Pour me rendre vers Nice c'est comme toujours Air France ou Easyjet. Grâce à la carte Jeune de Hop! qui pour 49€/an m'offre 30% de réduction sur le tarif Basic+, j'obtiens donc un AR vers Nice pour 90€ avec bagage inclus, vol modifiable pour 10€ et annulable pour 20€! Easyjet est donc largement plus cher, et autant prendre notre compagnie nationale quand on peut.
Vol AF6219
Arrivée sans encombre à l'aéroport de Nice, où il y a vraiment peu de monde. L'enregistrement est expédié en deux minutes à la dépose automatique. Pas grand monde comme je vous le dis, à noter la zone Delta qui sera finalement au chômage technique tout l'hiver suite à la suspension il y a moins d'une semaine de la ligne en raison d'une trop faible fréquentation, pour des raisons indépendantes à Delta évidemment. Passage très rapide du PIF, et j'apprends que l'embarquera se fera en A03, soit dans l'ancienne partie du terminal pleine de travaux… Un peu de spoting avec un Lufthansa à l'atterrissage, et des privés. B777-300ER Emirates Arrivée de mon avion en provenance d'Orly, et encore une fois je me tape le F-HBNJ, une bonne connaissance puisque nous voyageons pour la quatrième fois ensemble! Avro RJ100 Swiss EMB170 LOT et A319 Germanwings Le temps est agréable aujourd'hui. L'embarquement débute à l'heure après que deux huiles aient embarqué sous escorte policière, ils auront un rang entier pour eux… J'embarque dans les derniers, et cette fois-ci ma carte Jeune n'est pas vérifiée. L'offre de presse est légère. L'accueil à bord est poli. Je récupère des bonbons Hop! Je prends place au 9F, et remarque tout de suite quelque chose d'étonnant. Et oui, ce push back a été repeint à l'occasion du film Brice 3 (assez nul au passage), puisque l'équipe du film avait été accueillie à l'aéroport à bord du F-HBNA, avec une belle cérémonie organisée sur le tarmac par le personnel d'AF. Le voisin est un classique A320 Easyjet. Au passage, ma voisine m'a confisqué l'accoudoir tout le vol! Le CDB annonce 1h10 de vol, espère qu'on a profité du soleil niçois qui ne nous suivra pas sur Paris, et énumère le nom de tous les PNC de ce vol. Belle attention. Une annonce est faite pour les passagers ayant des bombes, euh pardon des Samsung Galaxy Note 7 à bord. Et on repousse à 15h02 avec deux minutes de retard. Le décollage s'effectuera sur la 22R, la 22L étant fermée. B737-600 SAS. Air Berlin en A320 nous devance. Le T1 avec un A319 BA et un A320 Austrian. ATR72 ASL Airlines A320 Aer Lingus A320 Privé La 22L est bien fermée. Air Berlin décolle. On s'aligne. Et décollage à 15h12. C'est parti pour un vol magnifique que j'ai passé le nez collé au hublot :) L'hippodrome de la Côte d'Azur. Marina Baie des Anges. On se prépare à faire un tour autour du Cap d'Antibes. Les îles de Lerins et la baie de Cannes. De nouveau la Cap d'Antibes, que c'est beau!! L'aéroport de Nice. Juan-les-Pins De nouveau Nice. Et cette fois-ci c'est parti pour la traversée des Alpes, avec tout en bas de la photo le Lac de Castillon dans le creux, et la plaine du Var un peu plus haut. Le Parc du Mercantour fait peu à peu son apparition au fond. Au fond on retrouve Isola 2000. Lac d'Allos. Barcelonnette dans la vallée. On atteint cette fois-ci les Hautes-Alpes, avec les stations de Vars et Risoul. Le Monte Viso Le Massif des Écrins. Au loin le Mont Blanc. Toujours le Massif des Écrins Et là belle surprise puisque nous survolons le glacier de Mont-de-Lans, celui des Deux Alpes où l'on distingue parfaitement les remontées mécaniques. A320 livrée retro probablement de LH mais je ne suis pas sûr à 100% Massif de la Chartreuse en contrebas. Puis Chambéry avec son aéroport et le Lac du Bourget. De nouveau le Massif du Mont Blanc, avec au fond la Suisse. On distingue vaguement le Lac Léman et Genève. Le sucré-salé arrive ensuite, je me tourne vers le célébrissime jus de tomate. Dernière vue sur Genève. Et les nuages prennent le relais. C'est donc la fin de cette magnifique traversée des Alpes, une des plus belles que j'ai faite. Le pitch tout à fait correct, quant à la cabine, vous la connaissez tous et je la trouve suffisante pour des vols de cette durée. La descente est ensuite annoncée alors que le service se termine. Les nuages prennent le relais. Effet de lumière. L'atterrissage se fera sur la 06, et il y a du monde comme un A321 de Vueling. Et un 737-800 de Transavia. Traversée de la couche nuageuse. L'approche se poursuit. Marcoussis et le N104 Atterrissage imminent… Et Atterrissage à 16h20 Easyjet à Orly-Ouest, il va falloir s'y faire! B737-800 Air Europa Easyjet et Hop! au large. Le Hall 2. A321 Air France Et surprise le débarquement s'effectuera depuis le Hall 1, ce qui va devenir plus courent depuis l'arrivée d'Easyjet à Orly-Ouest. A321 Air France Arrivée en porte à 16h28, soit trois minutes de retard. Le débarquement est rapide, en revanche la récupération des bagages sera catastrophique avec quatre vols sur le même tapis, avec une vingt minutes d'attente… Puis direction l'Orlybus.
Merci pour votre lecture!
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Verdict
Air France
7.3/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration6.5
Nice - NCE
5.4/10
Fluidité9.0
Accès4.0
Services5.5
Propreté3.0
Paris - ORY
3.9/10
Fluidité1.5
Accès7.5
Services3.0
Propreté3.5
Conclusion
Notes de la compagnie (Air France): Confort cabine: Cabine standard pour un vol de cette durée, l'avion était récent et propre. 8/10 Équipage: Pas de petit plus supplémentaire, mais tout à était fait avec le sourire. 7,5/10 Divertissements: Peu de presse à NCE, mais présence de l'appli AF Press. 7/10 Restauration: Baisse de la qualité et de la quantité de l'offre, dommage. 6,5/10
Aéroport de Nice Terminal 2: Fluidité des contrôles: Passage rapide du PIF, mais l'escalator est toujours en panne! 9/10 Accès: Vivement le tramway! 4/10 Services: Aéroport en travaux, donc pas grand chose. 5,5/10 Propreté: Avec les travaux, ça n'est pas terrible du côté des portes d'embarquement. 3/10
Aéroport de Paris-Orly Terminal Ouest: Fluidité des contrôles: 20 min pour récupérer les bagages, c'est beaucoup trop! Et mettre quatre vols sur le même tapis alors qu'un autre fonctionne normalement, c'est exagéré de la part d'ADP. 1,5/10 Accès: Pratique en Orlybus, dommage que les bus soient toujours bondés. 7,5/10 Services: Le niveau des arrivées du Hall 1 est une vraie catastrophe sur ce point. 3/10 Propreté: Toilettes immondes, c'est anormal. 3,5/10
Conclusion: Un très bon vol avec des paysages sublimes. Dommage que les deux aéroport ne soient pas au niveau, même si pour Nice le fait qu'il y ait des travaux est une excuse valable. Pour Orly en revanche, pas d'excuse! En tout cas pour 90€ bagage inclus, le rapport qualité-prix avec la carte Jeune est formidable!
Merci pour votre lecture, et je vous dis à très vite pour un AR vers Malaga!
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Je suis complètement d'accord, celle de la SNCF est d'ailleurs aussi un succès, c'est assez dommage d'avoir mis autant de temps à la mettre en place chez Hop! En plus, dans cette histoire, le client et la compagnie sont gagnants.
Merci pour ce FR ! Dommage pour la suspension hivernale de la ligne NCE-JFK, le comptoir DL a d'ailleurs déménagé dans l'ancienne partie du T2. De très belles vues pendant la première partie du vol. Pour le sommet italien, je ne prends pas un grand risque en proposant le Mont Viso. AF et Easy à Orly Ouest, cela ne doit pas faciliter la fluidité à l'arrivée comme au départ. A bientôt !
Salut! Pour Delta c'est bien dommage mais prévisible tout de même. Ils auraient pu mettre un 757 à la place au moins, car quoi qu'il arrivé un 767-400 c'est très gros de base!
Ça semble bien être le Monte Viso, merci pour tes précisions.
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14 Commentaires
Jolie vues de la montée et des alpes.
pas terrible la gestion des bagages.
A bientôt !
A +
Dommage pour la suspension hivernale de la ligne NCE-JFK, le comptoir DL a d'ailleurs déménagé dans l'ancienne partie du T2.
De très belles vues pendant la première partie du vol. Pour le sommet italien, je ne prends pas un grand risque en proposant le Mont Viso.
AF et Easy à Orly Ouest, cela ne doit pas faciliter la fluidité à l'arrivée comme au départ.
A bientôt !
Pour Delta c'est bien dommage mais prévisible tout de même. Ils auraient pu mettre un 757 à la place au moins, car quoi qu'il arrivé un 767-400 c'est très gros de base!
Ça semble bien être le Monte Viso, merci pour tes précisions.
A bientôt !
Belle visite de la France du sud est, tu es passé exactement au dessus de chez moi !
Un vol "navette" classique
Merci pour ce FR !
Si j'avais su que je passais au-dessus de chez-toi j'aurais demandé au pilote de faire escale!
A+ !
Pour le massif italien non identifié, il me semble que c'est le "Monte Viso"... à vérifier tout de même.. ^^
A bientôt!
bravo et merci.
Un vol bien classique mais avec de très belles vues de là haut!
À bientôt!
A bientôt !
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