Bonjour à toutes et à tous.
Second segment de mon retour en Europe d'août dont le vol aller est reporté ici : IST-DXB
On débarque par passerelle (yes !) à IST, parcours PIF pour admission en zone airside.
Tjrs bcp de peuple à cet endroit, la file normale est immense.
Je tente le passage J en montrant mon BP à l'agent qui me laisse passer certainement moins parce que je montre ma carte *G
(pas de mention parcours Goldtrack à l'entrée) que parce que mon siège en 12F sur mon BP fait suffisamment business class
(ce qu'il n'est pas).
Au final cela s'averera aussi lent que la file générale…
Au zoo, les cravattes Hermès à 155 EUR, non merci, c'est moins cher en détaxe en France !
Je n'ai guère qu'une petite demie-heure au salon CI… euh non au Salon des Héros de la Démocratie du 15 Juillet.
Première sélection.
Suivie de pide, la mangeaille est toute aussi héroique qu'avant.
Troisième sélection (parce qu'un serveur m'a volé mes pâtisseries !).
Et c'est parti pour la course lorsque le FIDS est à jour du boarding.
Marche tonique aidée mécaniquement.
Pas de paxbus (portes 300 à droite) mais on reste à l'étage.
Porte 211 et donc jetbridge, bon score !
Notre appareil un bon vieil 738 TK.
Accueil souriant à l'embarquement.
Et la classe affaire avec les vrais fauteuils. Dommage je n'ai pas bippé en passant par la file J mais l'employée s'est
entretenue deux secondes avec son compère me laissant croire un fugitif instant que je serai surclassé.
Tant pis car cette fois j'ai réussi à chopper à DXB un siège issue de secours le 12F avec recline.
Le pas (vaner) est bon
L'écran moderne. Mm si un peu plus petit que celui du B77W.
J'ai une belle vue sur l'aile et son bout.
Et là arrive un Français qui me fait remarquer que je suis à son siège.
Ah ok, cela m'arrive parfois de me planter tout occupé à prendre des photos.
Je m'extraie, sors mon BP de mon sac : on a le mm vol, la mm date et le mm siège !
Je commence à comprendre le tiquage de l'agente d'embarquement.
Nous nous rendons en J voir la CCP et lui soumettons le problème, non sans lui proposer en riant qu'on se porte volontaire
pour la J tous les deux. Cela ne la fait pas rire… Elle dit : ça c'est pas possible.
Elle passe 5 minutes à tabuler sur sa tablette et reviens vers moi en me confirmant mon siège.
Je laisse mon copax entre ses griffes ne sachant pas s'il est surclassé ou en attente du siège 29B à côté des toilettes au fond de l'appareil.
Tant pis, TK ne m'a jamais upgradé, tout comme aucune des compagnies *A sauf OZ sur ses propres appareils (où je score assez régulièrement d'ailleurs).
Je poursuis sereinement mon installation, un peu dégoûté de ne pas revoir le pax en cabine Y pour être honnête. Mais les pax à statut Gold sont tellement nombreux sur TK suite aux matchs que c'est sûrement cela qui m'a manqué. On les trouve dans les pochettes surprises vendues en boulangeries (si si).
Puis la CCP arrive : 'Monsieur Mogoy, en fait vous êtes surclassé' MohauahahahahhAAA : YES !
Rapidement (avt qu'elle change d'avis une nouvelle fois), je prends mes clics et mes clacs et m'empresse de quitter mon siège qu'occupera le copax. Je fais promettre à la CCP une coupe de champagne pour adoucir le désagrément.
Le Mogoy est magnanime dans la victoire !
Le pas s'en trouve grandement amélioré !
L'écran a disparu.
Mais non ! Rangé dans le siège, il est identique à la Y à peu de chose près.
Je profite aussi d'une vue plus dégagée.
M. Mogoy prend une limonade J, la première !
Et prouve aux gens du salon CIP (euh non le salon des Héros… et puis crotte c'est bien trop long à écrire, on restera
sur CIP ! ;-P ) que les journaux français se trouvent aisément à IST.
Débridgeage en règle.
Et repoussage. En voilà un vol qui commence bien !
Un Iraquien nous colle aux basques.
IST
Petit à petit on arrive à la piste.
Bientôt up in the air.
Décollage.
Turkish Technics.
La géovision s'affiche à l'écran commun.
Dans la pochette le casque TK, une couverture.
Noise cancelling ? C'est ce qu'on verra !
Notice de sécu.
Le menu. Crotte, du petit déj…!
En fait, non c'est le reliquat du vol précédent car les menus seront distribués en vol.
Les mag avec le mag spécial "avec-dents".
Lui aussi a droit à son couplet "Pravda" !
Plus intéressant, un sujet sur le 3ème aéroport d'IST.
Ou le salon arrivée réservé à certains pax seulement.
Oshibori chaud. La CCP à l'oeuvre est francophone.
Elle n'a que 3 pax à gérer.
Je teste le casque TK. Qui cancelle aucun noise. Pas activement du moins car il reste supra aural.
Mais, c'est une bouse par rapport à mon casque perso.
Voici le menu ! Présenté en turc par la CCP. Un petit impair.
Voilà qui est mieux.
On dispose en J d'une télécommande moderne. Je ne vois pas très bien l'intérêt vue la proximité de l'écran sur ce siège.
Champagne en apéritif. Pas bon mais pas bon du tout. Ce n'est pas du brut mais ressemble à du demi sec.
Précision c'est du Monopole Heidsieck, vérifié en galley pour l'édification des masses.
Vous noterez les deux bouteilles derrière : l'apéritif se résume à un verre, pas d'amuse gueule (ou de loukoum soit dit en
passant) et est servi avec le plateau.
Pour le repas on me propose Français ou Turc, en l'absence de carte de vins je lui demande les deux.
Moue de la CCP : bah oui, je ne fais pas un choix sur l'origine… surtout sans carte des vins.
Et elle m'apporte cela : t'inquiète ma cocotte je ne risque pas de finir ivre mort avec de telles picrates.
D'ailleurs après les avoir goutés je n'y reviendrai plus de tout le vol.
Le plateau à la dépose. La tâche verte à gauche n'est guère appétissante.
Service de pain chaud mais pas à l'ail.
Chaud indeed.
La serviette à boutonnière.
En revanche les couverts sont dans un sachet plastique assez "rustique".
Le linge qui recouvre le plateau est trop grand et déborde dans tous les sens, cela manque de soin dans les détails…
Décidemment ce champagne est très moyen voire pas bon, mais c'est tjrs mieux que les vins rouges.
Tomate mozzarelle très 'Skyteam'.
Et le dégueulis verdâtre qui s'avèrera ce qui sauve l'entrée. C'est fin parfumé et relevé, une vraie réussite !
La salade de blé aurait sa place en Y.
Tout comme le curry pomme.
Puis vient le choix de plat principaux.
Au chariot, s'il vous plaît Madame.
Ce serait mieux sans le papier alu, non ?
Alors oui j'ai pris les kofte. Même si je m'en suis empiffré au salon.
Parce que là c'est des Adana Kofte.
Il doit donc y avoir un je-ne-sais-quoi ?
Verdict : non c'est pareil…
Le dessert est très sucré et manque de finesse.
Bref le champ de bataille. Tout cela est assez décevant pour du TK.
Je m'attendais à nettement mieux, hormis l'entrée le reste fait très Y y compris et surtout le vin.
Et ce n'est pas le beurre en coupelle qui relève le tout.
L'intérêt c'est que tout cela s'est terminé au dessus de la Roumanie : ils n'ont pas trainé !
Les boutons du siège pour profiter de l'inclinaison pour la digestion.
Avec ce qu'il reste de mon champ.
Je me résous à voir Batman vs Superman (c'est vous dire le peu d'intérêt de l'IFE).
Cela commence avec le ch'ti n'orphelin qui tombe dans le puit.
On est encore en territoire roumain. A l'écran.
En vol. C'est génial, les nouvelles géovisions !
Café turc proposé par la CCP et cognac demandé par moi.
Le retour du Loukoum : donc c'est assuré, le maître loukoumier de TK n'était pas un fourbe suppôt du perfide et sournois
Fethullah Gülen ! Jusque là c'était mon explication de la disparition des loukoums de TK.
Non en fait c'est du bête cost-cutting comme tout le monde !
J'arrête les frais de Batsuperman. L'Adriatique c'est mieux.
Petit appel à médecin en cours de vol. Cela m'a fait craindre le pire, mais en fait non rien de spécial à part une pax
reléguée en J qui n'a ni agonisé ni râlé à la mort du reste du voyage.
Je lui en sais gré.
Je change de côté pour les Alpes et Venise.
Alors…
Bah non, on est trop loin. Mais belle vue sur le Pô se jettant dans l'Adriatique.
Le siège Maya l'abeille.
La cabine est bien vide.
Mais le poto du 1A s'est incrusté. J'ignore comment mais cela ne gêne personne. Et surtout pas le surclassé que je suis !
Le lac de Garde. Vicence impossible à prendre en photo.
Crémone.
Plaisance, enfin Piacenza.
Milano
LIN
Pavie.
Vigevano. Pas mal de villes à voir en Padanie !
MXP.
Re Vigevano
MXP et la base de Cameri
J'aurais bien voulu zoomé sur Saint-Michel de la Cluse (le Saint Michel du pauvre italien), mais je ne suis pas équipé
pour !
Les Alpes italiennes, le val d'Aoste au centre.
Le massif du Mont Blanc au loin.
On passe la frontière avec Ceresole Reale tout en bas avec son lac.
La frontière suisse au loin. Le Cervin juste à droite du cliché mais pas visible sous les nuages.
Tignes en bas.
La crème des crèmes.
Albertville, Moûtiers. Tout en haut du cliché il faut imaginer le Lac Léman dont on aperçoit à l'oeil nu la suave courbure
Le lac d'Annecy
Celui du Bourget
LYS
Lyon Nord.
Roanne
Ussel
Périgueux
Oulà mais c'est qu'on est bientôt arrivé.
Vite une courbette au grand Sultan !
Verrerie Riedel, soit dit en passant.
L'Ile de la Lande qui est euh un lac on dirait !
On coutourne Bordeaux par l'Ouest. Je suis repassé à tribord.
La centrale Photovoltaique Constantin vue du Nord.
Puis on atterrit.
La faune bordelaise pas très diversifiée comme écosystème.
Sky interior, au fait.
Et absence de fermeture de rideaux ce qui entraîne une invasion barbare.
Mais les pax J arriveront à repousser les hordes de Goths.
Je passe le premier à la PAF, donc pas d'attente.
On est bien à Bordeaux.
C'est clair. Il ne manque plus que la bouteille de vin factice sur le premier carrousel de bagage.
Ben non, en fait le Chateau Dourthe a fait faillite ?
Passage aux toilettes en attendant mon bagage.
Bienvenue en France, c'est crade.
Berk.
L'icône a encore frappé !
J'attends une bonne vingtaine de minutes. Mes deux copax J sortent en premier munis de leurs effets. Etiquettes VIP accolées. Mais pour moi c'est dans les bons derniers que mon bagage stargoldé sort.
Preuve s'il en est que le conteneur des J n'est pas celui des *G. Encore une vaste fumisterie…
Merci pour ce FR, très agréable à lire,
Quelle chance tu as eu d'être surclassé, qu'est ce que c'est rare de se retrouver au même siège qu'une autre personne.
Je suis un peu étonné du 4 en restauration...
Les 737-800 de Turkish sont parmi les seuls à disposer d'IFE en Europe il me semble, un super service, et que dire des beaux fauteuils business qui sont juste super pour du 737 comparé aux autres compagnies...
Je pense que Turkish Airlines attend impatiemment l'ouverture du troisième aéroport pour soulager Atatürk qui a atteint la place de 7ème aéroport en terme de passagers...
A Bientôt ! :D
Merci pour le com'
Une belle surprise d'autant que cela m'a été accordé après de multiples espoirs. Y a une justice après tout !
Il faut dire que j'ai accumulé qq IRROP avec TK et s'ils suivent leur client via les FFP *A, ils avaient qq trucs à se faire pardonner.
Dommage que le produit soit si peu exaltant. Ces vols ont le temps de faire du dressing correct et deux bonnes bouteilles ne sont pas la mer à boire !
Merci pour ce FR.
Tant pis, TK ne m'a jamais upgradé, tout comme aucune des compagnies *A -> Pour ma part hormis le LH Group où j'ai en score honorable il n'y a que BR qui se soit mouillée à me sruclasser...
Que de ratés avant de conclure ! Merci les agents aux sol incompétents pour avoir laissé ce double seating pendant et certainement merci aussi au *G.
Sinon la cabine était aussi alléchante en Y.
Donc le loukoum est bel et bien passé à la trappe ? Par la volonté du peuple certainement...
La carte des vins du menu du petit-déjeuner est celle de la Y.
Le vin en J MC TK, beurk, je ne m'y sujis jamais frotté. Le champagne est toujours le Monopole Blue Top ?
A part l'entrée le plat principal est identique à ce que l'on trouve derrière le rideau.
"L'icône a encore frappé !" -> Who else ? ;)
"Preuve s'il en est que le conteneur des J n'est pas celui des *G. Encore une vaste fumisterie…" -> Où manipulaiton indélicate à IST ou BOD, la livraison prioritaire *G marche plutôt bien en général.
A bientôt.
Merci pour le com', votre Sainteté (en plus dire cela à un calviniste cela ne manque pas de sel :) !
Les upgrades sont devenus de moins en moins fréquents car le yield management est plus peformant avec l'expérience. Du coup hormis aux US, les upgrades intra alliance sont très rares. D'autant plus content d'avoir scoré !
Cela fait 6 vols en un mois où pas un seul Loukoum en Y a pointé son nez... On peut appeler cela la loi des séries, pour moi c'est cost-cutting.
Moi, calviniste ? Je ne suis pourtant pas suisse-allemand ^^
Fort aise de l'apprendre !
Pour un papiste servile et soumis comme moi la Suisse est terre d'évangélisation ou d'hérésie en fonction de l'humeur. ^^
Merci pour le FR Quentin.
CIP toujours de bonne facture niveau bouffe.
Ce siège est top pour de la J en Europe. Dommage que l'inclinaison ne soit pas meilleure.
Catering décevant de TK sur ce vol. Pourtant le plat chaud a l'air appétissant.
Bizarre que ton bagage ne soit pas dans le container des pax J en ayant *A gold.
A bientôt. A+
Merci Nicolas pour ton com'.
On ne peut pas reprocher gd chose au Hard à part l'inclinaison en vol de nuit.
Niveau soft cela ne tient pas la réputation TK et c'est dommage parce qu'oser proposer la picrate Y à des pax J de Bordeaux, c'est carrément suicidaire !
Merci pour ce FR très instructif à plus d'un titre, qui démontre que TK fait parfois dans le bien, parfois dans le moins bien. Tu as fini en J et c'est bien là l'essentiel. Bravo. Pour le reste, si je devais ne retenir qu'une image de ce richissime FR, c'est celle de l'édito du PDG de TK dans l'inflght magazine : non content d'avoir livré 220 personnes de son staff aux prisons d'Erdogan et possiblement à l'échafaud, il se fend d'une ode lyrique à la gloire de son bien-aimé protecteur. J'avais lu un truc du même genre à bord de SEVENAIR (devenue Tunisair Express après le jasmin) du temps de Ben Ali, même si la référence absolue dans le domaine reste AIR KORYO. Belles références pour la modernissime Turkish Airlines... A bientôt.
Merci Luc pour le com'
J'avais lu pour le CFO de TK mais ne connaissait pas l'ampleur de la purge.
Tout cela fleure bon le fait du prince aidé par une peur rampante. Cela ne présage rien de bon...
Bonjour Mogoy,
Merci pour ce FR.
Les alliances ne sont généralement pas synergiques en terme de surclassements (chez Star Alliance, seul le couple UA/LH semble bien marcher)
Un double seating est toujours stressant quand on est en attente de savoir celui qui va être upgradé.
Au final, le catering est quasi le meme en Y, le plat chaud ressemble d'ailleurs comme deux gouttes d'eau à ce qui est servi derrière le rideau.
Merci pour le com'
C'est vrai que ce n'est pas un benefit clairement annoncé, et c'est dommage car c'est un peu le but des alliances de dépasser le régionalisme qui marque le transport aérien.
Stressant non, j'ai suffisamment voyagé en J pour ne pas fantasmer la business class surtout en MC. Mais j'aurais regretté de ne pouvoir avoir un aperçu du produit MC moi-mm.
En tout cas je risque moins de demander le prix des upgrades TK après cela (hors LC).
Merci pour ton report plutôt cool, avec une touche d'humour c'est toujours plus simpa.
Le service semble correct pour un vol moyen courrier, et le surclassement ça fait toujours du bien, c'est jouissif parfois !
Cela dit j'ai une petite question. Pendant l'Euro 2016 de football en début d'été, on arrêtait pas d'entendre "Turkish Airline, meilleure compagnie aérienne européenne". Cette affirmation m'a étonné puisque l'on semble quand même oublié deux gros pilliers, AF et BA... Aurais-tu des explications ? Sur quels critères jugent-ils ?
A bientôt !
Merci pour le com'
Tjrs bien de se faire surclassé. Vu le surcoût de 0, ce vol a été plus agréable qu'en Y mm si j'avoue que j'aurais du mal à payer pour ce produit... J'ai déjà accès au salon, on y sert a peu près la mm chose qu'en Y et un mauvais champagne. Il n'y a que le siège qui soit différent et c'est un peu la lotterie avec TK : on ne sait jamais si on aura un large siège ou une cabine Y avec siège du milieu neutralisé.
Les annonces de TK s'appuient sur le classement Skytrax publié chaque année sur lequel planent de sérieux doutes sur son objectivité... Et ce sont les retours clients et le traitement qui en résulte...
Hello Quentin !
Sympa ce surclassement.
Pour IST, on a aussi traversé le terminal hier, et en plus, embarquement en 700, par paxbus...
Pour ton vol, c'est pas glorieux, enfin par rapport à ce que TK nous habitue généralement.
Merci pour le com' Jules.
Cette J n'est pas extra, en LC c'est mieux j'espère.
A cheval donné, on ne regarde pas les dents, mais payer pour un surclassement en MC, j'arrêterai de demander dorénavant !
Hello Quentin!
Les erreurs des uns font le bonheur des autres;-)
Au vu de la différence tarifaire, en général (MC TK) ce vol ci en J est "sans plus..." mis à part un siège qui ce fait prier sur le vieux continent!
Bon sur le positif, un surclassement est toujours top!
Merci pour ce FR à bientôt!
Bonjour Mogoy :)
Merci pour ce FR et sa rédaction humoristique :))
L'upgrade suite à un double seating est bien tombé pour une fois.
J'avais gardé de meilleurs souvenirs du catering J MC lors de la lecture de quelques FR ^^. C'est fou comme toutes ces compagnies très bien classées par Skytrax ont perdu leurs bonnes habitudes au fil des mois/années (je pense également à QR).
Un siège confortable et une PNC francophone remonte un peu la moyenne :)
A bientôt !
Katia