Avis du vol American Airlines Los Angeles Phoenix en classe Economique

Compagnie American Airlines
Vol AA1147
Classe Economique
Siege 15A
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:35
Décollage 11 Aoû 16, 21:20
Arrivée à 11 Aoû 16, 22:55
AA   #44 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 490 avis
lionel972
Par 653
Publié le 14 août 2016
RETOUR EN MARTINIQUE - Episode 1

Bonjour à tous,
C'est avec une grande tristesse que je quitte Los Angeles mais avec une certaine joie que je rentre en Martinique.
Le voyage retour est cependant plus intéressant que l'aller. En effet, pour être à temps à Miami pour l'unique vol du jour vers la Martinique, il faut transiter par Phoenix. De plus, le Los Angeles - Phoenix sera réaliser en A321, et le Phoenix - Miami en A321 Sharklets. Cela change du Boeing 737-800 ancienne configuration qui m'aura confiné dans un espace restreint durant plus de 5H.

C'est donc l'heure du départ, mais avant tout, démarrage du report depuis le motel qui selon moi dispose d'un atout formidable…
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… il est dans l'axe de piste de l'aéroport!! Certes c'est un peu bruyant mais tellement exaltant pour les amoureux de l'aéronautique.
B767
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B777
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Los Angeles et les embouteillages sont étroitement liés. Essayez de prendre de l'avance si vous avez un avion à prendre.
Arrivée à l'aéroport par le bus de la société de location de voiture.
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Descente et enregistrement au terminal 6 pour les vols régionaux American Airlines.
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Les bornes de check-in sont les mêmes en Martinique, donc assez simples et rapides une fois que l'on sait les utiliser.
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Une fois la sûreté passée, on arrive en salle d'embarquement avec quand même 2 heures d'avance sur notre vol.
Donc balade et restauration. Tout est horriblement cher dans ce terminal (Exemple : un sandwich sans goût avec pain de mie, jambon, fromage 14$).

A environ 1H du départ, arrivée de notre A321, c'est une première à bord de cet appareil.
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Embarquement par groupe et non par n° de rang. Etant dans le groupe n°3 je passe à la fin.
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Il s'agit d'un appareil anciennement à US Airways repeint aux couleurs d'American Airlines. Cependant, la rénovation s'est arrêtée à la peinture. Les sièges sont anciens et sans IFE (pour 1H30 de vol on va faire sans).
La configuration est du 3-3.
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L'espace entre les sièges est sympa.
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Mais l'inclinaison des sièges est un peu ridicule. (pour 1H30 de vol on va faire avec, surtout que pour Londres les sièges des A320 d'Air France ne s'inclinent pas du tout.)
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Départ du parking. C'est toujours un plaisir de voir enfin l'aéroport de nuit.
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Décollage face à la mer! Et oui pas de vidéos cette fois, la qualité est moins intéressante.
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La prestation commerciale débute, se poursuit et se termine dans le noir…
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Pour moi se sera simplement un petit "Ginger Ale" juste pour la forme.
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Tout le vol s'est déroulé dans le noir. Début descente vers Phoenix.
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Atterrissage inédit à ce jour pour part. Une fois les reverses activés l'ensemble des portes des coffres à bagages se mettent à vibrer. Le son généré laisse penser à un appareil qui a fait son temps.
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Débarquement tranquille car le prochain vol est dans 2H et étant déjà aux USA, il n'y a pas de sûreté à repasser ni de bagages à récupérer pour faire la correspondance.
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Prochain vol -> Phoenix - Miami
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Verdict

American Airlines

6.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Los Angeles - LAX

8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Phoenix - PHX

6.3/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté6.0

Conclusion

Les aéroports américains ont cette capacité de pouvoir être immense, et très bien équipés mais toujours avec ce petit coté vieux, ancien ou anti High-Tech. Cependant, le terminal 6 de Los Angeles est propre et bien conçut. Par contre, les prises électriques sont rares, et les tarifs des restaurants, snacks et autres y sont exorbitants.

Le terminal dans lequel nous étions à Phoenix, est vieux et pas très moderne. Peu de place assises, peu de prises électriques, et pour les services, c'est simple la plupart des magasins était fermés à 22H.

Pour l'appareil, on ne va pas chipoter pour 1H30 de vol. C'était correct et suffisant pour un vol de cette durée.

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2 Commentaires

  • Comment 362882 by
    ilyes GOLD 1808 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Un appareil "seulement repeint" pourrait laisser penser à un avion en fin de carrière...
    C'est ce qui me gêne le plus dans l'aéronautique américain : les vols domestiques sont vraiment négligé et les appareils déployés rarement enthousiasmants.

    A bientôt
    Ilyes

  • Comment 362923 by
    NicoWK 1727 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    14$!!!! Deux fois le prix d'un Mc d'ordinaire là bas ;-)

    Cabine vieillotte mais l'avantage est un siège qui semble confortable et pitch plus que correct!

    À bientôt!

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