ayant remplacé le sport par l'avion, je n'en ai pas pour autant perdu le sens de la course. Difficile à comprendre peut-être comme ça ! alors pour faire simple, en tant que membre BAEC au statut Silver, celui-ci se termine début septembre. Afin de le conserver, j'ai eu beau appeler British Airways en leur proposant un selfie nu dans un de leur réacteur de 787 ou encore de casser 42 briques en 1 minute avec mes dents, mais rien n'y a fait, pour renouveler faut voler ! "Je crois que je peux voler" disait la chanson, et bien allons y. J'espère que vous avez compris donc que je parlais de course au statut, les marathon très peu pour moi, sauf le jour où FR en organise un en son nom avec des relais bières et champagnes tout les 500 mètres ;)
pour faire simple, le statut Silver nécessite entre autres 4 vols qualifiants BA, je m'attaque donc à ces derniers dans ce FR, ayant déjà acquis les Avios, il me manque encore quelques Tier Points au nombre de 40^^ Donc pour valider définitivement ces TP, je choisis l'offre surclassement en J à 130€.
le routing est le suivant, et il n'aura pas nécessité 8h de réflexion ni l'appel à un ami :
Vol BA395, Club Europe, A320, BRU-LHR : Vous y êtes
Vol BA396, Euro Traveller, A319, LHR-BRU : pas de FR
qui dit BRU dit Bruxelles. Check Point Charlie en Belgique pourrait être éventuellement Check Point Baudoin ou Check Point Eddy, je propose juste !
suite aux attentats, et bien que le terminal soit entièrement remis en l'état, la tente de contrôle aléatoire reste active et les militaires eux en faction. Et à voir l'ensemble du système, je sens bien que ça va perdurer un moment cette histoire
arrivée malgré tout facile dans le terminal, effet vacances surement, mais c'est une pagaille sans nom où même une course en chariot semble impossible tant la foule est là. Malgré tout, priorité et statut sont distingués à l'enregistrement, c'est la moindre des choses pour le J que je suis aujourd'hui (2nd degré of course)
la plèbe, euh les pax en question ! beaucoup d'accompagnants présents visiblement
n'ayant pas pris mon apn classique, la qualité s'en ressent. Mais pour un lecteur fidèle de FR, ce FIDS est vu et revu après tout
dans la foulée de récupération de billet, direction le connector avec passage au fast track où il n'y aura pour ainsi dire personne devant moi
et une fois passé, derrière moi c'est pas la foule des grands jours non plus
puis direction le concourse B, espace non Schengen. Avec ce système type 'parafe' pour lecture des passeports, efficace mais au final plus long que l'oeil humain avisé, surtout quand on met le passeport à l'envers où qu'on y laisse toutes pochettes dessus^^
le parafe plus en détail, je propose de l'appel le "moulinator"
une fois passé, passons par le duty free avec tout d'abord un autre FIDS
puis le duty free, le vrai, le beau, le cher !
et la lumière (re)fût
je ne traîne pas trop pour rejoindre rapidement le lounge
c'est bon j'ai droit aujourd'hui
le salon est relativement vide à l'image de ce coin où je me poserai tranquillement
pas loin du lieu stratégique
je préfère les été aux hiver :)
pas intéressé par ça vu l'heure
je préfère ça
humour belge le lendemain de défaite d'un match annoncé gagné
niveau solide, ce qui y ait est à l'image de ma sélection, le fromage en moins. Un cerbère posté à côté du buffet veillera aussi à ce que je n'en fasse pas de photos
après lecture, ordinateur ou encore réflexion sur l'extinction des cactus dans la mer Baltique au 18è siècle, le temps passe et je quitte ce lounge que vous pouvez retrouver dans d'autres FR si vous en cherchez des éléments supplémentaires. L'embarquement ayant lieu en B01, c'est quasiment en face des ascenseurs quand on quitte le salon BA. Voici d'ailleurs notre appareil du jour, G-EUUG daté du 20 juin 2002 pour son premier vol
pas de dote, je suis au bon endroit
et pas tout seul d'ailleurs
l'embarquement est lancé vers 13h15 et on aperçoit la silhouette de notre A320
Numéro_2 pour l'embarquement
la rotonde
et la cabine avec les têtières blanches pour ce qui fera office de la J sur ce vol soit 6 rangées en tout
et mon siège, le 4F
vu sur les rangs gauche avec la fameuse tablette qui neutralise le siège central de chaque rangée, respectivement à droite et à gauche
après le "tu pointes ou tu tires ?" voici le "tu pull ou tu push ?"
une fois posé mon popotin dans le siège, la vue extérieure donne sur des avions,. Étonnant non ?!
avant que j'oublie, le pitch
pendant qu'un avance, l'autre recule, comment veux-tu…
pas de voisin sur ce vol, mais devant j'en aurais 3 dont un bébé qui aiguise ses cordes vocales
avant le repoussage, distribution de l'oshibori
et c'est parti dans la foulée de cet A330 Hainan
météo de juillet au beau fixe
et c'est parti avec la tour qui se cache
ah c'est mieux là. Le ciel va nous tomber sur la tête dans peu de temps
voilà qui est fait
à qui est ce beau oisillon blanc ?
en montée, on reconnait bien des logements^^
plus que la centrale, c'est le pont qui m'aura plu ici
au final 2 ou 3 pistes à Zaventem ?
bon en montée, nous resterons assez bas mais la pluie à cédé ici aux nuages
ainsi qu'à la frontière 'maritimement' naturelle
que d'eau !
en parlant d'eau, voici de quoi compléter l'apport vitale à son corps et qui devrait pleinement justifier du prix pour de la J. Voici donc une salade et ses croûtons à 130€^^
1 bouchée et hop, 10€ d'englouti :)
les couverts et métal, encore heureux
ce n'est pas non plus cette mignonnette de champagne qui justifie le prix, d’autant plus que je ne l'ai vraiment pas apprécié
allez, prosit quand même
pendant ce temps, la Grande-Bretagne fait son apparition. Curieux pas de trace visible de Brexit lol
très vite on approche Londres et la descente est amorcée, avec encore et toujours des tours d'hippodrome au nombre de 2 cette fois
qui dit hippodrome dit air to air, en voici un avec cet A380 QF
que l'on dépasse à plate couture d'ailleurs
et après ces 2 tours on attaque le plus intéressant, la vue sur Londres et sous le soleil avec le EK Stadium
quelques vues supplémentaires dont the eye et Buckingham palace
devait y avoir une manifestation ou un événement mais à part le tour de France je vois pas !
de beaux jardins chez la reine, ça doit être sympa, les cache cache avec Georges et Charlotte
après ça, revenons à nos moutons et la poursuite de notre descente
gazon anglais
final
et arrivée sans freinage intense
notre porte
et les confrères
sortie rapide et sans bagage pour moi, dernière vue sur notre A320 du jour
et là, LHR reste LHR et du monde partout. Heureusement le fast track est là
et mon vol étant quelques heures après, je pars vers le south plutôt que le north pour changer et car je l'imagine moins bondé. Grossière erreur..
hall d'entrée du south lounge
et de son hall de gare
j'arrive néanmoins à trouver 1 place tout au fond sans voisin direct pour ce qui suffira à mon bonheur. En attendant mon vol retour, je sirote et grignote tout en lisant des FR et d'autres activités. Pas besoin de vous montrer le catering du salon, c'est encore et toujnours la même chose avec riz, pâtes, porridge, pommes de terre,…
C'est ici que se termine ce FR, avec en détail mon vol du jour
Merci de m'avoir lu et à bientôt, très bientôt pour certains ;)
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Verdict
British Airways
6.1/10
Cabine6.5
Equipage6.5
Divertissements6.5
Restauration5.0
British Airways Business Class Lounge
6.6/10
Confort7.5
Restauration6.5
Divertissements6.0
Services6.5
Brussels - BRU
7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5
London - LHR
8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
BA ne fait pas rêver mais on ne voyage pas sur cette compagnie pour avoir des étoiles plein les yeux, ou alors faut consulter un ophtalmo !
le plus de la J sur un vol si court se résume à profiter de l'avant de la cabine, plus que d'un bon catering ou d'un full-flat.
Au final, pour 130€ cela m'a permis d'obtenir mes avios manquants, le tout sur un impératif d'une journée, du coup je m'économise un autre A/R qui aurait coûter plus cher pour la course au statut.
BRU : du monde dans le hall mais fluide pour le reste.
LHR : "fast track" cette expression prend tout son sens dans cet aéroport, un régal diraient certains !
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Content de voir BRU en meilleur état! En effet tu as consommé un plateau (assez pauvre en aliments) J très cher! Ça vaut le coup pour le statut, LO propose la même chose et j'ai du manger des raviolis à 90€. Décidément on a tous des gouts de luxe^^ (second degré as well).
Que ne ferait-on pas pour obtenir ou conserver une carte convoitée ! Voler BA en l'occurence.
Pour ma part je n'ai eu l'occasion de voler BA qu'une fois lorsqu'un vol réservé sur BMI a été effectué par Air Scones après la revente de la compagnie britannique par LH. C'était un LHR-BSL duquel je garde le souvenir d'un paquet de chips et d'un gin tonic. ^^
"Numéro_2 pour l'embarquement" -> N'est pas Numero_2 qui veut. ;)
"BA ne fait pas rêver mais on ne voyage pas sur cette compagnie pour avoir des étoiles plein les yeux, ou alors faut consulter un ophtalmo !" -> Où un bon opticien. lol
Bonjour Aurelien, Merci pour ce report, très belles photos air-to-air et de la descente sur LHR. Le plateau est d'une tristesse... Surtout sur de la J ! Après, si l'objectif est atteint avec ce surclassement, c'est tout benef! Attention à la date de votre vol qui n'est pas la bonne il me semble. A bientot
Un vol purement utilitaire et narré avec un humour que j'apprécie. 130 € la salade du jour et la mini bouteille de Champagne, Bocuse, Rebuchon, Gagnaire et j'en passe, sont loin derrière au niveau du tarif. Excellent spotting de Londres "ou alors faut consulter un ophtalmo !"==> A moins qu'un opticien face l'affaire...^^
Merci pour ce FR Aurélien: et moi qui pensais que l'accès de Zaventem c'était mieux:quelle pagaille! La deuxième vue du air-to-air est superbe. L'approche de Londres est toujours aussi photogénique. A bientôt.
BRU est fluide et comme avant à l'intérieur désormais, c'est dehors où les installations sont toujours en place. Le barrage filtrant voiture te fait ralentir de 2 ou 3 minutes, c'est plus pour l'effet de présence.
Londres sous le soleil est toujours sympa à admirer avec cette arrivée je trouve.
Tu t'es battu contre le BAECxit :) ? Dommage, le selfie nu dans le réacteur aurait fait une belle photo de Une ^^
Comme toi, je n'ai pas de souci de TP mais plutôt de vols BA, privilégiant presque toujours AA pour avoir des liaisons directes sur Paris en transatlantique, et volant plutôt CX / QR vers l'Est...
Je note l'appellation de moulinator pour une prochaine ;)
C'est clair que ça fait cher le crouton, quand même. Mais pas sûr qu'on puisse facilement trouver 40 TP pour moins que 130€ (à moins d'être aux USA à ce moment là ^^).
Eh beh, ça fait cher la salade ! Plus sérieusement, c'est quand même un peu ridicule comme catering pour un court vol en J... même AZ m'a servi quelque chose de plus sympathique entre Rome et Tunis!
Quel Brudel ! On a effectivement l'impression que ce n'est pas près de finir
"humour belge le lendemain de défaite d'un match annoncé gagné " La tête basse, tiens donc lol
Salon qui ne peut rendre BéAt que les habitués ;)
Le pas est tibulaire
La salade n'est pas vraiment top mais remplit son o(ri)ffice
Pourquoi ce champagne t'a-t-il rendu d'humeur chafouine ?
Bel Air to air avec ce QF
De très belles vues aériennes de Londres
"de beaux jardins chez la reine, ça doit être sympa, les cache cache avec Georges et Charlotte" J'ai plutôt un penchant pour Kate et plutôt pour un strip poker ;)
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36 Commentaires
Magnifique prise de vue de l'A380 Kangourou !
Report à l'humour décalé plaisant à lire.
130 Euros pour le statut oui, pour de la J Europe Non.
Petit avantage BA les cabines sont uniformes et donc sans mauvaise surprise.
Merci Aurélien pour ce FR !
cet A380 valait le coup d'être admiré si proche.
BA c'est du BA et jamais rien de plus.
Très agréable à lire ;-)
Pas mal la vue du mérou qui vient de l'hiver!
La salade semble tout même bonne... mais affreusement cher.... ;-)) Au moins il y a une carte silver en cadeau avec!
À bientôt!
Et à ce prix là elle était loin d'être bonne^^
Vol sans encombre.
La salade à 130€.....ça devait sûrement être une tuerie! XD
Joli Air-to-air pendant les tours d'hippodrome.
À la prochaine ^^/
une tuerie pour mon compte en banque seulement :)
Bon, c'est pour la bonne cause, mais sinon, c'est totalement injustifié. Jolie cabine classique de chez BA !
injustifié est le mot, mais comme c'était nécessaire ça valait ce petit 'sacrifice'
Pour BRU, à priori démontage des tentes en octobre, à voir...
Superbe le air to air.
Les tours d'hippodrome, c'est pour tu puisses pleinement profiter de ton investissement de 130€.
A très bientôt
merci pour l'info sur les tentes.
Oui, billet amorti en quelque sorte par ces tours d'hippodromes^^
Content de voir BRU en meilleur état!
En effet tu as consommé un plateau (assez pauvre en aliments) J très cher! Ça vaut le coup pour le statut, LO propose la même chose et j'ai du manger des raviolis à 90€. Décidément on a tous des gouts de luxe^^ (second degré as well).
Très belles photos de l'arrivée sur Londres!
A bientôt!
oui sayez BRU retrouve de sa superbe, encore quelques mois et tous les stigmates seront effacés .
billet et donc plateau pour la bonne cause !
J'ai eu beaucoup de plaisir à lire votre FR et surtout, j'ai bien rigolé :))
Rien de mieux qu'une salade pour le sportif que vous êtes ... LOL
Magnifique air to air et prises de vues de Londres.
Merci pour ce FR.
Katia
ça me fait penser que je dois finir votre série attaquée en cours de route que je n'ai toujours pas commenté.
un grand sportif du dimanche en effet, la belle vie en somme :)
Que ne ferait-on pas pour obtenir ou conserver une carte convoitée ! Voler BA en l'occurence.
Pour ma part je n'ai eu l'occasion de voler BA qu'une fois lorsqu'un vol réservé sur BMI a été effectué par Air Scones après la revente de la compagnie britannique par LH.
C'était un LHR-BSL duquel je garde le souvenir d'un paquet de chips et d'un gin tonic. ^^
"Numéro_2 pour l'embarquement" -> N'est pas Numero_2 qui veut. ;)
"BA ne fait pas rêver mais on ne voyage pas sur cette compagnie pour avoir des étoiles plein les yeux, ou alors faut consulter un ophtalmo !" -> Où un bon opticien. lol
A bientôt.
BA, LH ou AF, même combat quand il s'agit de renouveler ses statuts^^
j'avoue un copyright sur ton pseudo :)
pour l'opticien, j'ai pas osé la faire lol.
Merci pour ce report, très belles photos air-to-air et de la descente sur LHR.
Le plateau est d'une tristesse... Surtout sur de la J ! Après, si l'objectif est atteint avec ce surclassement, c'est tout benef!
Attention à la date de votre vol qui n'est pas la bonne il me semble.
A bientot
on est d'accord pour ce plateau même si dans le fond il n'y a pas de quoi être étonné^^
Un vol purement utilitaire et narré avec un humour que j'apprécie.
130 € la salade du jour et la mini bouteille de Champagne, Bocuse, Rebuchon, Gagnaire et j'en passe, sont loin derrière au niveau du tarif.
Excellent spotting de Londres
"ou alors faut consulter un ophtalmo !"==> A moins qu'un opticien face l'affaire...^^
Merci pour ce FR, à bientôt !
c'est certain que si Bocuse ou d'autres voyaient ça ils s'étrangleraient^^ mais dans le fond ces 130€ m'évitent 1 à 2 autres A/R pour la même chose.
pour l'ophtalmo c'est vrai qu'elle était facile ;)
et moi qui pensais que l'accès de Zaventem c'était mieux:quelle pagaille!
La deuxième vue du air-to-air est superbe.
L'approche de Londres est toujours aussi photogénique.
A bientôt.
BRU est fluide et comme avant à l'intérieur désormais, c'est dehors où les installations sont toujours en place. Le barrage filtrant voiture te fait ralentir de 2 ou 3 minutes, c'est plus pour l'effet de présence.
Londres sous le soleil est toujours sympa à admirer avec cette arrivée je trouve.
Comme toi, je n'ai pas de souci de TP mais plutôt de vols BA, privilégiant presque toujours AA pour avoir des liaisons directes sur Paris en transatlantique, et volant plutôt CX / QR vers l'Est...
Je note l'appellation de moulinator pour une prochaine ;)
C'est clair que ça fait cher le crouton, quand même. Mais pas sûr qu'on puisse facilement trouver 40 TP pour moins que 130€ (à moins d'être aux USA à ce moment là ^^).
Magnifiques photos de Londres.
Merci pour ce FR !
pour le selfie je vais vraiment finir par devoir le faire lol.
exact pour ton raisonnement des TP depuis l'Europe, ce n'est pas à toi que je vais l'apprendre. Ce qui est fait n'est plus à faire désormais.
Merci Tom !
Eh beh, ça fait cher la salade !
Plus sérieusement, c'est quand même un peu ridicule comme catering pour un court vol en J... même AZ m'a servi quelque chose de plus sympathique entre Rome et Tunis!
A bientôt pour un nouveau routing ? :)
Ilyes
normalement prochain routing avant la fin de l'année vers l'Ouest cette fois ;)
Merci Ilyes !
Toujours amusant de voir la trajectoire de son vol, surtout sur un BRU-LHR ou autre vol de ce type.
en effet 'décortiquer' le vol permet de se faire une meilleure idée de son vol.
Course à l'échalote version FFP ;)
Quel Brudel ! On a effectivement l'impression que ce n'est pas près de finir
"humour belge le lendemain de défaite d'un match annoncé gagné "
La tête basse, tiens donc lol
Salon qui ne peut rendre BéAt que les habitués ;)
Le pas est tibulaire
La salade n'est pas vraiment top mais remplit son o(ri)ffice
Pourquoi ce champagne t'a-t-il rendu d'humeur chafouine ?
Bel Air to air avec ce QF
De très belles vues aériennes de Londres
"de beaux jardins chez la reine, ça doit être sympa, les cache cache avec Georges et Charlotte"
J'ai plutôt un penchant pour Kate et plutôt pour un strip poker ;)
A bientôt
j'ai voulu rester poli concernant les jardins de la Reine même si je te rejoins sur l'idée :)
ça reste du BA en long, en large et en travers.
BRU, pour ce qui est du terminal en tout cas ne porte plus aucuns stigmates.
Cabine sympa je trouve et assez bon catering!
A bientot
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