Avis du vol American Airlines Paris Dallas-Fort Worth en classe Economique

Compagnie American Airlines
Vol AA49
Classe Economique
Siege 35E
Temps de vol 10:25
Décollage 08 Jul 16, 11:35
Arrivée à 08 Jul 16, 15:00
AA   #72 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 408 avis
lololelolo
Par 3611
Publié le 15 août 2016
Avant d'attaquer ce premier FR, petite introduction de myself : Loïc, le quart de siècle, (presque) parisien d'adoption mais orléanais de coeur, absolument pas passionné par les avions mais plutôt par les voitures (mais j'aime bien les voyages), et le frère cadet d'un membre bien connu de ce site, habitué dans sa jeunesse à d'inlassables vols Ryanair avant de retourner sa veste récemment pour devenir un éminent Senator, ah non pardon un bien plus modeste Star Alliance Gold sur une compagnie grecque. D'ailleurs, je suis d'ores et déjà indirectement dans une vingtaine de FR, généralement assis sur un siège du milieu à côté de mon frère (RYRthebest, si vous n'aviez pas compris) qui prend en photo tout et n'importe quoi, des vols Ryanair un peu partout en Europe, mais également des vols Air China qui, à défaut d'être géniaux, permettent de rapporter des miles à mon frère sur notre compte Together.

Depuis quelques années, j'avais envie d'un roadtrip en Californie, et à force d'en parler à table, l'idée a également fait envie à mes parents, et plus tard à une de mes cousines. Mon frère n'était pas spécialement motivé par ce projet car des raisons professionnelles m'ont poussé à faire ce voyage en été, quand les billets sont très chers, qu'il fait très chaud et qu'il y a des embouteillages de touristes. De toute façon, il faut bien que quelqu'un reste en France pour garder le chat^^

Pour réserver les billets, à 3 mois du départ, de longs échanges ont eu lieu entre "l'agent de voyages" RYRthebest, nos parents et moi. Les billets au départ de Paris étaient généralement très chers, près de 1000€ hors options pour voyager sur du Norwegian ou du WOWair, WOW que c'est cher pour du soit-disant low-cost, Aeroflot était à peu près au même prix mais avec des escales horriblement longues à Moscou, et les majors était à +/- 1200€. Il y avait quelques prix plus intéressants depuis d'autres villes européennes, mais en rajoutant les transferts l'économie n'était pas énorme, et la perte de temps bien réelle.
Après un certain acharnement sur Skyscanner et Matrix, mon frère nous trouve un tarif bien en dessous des autres, à environ 670€, au départ de CDG via Londres, avec BA et AA et des correspondances de 2 à 3h et un 777-300 dernier cri sur les longs-courriers, sur le papier ça présente bien. Sans trop d'hésitations mais non sans difficultés, on réserve finalement via Expedia (le site BA était récalcitrant), et la semaine suivante le prix de ces mêmes vols avait doublé, à se demander si ce n'était pas une erreur de tarification.

Pendant la nuit précédant le départ, je reçois un appel inaudible et non identifiable, j'aurais dû me douter de quelque chose…

Arrivé à l'enregistrement de notre vol BA, on nous informe qu'il y a un problème et on nous redirige vers un comptoir de service. Après une certaine attente on nous informe qu'un y a un problème avec notre dossier et qu'on a été replacé sur des vols via Chicago, avec une arrivée à LAX vers 23h au lieu de 17, inacceptable avec la voiture de location à récupérer et encore de la route avant d'atteindre notre hôtel. Mon père réveille mon "spécialiste" de frère au téléphone pour savoir ce qu'il faut faire, ce dernier croit d'abord dur comme fer à un surbooking dissimulé. Il vérifie ensuite sur son ordinateur et se rend compte que notre vol LHR/LAX est annulé, mais nous déconseille fortement le passage par Chicago en raison d'avions vétustes, des 767 dont il avait déjà eu l'amère expérience sur un CDG/MIA l'an dernier

Après une vingtaine de minutes entre négociations au comptoir et appel à mon frère, on obtient finalement un CDG/LAX via Dallas, avec un vieux 777-200 sur le premier tronçon une correspondance d'1h45 à Dallas et un 767-300 encore plus vieux sur le second, et une arrivée à destination "seulement" une heure plus tard que l'heure initiale, ce voyage commence mal mais on limite un peu la casse. Ce nouvel itinéraire n'aura même pas vraiment gonflé notre gain de miles, car la classe de réservation du vol long-courrier a été inchangée. De toute façon, One World est une alliance relativement délaissée pour nos voyages, mon frère préférant être fidèle à Star Alliance, sauf en cas de prix réellement plus faibles ailleurs, ce qui était le cas ici.

L'enregistrement nous a trouvé 4 places côte à côte, mais sur une horrible rangée de 5 au fond de l'avion, et j'ai hérité du siège du milieu :(

L'embarquement se fait avec un peu de retard, et on arrive à notre avion, ce vieux 777-200. Désolé, les photos ont été prises avec mon téléphone et j'ai été briefé sur ce qu'il fallait photographier à bord.


photo avion

Le siège n'est pas si mal, si ce n'est son horrible position au milieu d'une rangée de 5 dans un avion full. Par contre, l'écran est d'une taille de Game Boy et la programmation est complètement dépassée, avec des films tournant en boucle, comme au siècle dernier.
photo sige

La télécommande de la Game Boy
photo telecommande

L'embarquement traîne un peu, on repousse et on décolle avec 30min de retard.

Rapidement, un service apéritif nous est servi : une boisson et un sachets de biscuits apéro, puis vient le repas, avec un choix entre poulet et pâtes. Quelques crudités, le poulet baignant dans sa sauce, de la vache qui rit et un fromage type Boursin, et un petit gâteau. A part le gâteau que j'ai apprécié, le reste n'était vraiment pas terrible…
photo repas

Pas grand chose à faire lors de ce vol, j'ai essayé de faire un peu la sieste. On a du mal à se croire dans un 777 avec ces vieux rétroprojecteurs
photo cabine

A la fin du vol, on nous donne une collation : une espèce de friand au fromage et un dessert feuilleté avec de la confiture au milieu
photo collation 1photo collation 2

On descend et arrive à Dallas avec 15min de retard, il nous reste 1h30 pour passer l'immigration, récupérer les valises et les ré-enregistrer, repasser la sécurité et rejoindre notre porte à coup de métro automatique. C'était juste, mais on l'a fait.
Ce 767 sur Dallas/LAX avait une cabine encore plus basique, sans écrans individuels, et le service était minimaliste, juste une boisson et un sachet de biscuits apéritifs, tout le reste était payant.

On est arrivé à l'heure à LAX, 3 des 4 valises ont suivi mais on a dû attendre 1h30 celle de ma mère qui a pris un autre vol.

LE PLUS IMPORTANT : on a passé de bonnes vacances, 4000km sur les routes en 2 semaines pour voir notamment LA, Malibu, Vegas, le Grand Canyon, Yosemite Park, San Francisco et retour à Los Angeles.

Comme un problème n'arrive jamais seul, le vol retour LAX/LHR est parti avec près de 3h de retard à cause d'un problème technique. Au moins, le 777-300 est bien plus moderne que le 200, bien qu'un peu plus serré
photo cabine retour

Un système de divertissement au goût du jour
photo ife

Un repas ressemblant fort à celui de l'aller, mais cette fois-ci j'ai eu les pâtes
photo repas retour 1

Un petit dej assez moyen
photo repas retour 2

On arrive à Londres avec plus de 2h30 de retard, on est replacé sur le prochain vol vers CDG arrivant à 20h au lieu de 17h, et taxi RYRthebest vient nous ramener à la maison en ayant adapté son heure de départ.
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Verdict

American Airlines

2.5/10
Cabine2.0
Equipage4.0
Divertissements1.0
Restauration3.0

Paris - CDG

4.5/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services1.0
Propreté5.0

Dallas-Fort Worth - DFW

4.4/10
Fluidité6.5
Accès5.0
Services1.0
Propreté5.0

Conclusion

Une expérience très décevante sur AA, un vol annulé à l'aller et un gros retard au retour, j'espère ne jamais remettre les pieds dans leurs avions.
Cabine préhistorique à l'aller et placement au milieu de la rangée de 5, nourriture infâme et équipage pas terrible, il n'y a pas beaucoup de positif sur ces vols, je ne pensais pas que ce serait possible mais j'ai préféré mes vols sur Air China (pour lesquels mon frère a fait des FR).
Comptoir de service à CDG qui n'a dans un premier temps pas été très coopératif (ils nous faisaient passer ça pour une erreur d'Expedia et ne nous ont pas dit directement que le LHR/LAX était annulé), passage de l'immigration assez fluide à Dallas mais toutes les valises n'ont pas été chargées sur notre vol et on a dû attendre assez longtemps à LAX l'arrivée de la dernière valise

Informations sur la ligne Paris (CDG) Dallas-Fort Worth (DFW)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Dallas-Fort Worth (DFW).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

  • Comment 362936 by
    Giancarlo 120 Commentaires

    Il faut surtout pas comparer les compagnies asiatique avec AA, et d’ailleurs, comme toutes les compagnies américaines! En services et confort, on peut les comparer au nombreuses compagnies européennes, telles que IB, AF et AZ, banni de mon choix!

    • Comment 362969 by
      AirOne 1444 Commentaires

      Je ne connais pas IB et AZ mais honnêtement chez AF (compagnie loin d'être parfaite) on ne trouve pas d'avions aussi "has been" que chez AA, car (si je me trompe n'hésitez pas à me le dire) en LC AF propose des IFE avec choix à chaque siège, sur pas mal la taille est pathétique c'est clair.
      Mais j'ai eu l'occasion de faire Chicago --> Helsinki en 767 AA sans IFE individuel à chaque siège...
      D'ailleurs il me semble qu'IB propose aussi des IFE perso dans l'ensemble des longs courriers.

    • Comment 517356 by
      Misterlyonais 19 Commentaires

      Les compagnies aériennes américaine ont fait de sacré évolution et sont largement au niveau d'air France voir même supérieur car quand on voit certains avions d'air France avec des cabines vraiment vieillot ( vol AF entre CDG et lax et CDG JFK en A380 ) vraiment décevant malgré que cela soit un A380 , préféré voler sur Delta ,AA a réceptionné un paquet d'appareil et retrofiter quasi l'ensemble de sa flotte et remplacer ses vieux appareils par des récents ( 788 ,789 ,77w )

  • Comment 362940 by
    nalengn 3 Commentaires

    Tu n'as vraiment pas eu de chance car en début juillet je suis allé au Mexique en passant par LHR et JFK et pour ce vol on a voyagé avec un B777-200ER avec la nouvelle cabine. Pas de chance :(

  • Comment 362947 by
    globetrotter 406 Commentaires

    Bonjour LOLOLELOLO,

    Ouf il y a encore du travail pour AA!
    Les compagnies nord-américaines ne sont pas les meilleures et AA et probablement l'une des pires.
    Que l'avion ne soit pas encore rénové avec les nouvelles cabines on peut le comprendre cela demande du temps mais le repas pourrait être bien meilleur et le personnel pourrait aussi être plus aimable.

  • Comment 362970 by
    AirOne 1444 Commentaires

    Merci pour le FR, entre les vols aller et retour il y a moyen d'obtenir de belles indemnisation en respect de la loi européenne. Taper "indemnisation vol retarder" sur n'importe quel moteur de recherche pour voir vos droits, ainsi que votre frère ;)

  • Comment 362978 by
    ilyes GOLD 1789 Commentaires

    Merci pour ce FR, qui confirme que AA a encore de beaux efforts à fournir pour monter en gamme.
    Fort heureusement, les nouveaux 772 retrofittés sont bien meilleurs en classe économique.

    Le catering est très pingre pour le petit-déjeuner du vol retour, c'est dommage.

    A bientôt
    Ilyes

  • Comment 363000 by
    Air-Sam 53 Commentaires

    Quel périple ! L'irrégularité du service qu'offrent les compagnies Nord Américaines n'est plus à prouver. Si l'on devait faire un focus sur American Airlines, elle est loin d'être à la hauteur des compagnies asiatiques, et si l'on veut être encore plus pointilleux, à des milliers de kilomètres des compagnies du golf. Les prix ne sont en plus pas très attractifs, parfois plus chères qu'AF pour un vol équivalent. La cabine semble vieillotte, et l'IFE est pire que les anciens sur les vieilles cabines d'AF.
    Heureusement tu as passé de bonnes vacances, c'est ce qui compte. A bientôt pour un prochain report ;)

  • Comment 363087 by
    cloud_rider 833 Commentaires

    Bonjour et bienvenue à bord!
    Votre frère m'avait en effet parlé (via les commentaires sur un FR) de ce vol qui vous deviez effectué .
    Pas de chance pour le re-routing car je dois avouer que la cabine sur les vols ex-CDG sont d'un autre temps!
    J'ai eu l'immense plaisir de voler (comme vous au retour) sur le 300-ER via LHR et j'ai adoré mes vols avec AA. Le service s'est beaucoup amélioré bien que toujours pas tip top mais le point fort d'AA dans mon cas c'était les pncs, au top!

    Merci pour ce FR!

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