Bonjour !
Suite à mon précédent FR ORY-RUN, voici le vol retour après près de deux semaines passées à La Réunion. Sur le vol de jour AF3519.
Deux petites photos de vacances:
L'eau turquoise de la plage de l'Ermitage… A 27°C
Coucher de soleil depuis le Barachois, à Saint Denis
Arrivée à Rolland Garros vers 7h, pas grand monde aux comptoirs. Le vol de jour n'est pas souvent plein, en particulier en période creuse.
Petit tour sur la terrasse, c'est le F-GSQP qui est la, arrivé une heure plus tôt d'Orly.
F-ORUN arrivé de BKK.
Derniers instants à admirer cette vue avant d'embarquer.
Le F-GSQP a reçu la nouvelle cabine Affaires, et les sièges Premium Voyageur en guise d'Alizé. Je ne suis pas sur que ces derniers sont vraiment mieux que les anciens Alizé.
Nous sommes prêts avant l'heure prévue, et attendons que le F-ONOU en provenance de CDG vienne se garer à notre droite.
Roulage puis demi tour sur la raquette piste 12
Décollage vers 08h57
Une demi heure plus tard (aucune idée du nom de cet atoll
Petit déjeuner au même moment, classique, et correct (je n'ai cependant pas gouté à l'omelette) (le même que sur les autres FR concernant ce vol)
Traversée de l'Afrique, pas mal de zig-zag entre les cumulonimbus. Turbulences légères.
Repas froid, pas trop à mon goût. Salade, Brochettes de poulet et coleslaw, crumble pas terrible (j'ai même oublié à quoi il était)
Les trois écrans devant pas en grande forme: il y avait une seule personne sur les trois sièges, et elle n'aura pas voulu changer de place malgré la proposition du CC.
Petit tour en cabine: pas beaucoup de têtes qui dépassent des sièges, la plupart des gens ont 4 sièges et sont allongés. Après une discussion avec une PNC, j'apprendrai que nous sommes 190 passagers à bord (plein en Affaires, moitié en Alizé, et 160 derrière). Vol très agréable du coup!
Les issues de secours et les premières rangées étaient innocupés, car pas moyen de relever les accoudoirs
On longe les côtes italiennes:
Rome Fiumicino
Début de descente vers 17h15, on quitte le FL380
Atterrissage en piste 06: voici le METAR pour les connaisseurs:
METAR LFPO 211530Z 34012G24KT 310V010 8000 -RA OVC007 12/11 Q1004 NOSIG=
Pour ceux qui ne peuvent déchiffrer: vent de travers de 12 à 24 noeuds, 8km de visibilité, et pluie. Quelques turbulences pendant la finale donc, sur la vidéo on voit que ça remue un peu.
Arrivée au parking à l'heure
super le FR
cependant il y a sans doute une image qui manque
ça doit faire bizar mais plaisant de voyager dans un vol aussi vide
c'est une vidéo, j'ai pas réussi l'intégration youtube. j'ai donc remplacé par le lien
Merci pour ce FR. De très belles photos. Catering moyen surtout la prestation froide.
Ah qu'il est beau le lagon !!!!! Merci pour ces photos qui réchauffent le coeur! Et bien sûr, merci pr ce beau FR!
Merci pour ce FR très agréable à lire avec de belles photos !!
Sympa les photos de la Réunion ainsi qu'a RUN.
\Arrivée à Rolland Garros vers 7h\
Ben dis donc, faut vraiment être un fou de tennis pour se pointer aussi tôt! LOL
Je n'ai jamais prit AF en LC, ça a l'air plutôt pas mal par rapport à d'autres cies que j'ai emprunté :)
Merci!
l'intégration you tube est simple : une balise [youtube] uniquement le nom/identification de la video (sans http:\\\\www.youtube.com\\) puis une autre balise [/youtube]
Merci pour ce FR. *
Effectivement c'est plus agréable de voyager avec un avion vide, surtout en 773.
Merci pour ce beau FR.
Super FR !
Avez-vous d'autres photos de la Business et de la Y+ ? Ça m'intéresse vraiment puisque j'ai réserver un A/R en Y+ sur PTP-CDG-ORY-PTP..
Ce sont des NEV4 ?
Vraiment juste le catering c'est limite honteux..
Merci bien !
beau FR
Merci pour ce FR
Les 2 premières photos sont très belles!
Merci pour ce superbe FR ;)
Les photos de la wing view et du F-ONOU sont MAGNIFIQUES !!!!
Quel chance d'avoir un 77W presque vide (en 3/4/3 en plus)
MERCI MERCI MERCI MERCI !!!
Merci pour ce FR! Je ne savais pas du tout que le F-GSQP avait des NEV4.
Merci pour ce beau FR
Je voulais savoir quels sont les types d'avions de AF qui sont équipés d'un écran sur les sièges ?
Les 747 de la compagnie n'en ont pas nan ? Pour les A380 je me doute bien qu'ils en sont équipés.
@Splifton: Tout les avions long-courrier d'AF sont équipés de PTVs. Même quelques 747 en ont...
Ah ok donc ils ont équipes certains 747 ?
Car quand j'en avait pris un en 2004 il y en avait pas.
@Splifon: Oula 2004, ça fait un baille lol
Je te renvois sur une discution d'un certain forum qui a banni pas mal de personnes ici, mais il t'aidera bien ;)
http://voyageforum.com/v.f'post=4846040;search_string=747%20air%20france%20ptv
@Kilmarnock : c'est quoi ce site ??? ça existe des sites comme ça !
@lagensecret: Et oui lol. C'est dommage parce que l'idée principale du site est très bonne, mais il est géré par des modos bizarroïdes sectaires... Je fais parti des bannis t'inquiètes pas ;)
@Kilmarnock et saraoutou : j'ai plusieurs comptes qui ont été bannis, ça compte plusieurs fois :)
Alala, VF.com, c'était le bon vieux temps LOL
Ha lala, c'était le bon vieux temps, oui.... j'y vais toujours, mais ça n'a plus aucune saveur !
Merci à tous pour vos commentaires.
@Spot971, je dois en avoir une ou deux en +, mais ce sont quasiment les mêmes. je n'ai pas pris trop de photos vu que ces sièges ont déjà été mitraillés par d'autre sur des FR
Merci pour le FR ! C'est quoi votre cocktail....vin rouge / whisky !? Ca doit démonter ^^
Aller, on remonte ce FR.
Je prend prochainement une boîte à sardines d'AF, un 77W (quadri-classe). Mais en Y. Dans quelles rangées se cachent les boitiers d'IFE, les meilleurs amis de Saraoutou?
Merci!
Merci du conseil.
J'ai pris des couloirs pour être plus tranquille. Mais bon, vu la largeur de ceux-ci, je ne sais pas si je pourrais étendre mes jambes.
Apparemment, il y a de la dispo sur mes vols, mais très peu de siège disponibles sur la carte. On verra bien!