Bonjour à tous,
A peine arrivé de mon A-R express vers Genève, j'enchaîne mon troisième (et dernier) vol de la journée à destination de Hambourg.
Le reste du trajet est disponible ici:
03/09/2016 // CDG-GVA // AF // Y // A320
03/09/2016 // GVA-CDG // AF //Y // A319
03/09/2016 // CDG-HAM // AF // J // A320 -> C'est ici!
04/09/2016 // HAM-AMS // KLM // J // B737 -> A venir
04/09/2016 // AMS-CDG // AF // Y // A320 -> non reporté
C'est grâce à mes miles que je choisirai de voyager en J sur ce vol, la raison était principalement de pouvoir profiter du Sky Priority et du salon (notamment de la douche), aussi bien sur le vol du matin vers GVA que sur celui de l'après midi vers HAM.
Je me retrouve donc à la sortie de mon vol depuis Genève dans les couloirs de CDG, il est 13h15.

Le parcours de correspondance entre le 2F et… le 2F est sans surprise assez rapide, et l'ensemble est plutôt bien indiqué, malgré la photo floue.

Il ne se passera que 10 minutes entre ma première photo à la sortie de l'appareil est mon arrivée devant le FIDS du 2F.
Mon vol, ainsi que sa porte sont déjà affichés.

La lumière mets particulièrement bien en valeur ce terminal que je trouve toujours aussi beau.

Petit tour au salon situé entre les portes F29 et F32, celui des portes F41-56 étant fermé encore quelques jours (heures) pour rénovation.


L'offre est bien connue ici, et je ne la détaillerai pas plus. Comme lors de mon passage le matin même, les buffets sont assez bien approvisionnés et résistent au surcroît de fréquentation engendré par la fermeture de l'autre salon du 2F.
Cependant, je trouve que l'offre du déjeuner s'en sort un peu moins bien que celle du petit-dej.

La vraie raison de mon passage ici était de pouvoir prendre une douche, et c'est après un peu plus d'une heure d'attente que je serai appelé à récupérer la clé de mon sésame du jour!
L'endroit n'est pas très grand, mais tout est propre et fonctionnel.



Un kit hygiène assez complet (gel douche / shampoo / brosse à dent / peigne…) est remis, ainsi qu'un kit serviette (Un drap de bain, une serviette de toilette et un tapis de bain)
Me sentant mieux dans des vêtements propres, je retournerai faire passer le temps à ma place en profitant d'une belle luminosité, malgré une vue quelque peu obstruée.

Les documents de voyage n'ont pas changé!

Mon vol est affiché avec une dizaine de minutes de retard, mais je me mets en route dans l'espoir d'apercevoir le vol du jour.

Il fait toujours aussi beau, et j'aime toujours autant l'architecture du 2F… blablabla vous commencez à connaitre la chanson!

Je suis bien au bon endroit.

Et le vol est bien affiché avec quelques minutes de retard. Mais vraiment rien de dramatique.

Et pourtant une file importante s'est formée en porte, et certains pax s'impatientent.
Les annonces pour nous tenir informés de la situation seront régulières.

Je serai le premier dans la passerelle, et il est 15h50.

Merci.

Accueil très agréable par la cheffe de cabine et "découverte" de cette J, composée de 3 rangées sur ce vol.

J'ai espoir d'avoir ma rangée réservée, mais un autre passager viendra se mettre au 1D peu de temps avant le décollage.

Comme un petit symbole de cette cabine business.

Pour finir ce tour 'rapide' et non exhaustif un aperçu du pas au bulkhead.

A noter, que je pourrais conserver mon sac cabine avec moi pour les phases de décollage et d’atterrissage en le ceinturant sur le siège neutralisé au milieu. (pas de photo, je me suis senti con à l'idée de photographier un sac sur un siège vide… :) )
Annonce du commandant de bord aux alentours de 16h10 qui présentera ses excuses pour le retard, lié à l'intervention de la police à Madrid, précédent aéroport de départ de notre avion.
Les annonces de bienvenue sont faites en FR et en EN dans la foulée. Celles en allemand sont gérées par une voix enregistrée.
Notre voisin au moment de repoussage est un B737-800 d'Air Europa qui fait la navette avec Valence.

Après un roulage d'une dizaine de minutes, on s'aligne pour le décollage.

Et c'est parti pour à peine plus d'une heure dix de vol.


On atteint assez vite le plafond nuageux.

Le menu est distribué dès les PNC libérés. Autant dire que je ne suis pas enthousiaste à la lecture de celui-ci.
Les ingrédients ne me plaisent pas des masses.

Une distribution de pain chaud est effectuée, mais je me demande l’intérêt de servir du pain, alors que le plateau comprends déjà une navette, un choux… bref pas mal de féculents.

Voici le plateau tel qu'amené par la PNC.

Et sans les couvercles mais avec les boissons.

Comme d'habitude, les couverts sont siglés.

Santé (et signature un peu ratée)

Le champ' est frais et pas trop mal. Le plateau… le sandwich reste un sandwich et n'a pas à mon sens sa place sur un plateau J, même sur un vol si court.
Le flan passe mais était vraiment salé.
Le sucré remonte un peu la note, mais la mangue avait disparu au profit d'ananas, tantôt trop murs, tantôt pas assez.
Je demande un refill de champagne qui arrivera très rapidement avec le sourire.
Dehors tout est calme, et j'avoue que je piquerai du nez sur le reste du vol.

Je me réveille par intermittence pour prendre une photo toutes les 20 minutes :)
17h15, je suis réveillé par l'annonce de la descente, j'ouvre un oeil pour constater que c'est bien le cas.

17h35, le sol se rapproche à grand pas.

Le toucher sera assez brutal, j'attendrai que nous soyons toutes roues au sol pour prendre quelques clichés.


Durant le roulage, nous passons devant les locaux techniques de Lufthansa.

Une petite vue sur la tour d'Hambourg assez facilement reconnaissable.

Un vieux Boeing 707, sans doute ici pour la postérité, si quelqu'un peut confirmer, merci :)

Frères ennemis?

J'aime bien la publicité sur cette passerelle, et dernière vue sur l'appareil du jour.


Je serai dans l'aérogare à 17h45…

Et je n'ai pas loin à aller aujourd'hui, à quelques centaines de mètres tout au plus, non sans passer devant une marque connue qui fait promotion ici.


Direction le Radisson Blu Hambourg Airport.

Qui donne directement sur l'aéroport.

Et c'est ici que je vous laisse, sauf pour ceux qui voudraient voir quelques vues des chambres de cet hôtel.
Merci pour votre lecture.
Standard guest room donc du Radisson réservée pour un tout petit plus de 100€, avec PdJ et late check-out.
Je vous laisse juger!



Grande salle de bain avec baignoire, tout y est impeccable.
Merci pour ce FR. Le plateau n'est en effet pas équilibré et manque de légumes ou salade pour être à mon gout , même si ce petit sandwich n'est pas mauvais. Le champagne compense un peu ainsi que els desserts appétissants.
Un bon équipage ce qui est souvent le cas et la nouvelle cabine agréable.
Bonjour Christophe et merci pour ce commentaire.
Effectivement, avec un peu de recul, le plateau reste correct et présente même plutôt un joli rendu !
J'ai l'impression que la qualité des équipages est à la hausse chez AF, ce qui n'est pas pour nous déplaire.
A très bientot!
Bonsoir Sébastien,
Effectivement, la course au statut à porté ses fruits, puisque je suis passé gold le weekend dernier. Quelques vols encore de programmés cette année, mais le gros suivra sur 2017.
Content de voir que cette impression sur le catering n'est pas qu'une vue de mon esprit et que des gens plus habitués au plateaux J d'AF soient du même avis.
Hotel parfaitement accessible à pied du terminal est pas si excentré que ça du centre ville.
Merci