Après être arrivé au large, nous sommes transférés en paxbus jusqu'au terminal
Dans l'excitation d'aller découvrir le CIP (pardon, le July 15th… Oui Mogoy, c'est long !), les photos suivantes sont floues, mille excuses ! Le FIDS, qui nous indique la porte 703 pour un départ à 16h20
Après le PIF, nous atterrissons dans la zone commercial de IST. Autant dire que c'est bondé !
Quelques minutes plus tard, nous touchons au but
L'entrée sera rapide pour moi, mais pas pour Cpt_Maverick, qui demandera de l'aide à la cerbère
Que dire, à part, wow ! Le salon est magnifique, et immense !
Le billard
De plus, le salon semble plutôt en période de faible affluence
Nous trouvons deux sièges côte à côte et je me vais découvrir l'offre du salon
Les fruits
Le bar, qui sert la très bonne limonade !
Le bar à salade, et les huiles d'olive pour notre ami d'Italie Cobra ;)
La sélection d'alcools forts
Enfin, la sélection des journaux
Malheureusement, je n'ai pas pris les photos de l'offre de plats, n'ayant pas trop faim, mille excuses !
Enfin, voici ma sélection liquide
Et la presse française
Il est déjà temps de partir, puisque l'embarquement commence une heure avant l'heure de départ… Il faudra prévoir bien plus de temps ici la prochaine fois !
Et évidemment, notre porte est située au plus loin, au fin fond du terminal…
Ce sera paxbus…
L'embarquement a déjà commencé, et nous filons dans le cobus 3000 ! La ballade durera pratiquement dix minutes, puisque notre avion est garé avec les cargos !
Notre avion, TC-JNB, un A330-200 de 10 ans, livré en décembre 2005 à TK, sous toutes ses coutures
Un GE CF6-80
J'entre dans la cabine, avec les salutations de la CCP
C'est donc l'ancienne version de la cabine, avec les vieux IFE et leurs boites qui prennent tout l'espace :( De plus, le vol est complet, soit 250 passagers aujourd'hui.
Ma voisine arrive, une maltaise, qui s'avèrera très sympathique Notre voisin, un A330 Turkish Cargo
A 16h25, nous repoussons.
MAS Cargo
Un autre TK
Passage devant les avions de la BEA (Bosphorus European Airways)
Après un court roulage, nous laissons passer cet A320 TK avant de nous élancer
Mon hublot est passablement rayé, j'en suis désolé :(
Rapidement, les PNC sont autorisés à débuter le service
Je ne savais pas que je parlais le Parisian French ^^
Le trolley arrive.
This moment is brought to you by : Do & Co
Beef or chicken ? Beef please ! (couché cobra !)
Signature shot, cheers !
Oshibori
Et un café pour terminer ce bon repas
Des nuages, et des nuages
J'oubliais, les photos de rigueur
Le test Horatius
Et la ceinture signée TK
Après deux épisodes de The Big Bang Theory, le CDB annonce la descente vers ZRH
Et le winglet shot !
Nous approchons de Kloten, PNC assis
Malgré l'IFE un peu vieillot, il y a des caméras !
Touchdown !
Herzlich Willkommen in Zürich !
LH Group
Nous nous garons aux portes E, à côté de ce SunExpress
Un dernier regard à notre avion
Direction la sortie
Un petit tour en skymetro
Passage de la PAF éclair et direction la sortie
Enfin, je récupère la voiture garée au P2, un dernier au revoir à Cpt_Maverick et direction l'Alsace.
Merci de m'avoir lu,
Jules
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Verdict
Turkish Airlines
7.8/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements7.5
Restauration9.0
Turkish Airlines Lounge
8.8/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.5
Services8.5
Istanbul - ISL
7.1/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services8.0
Propreté7.0
Zurich - ZRH
9.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol retour légèrement en dessous du vol aller.
#CONFORT : La cabine est bien plus vieille, IFE âgé et pitch plutôt moyen. Cependant, le fait de voyager en widebody pour un vol de 2h30 est un plus : 7,5 #EQUIPAGE : Professionnels, mais la maîtrise de l'anglais laisse à désirer : 7 #DIVERTISSEMENT : IFE plutôt bon même si moins de choix qu'à l'aller : 7,5 #RESTAURATION : le point fort de TK ; le plateau est de bonne facture, et de plus très bon : 9
CIP Lounge IST :
Un très bon salon, immense et avec une offre excellente ! De plus, le wifi était fonctionnel ce jour là, puisqu'il n'y avait pas grand monde.
IST : L'organisation est moyenne, et le paxbus + le parking lointain n'est pas top.
ZRH : passage de la PAF en 20 secondes, et sortie en 5 minutes chrono, l'efficacité Suisse !
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Le salon fait vraiment envie, on comprend pourquoi il est tant aimé. Je vais continuer à l'appeler CIP, ça reste plus simple. La cabine est la même que sur A340 avec ses énormes boites à IFE. Encore que ton vol a duré 2h, j'ai pris cette cabine pour 14h :p Un bon petit vol qui fait le boulot: La re-qualification du statut! :) Merci pour ce Fr!
"Voici le retour de mon routing TK en coopération avec Cpt_Maverick"==> Tu étais donc en code share avec Luc ^^ Le salon CIP est probablement le meilleur de la planète, et toi tu ne mange rien ? La boîte IFE au pied qu'elle galère pour les grands Catering habituel avec TK Un moment sympa à bord au final
"pardon, le July 15th…" Où as tu vu inscrit cette c....... ?
"L'entrée sera rapide pour moi, mais pas pour Cpt_Maverick, qui demandera de l'aide à la cerbère" Tu t'es fait emPAFé à ZRH par une PAFwoman et Cpt_Maverick lui bloqué à IST par une cerbère
Avez vous profité de votre passage à IST pour prendre des cartes série limitée Batman / Superman ?
Sinon vol classique TK avec l'excellent catering DO&CO
Le salon donne vraiment envie, dommage de ne pas avoir pu en profiter plus.
Sympa d'avoir eu un gros porteur sur un vol de cette durée. Même si la cabine n'est pas top, cela reste mieux que la plupart des compagnies concurrentes. Idem pour la prestation. Pas de loukoum non plus sur ce vol ?
Merci pour ce retour Jules! Pas grand chose à rajouter par rapport aux autres commentaires, si ce n'est que le stade que tu vois au décollage doit forcement te parler! Sais tu quel événement s'y est déroulé et qui a du te marquer? ;)
Ces 332 de TK n'offre pas le meilleur de TK mais c'est déjà mieux que bien par rapport à la concurrence et pas uniquement sur le catering. Dommage de ne pas avoir profiter de la boustifaille au CIP ! Mais je note que tu as pu chopé un quotidien français que je n'ai jamais vu au CIP personnellement ! Well done :)
Le CIP lounge TK à IST est tellement plus agréable quand il n'est pas rempli de passagers. Par contre, fort dommageable que tu n'aies pas eu faim car l'offre est plutôt bien alléchante en général et d'après ce que j'ai pu voir.
Ce qui est bien avec TK, c'est la probabilité de voyager sur un gros-porteur sur les lignes moyen-courriers. C'est tellement plus agréable en termes de confort, et de surcroît en Business.
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23 Commentaires
La cabine est la même que sur A340 avec ses énormes boites à IFE. Encore que ton vol a duré 2h, j'ai pris cette cabine pour 14h :p
Un bon petit vol qui fait le boulot: La re-qualification du statut! :)
Merci pour ce Fr!
Ouch, c'est dur pour 14h...
Merci pour ton commentaire !
"Voici le retour de mon routing TK en coopération avec Cpt_Maverick"==> Tu étais donc en code share avec Luc ^^
Le salon CIP est probablement le meilleur de la planète, et toi tu ne mange rien ?
La boîte IFE au pied qu'elle galère pour les grands
Catering habituel avec TK
Un moment sympa à bord au final
Merci pour cette publication, A+
Maintenant que je fais partie des grands (Je fais 1m87 maintenant, d'après le toubib :D)
Le catering est vraiment bon
Merci !
"pardon, le July 15th…"
Où as tu vu inscrit cette c....... ?
"L'entrée sera rapide pour moi, mais pas pour Cpt_Maverick, qui demandera de l'aide à la cerbère"
Tu t'es fait emPAFé à ZRH par une PAFwoman et Cpt_Maverick lui bloqué à IST par une cerbère
Avez vous profité de votre passage à IST pour prendre des cartes série limitée Batman / Superman ?
Sinon vol classique TK avec l'excellent catering DO&CO
A bientôt sur un vol TK ?
Chacun ses soucis ^^
Non, je la commanderais sur le site TK car pour l'instant, je n'ai que la carte provisoire
Les prochains vols seront sur AF...
Merci pour ton commentaire !
Le salon donne vraiment envie, dommage de ne pas avoir pu en profiter plus.
Sympa d'avoir eu un gros porteur sur un vol de cette durée.
Même si la cabine n'est pas top, cela reste mieux que la plupart des compagnies concurrentes.
Idem pour la prestation.
Pas de loukoum non plus sur ce vol ?
A bientôt pour de nouvelles aventures.
Pas de loukoum...
Merci Jérémy !
Pas grand chose à rajouter par rapport aux autres commentaires, si ce n'est que le stade que tu vois au décollage doit forcement te parler! Sais tu quel événement s'y est déroulé et qui a du te marquer? ;)
Merci pour ton commentaire Ben !
Ces 332 de TK n'offre pas le meilleur de TK mais c'est déjà mieux que bien par rapport à la concurrence et pas uniquement sur le catering.
Dommage de ne pas avoir profiter de la boustifaille au CIP !
Mais je note que tu as pu chopé un quotidien français que je n'ai jamais vu au CIP personnellement !
Well done :)
Merci merci !
Un salon au top, et faible occupation ça aide!
Ça donne encore moins envie de rechigné sur une escale de 6h à IST ;-)
Déjà reçu les bag tag mais pas la carte?
Un très bon vol avec TK et un catering à la hauteur des espérances!
Merci pour ce FR et à bientôt!
déjà reçu la carte, mais seulement la provisoire valable que jusqu'en septembre. J'attends la nouvelle valable jusqu'en mai
Merci !
Par contre, fort dommageable que tu n'aies pas eu faim car l'offre est plutôt bien alléchante en général et d'après ce que j'ai pu voir.
Ce qui est bien avec TK, c'est la probabilité de voyager sur un gros-porteur sur les lignes moyen-courriers. C'est tellement plus agréable en termes de confort, et de surcroît en Business.
Merci Jules
Je trouve que le 321 est bien plus confortable avec les nouveaux IFE. En J, il est vrai que le 332 est au-dessus
Merci Bernard pour ton commentaire !
Merci pour ton commentaire :)
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