Avis du vol Régional Oslo Paris en classe Economique

Compagnie Régional
Vol AF2375
Classe Economique
Siege 8D
Temps de vol 02:25
Décollage 01 Mai 12, 19:10
Arrivée à 01 Mai 12, 21:35
YS   #85 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 51 avis
Omiyage
Par 1821
Publié le 3 mai 2012
Innovation sur FR, un FR croisé par deux FRistes !!

Après avoir passé un week-end fort agréable dans un pays pour le moins dispendieux, dur retour à la réalité au coin d'une rue.
photo 7138612585_6398178c68_b

Enfin, pour rentrer à Paris, il faut trouver un moyen de locomotion. Bien que certains aient tenté de défiler sur la Seine avec, je ne pense pas que ce soit le meilleur moyen de rentrer en France.
photo 6992534886_fbaf65c4fe_b

Et si la solution était soufflée par ces deux enfants ?
photo 7138618413_7af8d84381_b

Oui, rentrer par les airs. Mais attention, dans les pays scandinaves, il n'y a pas que les avions qui volent !^^
photo 6992534718_e924169f41_b

Plus sérieusement, il est temps de se diriger vers l'aéroport afin de prendre le dernier vol de la journée. Déjà impressionné par l'aéroport à l'arrivée au crépuscule, en plein jour, je le trouve vraiment très beau avec son architecture en bois.
photo 7138612737_f13631dcc5_b

Enregistrement en SkyPriority avec étiquette prioritaire pour la livraison (bien que je n'y sois pas éligible).

Vols du soir prévus. On n'arrive pas à lire grand-chose mais il s'agit principalement de vols régionaux. Les longs courriers sont le matin ou en début d'après-midi (notamment le OSL-BKK).
photo 6992529682_ececfe99e4_b

Comme OSL est un aéroport qui ne dispose pas de pièces ventilées pour adultes intoxiqués, un dernier tour à l'extérieur s'impose avant de passer la sécurité.
Où un schtroumpf© s'est perdu dans les contrées du père-Noël.
photo 7138613119_81aebd20be_b

Des spécimens locaux : Blue1 (filiale finlandaise de SAS), Norwegian et SAS avec un roastbeef au repoussage.
photo 6992530130_42bc189b82_b

Encore du local avec Norwegian, SAS et un Bombardier DHC de Widerøe.
photo 7138618503_39e6f9d803_b
Aller, il est temps de retourner dans l'aéroport.
photo 6992530352_23fcece299_b

Passage rapide de la sécurité pour arriver dans la partie domestique de l'aéroport.
photo 7138613817_b4ca04d00b_b

De l'autre côté de ces portes automatiques se trouve la zone internationale. Interdiction de revenir en arrière ! Le passage ouvert sur la gauche dispose d'un agent pour justement éviter les allers et venues.
photo 6992530730_10d0259d26_b

Après avoir traversé un duty-free aussi grand que celui de l'arrivée et moins fréquenté, arrivée dans le hall qui compte les portes d'embarquement. Peu de possibilités de shopping et de restauration. De toute façon, c'est toujours autant hors de prix.
photo 6992531032_c2cae77887_b

Au bout du hall, le contrôle des passeports pour les passagers quitant l'espace Schengen.
photo 7138614641_895452c045_b

Et voici les quelques avions au contact prenables en photo :
MD-80 de SAS
photo 7138614233_6d39fa6a17_b

A319 de la Luft
photo 6992531288_438110bf71_b

Et notre E190 de Régional.
photo 6992531112_b76a069f4f_b

Et au loin, un CRJ d'Air Nostrum et non, ce n'est pas un Avro de BA qui aurait perdu 2 moteurs. C'est un Fairchild-Dornier 328 Jet de Sun Air of Scandivia, filiale de BA.
photo 6992531452_21be58423c_b

Il semblerait d'ailleurs que le petit AirNostrum connaisse quelques soucis de moteur.
photo 6992531532_1b0c606ee9_b

Embarquement dans la cohue générale. Repoussage à l'heure et c'est partie, décollage de la piste 19L.
photo 6992531668_72aa113c99_b

Exactement la même prestation qu?à l'aller. C?était tellement exceptionnel que je vous remets la photo prise à l'aller.
photo 7134970397_e5cbee7012_b

Nouvelle photo de la safety card.
photo 6992532238_dfa622afd1_b
photo 6992532320_b884226e27_b

Photo des voyants lumineux (prise à l'arrivée). « Turn off electronic devices. »
photo 6992533836_1ee331ca04_b
Ayant changé de côté, le soleil nous a suivi pas facile de prendre les photos.
photo 7138615865_2b531a4f11_b
Une belle quantité de givre tout de même !
photo 6992532024_78f0586aff_b

Le soleil finit tout de même par se coucher.
photo 7138616357_3593e9da19_b

Quel pourrait bien être cet aéroport que l'on voit de si près en atterrissant vers l'Est à CDG ???^^
photo 6992533648_bbd6ab2f7d_b

Atterrissage en piste 08R donc peu de roulage jusqu'au 2G qui se situe au bout de la piste. A cause de vents forts, nous avons atterris juste à l'heure.

Débarquement dans un terminal chaleureux et accueillant.
photo 7138617879_990194d447_b

Puis récupération des bagages au tapis roulant. Les premiers bagages sont arrivés 10 min après notre arrivée au contact. Les premiers bagages prioritaires sont arrivés en 37e position. Les nôtres en 59e et 60e position?
photo 7138618037_ae3f9debdd_b
Afficher la suite

Verdict

Régional

6.8/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Restauration6.0

Conclusion

Ponctualité : 10/20, arrivée à l\'heure mais livraison bagages très très lente

Confort : 16/20, siège confortable et bon pitch

PNC : 13/20, peu présentes, assurent le strict minimum

Repas : un sandwich et du vin, donc pas transcendant

Merci de nous avoir lu :)

Informations sur la ligne Oslo (OSL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Oslo (OSL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 21 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.