Avis du vol Air Austral Dzaoudzi Paris en classe Economique

Compagnie Air Austral
Vol UU977
Classe Economique
Siege 37C
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 10:40
Décollage 20 Déc 15, 21:30
Arrivée à 21 Déc 15, 06:10
UU   #6 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 183 avis
cedricGB
Par 2622
Publié le 26 octobre 2016
Bonjour à tous les flight reporter !

Nous voici tous ensemble pour un FR historique sur Mayotte. Aujourd'hui je vous propose de voyager avec moi, à bord du Dreamliner pour un direct Dzaoudzi-Paris ! C'est la première fois qu'une ligne direct, au départ de Mayotte sans escale est proposée par une compagnie. Ici, on occurrence avec UU.

Pour mon départ définitif, (et oui ça sera mon dernier FR exotique avant longtemps), j'ai pris le soin de partir après le rush du début des grandes vacances pour tout simplement profiter de l'île, et en plus la foule traditionnelle de début juillet. Dans cette optique je vous réserve un mini bonus à la fin de ce report, pour vous montrer quelques photos du paysage mahorais.

Le reportage


Le départ est prévu à 21h, pour un touriste ça change considérablement sur le séjour, car grâce à ce gain de temps, il est possible de gagner une journée de visite. Pour nous les locaux, c'est bien sûr moins de fatigue étant donné que le passage à la réunion n'est plus au programme. Pour ma part, je suis pilote d'ULM, il était important pour moi de faire un dernier vol sur Mayotte avant de partir, du coup à 14h, je quitte Mamoudzou pour l'aéro-club qui se trouve au fond de l'aéroport à côté de la base militaire.

Je prends donc la route, en direction de la gare maritime, passage obligatoire pour se rendre sur Petite terre.
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Le tarif pour les piétons est de 0.75€ comptant aller et retour, mais bientôt cette grille changera car la STM est en pleine mutation. La gare a été refaite il y'a deux ans pour pouvoir accueillir plus de monde. Il y'a quand même 4 millions de passagers par an !
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On arrive sur Petite terre, on récupère un taxi pour l'aéroport. Compter environ 1.65€ pour la course , c'est notre Uber à nous !
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Et j'arrive pour une dernière fois à aéro-club, dire au revoir à ceux qui m'ont initié ! Je vous conseille, si un jour il vous arrive de partir à Mayotte de faire un baptême de l'air avec mon instructeur ! Le survol de l'île est assez sympa, offrant une autre image que celui de la plongée sous marine ! A voir dans le Bonus ;)

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Commençons les choses sérieuses ! 3 h avant le départ, on s'enregistre, tout cela sans une très longue attente.

Les extérieurs de l'aérogare
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Les banques d'enregistrement dans un floutage extrême
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Enregistrement terminé, on se ressource aux smoothies du bar à jus
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Quelques images de l'intérieur aussi dans un floutage extrême, désolé pour les photos non nettes
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La PIF PAF, est décorée aux couleurs du vol direct, là aussi aucune attente, sur ce point l'aéroport gère bien les flux, et heureusement car avec un vol unique le soir, cela serait embarrassant un problème à ce niveau !
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Et voilà le fameux Dreamliner, en plein préparation pour ce vol !

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Dans la zone airside, il y'a qu'un seul Duty-Free avec pas mal d'offre, un bar et le salon VIP que je n'aurais malheureusement pas pu essayer cependant d'après les échos, celui-ci n'est pas terrible….

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Il est l'heure de partir pour CDG

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Une dernière pour la route, avec plus de luminosité

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On emprunte la passerelle de gauche pour rentrer dans la bête

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Je me situe au 37C, donc côté couloir, je profite de l'absence de mes voisins pour tirer une photo général de la vue extérieur. En éco la configuration de Dreamliner est de 3-3-3

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Pour mon 1m72, le pitch me parait convenable, je peux facilement allonger comme plier mes jambes, l'inclinaison du dossier est plus important que dans le 777-300 et donc par conséquence, la cabine est beaucoup plus agréable en éco sur le 787.
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Mais que vois-je ? Mais oui c'est un repose pied ! C'est la première fois que je vois un repose pied dans une cabine en éco, le vol va donc être vraiment plus confortable qu'à l'accoutumé :D
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Dommage qu'iln' y a qu'un seul Duty Free
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Voilà donc ma place en générale
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Pour l'IFE, il est actif dès le début, un autre bon point ! Donc je suppose qu'UU pratique maintenant du Gate to gate
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Le décollage est avancée à 21h15 soit 5 min d'avance, malheuresement pour moi j'ai pas pu prendre de photo du décollage, Mayotte de nuit et surtout l'aéroport de DZA de nuit c'est une aubaine ! Pour les futurs Fristes !! Je vous conseille de vous mettre à gauche du 787 pour admirer la vue.

La cabine après le décollage ! Petite anecdote, pour les annonces importantes du vol, certaines se feront en shimaoré, la langue local mahoraise.
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Après, 30 min de vol le dîner est servi ! Aucune photo du menu mais je peux vous proposer un petit jeux ;) Qui arrivera à deviner en premier ! Pour ça le détail en photo !
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Juste une petite remarque, on peut observer la présence du rougail pimenter qui ont été excellents !! Après le repas et le café peu aimable, je tue mon temps à discuter avec des personnes, On était environ une dizaine à ne pas trouver le sommeil, le mini bar installé à l'arrière de l'appareil permet de discuter dans une ambiance assez friendly.

Il a fallut quand même dormir, je me réveille donc pour le petit déjeuner à ce niveau.
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Le petit déjeuner à retravailler !!!
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La cabine avant l'atterrissage :

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On pose les roues avec 10min d'avance soit 6h, puis nous sortons. Ainsi s'achève (en sortant de l'avion) la vie exotique, pour commencer celui métropolitaine et surtout étudiante ;)
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Par contre Merci à ADP pour les soucies de livraison sinon rien à dire !

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Merci à tout ceux qui m'ont lu et j'espère que ce FR vous a fait voyager ! Le FR s'achève ici la suite n'est que le Bonus 100% Maoré ! Pour ceux qui arrêterons la lecture maintenant, je vous souhaite des bonnes fêtes de fin d'année !



Le Bonus



Pour ceux qui ne sont jamais venus ou bien qui en ont déjà ou jamais entendus parler, voici un petit Bonus, pour vous monter les charmes de cette île ! Pour cela, nous allons ensemble faire le tour de l'île pour admirer des paysages connus ou peu connus.

Pour commencer, voici des photos aériennes du Lac Dziani dzaha un des volcans éteints. Pour mémoire, il y'a eu 5 cratères dans le passé en tout.
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Ici un coucher de soleil entre Petit terre (en bas) et Grand Terre avec le secteur Mamoudzou (en haut).
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Photo du Nord de l'île, avec l'îlot de M'tsamboro qui est un spot pour les Raies selon la saison mais aussi, première terre d’accueil des immigrés.
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Une Bwéni au bord de la route séchant sa lessive. Les vêtements qu'elle porte est la tenue traditionnelle des femmes Mahoraise, le salouva est bien ancré dans la culture, même chez les jeunes !
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On se dirige maintenant dans le sud avec cette photo prise depuis le Mont Choungui, un col inratable et bien connu pour la vue panoramique offerte.
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Pour finir des photos d'une randonnée peu connue des locaux et du tourisme, partageant la terre et la mer. Elle se situe dans le sud de l'île entre M'tsamoudou et Dapani. Sur le chemin environ 9 plages sont traversées ! En passant à côté des Baobabs présents que dans le sud de l'île.

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Un padza….
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Le mont Choungui depuis la pointe de Saziley
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Pour finir malgré de nombreux braconnages, certains arrivent à rejoindre la mer pour reboucler un cycle de vie.
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C'est sur cette dernière photo que j'achève ce Fr exotique, j'espère que ce dernier vous aura plus et je vous retrouve prochainement avec des FR plus volumineux et détaillés, et je pense surtout vu mon nouveau emplacement, plus européens ! Bonnes fêtes de fin d'année !

A bientôt !






























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Verdict

Air Austral

8.4/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements9.0
Restauration7.5

Dzaoudzi - DZA

7.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté3.0

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité7.5
Accès10.0
Services5.5
Propreté10.0

Conclusion

Au final, c'est un bon point d'avoir enfin une ligne direct entre Mayotte et la métropole !

Cabine: La cabine en éco, et pour ma part plus spacieuse que le 777-300 d'UU, avec une plus grande inclinaison et surtout, le repose pied ! Un confort en plus, non négligeable.

Équipage: Comme d'habitude, le point fort d'Air austral est son équipage très pro et serviable !

Divertissement : Sur ce point les films proposés cette nuit étaient à jours et surtout intéressants, pour 8h de vol c'est suffisant à mon sens, niveau musique la compagnie est en retard de 4 ans, nous sommes plus en 2012 mais bien en 2016. Une mise à jour serait la bienvenue.

Restauration : C'est complètement objective, pour ma part proposer un plat typiquement local est bien vu et fait bien sûr plaisir ! Par le petit déjeuné est complètement à revoir !


Informations sur la ligne Dzaoudzi (DZA) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Dzaoudzi (DZA) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

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  • Comment 371946 by
    AK BRONZE 1047 Commentaires

    Merci pour ce FR. C'est vraiment du 3-4-3, sur un 787 ? ça me parait vraiment serré....

    Les repose-pieds sont appréciables, mais il me semblait que c'était plus ou moins toujours disponible en éco, même si mon expérience est limitée en la matière....

  • Comment 371949 by
    Papoumada GOLD 6649 Commentaires

    Merci pour ce FR exclusif.

    Tous les contributeurs quittent donc l'Océan Indien...

    Je ne vois pas beaucoup de changements à la gare maritime.

    Je confirme que survoler Mayotte à bord d'un coucou de l'aéroclub est une expérience à ne pas rater.

    Le bonus m'a beaucoup ému : les paysages et les randos n'ont pas changé depuis 2011!!!

    Quant au vol, le produit Y de UU est plutôt pas mal sur ce vol "historique."

    Bonne intégration en métropole.... c'est pas forcément facile.

    A bientôt !

    • Comment 371952 by
      cedricGB AUTEUR 236 Commentaires

      Oui Malheureusement ! Il va falloir lancer un recrutement pour ne pas éteindre le ciel Indien, ça me fait plaisir de voir que le Bonus vous plaît ! La plus part des randonnées n'ont effectivement pas changé cependant d'autres, suite à l'étalement urbain ou par les problèmes sociaux, ont changé voir sont impraticables.
      La gare maritime, n'a pas changé architecturalement mais plus en effectif, d'ailleurs si vous suivez l'actualité ils ont sorti des barge double (Effectif intérieure doublé de 300 à 600 passagers) ;)
      Sinon oui, sur la ligne le produit UU est correcte mieux que les concurrents en tout cas ! Pour la Y

      Merci de votre commentaire et de vos vœux ! A bientôt !

  • Comment 371950 by
    cedricGB AUTEUR 236 Commentaires

    Excusez-moi c'est une gourde de ma part, c'est du 3-3-3, personnellement j'étais agréablement surpris pour le repose pied après si ça se démocratise comme dans les trains, on avancera dans le bon sens niveau confort ! Merci de votre com !

  • Comment 372003 by
    indianocean BRONZE 7225 Commentaires

    Décidément, le bassin de l'Océan Indien se vide de ses Flight Reporters.

    Tu as eu de la chance que l'avion n'ait pas eu à faire une escale technique à Nairobi. J'ai pu lire que le taux de remplissage des vols directs approcherait les 100%

    La première prestation me semble très correcte avec un plateau plutôt bien rempli.
    Le rougail reste la signature de UU.
    Par contraste, le petit-déjeuner fait léger.

    Les nouvelles cabines UU sur 77W semblent se "calquer" sur celles des 787. Le repose-pied est bien installé à bord des nouveaux avions de la compagnie.

    Le lagon mahorais est magnifique.

    Bonne continuation en France métropolitaine et merci pour ce FR

    • Comment 372122 by
      cedricGB AUTEUR 236 Commentaires

      UU fait un effort sur ses nouveaux cabines alors ! La compagnie prend une bonne voie par contre les prix sont toujours exorbitant, heureusement que SS est là pour tout remuer à partir de fin janvier !
      En effet le remplissage est environ de 90%, du coup M-J.Malé pense ajouter une troisième rotation ;)

      Le lagon de reste toujours aussi sauvage, merci à vous !

  • Comment 372019 by
    fernousdu972 1077 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR et cette découverte du Dreamliner d'Air Austral,

    Le plateau-repas me plait. Il est bien remplit, et la quantité semble au rendez-vous. Plus que correct pour de l'éco. L'entrée est plus copieuse que la moyenne.
    En revanche, le petit-déjeuner est très léger.

    Le 3-3-3 est la norme pour le 787. En tout cas le siège semble pas mal avec un bon pitch et un repose pied bienvenu.

    Superbes images de Mayotte. Je n'en entends pas souvent parler pour la beauté de ses paysages, heureusement que ce FR est là pour en montrer les atouts!

    A bientot!

    • Comment 372123 by
      cedricGB AUTEUR 236 Commentaires

      Le plateau est suffisant même si j'ai demandé un autre repas ! Sinon oui l'entrée était bonne ( Salade de papaye avec une terrine de poisson au curry ) Le plat était un pilao (repas mahorais) et le dessert un simple brownie mais bien fait !
      Le petit déjeuner est just ! Les viennoiseries sont limite immangeable.

      Le bonus sur Mayotte est là, pour montrer une autre facette trop cachée par les médias, qui font que détruire l'image de l'île

  • Comment 372049 by
    Yac974 284 Commentaires

    Bonjour et merci à CédricGB pour de "FR" maoré 787 UU et le bonus!!!
    Actuellement ton 787 a des petits soucis techniques/limitation sur le freinage (piste limite)...plus de vols direct au départ de DZA ou plutôt plus de 787, remplacé par les 737-800 !!! le 787 tourne sur CDG/RUN jusqu'à réparation !!!
    Sinon tu as fait un vol agréable on dirait. La Vidéo "gate to gate" fonctionnait déjà en 2014 sur le 777 LR (OLRA) !!!
    Bonne études et bonne continuation.

    • Comment 372126 by
      cedricGB AUTEUR 236 Commentaires

      Je ne savais pas pour le gate to gate sur le F-OLRA, je suis au courant du problème technique, tout cela à cause d'une mise à jour du système d'exploitation ;) du coup je crois que la reprise à la normale reprend ce week-end. Le vol en bref a été super rapide, les 8h de vol sont passées sous mon nez.

      Merci à vous et à bientôt !

  • Comment 372116 by
    mogoy BRONZE 10425 Commentaires

    Merci pour cette exclue : premier LC reporté en terrible teen d'UU.

    Le produit cabine semble standard avec un plus pour le repose pied. Le catering lui est au dessus : la quantité est là.
    Certes le petit déj est léger mais on ne peut guère en espérer mieux alors que la durée du vol est inférieure à celle de RUN.

    • Comment 372127 by
      cedricGB AUTEUR 236 Commentaires

      Exactement ;) cependant je pense que revoir le petit déjeuner n'est pas un mauvais point, si je compare avec KQ, entre DXB-NBO ou il n'y que 5h de vol, j'ai eu le droit à un vrai petit déjeuner avec omelette, des fruits, yaourt, compote, un jus et la boisson chaude ! Mieux que là en bref.

      Conclusion : Pour UU, ce n'est donc pas une raison de limiter son petit déjeuner entre DZA-CDG

  • Comment 372162 by
    Thetom59 279 Commentaires

    Merci pour ce FR
    UU a bien fait d'introduire le Dreamliner dans sa flotte, cet avion est vraiment très beau vu de face
    Bien d'effectuer un vol direct Dzaoudzi-Paris, bon point pour REU
    Super FR, bonus intéressant :-)

  • Comment 419298 by
    @KARLEWIS_Djanfar 2 Commentaires

    J'adore ton FR sa me rapelle des souvenir quand j'avais pris ce vol le 15 dec 2016

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