Avis du vol Air France Beirut Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF561
Classe Affaires
Siege 03A
Temps de vol 04:45
Décollage 28 Aoû 16, 10:30
Arrivée à 28 Aoû 16, 14:15
AF   #40 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3996 avis
jeanmarie_elh
Par SILVER 1795
Publié le 5 octobre 2016
Bonjour,

Il est temps de retourner au Sénégal ou je vis après moins d'un mois au Liban.

Deux jours avant mon voyage je reçois un mail d'Air France qui confirme mon vol.
Initialement, à l'achat du billet, ce vol devait être effectué en Boeing 777-200ER équipé dés cabines BEST.

J'ouvre ma réservation en ligne, et je vois que l'appareil a changé… Il s'agira d'un A340-300. Bon passer d'un 772 BEST à un 340, ça ne fait vraiment pas plaisir.
Très énervé le lendemain matin, je décide de m'enregistrer : IMPOSSIBLE !
En consultant ma réservation je remarque que l'appareil a ENCORE changé ! Il s'agira d'un Airbus A330-200…
Impossible de m'enregistrer en ligne… Il faudra attendre l'aéroport…

Au final, voici le routing mis à jour :

*AF719 - Premium Economy - Dakar → Paris - Boeing 777-300ER : ICI
*AF566 - Business - Paris → Beirut - Boeing 777-300ER : ICI
*AF561 - Business - Beirut → Paris - Airbus A330 : Vous y êtes
*AF718 - Business - Paris → Dakar - Boeing 777-300ER : ICI

J'arrive à BEY aux alentours de 07.30. Je me rends au comptoir Air France après avoir passé un premier contrôle de sécurité.
Et la surprise…AUCUN AGENT pour les SkyPriority ! Les passagers Economy enregistrent sans soucis, pendant que nous…et bien il faut attendre qu'un agent se pointe.. La queue SkyPriorty s'amplifie de plus en plus. Il faudra attendre 20 minutes avant qu'UN agent arrive. Et juste après que j'enregistre avec ma famille, tous les agents rejoindront une réunion. L'enregistrement est stoppé. Quel bordel.

Je vois beaucoup de passagers agacés. Beaucoup vont partir sur un autre vol : le 330 prend moins de passagers que le 772. Or, le vol en 772 était prévu complet. Certains passagers seront placés sur d'autres vols : 77W d'AF l'après-midi ou les vols de MEA.
La réponse d'un agent en criant est '' C'est le problème d'Air France ''. Euh comment dire ? Vous les représentez.

Je me rends ensuite au Cedar Lounge après avoir passé la police aux frontières.
J'aperçois mon avion. Il est arrivé la veille de Paris aux alentours de 21.30.



J'arrive ainsi au Cedar Lounge :

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L'offre du matin a été améliorée, enfin ! Ce n'est pas le TOP du TOP mais c'est déjà mieux.
Voici mes sélections :

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Petite visite du salon qui offre une exposition archéologique en coopération avec Middle East Airlines.



L'embarquement début à 09.45.
Direction la porte d'embarquement donc aux alentours de 09.40.

Embarquement parmi les premiers passagers après avoir passé un deuxième contrôle de sécurité.
Les priorités sont respectées et l'enregistrement est fait par le personnel de MEA.

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Accueil chaleureux à bord ! Je rejoins mon siège qui est le 03A.
Il s'agira de ma deuxième fois en J 330 d'AF. Mon dernier voyage remonte à Août 2013, sur cette même ligne.

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L'IFE… Ah oui, les cabines BEST sont incomparables.

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Il y a assez de place.

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La passerelle est toujours en place !



Les commandes su siège.

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La passerelle est enlevée ! Il est 10.25.
On voit un des rares agents d'AF à BEY !



Le kit de voyage est distribué avant le pushback.

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Notre voisin des UAE :

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Une boisson d'accueil est offerte également avant le pushback. Entre le Champagne et le Jus de Fruit rouge, pour moi c'est le Jus de fruit !

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Pushback à 10.32.



La vidéo des démonstrations de sécurité est lancée !
On remarque la qualité médiocre de cet écran..



Direction la piste de décollage !

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'' Sans tabac c'est plus chic ! ''

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Encore du roulage.. Direction la piste 03 !



Un A320 de MEA.



Un deuxième A320 de MEA !

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'' PNC préparez-vous pour le décollage ''

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Et on s'aligne !



Décollage à 10.40. 10 minutes de retard.



Virage, heading to France !



Cette ancienne télécommande pour l'IFE que voici.

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On stabilise !

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On arrive vers les côtes chypriotes.

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Je ne lis pas l'arabe mais pour la géovision les langues sont aléatoires… Français, Anglais et Arabe.

Le menu est distribué !

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Et là… Encore une déception…
Il s'agit exactement du même menu que j'ai eu il y a un an sur le vol de l'après-midi en 77W (qui est désormais en BEST)… De l'amuse-bouche au désert.



Ça existe encore !

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Bye Chypre !

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Le casque en bon état et la bouteille d'eau.

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On se rapproche de la Turquie.

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La Turquie !

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L'apéritif est servi !



Après l'apéritif, direction les toilettes pour se laver les mains !
Plutôt propre.



Retour au 3A !



L'entrée est servie.

'' Crevettes marinées et saumon mariné, hoummos, baba ganoush et feuilles de vigne ''

A la libanaise !



LE BEURRE… ! '' Président '' c'est une chose mais sa présentation n'en parlons même pas.

Let's eat !

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La cabine durant la dégustation.

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A 12.08 arrive le plat. Et je décide de prendre le fromage en même temps.
Par contre, le plat est distribué avec le papier aluminum. Il n'est pas retiré par l'équipage..

Pour moi, c'est comme l'année dernière :

'' Poulet rôti farci aux fines herbes
velouté de volaille, pâtes aux trois couleurs, courgettes sautées ''




La portion est même plus petite que celle que j'ai eu lors de mon vol l'année dernière.

Il est temps d'attaquer le fromage !

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Le dessert est servi !

'' Tartelette kiwi et fraises, macaron au chocolat, kolwashkor, douceur libanaise ''

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Je suis débarrassé rapidement après.

Le contenu AF qui se trouve à bord.

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Mmmmm… On dirait que le sac vomitoire ne fut pas changé… (il y a déjà quelque chose à l'intérieur et il est en plus de cela déchiré ! C'est pas comme si l'avion était resté plus de 12 heures à Beyrouth…)

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Le contenu du travel kit !

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Une petite gourmandise que j'ai récupéré au mini-bar.

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Une mini sieste s'impose !

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La suite du vol s'est bien déroulée !
Arrivée à 13.37 ! Avec de l'avance ! Enfin un bon point.

Vidéo du vol :

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Verdict

Air France

7.0/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration6.5

Cedar Lounge

8.0/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements10.0
Services7.0

Beirut - BEY

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.5

Conclusion

Un vol plutôt mitigé. Il ne s'agit pas de ma meilleure expérience en J AF...
-Dur de repasser sur ces cabines après un vol en 77W BEST...
-Equipage trés professionnel et chaleureux qui a été aussi beaucoup pressé et occupé (le vol est short!).
-IFE vraiment '' old school ''.
-Restauration : Un très bon catering mais très déçu de retrouver le même menu que l'année dernière.
-Pas d'oshibori durant le vol...?!
-Bon point : l'exposition archéologique au salon !

Merci pour votre lecture !

Informations sur la ligne Beirut (BEY) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Beirut (BEY) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Middle East Airlines avec 8.8/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 32 minutes.

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