Flight-Report

Avis du vol Air France Paris Saint Martin en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF498
Classe Premium Eco
Siege 15J
Temps de vol 08:40
Décollage 16 Jul 16, 11:05
Arrivée à 16 Jul 16, 13:45
AF   #38 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3739 avis
Alexis112002
Par 2192
Publié le 23 juillet 2016
Bonjour a tous !

Voici le cinquieme episode de mon routing

Le routing

1. ORY-SOU / Dash 8 Q400 / Flybe / Economy / 24/06/2016 : ici

2. SOU-CDG / Dash 8 Q400 / Flybe / Economy / 9/07/2016 : ici

3. CDG-MPL / A318 / Air France / Economy / 10/07/2016 ici

4. MPL-CDG / A318 / Air France / Economy / 13/07/2016 ici

5. CDG-SXM / A340-300 / Air France / Premium Economy / 16/07/2016 <<<<<<<<<

6. SXM-CDG / A340-300 / Air France / Premium Economy / 24/07/2016

7. ORY-RUN / B777-300ER / Air France / Economy / 2/08/2016

8. RUN-ORY / B777-300ER / Air France / Economy / 11/08/2016

9. CDG-AGP / B737-800 / Air Europa / Economy / 13/08/2016

10. AGP-CDG / B737-800 / Air Europa / Economy

Le report

Arrivee a CDG vers 9h15. Il y a du monde a l'enregistrement mais personne dans la file Skypriority



Apres le rapide passage des controles (Skypriotrity), je me dirige vers les portes L.

Du Air France en B777 en ancienne livree et A340




Un A330 en partance pour Lagos

photo img_6213photo img_6214

Le FIDS qui est bien rempli

photo img_6218

L'avion du jour vu du jet bridge ( F-GNII, qui a ete livre en avril 2001)

photo img_6220

Des journaux sont disponibles pour toutes les classes, un bon point



Passage par la cabine Business connue que j'ai reportee ici



Et la premium eco



La trousse de confort

photo img_6233

et son contenu plutot complet pour Y+

photo img_6248

L'IFE qui est deja mieux que celui de l'Y

photo img_6234

Le plafonnier forcement ancienne generation

photo img_6235

La tablette pliee/depliee

photo img_6238photo img_6239

Le repose pied

photo img_6240

Le porte bouteille sans bouteille, c'est moyen (-1pt)

photo img_6241

Le chargement des baggages se poursuit

photo img_6237

La telecommande qui n'est pas tres utile puisque l'IFE est tactile

photo img_6243

Apercu de l'Y a la fin de l'embarquement

photo img_6244

L'ecran centrale de la rangee de devant qui ne sert a rien vu sa taille

photo img_6245

La fonction telephone qui ne marche evidement pas

photo img_6250

Un peu de spotting en attendant le roulage
A330 Delta
photo img_6251

A320 Air Moldova, compagnie jamais reportee

photo img_6253

Un jumeau

photo img_6254photo img_6255

J'oubliais de presenter l'oreiller de tres bonne qualite et la couverture de moins bonne qualite

photo img_6256photo img_6257

Le casque de tres bonne qualite

photo img_6258

La safety video est diffusee, pour une fois que ca marche ! :)

Le roulage commence

photo img_6260

Un A320 QR, c'est rare d'en voir a CDG !

photo img_6261

On attend notre tour alors que deux A380 arrivent

photo img_6264

On rentre sur la 27L

photo img_6266

et decollage



La pointe du Finistere

photo img_6279

Le trolley arrive alors de l'eco pour nous servir le plateau de l'eco …. Pourquoi etre en Y+ pour avoir un plateau Y et un choix unique ?!

photo img_6280

La salade qui n'est pas tres bonne

photo img_6282

Le plat: " Poulet sauce supreme riz et champignons" , c'est tres bien, pour de l'eco

photo img_6281

Les biscuits servis sur CC

photo img_6283

Le gateau que je n'ai pas goute

photo img_6284

Les couverts, en plastique…

photo img_6286

Le contenu de la gamelle

photo img_6285

Apres ca, je me rend aux toilettes de la J, la PNC presente dans le galley ne dira rien

photo img_6289

Les produits Clarins

photo img_6290

Il y a encore le cendrier

photo img_6303

De retour a mon siege, je regarde l'emission d'Europe 1 lors du dernier vol du 747 AF

photo img_6294

Un apercu de l'eco aux gameboys

photo img_6297

La J endormie

photo img_6299

Le bar de la J, la PNC dnas le galley ne dira toujours rien, peut etre parce que j'ai le droit d'y etre ! :)

photo img_6301

Je rapporterais de noix de cajou

photo img_6309

Nous sommes au milieu de l'Atlantique

photo img_6311photo img_6305

Le quiz fait passer le temps

photo img_6313

Les prises dans l'accoudoir central que je n'avais pas remarque

photo img_6324

Le petit dejeuner de l'eco

photo img_6325

On approche doucement

photo img_6327

La descente commence

photo img_6328photo img_6331

Passage au dessus de Maho Beach et atterrissage

photo img_6333

Le seuil de piste de la 28

photo img_6337

Demi-tour

photo img_6338

Le terminal

photo img_6340

Un ATR LIAT

photo img_6343

Et un 737 United

photo img_6344

Debarquement prioritaire de la classe Affaires et nous pouvons debarquer

photo img_6346

La salle de livraisons des bagages, a noter qu'il n'y a pas de chariots

photo img_6347


Merci de m'avoir lu et a bientot pour la suite !

—————————————————————————————————————————————————————————
Afficher la suite

Verdict

Air France

6.5/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration4.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5

Saint Martin - SXM

7.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Un vol correct mais le catering n'etait pas au niveau. Aucune attention particuliere de l'equipage.

Rien a dire sur CDG

SXM est un aeroport fonctionnel, neanmoins, l'absence de chariot est un mauvais point.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Saint Martin (SXM)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Saint Martin (SXM).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 59 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 359238 by
    darindu17 28 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Je tiens a dire que la nourriture sur air france est vraiment bas de gamme ex"le yaourt du petit dej il est servi dans les collège "

  • Comment 359262 by
    axeman971 109 Commentaires

    Bonjour merci pour ce flight report complet et plaisant à lire.
    Concernant la compagnie AirMoldova ..je prendrais cette compagnie le 13 aout zu depart de Paris Beauvais..cependant la politique du pays ( communiste. ) rend la prise de photo on peut compliquer ..j'essaierai de faire de mon mieux :)

  • Comment 359285 by
    TheLuc 1590 Commentaires

    Merci pour le FR !
    Prestation catering vraiment lamentable sur ce vol. Il faut vraiment qu'AF fasse quelque chose pour mettre toutes ses lignes au même niveau de prestation, car pour celui qui ne s'y connait pas trop c'est un coup à avoir une sacrée surprise ! Car ici, pour savoir que le catering sera celui de la Y il faut aller chercher les astérixs en bas de page, lamentable : http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guideeconomy/classeetconfort/premium_economy_restauration.htm (et on peut d'ailleurs se demander quelles sont les raisons pour lesquelles SXM et TNR ont droit à un service minimal ?!).
    Du coup, les avantages de la Y+ sont réduits à pas grand chose comparé à la Y... Au moins un écran digne de ce nom et un siège plus confortable sur un vol de jour.
    Bonnes vacances :)

    • Comment 359377 by
      Alexis112002 AUTEUR 267 Commentaires

      Merci pour votre comentaire,
      Effectivement si le vol aurait été effectué en 777 il n'y aurait aucun avantage à part le skypriority mais sur les vieux A340, la W évite de passer 8 heures devant une gameboy !
      Concernant le siège, il n'était pas spécialement confortable et ne pouvait que glisser de 15cm dans sa coquille...
      Effectivement, c'est scandaleux que TNR et SXM aient un traitement particulier.

  • Comment 359287 by
    NicoWK 1734 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Le tout me semble bien confortable!

    Mais c'est vrai que pour le catering, comparer à la W de LH il y a une nette amélioration à faire...

    Très belle destination; -) à bientôt!

  • Comment 359300 by
    Leadership TEAM GOLD 4185 Commentaires

    Merci beaucoup Alexis pour ce nouveau FR et sur une ligne qui fait rêver!

    Le produit W AF est incompréhensible avec 3 niveaux de services entre le meilleur (ligne COI vers PTP,FDF,CAY et RUN), le "normal" (lignes Intls) et le pire (autres lignes COI dont SXM), encore une fois la compagnie n'est pas tournée vers le client mais vers des process d'un autre temps!

    A+ pour la suite avec je l'imagine un joli bonus sur Maho Beach!

    • Comment 359383 by
      Alexis112002 AUTEUR 267 Commentaires

      Merci pour votre comentaire,
      Effectivement, c'est incompréhensible. Preuve que la satisfaction client est loin d'être une priorité contrairement à la rentabilité.
      Ma destination finale n'est pas st. Martin mais Anguilla donc il y aura un bonus touristique de cette île pour le prochain épisode :)
      A bientôt ! :)

  • Comment 359504 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7174 Commentaires

    Merci pour ce FR. Catering très decevant qui ne se demarque pas de l'éco et pourrait être bien meiux compte tenu de la différence de prix avec la Y. PNC compréhensive ou peu motivée pour l'accès au bar et au toilettes de la J : peu importe c'est un léger plus.
    Le siège est bien envol de jour mais passe mal en vol de nuit ou je n'ai jamais réussi à trouver la bonne position pour dormir.
    Difficile de justifier le service de 2eme zone sur les vols COI du point de vue du rapport qualité prix en J et Y+. Comem el dit leadership c'est orienté process et PNC mais pas clients et service.

Connectez-vous pour poster un commentaire.