Bonjour à tous :)
Suite de mon routing Européen, à cheval entre un déplacement pro et loisir en ce week-end prolongé du 11 Novembre.
Je dois d'abord me rendre à Cannes, puis Anvers pour le boulot. Et j'enchaînerai sur un week-end prolongé à Berlin.
Le TGV s'impose pour rejoindre Cannes, pas très rapide certes mais bon marché et direct pour le centre-ville de Cannes. Les vols Paris-Nice sont depuis quelques années devenus hors de prix.
Pour rejoindre Anvers depuis la Côte d'Azur, Brussels Airlines est le meilleur choix avec 2 vols quotidiens. Easyjet propose aussi 6 à 7 vols par semaine.
Enfin pour rejoindre Berlin, les tarifs sont élevés en ce week-end prolongé, principalement pour le retour Berlin-Paris. Après quelques recherches, je remarque que l'aéroport d'Hanovre offre une bonne alternative à Berlin, à seulement 1h30 d'ICE et le vol du lundi soir férié est peu onéreux. KLM facture 180€ le BRU-BER via AMS à l'aller, HAJ-CDG au retour, ce qui est très correct, surtout vu le montant des taxes atteignant les 80€ sur cet itinéraire^^
Voici donc le routing original:
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3KL1781 - Economique - Amsterdam –> Berlin - Boeing 737-800
- 4AF1839 - Economique - Hanovre –> Paris - Embraer E-190
Ce FR débute en plein coeur de Berlin, dans la U Bahn pour rejoindre Berlin Hbf.
Changement à Berlin Hbf pour mon ICE. La gare est très grande et sur plusieurs niveaux.
Mon ICE est à destination de Düsseldorf.
Ce sera un ICE de première génération, pas propre du tout !
Le trajet dure un peu plus d'1h30, à 250km/h de moyenne.
Arrivée avec 5 minutes de retard à Hannover Hbf, je cours pour rattraper la S5 qui ne passe que toutes les 30 minutes.
Le train est parti 10 secondes après mon arrivée, pour un trajet d'une vingtaine de minutes vers HAJ.
La gare souterrain constitue le terminus de la ligne.
J'ai 2h30 d'avance, ce qui était le minimum avec les retard légendaires de la DB.
Je me balade dans le terminal en attendant qu'ouvre le check-in AF/KLM.
Belle boutique de maquettes qui plaira à certains FRistes :)
Petit clin d'oeil à la ligne Air France opérée depuis 70 ans ! Pas d'A220-300 au programme, mais uniquement des Embraers.
Le terminal est vraiment très moche, encore pire que CGN qui déjà m'avait fait très mauvaise impression…
Pas d'attente au check-in AF/KLM.
Le passage du PIF fut par contre très laborieux, une grosse vingtaine de minutes à cause d'un process particulièrement peu efficace… Seuls 2 passagers à la fois pouvaient se préparer en amont du PIF. Incompréhensible surtout que les équipements sont neufs et qu'il y a de la place.
Arrivée dans la salle d'embarquement, aussi lugubre que la zone publique…
A320 Lufthansa City
Malgré sa taille, HAJ dispose de 2 salons.
Mon statut Platinum me donne accès au Karl Jatho Lounge…
Pas de personnel pour le moment, je m'installe donc^^
La responsable finit par arriver après 20 minutes. Elle se charge à la fois de l'accueil, du nettoyage et de la mise à niveau des buffets.
L'offre est très réduite et industrielle, mais difficile de se plaindre pour un aéroport accueillant un trafic de 5M de PAX par an. Ce salon ne sert en plus qu'aux PAX AF/KL, puisque les passagers LH sont redirigés vers leur salon.
Sans le savoir par ailleurs, Paulvanalsten était aussi présent au salon et sur le même vol que moi ! Le lien de son FR ici :)
Grosse surprise par la fenêtre avec un A350-900 Turkish Airlines. D'après FR24, c'est exceptionnel.
Je me dirige vers la porte d'embarquement A2.
A321 Vueling pour Barcelone évidemment :)
Le vol s'annonce bien rempli.
L'embarquement débute à 18h10 sans respect des priorités. Nous pouvons embarquer après 5 minutes d'attente dans une sorte de tunnel sur le tarmac.
F-HBLZ, 12 ans, se chargera du vol. C'est le dernier E-190 a avoir rejoint la flotte d'Air France-Hop!, en provenance de KLM Cityhopper.
La livrée est toute neuve évidemment :)
Accueil discret et je prends place au 4F. La cabine n'a logiquement pas été changée depuis l'ancien propriétaire.
Excellent legroom
1h05 de vol annoncées par le CDB, le vol est plein en Eco et la seule rangée de J vide.
On repousse à 18h35 parfaitement à l'heure.
Décollage quelques minutes plus tard.
Collation habituelle servie par un équipage correct.
Rapidement la descente et atterrissage à CDG à 19h44.
Arrivée en porte à 19h50 avec 20 minutes d'avance au T2G.
Débarquement en faux contact et retour sur Paris long en Navette puis RER B :)
Merci pour votre lecture !
Merci pour le partage…et pour le clin d’oeil !
Haha, en plus de partager le même vol, nous avons aussi partagé le même S-Bahn de 15h35 :-)
J’ai traîné un peu plus longtemps landside justement afin d’éviter la queue monstrueuse au PIF. Dommage qu’il n’y ait pas de Fast Track.
Le salon est sympathique contrairement au reste de l’aérogare!
A bientôt
Merci Paul pour le commentaire et d'avoir partagé le vol ensemble :)
Décidément... !
A bientôt :)
Hello Nico
Le train entre Berlin et Hanovre est pratique, malgré les nombreux changements.
L'aéroport est à l'image de la ville, pas terrible... Hanovre a été entièrement rasée à la fin de la seconde guerre mondiale, aujourd'hui elle n'a absolument aucun charme, contrairement à Berlin...
Etrange le processus du passage du PIF !
2 salons dans une aussi petite structure ? Mazette.
L'offre est réduite, et selon la ritournelle en vogue sur ce site, elle a le mérite d'exister.
Incroyable d'être aux mêmes endroits avec l'ami Paul, et de ne pas se voir...
Un vol dans les standards AF, rien à redire.
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci Hervé pour le commentaire !
Aucun changement le train était direct :) C'était uniquement des métros/RER après
Le peu que j'ai vu de la ville ne donnait pas envie :) Merci pour les infos
A bientôt
Merci beaucoup pour ce FR.
Très drôle que vous soyez deux FRistes sur le même vol depuis une destination dont je n'avais jamais entendu parlé, HAJ ! Je n'avais même pas remarqué que AF y opérait une liaison régulière depuis plus de 70 ans !
J'ai pourtant bien dû voir la destination affichée sur le Grand Charles un jour ou l'autre, mais je n'y ai pas prêté attention. Il faut dire qu'il est très peu probable que j'aie besoin de me rendre dans cette région d'Allemagne un jour.
Bons vols !
Merci pour le commentaire !
Tu as aussi Billund dans le genre destinations peu connues du réseau AF :)
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Tu as aussi Billund dans le genre destinations peu connues du réseau AF :)
A bientôt
Merci pour ce FR
PIF au fonctionnement ridicule, pourquoi faire efficace quand on peut retarder autant de passagers que possible !
Salon qui semble tout de même un peu sombre et offre décevante - même si parfois, en effet, on se demande même dans quelle mesure leur exercice peut être économiquement bénéfique au vu de la taille de l'aéroport
Vol AF classique avec un catering adapté à la durée de vol (le problème étant qu'il ne varie pas sur des MC bien plus longs)
Merci pour le commentaire !
L'Allemagne est loin d'être le pays roi de l'efficacité^^
Difficile de se plaindre vu la taille de l'aéroport :)
A bientôt
Merci pour ce récit Nico!
Le réseau ferroviaire allemand est quand même bien pratique.
Pas commun ces vols depuis Hannovre. Qu'est ce qui justifie finalement la présence d'Air France depuis 70 ans? ^^
Le terminal me fait penser à FRA.
Marrant d'avoir passé ce vol avec un autre FRiste, mais du coup vous vous êtes pas du tout vu? 😝
A bientôt.
Hello Benjamin !
Le maillage est meilleur qu'en France, avec en général plus de fréquences.
J'imagine que la région doit être très industrielle avec de nombreux sous-traitants d'entreprises françaises.
Non 😆 Ridicule je sais,
A +
Merci Nico pour ce FR.
Amusant d’être à bord avec un autre FRiste ( ainsi qu’au salon). De plus vous ne sembliez n'être pas loin niveau rangée 😁.
Vol classique ensuite
À bientôt
Hello Valérie !
Tout à fait et c'est bien dommage...!
A bientôt
Merci pour le partage,
Le train entre Berlin et Hanovre est bien pratique.
C'est vrai que l'aéroport manque de charme, on se croirait dans une station de métro.
A bientôt,
Merci pour le commentaire !
Merci Nico pour le partage !
Ah la DB et ses retards ^^ Toute une histoire :)
HAJ est vraiment hideux de bout en bout, le salon n'est pas beaucoup mieux mais il a le mérite d'exister.
A bord un ex- Shittyhopper, mais avec l'ancienne cabine qui est fort confortable.
A bientôt !
Salut Stephan :)
On est dans la génération d'aéroports comme Tegel ou CGN...
A +
Merci nico pour la suite!
Je crois pas avoir vu un train aussi sale en effet!
Sympa cette pub sur l'a223.
C'est vrai que ça pique les yeux le terminal!
Le buffet est pas ouf c'est vrai.
Collation habituelle
Merci Chris pour le commentaire !