Avis du vol Air France Vancouver Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF379
Classe Economique
Siege 37L
Temps de vol 09:35
Décollage 21 Aoû 16, 14:00
Arrivée à 22 Aoû 16, 08:35
AF   #27 sur 68 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4786 avis
aflover
Par 1743
Publié le 23 août 2016
Bonjour tout le monde!

Après quelques mois d'absence, je vous présente mon tout dernier vol: Vancouver (YVR) - Roissy (CDG) (AF 379)

Pour les vacances d'été je suis parti au Canada et aux Etats-Unis avec ma famille.
Nous avons visité Vancouver, Seattle (donc les usines Boeing à Everett avec des photos dans le bonus), Victoria ainsi que les forêts humides et les côtes du nord-ouest des Etats-Unis.
Cette région du continent américain et vraiment magnifique, tant par sa nature que par ses agglomérations.
Je n'ai pas fait de FR au vol aller.

Concernant le vol: la liaison entre CDG et YVR a été inauguré cette année. Elle s'effectue quotidiennement (je crois) avec un B777-200ER. Le vol retour (AF 379) quitte YVR a 14:00 pour une arrivée à CDG à 08:35. Le temps de vol est de 8h35. YVR est aussi relié à de nombreuses métropoles européennes comme Londres (LGW et LHR), Francfort, Munich, Zurich et aussi asiatiques comme Pékin, Shanghai, Guangzhou, Xiamen, Séoul ou encore Tokyo.

Rentrons dans le vif du sujet.

Nous résidions sur l'île de Vancouver, nous avons donc du prendre un ferry pour nous rendre à l'aéroport de Vancouver.

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Puis nous rendons notre voiture de location. Le parking est situé proche de l'aérogare.

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Des chariots sont disponibles dans le parking

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Un érable, pas de doutes nous sommes toujours au Canada

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La TDC, immanquable

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Nous arrivons donc dans l'aérogare au niveau des arrivées (nous y étions deux semaines auparavant :') )

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Des ascenseurs permettent rapidement d'accéder à l'étage supérieur, celui des départs.
Il n'est pas majestueux mais il est lumineux, spacieux et propre.

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Et surtout des écrans diffusent les dernières épreuves des JO!

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Pour les non-sportifs, un piano est mis à disposition

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L'aérogare est rempli de publicités pour Xiamen Air, nouvel arrivant à YVR.

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Il faut tout de même s'enregistrer, les comptoirs Air France sont à l'autre bout du terminal (5 minutes de marche).
Nous sommes en avance donc il n'y a pas encore grand monde au comptoir.

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Nous déposons nos bagages rapidement. L'avion étant complet nous ne pouvons plus changer nos places, nous voyagerons donc séparément, 3 au centre et 1 au hublot (moi même).
Puis, nous filons vers les contrôles de sécurité.

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Pas trop d'attente.

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Le contrôle est passé rapidement. Nos passeports ne seront pas contrôlés à YVR.
Juste derrière se trouve le salon de l'aéroport où la majorité des compagnies étrangères est installée.

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Le FIDS nous indique notre porte. Nous avons du temps devant nous…

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Pour passer le temps il y a le duty free

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ou des chariots sont disponibles pour ceux qui veulent dévaliser les magasins

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Je remarque aussi que nous sommes juste au dessus de la PAF pour les arrivants

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L'autre partie de la zone airside regorge de magasins et de restaurants. La cascade ainsi que la végétation en font un endroit très agréable



et toujours des érables

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Mais moi ce que je préfère c'est aller regarder par la vitre…
A330-200 China Eastern pour Shanghai

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A330-200 Air China pour Pékin
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B777-300ER Air Canada pour Hong Kong
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CRJ de United
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B777-300ER de China Southern
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B737-700 Alaskan Airlines avec la livrée spéciale Portland Timbers
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B747-8 Korean Air
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A330-200 Air Transat pour CDG aussi
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et le plus beau…
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notre avion du jour. F-GSPE (B777-200ER), il a 17 ans.

L'heure de l'embarquement approche.

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Je note que passagers de Business et d'éco rentrent par la même porte



L'acceuil de la part des PNC est classique mais chaleureux

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Vue de la cabine Premium Economie

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puis de l'éco

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Le siège est plutôt raide mais confortable

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Une couverture et un oreiller sont déposés sur les sièges
Le pitch est petit (surtout pour dormir)

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L'écran l'est encore plus mais le système de divertissement propose de bon films.

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Le repose pied est agréable et le casque est de bonne qualité pour de l'éco.

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AF magazine

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On s'affaire autour de l'avion au sol

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Lors du pushback un B777-200 d'Air New Zealand vient se garer

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Les consignes de sécurité

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Air China nous précède au décollage

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Roulage

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Puis décollage

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Le menu est distribué. Pâtes au homard…appétissant!

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Inspection des toilettes avant de diner

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Le repas est servi. La salade en entrée n'a pas de gout. On se demande où est passé le homard dans les pâtes^^, j'aurais plutôt appelé ça pâtes aux carottes. Bref, c'est mauvais. Le dessert rattrape un peu l'affaire.

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Dernière vue de la cabine avant de dormir

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Je me réveille après une nuit où j'aurais quand même réussi à dormir malgré une position inconfortable.

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Nous approchons alors des côtes irlandaises.

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Le petit déjeuner est servi. Meilleur que le diner mais pas extraordinaire. Désolé pour la photo.

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L'atterrissage arrive vite…



Un bon quart d'heure de roulage à CDG puis nous arrivons aux portes L.
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Après une petite marche, nous arrivons à la PAF, la salle est noire de monde, c'est la pagaille, il n'y a pas de file. Comme bien souvent, il n'y a pas de miracles lorsqu'il n'y a pas assez de fonctionnaires de police… De plus, ceux-ci sont très susceptibles à la moindre remarque concernant l'attente, alors qu'ils mettent 15 minutes pour s'installer en voyant des centaines de personnes devant!!
1h de queue en tout

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Et pour finir, la queue aux taxis n'est pas moins longue: plus d'1h30 de queue annoncée!

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BONUS:

Vancouver:
Musée dédié aux populations indiennes

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Le centre de Vancouver vu de loin

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Une mine de cuivre

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Seattle:
La skyline de Seattle

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Le port industriel

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Le Space Needle, monument emblématique de Seattle

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Le Chihuly Garden, jardins avec des sculptures de l'artiste éponyme

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Un mur de chewing-gums

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BOEING:

la devanture du musée

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Etant donné qu'il est impossible de prendre des photos à l'intérieur des usines, je ne posterai que des photos d'un petit spotting effectué



Surtout des Dreamliners…

Forêts humides:

Les arbres les plus hauts du monde dans une forêt très dense.

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L'océan:

Des plages de plusieurs kilomètres de long apparaissent derrières les arbres

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Mais le brouillard peu arriver très vite et créer un lieu encore plus impressionnant => forêt humide

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L'île de Vancouver (en face de Vancouver)

Des orques rodent dans les eaux froides

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Des loups de mer qui bronzent

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Les hydravions décollent et atterrissent à l'intérieur du port

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Ayant fait un tour en hydravion et ayant pris des photos, je ne sais pas si peux faire un FR dessus.
Dites moi dans les commentaires…


Merci de m'avoir lu et à très bientôt.
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Verdict

Air France

7.0/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration5.0

Vancouver - YVR

8.8/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Paris - CDG

4.6/10
Fluidité0.5
Accès4.0
Services5.0
Propreté9.0

Conclusion

AF:

+ ponctualité, siège confortable et bien équipé, PNCs sympathiques
- nourriture, peu d'espace, écran petit

YVR: très bien

CDG: énormémant d'attente partout

Informations sur la ligne Vancouver (YVR) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Vancouver (YVR) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 42 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

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  • Comment 364118 by
    CDG Addict 1642 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce bon FR cher ami!!

    Très beau spotting, très exotique.

    Vol sans problème, assez classique au niveau de la prestation. Vivement le retrofit de ce B777 quand même.

    Quel dommage cette attente à CDG...

    Superbe bonus, c'est magnifique.

    A bientôt.

  • Comment 364121 by
    aflover AUTEUR 70 Commentaires

    Merci chef

  • Comment 364136 by
    FF_29 21 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce report.
    Je pars à Vancouver la semaine prochaine avec mon copain pour lui faire decouvrir (je suis tombe amoureux de cette ville et du Canada:)), mais avec Air Canada haha.
    Pour ton vol, il me parait pas mal, mais pas non plus extrodinaire, un vol classique, et c'est dommage que vous n'avez pas eu les nouvelles cabines. Le temps d'attente à CDG n'est pas normal, ils pourraient embaucher plus de monde.
    Par contre une question, je suis en train de regarder les agences de location de voiture (comme on va aussi aller visiter Seattle et les usines de boeing), que me conseilles-tu comme agence de location ?
    A bientot pour de nouveaux reports :) (j'en ferais aussi un sur mes vols de la semaine prochaine)

  • Comment 364141 by
    FF_29 21 Commentaires

    En effet rien qu'avec Seattle on aura beaucoup de route, merci

  • Comment 364155 by
    Esteban TEAM GOLD 14828 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage !

    Très beau report. Petite précision, pour les pâtes, il ne faut pas s'attendre à du homard en éco ^^
    La sauce homardine, contrairement à ce qu'elle peut laisser penser n'en contient pas vraiment : c'est de la bisque de homard additionnée à de la crème. C'est assez trompeur en effet.

    Pour le vol en hydravion, vous ne pouvez pas faire de flight report juste pour ça mais vous pouvez l'intégrer dans un bonus sans aucun soucis.

  • Comment 364210 by
    fernousdu972 1079 Commentaires

    Merci pour ce report,

    Du homard ? En éco ? Heureusement qu'Esteban a apporté des précisions, j'aurais aussi du mal à y croire^^

    Les IFE d'Air France ont l'avantage de proposer un bon choix assez large.

    Superbe bonus!

  • Comment 364222 by
    1999 18 Commentaires

    Merci pour ce report,
    J'ai moi aussi visiter l'usine Boeing le 12 aout, et vous ? Peut être que nous y étions le meme jour !

  • Comment 364235 by
    Numero_2 10018 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Un vol bien moyen.
    La sauce homardine n'est qu'une variation de la sauce Nantua...

    Sympathique bonus dont la mine de cuivre me rappelle un excellent épisode de X Files. ;)

    A bientôt.

  • Comment 364263 by
    indianocean BRONZE 7174 Commentaires

    Je constate avec joie que l'aéroport de Vancouver n'a pas cédé à la tentation de faire payer l'utilisation des chariots.

    Plaza Premium Lounge: qui voudrait dépenser 70CAD pour y passer 6 heures?

    Même si l'architecture de l'aérogare fait entrepôt, il faut avouer que la zone airside est très agréable. C'est vert et lumineux.

    La dernière fois que je suis allé à Vancouver, il n'y avait pas autant de compagnies chinoises. Avec la venue de Xiamen, ça fait déjà un bon nombre.

    "A330-200 Air Transat pour CDG aussi"--> avec un B777 AF en 3-4-3, je ne sais pas qui est le meilleur en confort.
    En tout cas, AF ne se rattrape pas sur la restauration.

    Le nombre de touristes en France a baissé au cours des derniers mois. Il y a bien sûr les évènements tragiques mais ce n'est pas en accueillant les étrangers avec une telle longueur de queue et une telle nonchalance qu'on va améliorer la situation.

    Merci pour ce FR

  • Comment 364331 by
    aflover AUTEUR 70 Commentaires

    Je pense que AF est mieux que air transat tout de même...
    totalement d'accord concernant l'accueil des touristes.
    Merci pour le commentaire!

  • Comment 364480 by
    alexandre54 465 Commentaires

    Merci pour ce FR, au départ d'une si belle destination ;)

    Air France a inauguré Vancouver en mars 2015, c'est-à-dire l'an dernier ;) Des 777-200er BEST sont envoyés à certains moments de l'année, mais pas en été^^

    Concernant le repas, on ne s'y trompe pas, on est bien en Eco...

    Merci pour le joli Bonus. A bientôt!

  • Comment 365182 by
    Sxmtonio 53 Commentaires

    Merci pour le FR!
    Je me suis fait devancer car j'ai pris le YVR-CDG deux semaines avant vous ! Sauf que moi j'ai eu un 773 avec les cabines best ...heureusement d'ailleurs!
    J'ai eu le même petit déjeuner et le repas j'ai dormi donc je ne sais pas...
    Merci pour le bonus!

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