Avis du vol Emirates Dubai → Singapore en classe Economique

Pour commencer :
Re-bonjour,
Voilà la seconde partie de mon FR sur mon aller entre Zurich et Singapour via Dubaï.
Je tiens à m'excuser d'avance pour les futures torticolis car je n'ai toujours pas réussi à mettre à l'endroit ses fichus photos.

Flight Report :
Il est minuit, 22:00 en suisse ou en France, nous venons de poser à DXB à bord de l'A380-800 A6-EDX, en provenance de Zurich.
Le débarquement se fait par passerelles, je débarque tout à l'arrière, la vue de se colosse est à couper le souffle (même si l'air sec à 35° remplissait déjà très bien ce rôle !). Pas de photos me crie un agent me voyant mitrailler, je me suis simplement mis à côté de lui, j'ai regarder dans l'objectif de mon appareil photo, j'ai pris la photo que j'ai utilisé en couverture du FR de l'EK88 et je me suis rué dans le bus !
Alors qu'on venait de longer l'aéroport en avion, notre bus va mettre 15 bonnes minute à nous amener devant un hall d'entrée. À l'intérieur, la séparation entre les passagers se rendent à Dubaï et ceux en transfert. Cependant un long contrôle de passeport et passage au détecteurs de métaux nous attendais. Vers une heure du matin (heure locale comme je dis tout le temps) nous sommes arrivée dans les énormes gates de DXB, il nous fallu bien 30 minutes pour changer de gate, une foie sur place nos estomacs criaient, une eau, un coca, deux croissants et deux pains au chocolats payé par carte Visa nous est revenus à plus de 70CHF, autant vous dire qu'a se pris la on s'attend à mordre dans de l'or.
Vers 2:00 nous arrivons à la porte d'embarquement, embarquement qui commence rapidement.

Ayant embarqué rapidement, une attente de 20 minutes à bord nous attendais.

Vue de la cabine pendant l'embarquement depuis mon sièges 74K.

L'embarquement terminé la cabine changea, la fatigue commence d'un seul coup à me rendre KO.

Des serviettes chaudes sont donnés, j'adore ça, particularité EK, ils en donnent jusqu'à 3x par vol. Pendant ce temps, Le commandant fait une très belle annonce très pro.

Vue depuis mon hublot, nous attendons la fermeture des portes cargos.

Finalement la cabine s'assombrit, le repoussage commence, les habituelles consignes et infos sur l'IFE sont projeté, nous roulons.

Le commandant annonce : "PNC takeoff in two minutes, have a plaisant flight"
L'avion entre sur la piste, en cabine des bébés hurlent, malheureusement l'A380 est trop bien isolé pour que le bruit des moteurs soit plus fort que celui de ces ****** de bébés que j'aurais volontiers jetées dehors.

15-20 minutes après le décollage.

Les lumières ne se rallumant pas, les hublots se ferment, seul agitation, une passagers située quelques rangées en avant à vomi dans le sac prévue à cet effet, une hôtesses s'en est rapidement occupé. Sur ce bonne nuit !

Alors qu'il fait nuit à bord, j'ouvre rapidement mon hublot le temps de faire une petite photo. À plus tard.

Alors que EK distribue des couvertures avant le décollage, je n'arrive pas à dormir, il fait un froid glacial, tant pis j'ouvre pour de bon mon hublot, éclairant la cabine, en dix minute je réussi sans le vouloir à réveiller tous l'avion, qui rangées par rangées ouvrirent tour à leurs hublots.

Je regarda où étions nous.

30 minutes plus tard les repas sont donnés, délicieux comme d'habitude.

Après le repas des turbulences légères se firent ressentir, nous étions à 41000ft.

Puis avant le début de la descente ça se dégagea.

En descente.

En approche, il y avait un bon vent de travers !

Finalement l'atterrissage fut assez violent pour qu'une partie du hublot mon tombe dessus, les virages qu'il a fait sur la piste se firent également bien ressentir.

Je vous quitte avec cette impressionnante photo, salutations !