Bonjour, voici un vol vers Shanghai en cabine La Première.
Cette destination est desservie en A380 et B777/200 et 300.
Mieux vaut donc bien vérifier les vols pour avoir les nouvelles cabines.
Je commence le report par le préacheminement effectué la veille au départ de Nice.
La ville a bien besoin d'un peu de promotion en ce moment, hélas! Et son aéroport sur la mer avec vue sur les pistes est toujours très agréable.
A l'enregistrement je suis pris en charge par un agent AF qui m'accompagnera jusqu'au salon puis viendra me chercher pour l'embarquement et me présenter à l'équipage.
Un couple voyage également en P sur ce même vol et aura droit lui aussi un autre agent pour l'escorter.
Le salon est spacieux et lumineux avec une offre normale.
Etant donné que sur les vols domestiques la cabine Business n'existe pas, les PAX La Première ont droit à un siège laissé libre à coté afin de garantir plus d'espace.
Le service en vol est par contre standard. La CC m'a cependant proposé une boisson dès l'embarquement. Un coussin était également disposé sur le siège.
A l'arrivée, un agent La Première m'attend pour m'accompagner jusqu'à la sortie.
Le lendemain je suis le parcours classique à CDG.
La prise en charge est toujours ultra rapide et efficace ce qui permet d'arriver très vite au Salon.
Avec cette période chargée dans les aéroports, cet accompagnement est encore plus apprécié.
Le Salon est plutôt tranquille vers 10h, mais très vite il va bien se remplir avec beaucoup d'aller et venu.
Je m'amuse d'ailleurs toujours à observer le style et l'allure des personnes. On y voit vraiment de tout dans ce salon.
Une voyageuse s'est attablée à coté de ma table pour des tartines au beurre, saucisson et coca.
Evidemment chacun fait ce qu'il veut, mais quand on a à disposition une telle carte n'est ce pas dommage de ne pas en profiter !!
Mise en bouche.
Salade de homard
Canon d'agneau.
Cookpot cerises.
Joli les macarons en anneaux olympiques!
J'en profite pour un tour dans le hall. Pas mal de monde.
Le hall K porte bien sa réputation de spotter UNfriendly. Mon vol part de la porte 30, voila tout ce qu'on aperçoit de l'avion.
Petit achat à la boutique du salon Business.
Cette partie du salon est vraiment très agréable.
Etant donné que la parte 30 se trouve au bout du hall, donc assez loin, la voiture se justifie.
Ce qui permet au passage d'avoir une meilleure panoramique sur l'avion.
Accueil chaleureux de la part de mon hotesse que me sera dédiée pour ce vol où je voyage seul.
Ca donne envie d'y aller. On est loin de l'atmosphère de Shanghai.
Départ à l'heure.
La piste 8L/26R est en travaux.
Le départ s'effectue de la 9R/27L
Une nouveauté dans les éléments de confort: après le nouveau pyjamas sorti en Mai, voici la nouvelle trousse.
Le style est complétement différent des 2 modèles précédenst. Le petit détail en rouge (couleur qui identifie cette classe) a disparu.
Un peigne et un stylos font leur apparition.
Mais surtout il s'agit maintenant de produits Carita et non plus Givenchy.
La trousse est élégante et constitue un joli souvenir. Je trouve par contre quand meme qu'elle se situe un cran en dessous des modèles précédents. Les produits Givenchy me semblent également nettement plus haut de gamme.
Voilà au passage la nouvelle trousse Business.
La bordure en argent (il est vrai dans une matière un peu toc) ne fait pas l'unanimité au sein des PNC !
Le moment du repas approche (évidemment au moment qu'il me convient).
C'est plein de moutons dehors.
Photo pas trop réussie de cet A380 Emirates.
Le homard est léger et savoureux. La purée de céleri n'est pas très élégante mais elle aussi bien savoureuse.
Voici le plat végétarien.
Je reste leger sur la salade et le fromage, sachant qu'un plateau de 4 fromages entiers est proposé.
Un dessert classique chez Lenotre mais efficace.
En conclusion, ce repas a été un moment très agréable.
La cabine passe en mode nuit. Le vol de 10.15 est plutôt court mais laisse quand meme quelques heures pour dormir.
Pas trop malgré tout pour profiter de ce lever de soleil qui donne à la cabine une atmosphère bleue très agréable et relaxante.
Puis la cabine passe du bleu au rose pour la deuxième prestation.
Pas de surprise pour le petit déjeuner.
En fait je décide de prendre la deuxième entrée et un des plats du déjeuner. C'est quand même beaucoup mieux ainsi.
En plus c'est léger et délicieux.
En dessert je prends les crêpes au Nutella proposées en petit dejeuner.
C'est évidemment très bon, mais la crepe a l'épaisseur d'une feuille pour une tonne de chocolat. C'est un peu écœurant et je laisse d'ailleurs la moitié du chocolat dans le plat.
On ne voit pas le temps passer dans ces conditions de vol.
A l'arrivée je suis accueilli pas un agent.
A bientôt pour l'expérience du retour.
Merci pour ce superbe FR qui confirme l'excellence de la première chez AF. J'aime beaucoup la nouvelle trousse très élégante et sobre mais partage ton avis sur les produits : les crèmes Givenchy étaient meilleurs . Côté design j'aime bien la nouvelle trousse j que j'ai et qui est plus réussie en réel qu'en photo.après c'est tendance et on aime ou pas ! Quoiqu'il en soit le renouvellement des trousses est un vrai plus pour les voyageurs fréquents un peu AVgeek !
Le renouvellement très régulier des trousses est effectivement une bonne chose pour un collectionneur comme moi. Il faut par contre ne pas perdre le rythme.
à bientôt
Merci beaucoup pour le partage et ce superbe FR.
Comme le dit Christophe plus haut, le produit F chez AF tend vers l'excellence.
Je vous rejoins sur le design de la trousse, sobre et élégante, par contre, j'ai toujours eu un faible pour les produits Carita que j'utilise au quotidien. Comme quoi, les goûts et les couleurs.
Tout le catering choisi faisait vraiment envie, à part les crèpes. Petite question sur le suprème : n'était il pas trop sec ? Le plat semble manquer de sauce, à moins que je n'aie pas vu le ramequin.
Bonjour, en ce qui concerne les produits Carita ils sont certainement de très bonne qualité. Ma remarque portait plutôt sur l'aspect symbolique que pouvaient représenter les produits Givenchy, tant au niveau de la renommé de la marque que du prix (mais le prix n'est pas toujours un gage de qualité !).
En ce qui concerne le poulet, une sauce était bien proposée mais meme sans cette sauce la chair était vraiment tendre et agréable. Un plat très simple mais réussi !
merci
Bonjour et merci pour ce FR qui fait rêver. Est il indiscret de vous demander le prix du billet ? En effet, tout semble parfait mais quid du rapport qualité/prix ?
Bonjour, de mon point de vue le rapport qualité / prix est optimal avec un a/r à 4300 €. Certes ça reste cher mais pas pour un tel niveau de service. D'autant plus qu'un billet en Business est parfois presque aussi cher. Il faut par contre s'y prendre à l'avance et la période estivale peut aussi expliquer ces prix. Le fait de partir de Nice permet également de réduire un peu le prix. merci
Bonjours et merci pour le FR
J'ai le meme avis d'Aristochat et aussi j'ai vu qu'au spotting tu as vus l'avion de Mikata(a350 Vietnam airlines)
bonne continuation
De nouveau un excellent FR de votre part, un grand merci de le partager avec nous.
Sympa le petit bonus avec la gestion d'un client P en préach domestique, vous avez aussi une zone dédiée dans le salon de NCE (avec une maquette d'A380 AF ^^).
Très sympa cette nouvelle trousse, stylo et peigne semble de qualité.
Bonne idée de piocher dans la carte principale pour le petit-déj afin de profiter au mieux du catering!
a+
Merci pour ce commentaire. Je ne l'ai pas trop souligné mais effectivement le stylo semble de qualité. Un autre petit souvenir !
Merci pour cet excellent FR.
L'arrivée du stylo dans la trousse du confort est une très bonne nouvelle, pour ceux qui comme moi, n'ont jamais de stylo sur eux.
Bonjour, merci pour ce FR!
La cabine première de AF est vraiment magnifique!
Par ailleurs je viens de m'apercevoir que vous avez spotter l'avion auquel j'étais! Le 350 VN qui a décollé le 7 août à 13h quelle coïncidence !
A bientôt
Bonjour, effectivement c'est d'autant plus drôle que nos 2 reports se suivent aussi !
Merci pour ce FR,
Cette cabine a vraiment tout pour (me) plaire !
La trousse est jolie et Carita, c'est plutôt pas mal - après, la trousse Business a une drôle de tête en effet.
Beau choix de catering pour un seul passager et PNC aux petits soins.
Juste, encore une fois, cet horaire n'est pas propice au repos... mais bon, un vol en cabine La Première, c'est aussi fait pour en profiter ;-)
A bientôt
Ilyes
Bonjour Ilyes, l'avantage de cet horaire est de pouvoir bien profiter du voyage: d'abord au salon puis à bord. Par contre c'est vrai que pour le repos c'est raté et à l'arrivée on le paye cher... Mais cela ne gâche pas pour autant un vol bien agréable. merci et à bientôt.
Merci pour ce beau FR
Quelque chose me laisse perplexe : le plat que vous avez choisi pour le petit dej (la volaille de l'orleanais et son tian de courgettes et poivrons) m' a été servi en J il y a deux semaines (FR à venir bientôt...). Et sur le menu il n'était pas du tout présenté comme un plat signature d'un grand chef... Ca ne fait tout de même pas très sérieux !
Je suis tout autant perplexe en effet. J'aurais du lire la carte Business qui est toujours mise à disposition au coin bar pour voir si ce plat était également proposé. Il aurait été vraiment intéressant de voir la réaction en direct. En tout cas cela montre que la différence entre P et J est de moins en moins flagrante à bord. merci
Mon FR est maintenant en ligne donc vous pouvez vous en rendre compte par vous même ;-)
Merci pour ce FR qui fait rêver.
Tout à l'air parfait à bord dans cette magnifique cabine.
En plus voyager seul en P , cela doit vraiment valoir le coup... cela fait un peu jet privé;)!
La nouvelle trousse est très jolie et le stylo pas mal.
Rien à dire sur le catering qui a l'air excellent à part les crêpes au nutella...Bonne idée d'avoir pris une entrée et plat du premier service car en effet le choix du petit déj n'est pas très alléchant.
En effet , c'est un vol un peu court pour pouvoir et profiter du service et se reposer...cela aurait été bien sur un CDG-PPT ;)!
Mais , il n'y a malheureusement plus de P sur ce trajet.
A bientôt!
Bonjour, oui je confirme que voyager seul en cabine donne au voyage une autre dimension. Surtout avec un PNC dédié uniquement à la cabine P! C'est meme trop.
Un CDG-PPT serait vraiment l'idéal, encore que je n'ose imaginer le prix d'un tel voyage. Ceci dit il est vraiment dommage qu'AF ne mette pas les nouvelles cabines jusqu'à PPT. La revue AF Magazine d'Aout m'a encore plus donner envie de retourner à PPT mais l'idée de voyager en NEV n'est pas motivant...