Aujourd'hui on se retrouve de l'autre côté de l'atlantique, au Brésil pour un vol domestique avec Gol.
Mais ne sautont pas les étapes,
Le voyage à été décidé à la dernière, j'ai tout réservé le samedi soir, le dimanche j'étais en Allemagne et finalement je partais le lundi soir.
Je suivais un ami membre d'équipage, sauf que au lieux de me contenter d'une nuit à GRU j'ai décidé d'aller par la suite, quand l'équipage repartait en Suisse, à Rio pour trois nuit et de rentrer avec WK entre GIG et ZRH.
Le routing est au plus simple :
Routing
0092 - Jumpseat - Zurich → Sao Paulo – Boeing 777-300ERNon reporté
1084 - Economique – Sao Paulo → Rio de Janeiro – Boeing 737-700Vous etes ici
0099 - Affaires – Rio de Janeiro → Zurich – Airbus A330-300A venir
Maintenant de Sao Paulo à Rio il y a du choix il est possible de partir de GRU comme CGH et d'arrivé à GIG comme SDU. Je prendrai un GRU - SDU, pourquoi ? SDU ou Santos Dumont c'est le London City de Rio adapté aux A320/738 donc petit et proche de tout et au coeur de la ville en plus de l'approche (que je n'aurais pas) mais qui est magnifique. Pour des vols directs et un départ entre 16H et 21H j'avais GOL sur 737, Azul sur Embraer 190/195 et Latam sur A319. Gol permet un vol plus au moins de jour avec une rotation "17H15-18H15" et sur 737 qui manque cruellement à mon flightlog.
C'est donc auprès de la lowcost que je me dirige. Problème, le site internet me demande une multitude de détails et n'accepte pas ma MC débit. Au final, Azul parfait. J'avais le samedi soir 2 résa Gol et une Azul impayable qui seront annulée d'elles-même.
Je me dirige donc auprès d'Edreams, ce sera plus simple, je payerai un supplément pour avoir le siège 3F et des services similaires au speedy boarding easyjet. Parcontre impossible de prendre de bagage en soute. Mafois il faudra débourser une petite fortune à l'aéroport je me disais.
Le report
Première étape : Manger au lounge de l'hôtel :
Ensuite après avoir fait mes adieux à mon ami, je prendrai la navette de 15H pour le terminal 2 de GRU :
Difficile de voir quelques chose mais voici le pullman :
Il faudra une dizaine de minute jusqu'au terminal 2
Vous ne remarquez rien ?
Puis vient le checkin. PERSONNE ne parle anglais et mais je me débrouillerait en Italo-espagnol, ma valise est prise sans autre alors que j'aurais du déboursé 120 reals. parcontre je voit que je suis au 24C cela ne me plait pas du tout, je fille à la billetterie payer 25 reals pour avoir le 1A et les services prioritaires. 25 reals que je payerai sans rechigné car une lowcost qui offre le bagage en soute c'est rare.
Enfin finalement je passerai assez rapidement les contrôles.
J'arrive rapidement à ma porte qui signifie également paxbus. Sur place une hôtesse de Latam rentrant à Rio, elle parlait français et on a un peu discuté, très gentille, elle revenait de Lisbonne.
C'est parti pour un tour, priorités pire qu'ignorées nous embarqueront… en dernier…
Nous nous rapprochons de 737 GOL. Gol dispose de 24 737-700, 95 737-800 et 7 737-Max8 soit sans les max, 119 appareils.
D'ailleurs voici le notre.
PR-GEJ un 737-700. Les plus vieux appareils de Gol datent de 2002, celui-ci de 2007, il a 12 ans mais n'a pas toujours été chez Gol. Il commenca en 2007 chez SkyEurope jusqu'à l'arrêt des opérations en 2009, ensuite il fit deux passages chez AndaluJet entre 2009 et 2015 tout en faisant un passage de quelques mois en 2013 chez Sun Express.
Le notre a des winglets, ce n'est pas le cas de tous les 737ng, c'est la même chose sur 747-400 ou les winglets sont en options. Sil l'on va plus loins, sur le 767 (sauf 400) c'est pareil et le 757 aussi mais il y a encore des nouveau winglet disponible que UA et Icelandair possèdent en partie. Il y a des nouveau winglets "splits" également sur 737ng mais bien que similaires, ce ne sont pas les même que sur 737-max,
La carlingue du coucou
A noter que Delta et AF font du partenariat avec GOL
Me voici à mon siège 1A.
Et voici ma vue.
Double photo : Le pitch, je retire ce que j'ai dis, parfois même avec la paroi de la rangée 1 le pitch peu être bon voir même excellent
Safety card
Une fiche pour la connectique que je n'utiliserai pas
Une grand-maman avec une béquille arriva, étant au 3C le monsieur au 1C échangera de son propre grès. La grand-maman parlait très bien Anglais, l'ambiance à bord est très bonne et chaleureuse.
Et le vomito bag que je trouve clairement mieux que ceux en papiers.
L'exemple des winglets.
Le Bulkhead est joliment décoré. Les sièges sont pas trop dure, seul détail mais ça c'est le 737 : je dois me baisser pour voir par le hublot.
Nous repoussons à 17H20
Le roulage
Et décollage dans la foulée. A noter que environ 1 à 2 minutes après avoir décollé, le signal ceintures attachés fût désactivé. Je vous met aussi la vidéo…
Nous prenons un cap au nord-est nous permettant de voir un peut de "forêts arrides"
Voici les hublots typiques du 737
La suite s'annonce délicieuse avec le couché de soleil.
A l'intérieur les galleys s'activent. A noté que le bob n'est pas disponible à cause de la durée du vol mais ils nous distribueront ça. GOL : vraiment lowcost ?
Santé
Dehors ça s'embelli
Non ce n'était pas des chips mais c'était bon et nourrissant
Dehors c'est vraiment de mieux en mieux, fuyont Sao Paulo ou cet hiver il fessait de 7 à 21 degré et alors pour le 18 à 28 de Rio
J'en profite pour vous montrer mes documents de voyages : non floutés
Je vais désormais vous laisser profiter de l'approche sur Rio
No comment
Au dessus de Rio
Puis au dessus du "ponte Presidente Costa e Silva" ainsi que la final. c'est bizzare de ne pas voir l'eau clairement, mais de voir que le haut des bâteaux est plus haut que nous…
Touché mi-soft ou/et vidéo si vous préférez
FULL freinage.. sans rire je me demande comment ils font en 737-800
Nous sortirons en bout de piste
Avec la vue sur le pain de sucre
et le Christ rédempteur désolé pour la qualité mais la qualité du taxiway et de mon téléphone ne sont pas tristes.
Downtown RIO. Ils répèterons deux fois que nous avions posé avec 7 minutes d'avances.
Passerelle deluxe
Vue depuis le 3F
Avant de descendre, j'aida la grand-maman, toute contente elle me demanda l'autorisation pour m'embrasser. je lui l'accorda, les brésiliens ferait sortir de leurs orbites les yeux des asiatiques. Nous un paxbus nous attend.
Boeing et leurs nez…
Azul
Au revoir toi
2 minutes de trajet plus tard
Puis 7 minutes plus tard, ayant repris ma valise. Question rapidité l'aéroport brise presque un record. Bon il n'y a que des vols domestiques donc pas besoin d'immigration.
Et voici mon vol :
Enfin c'est sur la vidéo du vol que je vous laisse, n'oubliez pas les bonus…
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Pour ce bonus, je n'ai pas visité Sao Paulo, je me disais que cependant, Sao Paulo étant une porte d'entrée au Brésil, je vais vous montrer mon Hôtel : Le Pullman Sao Paulo Airport.
Cette hôtel fait parti du groupe accorhotels. Il est noté par le groupe comme étant un 5 étoiles mais dans la pratiques, il y'a quelques détails qui ne peuvent en faire un 5 étoiles.
Le tarif, réservé 48h à l'avance, 184.- pour une chambre supérieur une personne une nuit avec apparemment l'accès à leur "executive lounge" qui se révélera comme mon messi. A noté que j'ai adhéré au club accorhotels pour bénéficier d'environ 40.- de rabais.
Donc le personnel est top. Les repas aussi. J'ai eu ma chambre à 11H30 au lieux de 15H (j'étais arrivé avec le vol Swiss qui pose à 5H30 du matin), pour le départ j'ai pu remettre ma chambre à 15h au lieux de 12h. L'hôtel dispose d'une navette gratuite pour GRU.
Enfin la dernière surprise et qui sera pas des moindres sera que je pense avoir été surclassé car ma chambre faisait le double d'une normale.
Chambre que voici :
Votre texte…
La lounge :
Votre texte…
Et enfin pour finir, la vue depuis l’ascenseur
Votre texte…
Enfin comme second bonus que vous aurez aussi et avec les photos sur le GIG-ZRH : la ville de Rio. Il y a aussi une approche et deux décollages impressionnants de SDU filmés avec le tel.
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Verdict
GOL
8.9/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.5
Restauration8.0
Sao Paulo - GRU
6.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services2.5
Propreté8.5
Rio De Janeiro - SDU
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
SDU : propre, des bus des trams des taxis what else.
GRU : 2.5 aux services pour l'anglais
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Damien pour ce FR. De mémoire les valises en soute sont d'office dans le prix du billet au Brésil. mes documents de voyages : non floutés => je présume donc que je le laisse tel quel. L'approche sur RIO est magnifique avec le coucher de soleil. A bientôt
C’est peut être le cas mais de mémoire je peux plus dire les billets ont été acheté à 1h du matin la veille d’une journée ou j’allais conduire plus de 500 kilomètres donc ...
Oui je ne floute jamais mon nom de mes bp...
L’approche est effectivement magnifique j’espère pouvoir faire un jour l’AR CGH-SDU de jour !!!
Petite précision: Le parlement brésilien vient tout juste (07/19) d'interdire les tarifs "light" (sans bagage) sur les vols intérieurs. Après la YQ un parlement pour le bien de ses concitoyens...
Je ne savais pas que Gol était classé comme un Low-cost étonnant lorsque l’on voit l’offre qui est offerte pour ce vol de moins d’une heure ! Cela fait toujours plaisir ! ? L’approche sur Rio est magnifique !! Merci et à bientôt ?
Tu es visiblement très satisfait de ta balade brésilienne achetée à l'arrache ! GOL offre un bon produit et atterrir à Santos Dumont une belle expérience. Un très bon vol au final au 1A
Oui en effet plus que satisfait de ma balade Brésilienne.
En effet je redoutait également un siège rangée une car généralement la place y est limitée mais la ce fut tout le contraire c’est un vrai plus qui est spacieux et qui offre un peu d’intimité !
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15 Commentaires
De mémoire les valises en soute sont d'office dans le prix du billet au Brésil.
mes documents de voyages : non floutés => je présume donc que je le laisse tel quel.
L'approche sur RIO est magnifique avec le coucher de soleil.
A bientôt
C’est peut être le cas mais de mémoire je peux plus dire les billets ont été acheté à 1h du matin la veille d’une journée ou j’allais conduire plus de 500 kilomètres donc ...
Oui je ne floute jamais mon nom de mes bp...
L’approche est effectivement magnifique j’espère pouvoir faire un jour l’AR CGH-SDU de jour !!!
Merci du commentaire et à bientôt
Le parlement brésilien vient tout juste (07/19) d'interdire les tarifs "light" (sans bagage) sur les vols intérieurs.
Après la YQ un parlement pour le bien de ses concitoyens...
Merci pour l’info !
A bientôt
Je ne savais pas que Gol était classé comme un Low-cost étonnant lorsque l’on voit l’offre qui est offerte pour ce vol de moins d’une heure ! Cela fait toujours plaisir ! ?
L’approche sur Rio est magnifique !!
Merci et à bientôt ?
En effet cela peu surprendre mais je pense à Ellinair qui est assez similaire !
A bientôt
Une belle prestation pour une compagnie low cost.
A bientôt
Merci du commentaire et à bientôt
Merci du commentaire,
Ravis que le bonus plaise !
A bientôt
Un vol très agréable avec GOL : pitch au top et une prestation très honnête pour un vol de 40mn !
Les photos de l'approche au-dessus de Rio sont très belles et votre bonus réussi.
A bientôt !
Les photos étaient belle mais si une fois vous avez la chance de le faire je ne peux que vous le souhaiter.
Ravi que le bonus vous plaise.
A bientôt et merci du commentaire
Tu es visiblement très satisfait de ta balade brésilienne achetée à l'arrache !
GOL offre un bon produit et atterrir à Santos Dumont une belle expérience.
Un très bon vol au final au 1A
Merci pour le partage, à bientôt.
Oui en effet plus que satisfait de ma balade Brésilienne.
En effet je redoutait également un siège rangée une car généralement la place y est limitée mais la ce fut tout le contraire c’est un vrai plus qui est spacieux et qui offre un peu d’intimité !
Merci du commentaire et à bientôt !
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