fond de l'avion


Le pitch (en fait l'espace actuelle pour les jambes; voir l'excellente explication de Marathon ici ) qui n'est vraiment pas terrible pour un vol long courrier.

L'ecran de l'IFE, tactile, et sa telecommande incrustee dans le dossier du siege de devant


La tablette repliable en 2 parties


La fiche de securite

Les produits interdits a l'importation en Chine

pour ceux qui ne peuvent pas lire, tout produits frais, ainsi que les plantes ont interdits.
Et pour finir le tour du proprietaire, le casque audio. Ayant mon propre casque, je ne m'en suis pas servi, mais son efficacite doit laisser a desirer car mon voisin a essayer d'augmenter le volume a plusieurs reprises malgre que celui-ci soit deja au maximum.

Avant le depart, une petite vidange s'impose. Le lavabo est deja bouche avant meme le depart.

A noter la presence de desodorisant maison

et enfin une photo de votre flight reporter du jour pour vous montrer l'exiguite de ces toilettes du fond de l'avion

L'embarquement se termine 15 minutes avant le depart theorique. L'heure de depart passe mais nous n'avons toujours bouge.
Un annonce est faite en mandarin, anglais et francais (il y a une hotesse francaise sur ce vol) pour nous annoncer que l'ATC n'a pas donner l'autorisation au capitaine de partir mais que ce dernier est en contatc permanent avec la tour de controle; pas d'information sur le delais…
Ces retards sont chroniques en Chine a cause de la limitation de l'espace aerien commercial.
Les yeux commencent a piquer a cette heure tardive, tout comme l'oeil de mon appareil photo d'ailleurs

Les consignes de securite en image de synthese sont ensuite diffusees dans les 3 langues



Et nous repoussons avec une quarantaine de minutes de retard.
Une petite heure apres le decollage, le collation du soir arrive. Pas de menu menu papier, juste un choix orale entre poulet/riz ou poisson/nouille
je choisirai le poulet.


Il y a du beurre mais pas de pain.

15g de puree de radis

L'entree avec son poisson sec et dur comme du beton que je ne toucherai pas

Et le detail sur ce poulet riz avec son unique carotte

Passage en position lit. Ce siege est d'ailleurs confortable puisque le dossier s'incline et l'assise s'avance ce qui donne l'impression d'avoir plus d'inclinaison.
Je me reveille apres environ 5h lorsque nous survolons la Russie

C'est bien couvert en dessous

Au large de la Suede, la cabine est brutalement reveillee et le petit dejeune servi


C'est un petit dejeune classique, bon et copieux

Avec meme son croissant au beurre, beurre a rajouter soit meme :-)

Et le tout arrose d'un Tsingdao. C'est le petit dej, mais il n' est pas loin de midi pour mon horloge interne.

Les plateaux sont debarrasses une petite heure avant l’atterrissage

Suivi du traditionnel cours de TaiChi diffuse sur l'IFE. A noter que ce cours est obligatoire et coupe le film, serie, jeu et meme la geovision


La descente commence. il ne doit pas faire beau a Paris…

Et atterrissage dans le brouillard matinal

Un derniere vue sur mon siege. Je vous rassure, bien que ce voyage fut correct, il n'etait pas au point de m'exciter comme pourrait le faire penser ces tache.

Nous arrivons a l'une des extremite du hall M



Il s'en suit une longue marche jusqu'au train automatique reliant les differents hall du terminal 2E


Le passage de l'immigration se fera en une dizaine de minutes puis, n'ayant pas de bagage enregistre, direction la gare et le RER B.
D'ailleurs, sans doute a cause de ma tete mal reveillee et mal rasee, je me ferai questionner par un agent de la douane en bas du 1ier escalator qui mene a la gare. D'ou je viens, qu'est ce que je fais, combien de temps je reste… Cette derniere question m'a d'ailleurs coutee 5 bonnes minutes car il ne comprenait pas pourquoi je passais plus de temps dans l'avion qu'a Paris sur 48h.
Mais tout fini bien qui fini bien, je prends le RER au tarif exhorbitant de 10 Euros!!!, Rame qui tombe en panne au bout de 2 arrets… et c'est parti pour la journee.
Merci d'etre arrive jusqu'ici et a tres bientot pour le trajet retour.
Je remarque l'interdiction de l'utilisation de "power banks" en vol dans la fiche de sécurité ; c'est la première fois que je vois cette restriction.
Je n'avais pas remarqué que le course de tai chi était aussi prioritaire que les annonces PNC. Un peu désagréable, dans le principe.
Le cheminement à l'arrivée au terminal 2E est toujours interminable, pour se terminer par un trajet dans un RER démoralisant et cher (car surtaxé, ce qui est une aberration : cette taxe dissuade l'usage du moyen de transport le moins polluant).
Ce n'est pas le premier témoignage de douanier ou policier de l'immigration dans un aéroport incrédule devant un déplacement intercontinental de la journée. Ce monde des affaires leur est étranger.
Merci pour le partage et pour la sympathique référence à mon dernier FR !
PS : Lorsqu'un salon manque dans les menus de FR, il faut demander aux administrateurs de l'ajouter en utilisant le lien "Contactez-nous" - je l'ai fait pour vous.
Merci pour votre commentaire.
Par experience, beaucoup de choses sont interdites sur les vols avec des compagnies chinoises: les power banks, l'utilisation du telephone meme en mode avion...
Personne n'a "participe" au cours de Tai Chi dans ma cabine, meme si cette derniere etait rempli a 80% de chinois. C'est vraiment inutile.
Merci pour la note au admin.
Bonjour,
Merci pour votre FR, le salon a été rajouté.
Bonjour,
Voyage éclair à Paris, RER B....whowww !!!
MU a l'air d’être pas mal (Cabine, siège...) par contre le poulet ne donne pas envie !!!
Merci pour le "FR" en espérant que le retour en Chine n'était pas trop dur !!!
Bonjour,
Merci pour votre commentaire.
C'est vrai qu'il faut être habitué aux standards chinois concernant la présentation de la nourriture. En général l'habit ne fait pas le moine :-)
Hello Guillaume
Un aller retour dans la journée Chine==> France, un voyage éclair certainement très fatiguant !
A bord les deux repas sont de même qualité, par contre ce n'est pas du beurre avec le croissant mais du miel !
Un siège qui à l'air confortable mais pas excitant non plus ^^
Le pitch est limite pour les grands...
PNC réactif, c'est un plus, dont une hôtesse parlant français, royal !
Un bon vol finalement.
Tu avais la tête d'un truand, la police française est sur les dents en ce moment !
Merci pour ce FR
A bientôt, (pour le vol retour que je vais m'empresser de commenter) !
Salut Hervé,
Désolé pour le miel, j'avais pas les encore en face des trous hier matin ;-)
Le pitch est limité mais pas de boîtier IFE sous le siège. C'est un gros plus.
Étant donné que je repars aujourd'hui pour L'Europe, je me suis rasé pour faire plus présentable.
Je suis d'ailleurs dans un salon que tu connais bien en ce moment (teasing....)
A bientôt
Hello Guillaume,
Content de te revoir sur le site.
J'ai déjà fait des voyages express mais des aussi longs que le tien, pas encore
On te pardonnera l'absence de photos du lounge à PVG, ceux-ci présentant très peu d'intérêts.
Retard au départ non surprenant compte-tenu que les aéroports chinois sont les plus mauvais élèves en termes de ponctualité.
La restauration n'est vraiment pas terrible. J'aurais fait l'impasse sur le dîner.
Intéressant cet exercice de Tai Chi....à condition de voyager au premier rang comme sur la vidéo. Car avec un pitch aussi serré, pas facile de faire des mouvements.
Bienvenue à Paris et son RER.
Merci Guillaume
Merci pour ce FR,
Ouch le pas est extrêmement serré.
Ce casque fait penser à celui proposé par AF en Y. Mêmes symptomes^^ Par contre le volume n'est pas forcément (seulement) lié au casque.
En tout cas si on a son propre casque, il est forcément le bienvenu!
A bientot!
Merci pour votre commentaire
Par contre le volume n'est pas forcément (seulement) lié au casque. ==> c'est vrai, il est aussi lié à l'état de l'appareil auditif :-D
Pitch serré pour mon mètre 85, mais pas de boîtier IFE, donc possible d'étendre les jambes.
A bientôt
Salut Bernard,
Merci pour ton commentaire.
Je vais me dégager un peu plus de temps pour rédiger les FR. Surtout que j'ai des photos pour chaque vol ;-). Pour me rattraper j'en fait un en ce moment.
La restauration n'est vraiment pas terrible. J'aurais fait l'impasse sur le dîner. ==> départ minuit, salon sans nourriture, je t'avoue que j'avais la dalle! Ce n'était pas appétissant mais bon.
Bienvenue à Paris et son RER ==> le RER est une escroquerie. Quand tu vois que le Maglev de Shanghai est moins cher...
A bientôt
Merci pour ce bon FR;)
Belle cabine je trouve avec un bon IFE!
A bientot