Bonjour,
Suite à un effacement total de mon FR, j'ai du le refaire.
Je suis désolé pour ceux qui avaient mis des commentaires sur la première version.
Voici le vol retour de ce petit séjour avec Mme.
CDG-LAX en A380 avec Air France, La Première.
LAX-LAS E-175 DL en Business. Pas de FR
LAS-MEX 737 AM en Economique. Pas de FR
MEX-CDG en A380 avec Air france, Business class
Après avoir passé un peu plus de 24h au Mexique il est déjà temps de quitter ce merveilleux pays. Comme pour le vol aller ce sera Air France, mais en J. J’aurais bien essayé le vol AM en 787 mais il n’y avait plus qu’une seule place en prime.
Nous arrivons 3h avant le départ dans ce terminal dont le style est ancien.
Une fois l’enregistrement effectué nous nous dirigeons vers la porte d’embarquement 33, pensant y trouver le salon. Hé bien non, le salon se trouve pratiquement à l’opposé de celle-ci, il faut au moins compter 15min de marche.
L’entée du salon:
Présentation du salon.
Celui-ci est assez petit mais l’offre y est correct, par contre un petit conseil: les places assises se font rares donc mieux vaut se rendre au salon le plus tôt possible.
Nous avons réussi à trouver ce petit cocon.
Ma sélection:
L’endroit réservé aux passagers La Première.
Quand nous arrivons en porte 33 après une longue marche, l’embarquement a déjà débuté.
On reçoit un accueil qui n’est pas des plus chaleureux.
Voici nos sièges pour les 10 prochaines heures.
Après avoir testé tous les sièges Business et Première de la compagnies, je peux enfin (!) tester l'arrière-garde de leur produit Business long-courrier : les fameux NEV4 !
Présentation de la cabine.
la galerie.
Commande du siège très représentatives du type de siège NEV4, tout comme son repose pieds qui n'existait pas sur les générations 2 et 3 (y compris "taupe")
Les trousses de confort ainsi qu’un verre d’accueil nous sont apportés.
Distribution de la presse papier.
La safety video est lancée.
Puis un court roulage et un décollage de MEX dans les temps.
Une fois dans les airs, le menu ainsi qu’un apéritif nous sont servis.
Menu classique AF retour de côte Est.
L’écran de la J est un Thales sur ces sièges, et d’une taille idéale ! Rien à voir avec le minuscule écran de la P du pont principal de notre A380 !!
Le plateau nous est servi.
Nous subissons de fortes turbulences, de quoi déranger le début de notre repas.
Il était difficile de viser la bouche avec la fourchette^^.
Voici l’amuse-bouche, étrangement présente discrètement sur le plateau. Or selon le menu distribué, celui-ci aurait du être servi en "mise en bouche" avant le début du dîner ! Un oubli dans le protocole ou une défaillance structurelle ?
Ça continue de secouer et dans ce cas, on sauve ce qu’on peut.
Le plat.
Ma sélection :
La sélection de Madame :
Une fois nos plateaux débarrassés on nous apporte le fameux trio de desserts.
Suivi d’un thé pour Mme.
Nous sommes presque au-dessus de NYC quand le repas prend fin.
Je termine mon film et je m’endors rapidement.
Je suis réveillé par la petite musique des préparatifs de la seconde prestation.
Le petit déjeuner nous est servi.
Nous commençons la descente sur Paris.
Une dernière photo de ce siège, qui je l’avoue est plutôt confortable.
A+
Le siège NEV4 reste bien adapté pour du LC lorsque l'on voyage en couple.
Le catering est pas mal même si le mélange foie gras-saumon de l'entrée me semble moyen!
Merci pour cette réedition.
Merci Bobby de t'être donné la peine de remettre en ligne ce très beau FR! :)
La qualité de tes photos est toujours aussi magnifique.
Lorsque l'on voyage en couple, les NEV4 en duo s'avèrent très agréables. Le mood lighting est toujours aussi agréable.
Le catering m'impressionne pour sa belle présentation ainsi que pour la qualité des mets. Pour un vol ex-MEX, c'est très très bien!
L'équipage a été super, bien que la première impression fut plutôt mitigée.
A bientôt pour d'autres Routings tout aussi intéressants :)
Pas fan du foie gras mais repas à bord qui tient la route.
Le meilleur du NEV et le confort de l'A380 une bonne option pour dépenser ses miles.
Merci Yann pour ce FR !
Merci pour ce FR ;-)
Drôle de Salon à MEX, l'esthétique y est particulière.
Vol classique, mais qui semble de bon niveau. Les plats semblent appétissants et bien présentés, même si les plats principaux pêchent encore sur ce dernier point (c'est la signature AF ;-)
Le trio des desserts semble plus qualitatif qu'au départ de CDG.
Le NEV4 est certes dépassé, mais encore confortable. Dommage que AF n'ait pas installé un tel siège il y a 15 ans, avec dossier complètement inclinable.