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Bonjour
Ce voyage s'est effectué dans le cadre de ma 5ème croisière (en Norvège, jusqu'au Cap Nord), au départ de Hambourg. En fonction des horaires d'embarquement et de débarquement, j'ai trouvé un meilleur tarif avec Air France à 179€ l'aller-retour, sans bagage. J'ai rajouté, en option, un bagage à 35 € (avec la réduction Flying Blue) ce qui revient à 214 €. Toutefois, le retour ne sera pas direct puisque je dois passer par….Nantes !
Voici donc le routing.
La veille, au moment de l'enregistrement, je regarde les possibilités de surclassement et je tombe sur cette offre à 99€ par pax. Il ne reste plus que 2 places situées sur la première rangée de droite (tant pis pour le conseils de Marathon qui préconisait de se placer à gauche). Est-ce intéressant ? Comme je suis en mode "je me fais plaisir", je ne réfléchi pas longtemps et je me précipite pour les réserver (car pour ma femme et moi, j'ai du faire 2 resa différentes pour bénéficier de la réduction bagage Flying Blue). J'effectue cette opération dans les transports en commun en direction….CDG (où j'emmène mes filles qui partent en colo en Russie), dans des conditions de connexion pas formidables, mais je réussi à acheter ces 2 surclassement. Bingo !
Le lendemain, jour J, nous allons à CDG en transport en commun depuis notre domicile. L'arrêt de bus est à 50 mètre de chez nous et il nous conduira à la gare de Massy.
Le voici qui arrive
Nous voici devant la gare TGV. Ah oui, j'ai oublié de vous préciser que la veille, il y avait une énième panne de signalisation et ça a été le bazar (pour rester poli) sur le RER B. Hors de question de recommencer aujourd'hui. Je me rappelle qu'un membre de Flight Report m'avait suggéré d'aller à CDG en TGV. Alors c'est l'occasion d'essayer. Il nous en coutera 17,5 € l'aller par personne (avec réduction 30% famille nombreuse) contre 7 € en RER (avec réduction 50% + achat de carnet). J'avais déjà acheté les tickets mais tant pis, j'opte pour le TGV.
Le voici qui arrive. Il sera plus rapide (3/4 d'heure), plus calme, climatisé et direct (un seul arrêt à Chessy - Marne le Vallée)). Seul inconvénient, c'est qu'il n'y a pas beaucoup de place pour les bagages… et aussi un choix horaire restreint.
Une fois arrivé, à l'heure vers 9h15, nous filons vers le 2F. Notre vol est à 12h15 mais nous allons pouvoir profiter du salon.
C'est calme !
Coup d’œil sur le FIDS, mais c'est trop tôt ; notre vol n'est pas encore affiché.
Nous allons déposer nos bagages. C'est génial, il n'y a pas de queue à faire.
L'hôtesse nous accueille avec sourire et courtoisie .
17 kg pour moi et 19 pour ma femme. Nous sommes assez chargés car notre croisière dure 12 jours et il y a plusieurs soirées de gala alors on emmène différents costumes et tenues… sans compter qu'il faut des vêtements d'été et d'hiver ! Nous aurons également une valise cabine bien chargée !
Le passage des contrôles de suretés sera très rapide aussi.
Nous voici air-side. Cette fois notre vol est affiché. L'embarquement s'effectuera en porte 31.
En attendant, direction le salon…
L'accès n'est à priori pas plaisant.
Les compagnies Sky Team.
Je me dirige vers le salon du bas.
Nous nous installons ici (juste avant la petite rotonde souvent citée et vantée par les habitués, qui est réservée pour les VIP). Plus tard je changerai de place, pour me décaler de la fenêtre où la clim me tombe directement sur la tête et je ne tiens pas à attraper la crève pendant mes vacances…
Voici la vue.
Voici une petite présentation du salon.
Nous sommes encore dans les temps du petit-déjeuner alors allons voir ce qu'il y a…
Voici ma 1ère et 2ème sélection !
Le fromage frais était excellent. Le tout présenté dans de la belle vaisselle et de beaux couverts.
A noter que pour avoir du chocolat, il fallait se servir de 2 machines (les 2 étant partiellement en panne) : prendre le fond de chocolat dans une machine et compléter le lait dans une autre !
A partir de 11h, les plats pour je déjeuner sont mis en place. A noter qu'il n'y a pas de plats chauds.
J'ai déjà bien mangé au petit déjeuner et je préfère me préserver pour le repas à bord, alors je ne prends rien, si ce n'est un verre de vin blanc.
Avant l'embarquement, un petit tour s'impose aux toilettes, qui manquent d'entretien.
De même que les tables en face de moi ne seront jamais débarrassées.
Comme nous sommes resté suffisamment de temps au salon, nous préférons monter parmi les premiers. Nous rejoignons donc la porte F31 dès le début de l'embarquement.
Les priorités sont bien respectées
La passerelle est vitrée.
Vue sur le hall d'embarquement et, en-dessous, du 1er niveau du salon
Ce sera le F-GRHY, un cru de 17 ans d'age !
3 personnes de la police aux frontières effectuent des contrôles en porte !
Instant porte !
L'accueil est cordial. Un CDB est présent au 1C. Et en établissant ce FR, je m'aperçois que 2 des passagers de cette photo étaient des croisiéristes avec lesquels nous avons échangé pendant la croisière !
Voici mon siège.
Le pitch qui est excellent. La pochette est placée devant.
La Safety Card de cet A319
Une belle têtière rouge
Distribution d'une serviette rafraichissante.
Il n'y a que 2 rangées de business, soit 8 pax.
Pendant le roulage, et après les démonstrations de sécurité, chacun s'occupe comme il peut.
Pour moi c'est en regardant à l'extérieur, avec ce Norwegian qui atterrie !
Norwegian que l'on retrouve posé dans cette série de photos
Champagne !
Le plateau repas nous est servi. Au menu : du foie gras légèrement poivré, des artichauts avec du crumble et des copeaux de parmesans, du fromage et un clafouti. Le tout était excellent.
Avec les boissons.
Avec des couverts signés Cristofle
L'ensemble, avec le pain qui était très bon.
Le plateau est petit, mais suffisant et suffisamment calorifique pour ce vol assez court !
Du champagne Deutz, j'en redemande un 3ème verre !
Ce PNC sera très agréable et aux petits soins : il nous demandera souvent si tout va bien, si le repas et les boissons nous plaisent, si nous souhaitons une autre boisson, etc… je finirai par un café.
Pendant la descente, le ciel sera plus variable…
Mais c'est quand même une impression de beau temps qui domine à l'arrivée.
Roulage à l'aéroport Helmut Schmidt ou se croisent des gros porteurs, des avions privés mais aussi des petits coucou…
Instant danette !
Les passagers départs et arrivées se croisent dans le même hall.
Nous récupérerons nos valises, puis nous prendrons un taxi pour le terminal de croisière de Steinwerder.
A bientôt pour le (s) retour (s) !
Ne dit-on pas que "quand on aime, on ne compte pas" ? Alors avec cette promo de surclassement à 99€, on s'est bien fait plaisir, d'autant que l'aller-retour initial à 214€ n'était pas excessif pour un vol en pleines vacances d'été.
CDG : mauvaise note pour l'accès car c'est relativement compliqué d'y accéder. A quoi sert le RER s'il y a tous les jours des pannes ? Ce n'est pas normal d'être "obligé" de devoir prendre le TGV... Pour le reste, avec le sky priority tout était fluide.
Salon : C'est appréciable d'être au calme. Moment agréable avec un bon petit-déjeuner. Dommage qu'il n'y ait pas de plats chaud pour le déjeuner. Attention aux places près des fenêtres où tombe la clim !
HAM : débarquement rapide. J'aurai souhaité prendre les transports en commun pour aller au terminal de croisière. J'avais regardé sur différents sites mais ça m'a paru compliqué (il y avait une navette fluviale à prendre. La barrière de la langue m'a fait préférer prendre le taxi où j'ai visiblement été un peu arnaqué puisque j'ai payé 74 € (et il n'y avait pas de compteur visible !) alors que tous les sites me disaient qu'il fallait compter entre 50 et 60 €...
AF : personnel attentionné tant au sol qu'en vol. Prestation en vol très correct - avec du bon champagne, de la belle vaisselle et des vrais couverts - pour un vol relativement court.
En conclusion : une belle mise en bouche avant de démarrer la croisière !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Hamburg (HAM).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 31 minutes.
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34 Commentaires
Il me semble que je vais devoir plaider coupable pour le TGV :o) L'intérêt est d'avoir une alternative plutôt confortable au regard du RER B :o)
Sinon vol classique. Surprenant le contrôle PAF au départ (c'est plutôt l'inverse) et ce d'autant plus qu'ils n'ont aucune base légale valide... cqfd !
Après, pour la J, c'est une question de choix personnel et de rapport qualité prix...
Question bête: le nombre de points XP a-t-il bien été maintenu à 5 sur ce segment en J ?
C'était vous pour le TGV !! (je ne me souvenais plus qui me l'avait suggéré !). En tout cas c'était une bonne idée. En attendant j'avais acheté un carnet de 10 car j'ai du emmener mes 2 filles à l'aller et je devais les rechercher. Sauf qu'une s'est blessé (légèrement) à la main et je suis allé les récupérer en voiture. Du coup je me retrouve avec 6 tickets d'avance.
Si non, j'ai bien eu des miles supplémentaires pour l'upgrade.
Concernant plus précisément les XP, ils m'en ont maintenu 5, mais ont rajouté 5 pour "Miles+Points first flight bonus". Je ne sais pas à quoi ça correspond. Car pour mon upgrade à Zurich, je n'avais pas eu ce bonus...
A bientôt
Les billets STIF sont valides sans limitation de durée (j'ai encore un Gare du Nord -> CDG qui traine, ce n'était pas la zone urbaine, ce n'était pas encore CDG 2 :) )...
Normalement un vol en J MC c'est 15 points XP. Les 5 points de bonus sont pour le premier surclassement payant (sorte de promo estivale qui ne coute pas cher). Les miles ne sont pas liés au type d'achat: le billet de base et le surclassement sont éligibles au même titre...
https://www.flyingblue.fr/fr/partners/hotel/hotel-le-club-accor-hotels/presentation
En général je réserve avec Shop for miles qui me fait gagner pas mal de miles.
Ceci dit j'avoue que je commence à m'y perdre avec toutes ces offres.
Il me faudrait un cours pour bien m'expliquer toutes ces astuces !!
Une croisière au Cap Nord ? J'en rêve...
Tu fais bien de te faire plaisir, nous n'avons qu'une vie.
Pas banal de prendre le TGV pour aller à CDG lorsque l'on est banlieusard, et encore moins d'envoyer sa fille en colo en Russie, j'espère que ce n'était pas le goulag ! ^^
Bonne offre au salon.
A bord, le siège au premier, le catering convaincant, (trop de fromage pour Chevelan, Jules et Lagent Secret), avec un PNC très concerné par son job en font un très bon vol.
Merci pour le partage, à bientôt.
J'aurai bientôt l'occasion de faire un cruise-report ! mais il faut d'abord que je trie parmi les 1400 photos et vidéos....
Elles ont visité ; Saint-Pétersbourg, puis Moscou, puis......5 jours à bord du transsibérien jusqu'à Irkoutsk et le lac Baïkal où elles se sont baigné. Il y a pire comme colo (lol) !
Finalement que du bonheur pour toute la famille !
A bientôt
Mon FR retour 1/2 arrive bientôt. Je suis en train de le terminer.
Vous êtes rentré direct sur CDG ?
A bientôt
Un surclassement pour le plaisir, on a qu'une vie.
Le grand nord est une belle destination.
Passage au salon puis repas à bord, les vacances commencent bien avec le champagne.
A bientôt
Et j'ai poursuivi à bord (du bateau) avec pleins de cocktails !!
A bientôt
C'est évidemment beaucoup mieux que le RER B, avec ou sans problèmes de signalisation^^
Un upgrade qui ouvre les portes du salon, pourquoi pas. Dommage que les plats chauds soient absents sur toute la ligne mais en été, on dira que ça passe.
Marrant de voir un pilote de ligne en J mais pas inusuel. Une idée du nom de son employeur?
Pour le reste, c'est un bon vol avec AF, pas certain que la concurrence aurait fait beaucoup mieux, si concurrence il y a.
Curieux de lire le retour et de contempler de belles images du grand Nord. Merci et à bientôt!
Non pas d'idée ; peut être AF ? j'ai seulement vu qu'il avait 4 galons !
Sur le précédent upgrade vers Zurich, j'avais eu aussi le droit à de belles prestations en J. AF est bon dans ce domaine du petit ou moyen courrier.
Je mettrai en bonus touristique dans le dernier FR retour 2/2 puisque qu'il y en aura 1 pour HAM-NTE, puis NTE-ORY.
A bientôt
Le TGV est en effet une option confortable pour rallier CDG...
L'entrée du salon de la jetée 1 est en effet un peu déprimante, mais une fois ses portes passées c'est nettement plus cosy. L'offre typique était bien achalandée (mais sans les smoothies ! Ma marotte du moment quand j'y passe) et les photos en rendent bien compte !
À bord le catering est très satisfaisant vu la durée du vol (et le siège Smart en premier rang est tout de même très confortable à mon sens).
À bientôt !
Oui j'aime bien en général les 1ère rangées qui donnent un espace plus privatif que le reste.
Il s'est trouvé que c'était la seule rangé de libre. Tant mieux !
A bientôt
L'important c'est de toujours ce faire plaisir ^^.
Le plateau repas à l'air très bon pour un vol si court.
J'attends le bonus avec impatience :-)
Merci pour le commentaire.
Le bonus est prévu dans le retour NTE-ORY (je suis en train de finir celui du premier tronçon HAM-NTE).
A suivre...
Tiens, je crois que c'est la première fois que je vois du foie gras proposé en plat en J sur AF en MC. C'est d'habitude réservé aux entrées LC.
Le pain était proposé chaud ?
A bientôt !
En fait, l'assiette de ce plateau J MC ressemble comme deux gouttes d'eau à l'entrée Business d'un vol LC (qui nous a été présentée chez Servair début Juillet)
Merci pour le FR Patrick!
Le foie gras était plutôt légèrement pimenté que poivré comme je l'ai écrit. Toujours est-il que j'ai aimé !
Quant au pain, je ne sais plus s'il était chaud ; j'ai déjà oublié ! mais j'ai retenu qu'il était bon (j'ai gardé cette réflexion que je me suis faite sur le coup de l'indiquer dans le FR...). Il me semble qu'il était croustillant et non "pain éponge"...
En tout cas une belle prestation.
A bientôt
Le buffet d'été du salon est bien garni et j'y aime bien les rilletes et la mortadelle ainsi que le choix de desserts !
Je vois que tu es gourmand !!
Moi aussi, mais je me suis retenu de ne pas déjeuner au salon, car je ne voulais pas "rater" la prestation à bord !
En tout cas un excellent moment !
A bientôt
L’achat du surclassement permet je crois de profiter de la franchise bagages de la Business, à voir si tu ne peux pas te faire rembourser les 35€.
Amusant ce plateau où nous retrouvons l’entrée actuelle de la Business LC, avais-tu un menu?
Le Deutz est une belle référence de champagne.
A+ et bonne croisière ;)
Effectivement sur mon BP c'était indiqué que j'avais le droit à 2 bagages. Toutefois, l'upgrade c'est que à l'aller. Donc ils pourraient ne me rembourser que la moité de 35 € et me retirer les miles. Ce qui fait toujours 35 pour les 2. Après j'ai déjà transférer les miles de ma femme sur mon compte (miles & share...)..
Je vais quand même essayé déjà pour moi.
Si non, pas de menu de distribuer...
A bientôt
Le buffet d'été du salon est bien garni et j'y aime bien les rillettes et la mortadelle ainsi que le choix de desserts !
Test TGV validé !
Si les horaires correspondent, je le referai certainement... (il faut avant que j'épuise mes tickets RER !).
A bientôt
Sympathique vol, le surclassement est à un tarif correct pour la durée du vol.
A bord, mis à part quelques éléments de protocole qui pourraient être améliorés (oshibori, verre de bienvenue), il n'y a pas grand chose à redire : On pourrait préférer un plat chaud, mais le plateau froid est appétissant et pas ridicule... Pour un vol court, c'est aussi bien (et en plus bien adapté aux températures estivales !).
J'espère que la croisière fut agréable !
A bientôt :)
Une croisière c'est toujours super !
Et avec le passage du cercle polaire et la méga fête à bord pour l'occasion, cela restera gravé en moi pour longtemps !
Puis, aller au Cap Nord c'est quand même quelque chose.
J'étais déjà allé au Cap de bonne espérance, au Sud, voilà que je suis allé à celui du Nord !
A bientôt pour le bonus dans le 2ème FR retour, à venir..
Le TGV est une bonne option pour rejoindre CDG, même s’il est plus cher que le RER B, le temps gagné n’est pas négligeable. ?
Un upgrade assez raisonnable en prix compte tenu du tarif payer jusqu’ici, on a qu’une vie comme on dit !
La prestation gastronomique au salon semble plutôt bonne et variée.
Dans l’avion, PNC aux petits soins, champagne quasi à volonté... de quoi passer un bon vol ! LoL
A bientôt ! ?
Merci pour ton commentaire.
Pour moi le tarif TGV sera toujours intéressant, car dans 1 an (il ne me restera que 2 enfant de moins de 18 ans) je vais perdre le bénéfice des 50% de réduction "famille nombreuse" sur la RATP, par contre j'aurai, à vie, la réduction 30% sur la SNCF (5 enfants !). Du coup sur la base d'un ticket plein tarif RER de Massy à CDG, ça doit être dans les 15 ou 16 € l'aller simple. Alors rajouter 1 ou 2 € pour être au calme dans un TGV... il n'y aura pas photo !
Vive le train, vice la SNCF !!
A bientôt
Comme vous le dites, il faut se faire plaisir et cet upgrade a fait le job : accès au salon qui ne semblait pas trop surpeuplé, choix du bulkhead que vous avez apprécié (je n’aime pas trop en général) et vous dégustez le sempiternel foie gras de la J en LC arrosé d’un bon champagne. Voilà de quoi bien démarrer les vacances !
Vol standard et agréable dans cette cabine avec un PNC prévenant, que demander de plus ?
A bientôt pour le retour et le bonus !
J'ai déjà publier le retour 1 sur 2 (HAM-NTE) : https://flight-report.com/fr/report/43272/hop-af7059-hamburg-ham-nantes-nte
Pour NTE-ORY, ça devrait être aujourd'hui (la mise en place des photos est terminée, je n'ai plus qu'à mettre les commentaires...), avec un bonus !
A bientôt
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