Avis du vol Emirates Muscat Dubai en classe Affaires

Compagnie Emirates
Vol EK865
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 01:05
Décollage 16 Avr 16, 19:10
Arrivée à 16 Avr 16, 20:15
EK   #4 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 519 avis
mogoy
Par GOLD 1428
Publié le 25 juin 2016
Bonjour à toutes et à tous.

Voici donc le retour d'un de mes weekends "Châteaux et Forts de l'Arabie heureuse".
En plein Ramadan en Oman : interdiction de fumer et manger en public (comme à Dubai) et on ne sert l'alcool que dans les chambres d'hôtel. Bref on va voir ce qu' on va voir au salon et en vol !

C'est pour moi l'occasion de porter à la postérité, la cabine J des A332 EK. Seul un autre FR la présente et de façon assez succincte. Alors mm si cette cabine est en voie de disparition, cela ne veut pas dire pour autant que l'info est inintéressante.

Après mon périple dont vous aurez un aperçu en bonus, j'arrive à l'aéroport en voiture de location.

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Il va garder encore un peu son cachet provincial, le temps que le nouveau finisse par sortir de terre.

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Direction la zone arrivée pour remettre les clefs de la voiture et prendre celle des champs.

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Je traverse le terminal pour me rendre en zone départ.

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J'ai plus que le temps de m'enregistrer : H-2h30.

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Pour le fun, je me rends d'abord en zone d'enregistrement de la classe éco pour voir comment cela se passe. Il y a du monde mais trois comptoirs déjà opérationnels à cette heure.

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Quant à moi, je bénéficie d'une zone premium pour les compagnies non WY partagée notamment avec QR, EY, BA…

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Sans oublier 9W. Pas de KL…qui pourtant dessert MCT ?

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En un quart de mouvement, je récupère le BP sur lequel le droit d'accès au salon est mentionné et direction les contrôles PAF puis PIF.

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Parcours fluide qui me rend dans ce temple si apprécié des FRistes.

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On me l'a fait pas à moi, je me doutais bien que les salons seraient dry en cette période - sainte - de l'année.
J'ai bien fait de prendre la J pour redonner des couleurs et du glamour à ce segment !

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Le mot de passe wifi - d'ailleurs ce sera le mm au Al Reem d'AUH géré par Premium Plaza -

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Docs de voyage, je serai assis au 1A : donc pas de First sur cet appareil.

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A mon arrivée le salon est d'un calme suprême.

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Pas un chat à l'horizon.

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Les traditions sont respectées mais je prendrai mon petit café en partant !

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Tour du buffet avec la panetière de la boulangère.

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Les cloches. Standard.

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Bis.

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Les desserts. Kind of.

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Deux sortes de canapés.

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Des verrines salées ou sucrées.

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Tout cela fait bien cantine, et ne m'inspire pas plus que cela.

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Au moins, il y a du lemon mint en boisson.

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Ainsi qu'une kawateuse.

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Je ne sais pas si c'est nouveau, mais les maquettes trônent fièrement à l'entrée.
EK fait un peu pingre avec ce modèle réduit. TK lui court après pour le gober !

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Ma première sélection. Les canapés vraiment pas bons, le hummous liquide ne sera pas terminé.
Le Tabouleh est correct mais c'est pas la plus complexe des recettes…
Le lemon mint sera coupé à l'eau car vraiment trop sucré.

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Seconde tentative. Les cheese balls tiennent leurs promesses : c'est gras…
Le poulet bof, le riz presque sec. Bref dans l'ensemble un échec pour le moment.

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Eh mais p-e qu'ils feraient mieux à Salalah SLL, en voilà une bonne raison pour y aller. WY assure je crois une rotation vers DXB.

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Sf que 30 EUR les 2 heures, je pense qu'il va me falloir quelques forts omanais pour me convaincre.

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Troisième tentative. Poulet en sauce et pasti.

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Les pâtes sont trop cuites, c'est dramatique.

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Tant qu'à rester dans la médiocrité, faisons le Simpson de base. Comme convenu, archi gras, j'en mangerai tout de mm 2 car je n'en mange pas souvent. J'ai au moins l'excuse de mon ignorance.

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Si on ne peut pas boire d'alcool, au moins on a le droit de fumer…

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Ce qui me donnera l'occasion d'observer des destinations assez inattendues.
La ville de Duqm, jamais entendu parler.

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Ainsi que Qarn Alam et Marmul.

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Dont la rotation serait assurée par MIAT ? J'ai des doutes !

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Mais toutes ces destinations existent bel et bien et se trouvent dans le pays même.



Un tour aux lieux d'aisance avant de rejoindre la porte.

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La poignée a du jeu… Mais le tout est propre et bien tenu.

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Un café d'au revoir.


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C'est sans regret que je quitte ce salon. Pour une fois j'aurai mieux à bord !

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Passage le long du duty free. Bien achalandé.

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Vérification du FIDS.

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J'ai un peu de temps pour spotter la faune locale.

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Ou pas.

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MCT c'est paxbus pour tout le monde, y compris WY.

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En attendant que celui-là soit achevé.

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Le préembarquement a débuté.

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La salle est à mourir d'ennui mais réveille en moi, le projet d'aller à Musandam.

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J'embarque ds le bus des Y. Inutile d'attendre davantage.

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Premier cliché du tout dernier de WY.

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Tout pax J que je suis je passe par la queue.

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Crotte, il y avait une passerelle plus loin.

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En fait il suffisait d'attendre le second arrêt du bus !


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Tant pis, j'aime bien cette vue.

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Bref à l'arrivée, la PNC s'étonne, le CC Y de l'aller me reconnaît et me lance un "comment ça va ?", en français dans le texte. Et me voilà à me frayer un chemin à travers le peuple laborieux de la Y.
Au loin, je prend peur : une PNC J lit Paris match (euh non Hola) : une Monique en puissance ?

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Non pas vraiment car son premier réflexe est de m'accompagner à mon siège et me demande si je veux boire qq chose après tout ce trajet dans l'appareil !
Pardi, champagne !

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Puis on me remet de l'eau : pourtant je me suis lavé ce matin ??

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Contôle ZE sur cette J CC : test réussi. Dommage, c'est l'une des rares fois oùj'ai pu le récupérer au salon EK auparavant.

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La cabine, pas très sexy mais très flatteuse pour ce vol d'une heure.
Nettement moins engageant pour aller sur certaines destinations africaines comme DAR.

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Du coup je sors de l'appareil…
En fait juste sur la passerelle pour avoir une vue dégagée de ce bel oiseau.

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Mon champagne m'est servi !

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Une carte des vins pour ce petit vol. Voilà qui présage le meilleur !

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Celui-là pas de surprise, mais c'est tjrs plus noble que du Jacquouille ou Pipouille.

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Les vins blancs. Fichtre deux !

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Et les rouges. Là c'est bcp plus vite vu pour ceux qui connaissent mes goûts.

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Et c'est pas fini avec un porto.
Je ne vais pas pouvoir tout tester. Mais je vais faire de mon mieux, hips !

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Allez on fait un peu de lèche bien sentie avec ce "à la santé du grand leader de circonstance ^^"

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Alors reprenons, le pas : check !

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L'écran : check, cela fait mal.

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Sur une rangée normale, ce n'est guère mieux.

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Le pas est équivalent.

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Les contrôle du siège. On notera le faux bois qui est beaucoup plus discret car foncé. Et puis il n'encadre pas l'écran ce qui est le comble du ridicule.

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La tablette en véritable bois … euh non plastique décoré…

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Keeeeuuuu-aaaah, la boucle n'est pas siglée ? Appelez-moi le commandant !

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Coussin en miniature du salon F. Très confort.

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Désolé, pas d'objectif fish-eye sur mon APN, mais on a de la ressource !

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Mon hublot est tout rayé, crotte.

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Siège position lit. Autre temps, autres moeurs !

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Plafonniers pour les passionnés.

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Idem pour les cartes de sécu, quasi collector, recto.

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Verso.


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Au second passage de la PNC, je suis contraint de faire un choix de vin. Au premier, je lui avais dit que cela dépendrait de ce que je choisirais à manger, en pensant que le menu de la collation suivrait. Que nenni, pas de menu pour la mangeaille, c'est choix unique.
Bref je reste discret et de bon aloi en ne choisissant que deux vins. Un pour la découverte (et puis parce que Sauvignon blanc), l'autre parce que c'est Margaux.

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On finit par bouger.

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C'est vraiment un bel avion.

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Voilà voilà… !

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Tournons le dos au passé !

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Un oshibori de bienvenue qui lui a survécu au dernier cost cutting de la Y.

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Air Qabous au repos.

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Liseuses-libellules.

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Le bout de l'aile.

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L'écran est muet, si j'ose dire.

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Pour les pistards.

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La caméra de nez est activée, mais l'angle de vue est pénible et la vue tout autant.

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Alignement sur la piste.

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Cela sent le décollage.

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Impossible d'activer mon IFE…

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Scrogneugneu !

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Up in the air !

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Rapidement la nappe est mise. Notez le fondu artistique de la mise en place.

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Fin de l'intermède modern art.

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Demi tour et on suit la côte omanaise.

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Rogntudju, j'avais un film à terminer moi. Genre le film à gros suspens dont le dénouement se joue tout à la fin et que je n'ai pas pu terminer à l'aller.

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Au moins la géovision est là.

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Servage du plateau. Boarf pas super engageant.

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Pas mal de turbulences, meilleur cliché des trois. La PNC prendra le verre pour me servir et assurer la propreté.

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Et re avec le blanc austro-italien.

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voilà qui est mieux.

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Blanc de volaille quelconque. Bidule bouche trou. C'est tjrs mieux que ce que CX sert sur un BAH-DXB cela dit.

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Le beurre en coupelle est une jolie note à l'élégance.

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Les fruits ont l'air bons.

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Le pain est chaud.

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Alla vostra !

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Le rond de serviette est marqué.

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Tout comme les couverts.

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J'ai à peine touché l'assiette que le cdt de bord annonce le début de descente !

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En fait le tout est très très salé (photo d'illustration, naturellement).

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Impair sur la fraise.

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Les correspondances sont annoncées.

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Fast track pour la J.

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Les fruits sont très bons et seront engloutis pas comme le reste.

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Je finis par commencer à dîner avec ce Margaux tout à fait honorable pour la prestation (en fait carrément superbe qud on repense à la villageoise servie par certaines compagnies européennes en CC).

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La vita e bella !

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La cabine n'est pas très remplie, une famille locale. Une mère asiat et son rejeton. Nous sommes moins d'une dizaine. Il semble que je sois le seul à profiter du catering.

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Oshibori d'au revoir.

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Retour au pays.

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Et bonne synchro avec la fin de dégustation.

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Mm sur les volets !

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On fait un petit tour de piste en attente.

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Arrivée C28, crotte c'est le C mais au moins on est sur une porte proche du B. Il y aura moins à marcher.

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C'est pour bientôt !

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Imminent.

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Superbe kiss landing. Suffisamment pour faire lever mon appendice (celui sur la photo, n'est-ce pas…)

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Taxiing.

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On passe entre le concourse A et le B.

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Le T3.Un niveau au dessus.

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Et docking.

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A ce moment, panne d'électricité, la cabine est plongée dans le noir, impossible d'ouvrir les portes…

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Mais c'est résolu assez rapidement.

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Avanti

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La PAF du T3 en bas.

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Peu de monde aux smartgates.

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Encore moins aux egates.

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Citrouille et carosse, la dure vie de Cendrillon !

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++++++++++++++++++++++++++++++++ Place au bonus +++++++++++++++++++++++++++++++

Depuis MCT, direction plein sud !

Chateau de Bidbid (fermé).



Fortin au loin… sur la route vers Nizwa.

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Encore un.

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Un avant poste du Fort de Samail, que j'ai pris pour l'original, crotte… N'ai pas poussé plus avant.
J'ai vraiment pas le temps de préparer correctement mes week-end !



Mon légionnaire !

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Harat al Nizar, ville abandonnée.



Fortin moderne.

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Al Ridaydah castle (fermé)




Village de Birkat Al Mouz, pas si abandonné qu'il en a l'air !



En route vers Nizwa.

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Et son fort + château.



Le Château Bahla, le plus vaste d'Oman



Le château de Jabreen, le plus authentique avec ses plafonds d'origin et son audio guide très intéressant et moins scénarisé qu'Al Hazm d'un précédent FR.



Et voilà, et encore ce n'est qu'une petite partie du tout !
Il y a tellement de chose à voir en Oman => je n'ai pas encore parcouru les littoraux !



Merci de m'avoir lu.
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Verdict

Emirates

7.5/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

Plaza Premium Lounge

6.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services4.0

Muscat - MCT

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5

Dubai - DXB

9.0/10
Fluidité8.5
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Si l'on ommet la prestation salon, cette J régionale d'EK n'est pas si mal.
Un avion LC, une cabine LC mm si elle est désuette, un catering solide assez bof mais une belle cave et un service agréable.

Notation cabine :
Confort : pourrait mieux faire car c'est EK, mais largement au dessus de la concurrence (QR et EY y compris)
Equipage : pas de salutation platinesque mais une vraie valorisation du pax malgré le peu de temps du vol.
Divertissement : pas d'IFE fonctionnel (alors qu'en Y cela ne m'a jamais posé problème) mais il y a ZE donc la moyenne.
Restauration : le liquide rattrape amplement le solide. Très belle cave pour un si court vol.

Notation salon : beurk c'est mieux qu'en Europe mais on a vu nettement mieux dans la région.

MCT : vivement le 21ème siècle...
DXB : à part l'arrivée au C et un peu de longue marche, du tout bon.

Informations sur la ligne Muscat (MCT) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Muscat (MCT) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

37 Commentaires

  • Comment 354888 by
    Numero_2 SILVER 9428 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    "n plein Ramadan en Oman : interdiction de fumer et manger en public (comme à Dubai) et on ne sert l'alcool que dans les chambres d'hôtel." -> C'est toujours plus souple qu'au Brunei où l'importation de 12 canettes de 33cl de bière est tolérée pour le touriste non musulman qui ira les boire à l'insu de tous.

    "Direction la zone arrivée pour remettre les clefs de la voiture et prendre celle des champs." -> J'aurais plutôt dit celle des airs !

    "Parcours fluide qui me rend dans ce temple si apprécié des FRistes." -> L'ex-voto de l'entrée oublie de mentionner le Plaza premium de PNH que j'irai visiter avant la fin de l'été.

    "On me l'a fait pas à moi, je me doutais bien que les salons seraient dry en cette période - sainte - de l'année." -> Pas d'alcool dans les boutiques duty free avoisinantes ?

    Le mobilier du salon est commun à celui de ses tristement célèbres homonymes.

    Ouah la cabine "on ne la fait plus depuis longtemps mais on en garde une au musée en guise de témoignage du passé".

    "Celui-là pas de surprise, mais c'est tjrs plus noble que du Jacquouille ou Pipouille." -> Pas d'accord, le Moët est au champagne ce que Labeyrie est au foie gras…
    Les rouges on du chien, d'autant que j'ai quelques bouteilles de ce Margaux en cave !

    "L'écran : check, cela fait mal." -> Même le bulkhead de la Y+ NH fait mieux.

    "Plafonniers pour les passionnés." -> Il y a au moins des buses d'air…

    "La caméra de nez est activée, mais l'angle de vue est pénible et la vue tout autant." -> Qu'il est collector cet écran cathodique !

    La prestation à bord est honnête compte tenu de la durée du vol.

    A bientôt.

    • Comment 354902 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

      Merci pour le com'

      "Pas d'alcool dans les boutiques duty free avoisinantes ?" je n'ai pas osé aller acheter une bouteille pour la boire au salon... J'aurai fini en prison, je le crains.

      A bientôt.

  • Comment 354890 by
    Shadow B 548 Commentaires

    Merci pour ce FR et son bonus :)

    Je ne me plaindrais plus jamais de la J sur B777 d'EK après ça xD

    Pour EK, c'est un service minable mais pour un vol régional, c'est un superbe vol ^^

    J'attends toujours ma bière! xD

    A Bientôt :)

    • Comment 354903 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

      Merci pour le com'

      Service minable, c'est dur. Au final pour une heure de vol je trouve cela très bien sauf le catering où QR semble avoir un petit avantage (surtout pour leurs desserts). Cela dit je n'ai fait qu'un seul vol avec EK.

  • Comment 354895 by
    Jacklamitr 2014 Commentaires

    Bonsoir Mogoy :)

    Entre le salon à l'ambiance morose et son offre de nourriture pas bonne, la cabine des années 80, le catering qui ne donne pas envie ... encore heureux que le vin soit bon ^^

    J'ai bien noté que si on veut voir des vieilles pierres, il faut aller à Muscat ;)

    Les chauve-souris ne sont pas mes copines et j'ai failli faire un malaise en voyant les photos ... Grrrr !!

    Merci pour ce FR d'un autre temps.

    Katia

    • Comment 354904 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

      Merci Katia pour le com'

      Il n'y a pas que des vieilles pierre en Oman. Mais c'est assez rare dans la région où l'activité humain a été moins débordante qu'en Europe, aridité oblige.

      Mais c'est mimi les chauves souries : en plus elles mangent les méchants moustiques qui piquent !

  • Comment 354896 by
    NicoWK 1739 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Un dessert coloré!! Et voilà... ;-)

    Toujours agréable d'avoir un petit coins où faire une pause cigarette... toujours ça de pris!

    Joli intermède plastique, bois, modern art... pratique ces tables "pliable", en cas de promenade digestive avant d'être débarrassé.

    Vol court, mais malgré l'âge et la cabine, ça reste agréable!

    Merci encore pour ce bonus! Intéressant!

    À bientôt!

  • Comment 354906 by
    mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

    Doh !
    Je crois car il n'y a guère que QR qui ne l'utlise pas (ils envoient leur pax au Al Majan).

    Merci pour le com'

  • Comment 354920 by
    théodoric 1486 Commentaires

    Merci pour ce fr et son bonus magnifique!

    Salon évidemment décevant (surtout en plus quand il est dry)

    Cabine que l on pourrait qualifier de rétro et qui reste agréable à mon sens pour la durée du vol. Le liquide est attirant mais pas le solide.

    Pour ton bonus, as tu un super pouvoir pour réussir à ne prendre aucun touriste en photo ou les lieux sont ils peu fréquentés?

    • Comment 354970 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

      Merci Nicolas pour le com'

      Il faut bien avouer que la plupart du temps, on se retrouve à moins de 10 dans ces châteaux (et encore à l'instant T).
      Ce n'est pas vraiment la saison du toursime en Oman. Il fait trop chaud, c'est le Ramadan, cela limite bcp l'attractivité.

  • Comment 354948 by
    noone18 363 Commentaires

    L'Humain A cela de surprenant qu'il interdit la consommation d'alcool pour tous en période de ramadan mais finalement n'interdit pas de manger, fumer (poir peu que l'on soit un pax a forte contribution) et encore moins consommer au duty free. Sans que cela ne me choque, on peut affirmer que la finance est bien la plus grande des religions ;)
    Le bonus est juste magique.
    Merci pour le partage

  • Comment 354955 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7850 Commentaires

    Merci pour ton FR ! Pas mal du tout pour la durée du vol avec une prestation agréable (surtout en plein Ramadan) Merci pour les photos du bonus : je garde un excellent souvenir de la balade entre Muscat et Niswa ou j'étais arrivé le jour du marché aux moutons. Superbe ville et région que j'aime bien.

  • Comment 354958 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Pas mal cette cabine pour un vol de cette durée.
    Bien entendu difficile voir impossible de passer à coté de la décoration en faux bois.
    Et puis rien que pour le vin...:)
    Très beau bonus.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 354959 by
    fernousdu972 1085 Commentaires

    Merci pour ce FR Mogoy,

    Détaillé et agréable comme d'habitude.

    Dramatique l'offre du salon semble-t-il, et rien qu'à vue d'oeil, le dessert ressemble au parfait étouffe-chrétien^^

    Paxbus land. La construction de terminaux est la mode du moment au Moyen-Orient. DXB, DOH, AUH et maintenant MCT. Sans compter le futur DWC. Il faut bien soutenir la croissance éffrénée du trafic dans cette région. Et tant mieux pour les pax, vues le températures par moments.

    Deux passerelles, deux arrêts de bus. Il en faut bien deux, c'est vrai que la distance est énorme avec un 330-200. Autant ne pas imaginer avec un 340-600 ou un 747-8!^^

    La cabine n'est pas sexy c'est clair. Ces oiseaux n'en ont plus pour longtemps, dommage pour les yeux.

    Superbes vues du 787. Belle bête en effet.

    Super bonus!

    A bientot!

    • Comment 354976 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

      Merci pour le com'

      Effectivement la région mise sur le modèle super connecteur. Et peut-être bientôt l'Iran avec tous les avions qu'ils prennent à Boeing et Airbus. D'autant qu'ils sont mieux placés géographiquement. Faudra qd mm revoir leur politique dry s'ils veulent réussir !

  • Comment 354966 by
    marathon GOLD 9520 Commentaires

    Pour un vol d'une heure, un menu unique me semble justifié, ne serait-ce que pour avoir le temps de le servir.
    Superbe bonus; merci pour le partage !

  • Comment 355002 by
    mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

    Merci pour le com'

    Plat unique tout comme chez QR, moins que l'absence de choix, c'est le peu de saveur que j'ai regretté.
    Mais la cave a fait plus que compenser !

  • Comment 355008 by
    Leadership TEAM GOLD 4346 Commentaires

    Merci Quentin pour ce nouveau FR et pour la dédicace naturellement :P

    Je te confirme que les pax KL ont bien accès à la zone "Premium" pour le checkin ainsi que le Plaza:
    http://flight-report.com/fr/report/6255/KLM_KL442_Muscat_MCT_Doha_DOA

    J'ai vraiment eu peur pour toi en l'absence d'alcool à bord, heureusement belle carte des vins et Champagne meme débouché au sol!
    Le plateau unique n’empêche pas d'avoir un menu, au moins pour savoir ce que l'on va manger.
    Et la cabine LOL, c'est quand même fou qu'EK traîne cette cabine car meme si le siège est confortable, le reste est vraiment d'un autre temps (ecran CRT, IFE inop et minus).

    A+ (et merci pour le bonus)

  • Comment 355009 by
    indianocean SILVER 6606 Commentaires

    "dans ce temple si apprécié des FRistes."--> moi le premier

    "Tout cela fait bien cantine, et ne m'inspire pas plus que cela."--> c'est sûr à force de squatter le First Class Lounge à DXB ;-)

    Config de 2-3-2 en Business sur un Airbus. Ca ne passe pas...

    "mais c'est tjrs plus noble que du Jacquouille ou Pipouille."--> je préfère des papouilles

    "Servage du plateau. Boarf pas super engageant."--> mais c'est Keeeeuuuu-aaaah ça? J'attendais mieux de la part d'EK. C'est plutôt du sevrage.

    Merci Q.

    • Comment 355118 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

      Merci pour le com' Bernard,

      Sans avoir des goûts de luxe, ce salon Al Reem mérite sa réputation de dépotoir façon QR à DOH. Discriminer les pax fréquents des pax business c'est un peu démentir le discours lénifiant des FFP...

      Oui 2 3 2 J sur A330 c'est très cors(é)air !

  • Comment 355072 by
    nico83et13 SILVER 1988 Commentaires

    Merci pour le FR Quentin.

    Salon plutôt bof même si ça reste pas mauvais.
    Pk QR est en dessous de EK dans ta notation cabine? Les MC A320 QR sont tous devenu des full flats en 2-2.
    J'avais eu ce genre de cabine J EK sur un vol de 4H30 en red eye pour SEZ en A345, une horreur ces sièges . Attention c'était pas tout à fait le même siège.
    Catering moyen en vol mais la carte des vins est plutôt bien.
    Bonus comme d'habitude superbe.

    A bientôt.

    • Comment 355120 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

      Salut Nico,

      Sur A320 et QR, tu peux tomber sur un appareil Al Maha qui n'a pas d'ife et dont le recline est symbolique.

      cf : http://flight-report.com/fr/report/12040/Al_Maha_Airways_QR1035_Dubai_DWC_Doha_DOH

      Les autres 320 de QR sont ok, c'est vrai.
      Tu peux aussi tomber sur un LC mais il y a tjrs un risque qui n'existe pas chez EK.

  • Comment 355203 by
    Chevelan GOLD 12588 Commentaires

    Concernant l'offre du salon, en période de ramadan, ou peut considérer que l'offre est satisfaisante

    Vol régional en J avec un service adéquat

    Le bonus est exceptionnel, on ne connaît pas vraiment Oman, et c'est très sympa de nous faire découvrir quelques unes de ces facettes !

    Merci Quentin pour ce FR

    • Comment 355227 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9826 Commentaires

      Salut Hervé,

      en fait de ramadan, seul l'alcool est limité à AUH, à MCT, à DOH mais pas à DXB. Le reste (yc ce dont on ne parle pas) est possible et mm permis dans les salons ou dans le terminal. Un aéroport airside est donc bien hors du temps !

      Selon toute proba, vous mangerez encore du bonus omanais mais plutôt à la rentrée :)

      Merci pour le com'

  • Comment 356806 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Ce type de vol devient assez classique sur FR. Néanmoins, la prestation reste assez hors norme pour un vol si court. RAS donc !
    Beau bonus ;)

  • Comment 389587 by
    CDG Addict 1661 Commentaires

    Merci pour ce bon FR;))

    Belle cabine je trouve avec un siège sympa pour un vol de cette durée.

    A bientot

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