Bonjour,
voici mes précédent FR du troncon CDG-MEX-CUN-MEX-CDG
vol paris cdg - mexico : (boeing 777 300 er vol af 439 air france, voyageur) : http://www.flight-report.com/reportage/1584/air-france/CDG-MEX.html
vol cancun mexico city (boeing 737 700, aeromexico, classe économique) :http://www.flight-report.com/reportage/1607/aeroméxico/CUN-MEX.html
voici donc le retour entre mexico benito juarez à paris cdg encore une fois par notre chère compagnie national.
J\'arrive de mon précédent vol en provenance cancun par aeromexico, ce vol est arrivée au terminal 2 et le vol airfrance du soir part du terminal 1, on le rejoint par un metro automatique comme au 2E à CDG.
L\'enregistrement avait déjà été efféctué à CUN, donc pas de valise !
Désolée par avance pour le peux de photo car il faisait nuit pendant près des trois quart du vol.
l\'embarquement est prévu au départ en porte 24, juste à côté du vol KL pour AMS.
Il n\'y a quasiment pas de vitre donc le spotting y est quasiment impossible et en plus le salon AF KL était fermer pour cause de travaux donc impossible d\'y aller faire un tour ! dommage :(
Bon l\'avion est retardé à 21H00, il n\'y aura encore pas trop de retard.
Il y a un sas entre la salle d\'embarquement et la passerelle, et la il y a des tables avec pas moins de 20 policiers, qui arrête certains passagers pour une fouille complète, un ami qui prenait le même vol à malheureusement pour lui été fouiller de font en comble ! même jusqu\'à aller voir dans son porte-feuille !
Ce qui était bizarre c\'est qu\'il ont pratiquement fouiller tout les passagers en J qui embarquer en premier.
une vue depuis ma place devant le géant ge 90
Avec une vue sur un 744 KL (moitié cargo et moitié passager) désoler pour la photo floue
le tout nouveau IFE panasonic de grande taille en plus !
Les démonstration de sécurité sur l\'IFE
annonce du CDB, de forte turbulence au dessud des usa en raison de la présence de jet assez important, le commandant est Mme Patricia HAFFNER, ce nom ne vous dis peut-être rien mais c\'est elle qui à fait le vol inaugural sur le 380 en novembre 2009 entre jfk et cdg. pourquoi est-elle la en tant que CDB ? tout simplement parce qu\'lle est qualifiée sur 777 et sur le 380.
décollage à 21H14 donc avec du retard mais qui sera largement rattraper en court de vol, et avec ce très beau bruit du ge 90, ce ronronnement
ca change de mes 319 chez EZY lol, mais ceci dit après 15 jours passez dans ce magnifique pays qu\'est le mexique, mon métier de PNC me manquer un peu surtout quand mes collègue de AF faisait le service, je me verrais dans quelques années chez eux quand AF réambauchera
30 minutes après le decollage, l\'aperitif nous est servit, pour moi ce sera double ration, avec du champagne et un schweppes
puis après le repas, j\'ai choisis gratin
quelques photos de l\'ife en cours de vol
Le soleil se léve environ 4 heures avant l\'atterissage, soit 10H00 en heure locale en France,
le petit déjeuner, bon et correct
quelque photo du vol en cours de vol du moteur ge 90 et de l\'aile
La descente est annoncée, quelques photos et devinez quoi on avait la caméra embarquer pendant tout le vol (pas de photo)
atterissage à 13H34 donc en avance, 9H49 de vol, nous avons eu une altitude maximal de 37 000 pied et la vitesse maximum était de 1040 KM/H en raison de vent favorable
désolé pour la qualité de certaines photos, merci de votre compréhension
Air France remonte en qualité.
Merci pour ce FR. Joli routing à venir le JFK-JNB avec DL ?(JFK-ATL puis ATL-JNB en 77L)
Merci pour ce FR! Dommage qu'il n'y ai pas de photos de l'avion. immat: F-GZNH
@l'argensecret : oui jfk-jnb sur dl, avec jfk-atl en 752, puis atl jnb sur dl avec 77S d'une durée de 15H50 MN! du jamais vu lol
@airfrance 72 : F-GZNH, c'était à l'allez il me semble que c'était cette immat. pour le retour à confirmer
@airfrance72 : impossible de spotter car aucune vitre donc impossible d'avoir des photos du 773 DSL
Je crois que ca va de pair avec les nouveaux appareils :)
Merci pour le FR!!!
Merci pour ce FR ! Dommage que vous n'ayiez pas été upgradé en Y+...nous aurions eu deux FR en Y+ et en 777-300ER à la suite, et ca aurait pu donner quelque chose de cocasse ^^ !
Merci pour ce FR!
C'est le deuxième avec Patricia Haffner en peu de temps, après le mien sur CDG-IAD.
Je confirme qu'elle est sympa avec les passagers.
Merci pour ce FR.
Tu as bien fait de nous préciser que tu avais choisi du Gratin :-)
Peut-être pourrions nous lancer une sorte de concours de reconnaissance des plats servis en Y, toutes compagnies confondues...
Le repas était peut-être bon mais la présentation donne l'illusion d'un truc infecte! (et je ne dis pas ça souvent!)
@AFornotAF: ce coup-ci, je dirais pas AF personnellement ;)
Merci pour ce récit, sympa d'avoir eu un appareil neuf avec les nouvelles cabines COI et les écrans Panasonic !
Merci pour ce bon FR ;) Ne vous en faites pas pour la qualité, c'est tout à fait acceptable ;))
Votre 77W brille de mille feux !! De plus AF s'est enfin décidé à mettre des IFE Panasonic dans ses 77W...donc c'est un exemplaire récent...forcément GZNH (n° de série dans les 900 je crois) ;))