Avis du vol entre Toronto et Montreal en classe Economique avec Air Canada

Nous nous sommes rendus au Canada pour nos vacances estivales en famille.
Pour la construction de ce routing plusieurs impératifs :
- Pour ma femme et mes enfants, limiter aux maximum les escales.
- Pour moi, éviter si possible AF et CDG pour fuir les grèves en tout genre.
Le Canada étant moins bien desservi que New York, avec ces critères, difficile d'avoir un bon tarif. AC reste le mieux placé à 3300€ pour 4 en Y (gain de 100€ par pax en décollant un mardi, jour traditionnellement plus creux).
Nous ferons donc :
BRU/YUL AC A330 c'est par la http://flight-report.com/fr/report/18099/Air-Canada-AC833-Brussels-BRU-Montreal-YUL
YUL/YQB AC Q400 c'est par la http://flight-report.com/fr/report/18124/Air-Canada-Express-Jazz-AC8716-Montreal-YUL-Quebec-YQB
YYZ/YUL AC A330 c'est maintenant
YUL/BRU AC A330
En bonus quelques vues de Toronto prises de la CN TOWER.
Comme Robert Charlebois, je suis revenu à Montréal. Mais pas dans un boeing "bleu de mer". C'était en Airbus.
Ce vol devait s'effectuer au départ en tondeuse. 4 jours avant, changement d'appareil, nous voyagerons désormais en A330 et sommes éparpillés dans l'avion. Sur l'application AC, je parviens à regrouper les adultes mais n'arrive pas à valider les places pour les enfants. Tout sera réglé par Twitter en 10 minutes.
Toutes bonnes choses ayant une fin (même 10 jours de vacances en étant 24 h sur 24 avec femme et enfants), il est temps de regagner la France.
L'enregistrement c'est fait la veille via l'application.

Nous nous dirigeons vers une BLS pour imprimer les BP.

Celle ci ne reconnait pas le passeport de mon épouse. Son billet est au nom de madame Théodoric. Le passeport affiche Y épouse Théodoric. Une employée AC nous explique que c'est un bug de leurs BLS. Un choix s'impose :
- Retirer uniquement les billets pour les enfants et moi même et laisser madame au Canada.
- Rejoindre la file pour l'enregistrement manuel.
Après quelques instants de réflexion, c'est la deuxième option que je choisis.

20 minutes d'attente et nous nous dirigeons vers la sécurité.

En prenant évidemment à droite pour les vols domestiques.

Un panneau nous indique les commerces situés derrière la PIF.

L'attente est raisonnable et les agents souriants.

Passé la sécurité, nous avons une vue sur la partie airside.

Passage au toilettes qui sont dans un état catastrophique.

D'où la note minimum.

Nous sommes en famille, nous avons faim donc direction A & W. Pour l'anecdote, le coca y est servi dans des chopes de bière.

Spotting rapide au bout du terminal.

Celui ci aura un trajet plus direct pour rentrer à BRU!

Pour tous ceux qui ont rêvé de pouvoir dormir avec une hôtesse AC.

FIDS moderne.

YYZ possède des espaces repos dans lesquels on peut s'isoler.

Arrivée de l'appareil.

Embarquement par zone avec priorités strictement respectées.

Désolé pour la photo floue.

La passerelle comme souvent est sponsorisée par HSBC.

Accueil souriant en porte.

On traverse la petite cabine J avec ses sièges en épi.

Pour arriver sur notre bloc de 2 (les adoléchiants juste devant nous)

Le pas est bon.

Vue par le hublot sale.

Fiche de sécurité.

Moquette sale.

IFE actif dès l'embarquement.

Présence d'une prise électrique aux normes internationales pour 2 sièges.

Et une prise USB par siège.

Même l'extérieur de la tablette est crado.

Plafonnier à l'ancienne.

Les même néons que chez ma mémé dans les années 90.

La têtière n'est pas sale mais usée.

2 Hublots pour moi avec une vue sur mon super T shirt acheté à l'aéroport. un bouton de ma chemise a craqué (abus de poutine?) et évidemment, airside, impossible de trouver une aiguille et du fil. Donc pour éviter de me retrouver le ventre à l'air, j'en ai fait l'acquisition.

Vue de la cabine (nous serons complet).

Les consignes de sécurité (assez old school) sont diffusées via l'ife lors du repoussage. Celui ci aura lieu avec 20 minutes de retard pour cause d'arrivée tardive de l'appareil (provenance Munich). A noter que 30 minutes avant le départ, les fids + l'application nous indiquaient un vol à l'heure alors que google annonçait 13 minutes de retard.

Nous croisons un AF qui va stationner.

Lors du taxi, PAT62 nous salue…

Et, c'est parti pour l'envolée.

Nous survolerons une ville.

Puis longerons le lac Ontario.

Evidemment, désinfection de la tablette.

Il nous sera distribué gratuitement bretzels + soft, la bière et le vin sont payants.

Le St Laurent.

Ancien site olympique de Montréal.

Centre ville de Montréal.

Le Mont Royal avec son océan de verdure en centre ville.

Atterrissage en retard (ma seule fois sur 4 vols).

Nous quittons provisoirement l'appareil car, c'est ce même avion qui nous ramènera à BRU 1h30 plus tard.

BONUS
La CN TOWER est l'emblème de Toronto (désolé pour le sens de la photo).

Voici quelques photos de la ville prise du haute la tour et notamment l'aéroport de Bishop qui est situé sur une île.