#11 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.172 avis
Bonjour a tous et bienvenue dans ce flightreport. Je suis Mattéo J'ai 14 ans et c'est mon premier flightreport cela fait longtemps que je regarde ce site . Merci donc de bien vouloir être indulgent Nantes-Palma (V72800) –> C'est ici ! ;p Palma-Nantes (V72801) –> A venir
Désoler pour la qualité des photos (cause prise avec un smartphone )
Arriver a L’aéroport de Nantes ( 4h50)
Je rentre dans l’aéroport par le hall 1
FIDS peu charger (Les deux écran de droite pour les départs et les deux de gauche pour les arrivées) le tableau des départs montre les vols de 6h15 à 13h10
Petite Image des panneaux pour nous indiquer les halls
Nous arrivons dans le Hall 4 qui est déjà bonder sachant que ce jour la il y a que deux personnes qui s'occupe des enregistrement Pour les vols vers Palma Bastia et Ajaccio !
Petite photo du début de la fille
Photo du billet du jour (on s'occupe comme on peux dans la fille d'attente ;p)
Le wifi fonctionne bien.
Ensuite Vers 5h45 nous commencerons a nous inquiéter car je n'avais toujours pas enregistrer mes bagages mais heureusement deux personnes de chez volotéa nous ferons passez en priorité. Par la suite nous commencerons a courir pour aller a la Douane qui était au deuxième étage ce qui est bizarre sachant que le terminal 4 est équiper de machine une personne de l'aéroport nous fera passer devant tout le monde fâchant que nous étions une dizaine de personnes dans le même cas une fois après avoir la douane nous nous dirigeons vers la porte d’embarquement (il est 16h10) un personnel de l'aéroport nous informe sur un ton un peu sec les portes devrait être fermé depuis 10minutes !
Voici L'oiseau du jour un A319 immatriculer EI-FMY age de 12 ans et deux mois ayant appartenu a Frontier Airlines avant d' appartenir a Volotéa.
Vue d’ensemble de la cabine depuis mon siège .
Le Pitch très correct pour ces 1h15 de vol (mesurant environ 1m68
Nous stationnons près d'un Air France (F-GRBX) 14 ans il va a destination de Marseille avec a ses coté un Transavia
Malheureusement le test horatius ne peux pas être effectuer :'(
Les consigne de securité sont graver sur la tablette
Nous repoussons avec 15 Minutes de retard.
Une fois dans les airs j'en profite pour aller aux comiditées
Avec le change bébé
Coucou ;p !
Photos des galet avec marquer VOE2800 PMI sur les portes
Pendant le services des boissons aucun BOB ne nous sera proposer et les hôtesses parlerons de leur vie personnelle
Sur cet airbus nous avons des widjets
Open the flaps
Nous nous posons a l'heure ayant rattraper notre retard en vol
Nous sortirons de l'avion par une passerelle couverte
derniere vues sur l'avion
Merci de m'avoir suivi ! A bientot ;p
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
En partant de l'avion j'ai demander a une PNC si je pouvais rentrer dans le cockpit elle a demander au pilot il a dit oui donc j'ai pu prendre des photos ce qui est rare !
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Verdict
Volotea
4.6/10
Cabine7.5
Equipage3.5
Divertissements1.5
Carte payante6.0
Nantes - NTE
7.4/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté8.0
Palma De Mallorca - PMI
8.0/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté8.0
Conclusion
L'aéroport de Nantes est très propres mai merite un sacré rafraichissement le hall 4 à une a allure fragile et on dirait qu'il est la provisoirement . Le vol est passé très vite malgré les PNCettes L'aéroport de Palma est très bien mais pour aller chercher les valise c'est très très compliquer!
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Many thanks for this excellent report!! You paid attention to many important aspects of the flight. This makes your report not only interesting, but also very useful for other flyers planning to fly Volotea. In spite of your young age, you are making a very good contribution to flight-report.com. It's really impressive! Congratulations!
salut matteo, ne vois pas mon commentaire comme négatif mais plutôt instructif, alors du moment ou FR à une taille max. le smartphone est très pratique. je me suis perdu lorsque vers la douane tu insert un 16h. voila ma première remarque, la seconde, bien que pour un gars de 14 ans (j'en ai 17) tu utilise pas trop de mots de jeunes mais ici il en faut aucun, oui je ne sais pas vraiment le sens de spoiler. ensuite la on parle d'un point de vue aéronautique, car je m'y connais, lorsque tu mets Open the flaps, ce qu'il ouvre, c'est les aérofreins, servant à frenner l'avion et le faire descendre en cassant la portance de l'aile, seconde information ou plutôt étonnement, je pense que à 90% de mes vols je passe visiter le cockpit, je comprend donc pas pourquoi tu indique que cela est très dure ! Sur ce c'est déjà un bon début Congrulation !
Hello Matteo : merci de ce premier FR . Un vol qui est pas désagréable . Aucun Bob été proposé ? C'est étrange engueuler les passagers alors que le retard est cause par une mauvaise organisation et des effectifs insufisants pour deux vols : c'est gonflé de la oar tu personnel d'escale ! Cool d'avoir pu voir le cockpit a l'arrivée
Hello ! Merci pour ce premier FR, à mon tour de te donner quelques conseils :
- Passes ton texte au correcteur orthographique avant de publier, tu seras surpris (et lui aussi d'ailleurs) de voir le nombre de mots qui n'existent pas en français dans ton reportage. Et le nombre de mots qui s'accordent différemment.
- Evites les expressions anglaises ou les mots anglais quand tu ne les maîtrises pas. Open the flap, comme l'a dit Helvet, n'est pas approprié pour les aérofreins. Et quand on parles de flaps, on dirait plutôt "extend the flaps / retract the flaps". De même que un galet c'est un caillou. Et un caillou pour une cuisine, tu vois, c'est pas top. Mais un galley c'est mieux.
- Relis toi avant de publier, les erreurs ça arrive mais les phrases qui ne veulent rien dire, c'est chiant . Exemple : "nous fera passer devant tout le monde fâchant que nous étions" > moi pas comprendre.
- Les photos à l'envers / dans le mauvais sens ça donne mal au cou.
Bonjour Esteban, Heu, comment te dire ... Tu as raison de souligner l'importance de l'orthographe / grammaire et de se relire mais il faut aussi l'appliquer à ses propres posts (lol) : "Passes ton texte au correcteur ..." => "passE ton texte ..." "Evites les expressions anglaises ..." => "EvitE les expressions ..." L'impératif du singulier ne se conjugue qu'à la 3ème personne, il n'y a donc jamais de "S". :-) Sinon, je suis en ligne avec toi sur tes remarques et bon courage à MatteoMartin pour ses prochains posts !
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13 Commentaires
Many thanks for this excellent report!! You paid attention to many important aspects of the flight. This makes your report not only interesting, but also very useful for other flyers planning to fly Volotea. In spite of your young age, you are making a very good contribution to flight-report.com. It's really impressive! Congratulations!
Two thumbs up. Keep the good job! :)
engueuler les passagers alors que le retard est cause par une mauvaise organisation et des effectifs insufisants pour deux vols : c'est gonflé de la oar tu personnel d'escale ! Cool d'avoir pu voir le cockpit a l'arrivée
À bientôt
Tu es chanceux d'avoir pu voler à bord d'un 319 de Volotea, c'est encore peu courant :)
A bientôt,
- Passes ton texte au correcteur orthographique avant de publier, tu seras surpris (et lui aussi d'ailleurs) de voir le nombre de mots qui n'existent pas en français dans ton reportage. Et le nombre de mots qui s'accordent différemment.
- Evites les expressions anglaises ou les mots anglais quand tu ne les maîtrises pas. Open the flap, comme l'a dit Helvet, n'est pas approprié pour les aérofreins. Et quand on parles de flaps, on dirait plutôt "extend the flaps / retract the flaps". De même que un galet c'est un caillou. Et un caillou pour une cuisine, tu vois, c'est pas top. Mais un galley c'est mieux.
- Relis toi avant de publier, les erreurs ça arrive mais les phrases qui ne veulent rien dire, c'est chiant . Exemple : "nous fera passer devant tout le monde fâchant que nous étions" > moi pas comprendre.
- Les photos à l'envers / dans le mauvais sens ça donne mal au cou.
Heu, comment te dire ...
Tu as raison de souligner l'importance de l'orthographe / grammaire et de se relire mais il faut aussi l'appliquer à ses propres posts (lol) :
"Passes ton texte au correcteur ..." => "passE ton texte ..."
"Evites les expressions anglaises ..." => "EvitE les expressions ..."
L'impératif du singulier ne se conjugue qu'à la 3ème personne, il n'y a donc jamais de "S". :-)
Sinon, je suis en ligne avec toi sur tes remarques et bon courage à MatteoMartin pour ses prochains posts !
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