Avis du vol Air France Hop Paris Frankfurt en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol af1218
Classe Economique
Siege 11f
Temps de vol 01:25
Décollage 12 Aoû 16, 12:35
Arrivée à 12 Aoû 16, 14:00
AF   #36 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 873 avis
opoman
Par BRONZE 609
Publié le 22 août 2016
Bonjour à tous,

Un petit tour à Francfort sur ce weekend du 15 août sera l'occasion de faire un report sur une ligne connue ici, CDG-FRA sur un vol opéré par Hop!
Ça sera par ailleurs l'occasion pour moi de vous présenter un petit bonus hôtelier: Intercontinental Hotel de Frankfurt.

Comme à mon habitude, j'arrive bien à l'avance au Terminal 2G que je trouve particulièrement isolé du reste des autres T2.
A noter qu'une navette par bus opère toutes les 10 minutes environ entre le 2G et le 2F (et inversement…)

C'est triste, on se croirait (presque) à Beauvais. Ah non, on est bien à Paris.

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Et on est bien au 2G!

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Le terminal est séparé en deux parties bien distinctes,
A droite: l'enregistrement:

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A gauche: l'embarquement:

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Passage ultra rapide du PIF avec beaucoup d'agents très souriants.
Un bon nombre d'entre eux part en vacances très bientôt, ceci explique peut-être cela, en tout cas c'est toujours plus agréable.

Pour accéder côté airside, il faut monter.

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Juste à l'arrivée de cet escalier mécanique, vous trouverez une borne d'information Paris Aéroport (que j'ai oublié de photographier) qui propose des infos sur le terminal, les vols à venir et qui permet également de scanner son QR code du programme de fidélité. C'est le seul endroit du terminal à ma connaissance où il est possible de procéder à cette action.

Le FIDS est flou, mais on notera l'annulation de quelques vols, à destination de CFE, TRN, STU, BLL…

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Le terminal est assez ramassé, et il n'y a pas grand chose à y faire. Un duty free plus qu'honorable permet de faire chauffer un peu la CB.

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Pas mal de places disponibles, avec la présence relativement importantes de prises de courant dans la salle de pré-embarquement.
L'endroit n'est pas surchargé!

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A noter également la présence d'aménagements plus ou moins temporaires (JO oblige) je pense.
Plutôt agréables, même si à cette heure de la journée pour les JO, il s'agit de redifs :)

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Pour ma part, n'ayant pas (encore) accès a ce que l'on nomme salon AF du 2G, je me pose pour un PdJ au Bert's café.
Ici non plus, on ne se marche pas dessus.

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Et quelques pax qui essayent de se reposer comme ils peuvent…

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Je teste l'un des seuls avantages que je trouve au programme de fidélité de Paris Aéroport, à savoir le wi-fi gratuit illimité. Le reste étant comment dire… plutôt léger ou sans objet pour moi.

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L'accès est correct et permet de surfer plus que correctement (streaming possible)

Je m'occupe mollement jusqu'à l'heure d'embarquement, la porte sera affichée environ 30 minutes avant sur les écrans du terminal.

A droite toute pour moi!

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J'en profite en route pour jeter un œil sur deux bébés stationnés non loin de là.
Un E190 et son petit cousin E170 agés de 7 ans tous les deux.

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Et le cadet de ce dernier.

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L'offre de presse me semble impressionnante, il y en a un plein mur!

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A noter la présence de quelques titres européens: El Pais et Die Welt notamment.

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On arrive dans la salle d'embarquement qui surplombe les portes à proprement parler.

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Je sais pas si c'est réussi, mais en tout cas, c'est coloré et ça change un peu!

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On retrouve la signalétique Air France pour le SkyPriority qui sera respecté grâce à 2 postes d'embarquement différenciés.

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Embarquement en faux contact, à l'heure, qui me donnera tout loisir de shooter le coucou du jour!

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/Pare-soleil mode ON

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L'avion du jour est donc le F-HBLG agé de 7 ans lui aussi et arrivé de DUS quelques heure plus tôt.

Entrée dans la cabine saluée poliment:

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Et vue depuis le rang 11

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Tant qu'on y est, la vue depuis le hublot, puisque aujourd'hui, j'ai eu la chance pouvoir choisir mon siège gratuitement en sortie de secours!

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L'embarquement est en cours sur cet Embraer 170, direction Nuremberg

Le picth sur ce rang est excellent, voici pour mon mètre 65 (je ne grandi pas entre les vols…)

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Les sièges côté couloir pour la rangée 11 resteront libres, l'embarquement est terminé à 12h30. Le vol s'annonce bien.

Petite illustration du pitch avec mon voisin de rangée et de la place qui se dégage avec ces deux sièges libres!

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On en profite, j'ai de la place, le temps, alors voici le contenu de la pochette:
Magazine de vol du mois d'Aout, Tahiti envoi du rêve, même si Ispahan m'attire pas mal aussi!

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Et en détail le réseau bien connu Hop! / AF.

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12h45; il semble que le chargement des derniers bagages s'éternise un peu.
Les balanceurs (cf Fight-Club) s'emploient tant bien que mal avec des bagages hors-gabarit.

J'en profite donc pour référencer une bonne partie de la flotte Hop! qui s'est donnée rendez-vous autours de moi!

Au tour du F-HBLH en préparation pour DUS d'être chargé.

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Purée, un intru! Avro RJ-85 de chez City Jet et qui se préparait pour TRN!

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13h, on repousse enfin, après pas mal d'hésitations.
Le roulage est long, il semble y avoir pas mal devant nous.

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13h15, on fini par s'aligner pour le décollage.
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Et on s'arrache dans la foulée.



Le service débute dès l'extinction des consignes lumineuses.
Magnifique chariot plombé :)

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Installation de la table étoilée. C'est propre, c'est déjà ça!

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Plus de 13h, j'ai le droit à ma dose de houblon! Voici donc la collation dans son ensemble.

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Et en détail:

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J'irais bien faire un tour au Vietnam moi, une possibilité de voler sur A350 (quoique vu les derniers FR sur la ligne…)

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La cabine me semble assez bruyante, je ne sais pas si c'est lié à ma position proche du réacteur ou bien parce que je me suis (trop) habitué au casque à réduction de bruits!

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Le personnel sera particulièrement réactif quand un des Pax demandera un coussin en vue de l’atterrissage.

Début de descente vers 13h50, ça secoue un peu en traversant l'importante couche nuageuse.

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Les consignes sont rallumées pour la descente.
"Turn off electronic devices" plus utile a mon sens que le "no smoking sign"

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Prise de parole du CDB qui annonce une arrivée en porte aux alentours de 14h25.
C'est toujours aussi gris ici ?!?

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Touché et freinage brutal à 14h05. Il pleut à notre arrivée.

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Et alors que nous venons de nous poser, s'élance un LH747

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Le roulage qui sera interminable sera l'occasion d'un peu de spotting.
On est bien en terres Germaniques

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A340-300 LH en livrée Star Alliance.

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Un B-789 (TBC) d'Air China à destination de Pékin.

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Un autre 343 LH Star Alliance sur le point de décoller.

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Un 321 SU qui s'aligne vers SVO.

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Et enfin un magnifique 747 United, en route vers SFO.

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Et aussi impressionnant de dos!

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Chassé croisé sur la piste.

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Après ce roulage, nous arrivons "en porte" vers 14H30.
Débarquement par paxbus, ce qui semble être une constante à FRA. Par contre la "Polizei" est aussi de la partie, pas de photo du débarquement donc.

Direction la sortie dans les longs couloirs ternes de FRA. Il est 14h40.

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Je trouve que c'est la galère pour trouver le S-Bahn depuis le T2, je craque donc pour un taxi, anglophone et qui accepte la CB…
Direction l'Intercontinental Hotel Frankfurt pour y déposer les bagages en coup de vent avant de repartir.

Merci pour votre lecture et pour ceux qui ont encore un peu de patience, quelques images du-dit hôtel.

Bonus : Cliquez pour afficher


A très vite!
Mathieu
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Verdict

Air France Hop

7.6/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration7.0

Paris - CDG

7.4/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services7.0
Propreté8.0

Frankfurt - FRA

6.9/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Pas grand chose à dire de plus sur ce vol qui s'est bien déroulé.
Une promo à 80€ l'aller retour, avec un bagage enregistré gratuitement grâce au statut FB Silver: des éléments qui participent au bon vol :)

Hop! :
Une place royale, en issue de secours et sans personne à mes côtés.
La collation ne casse toujours pas trois pattes à un canard mais elle est suffisante sur un vol de cette durée.
Personnel attentionné et souriant.

CDG 2G:
Je sanctionne l'accès éloigné même si c'est assez fluide au final.
Le peu de vols partant de ce terminal fait que les contrôles sont assez rapides, en tout cas en cette période.
Peu de services dans le terminal, assez peu de boutiques mais ça suffit.
Embarquement en faux contact pas gênant pour un appareil de cette taille.

FRA:
Galère le débarquement par Paxbus, même si c'est tellement habituel ici que c'est bien géré.
Difficile de se repérer dans cet aéroport si on ne le connait pas déjà

Informations sur la ligne Paris (CDG) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 112 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

6 Commentaires

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  • Comment 363972 by
    Mathieu 2081 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Arf le 2G, j'essaie de l'éviter autant que possible...
    Pour la salon, vous ne râtez rien !
    Et ouin je suis d'accord avec vous, les Embraer 170-90, sont bruyants.
    Prestation classique à bord :)
    A bientôt,

  • Comment 363994 by
    opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

    Bonsoir Mathieu, merci pour votre commentaire.
    Le 2G n'est pas le plus agréable, mais en s'y prenant correctement, ce n'est pas une contrainte insurmontable (aucun surcout que ca soit en VTC ou avec l'usage de la navette) seul le temps de parcours est rallongé, mais vu le prix du billet...
    J'avais effectivement lu le CR sans appel de certain (Esteban et Capoune pour ne pas les nommer ;) ) sur le "salon" du 2G
    S'il faut supporter quelques dB en plus pour gratter quelques cm supplémentaires je m'en accommode (oui ça fait beaucoup d'abréaviation tout ca)
    merci encore et excellente soirée!

  • Comment 364584 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Un EBR très confortable et un catering qui me parait au même niveau que chez LH. Ca reste dans la norme.
    Le petit plus de la valise reste un avantage intéressant du statut Silver.

    Merci et à bientôt

    • Comment 365002 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      Bonjour Benoit et merci pour votre commentaire,
      Effectivement, je n'ai pas eu mal aux genoux sur ce vol :)
      Concernant les avantages silver, je suis un peu perplexe, car effectivement, à part le bagage en soute gratuit et le cumul de miles plus important, j'ai du mal à "matérialiser" l'enregistrement et le dépose bagage prioritaire et l'embarquement dédié silver (après les SP mais avant les Y) sachant que les billets ne sont pas estampillés SP...
      Merci encore pour votre intérêt et à très vite

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