Avis du vol Icelandair Newark Reykjavík en classe Economique

Compagnie Icelandair
Vol FI622
Classe Economique
Siege 30B
Temps de vol 05:30
Décollage 26 Sep 16, 20:45
Arrivée à 27 Sep 16, 06:15
FI   #72 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 52 avis
akivi
Par GOLD 1767
Publié le 17 octobre 2016
Bonsoir !

Suite de mon routing américain :

Paris CDG - Reykjavik KEF, Icelandair, B757-200 (non reporté)
Reykjavik KEF - Boston BOS, Icelandair, B757-200
Newark EWR - Reykjavik KEF, Icelandair, B757-200 (ici)
Reykjavik KEF - Paris ORY, Icelandair, B757-200 (à venir)

Après 10 jours de belles vacances aux USA, il est déjà temps de rentrer ! Départ de Port Authority avec le bus direct, et le tarif est salé : 17$ ! Je crois que EWR est un des aéroports les plus chers à rejoindre que je connaisse, avec LYS (et si je me souviens bien, JFK est pas mal non plus)

En fait le ticket est annoncé à 16$, mais la personne antipathique qui vous encaisse dans le bus vous explique qu'il y a 1$ de frais… Comme me l'a dit ma copine :

"Et pour un dollar de plus, t'as même pas le sourire"

:)

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Trajet sans encombre, et 40 minutes plus tard nous sommes déposés au terminal B ici-même… mais quel est cette file à l'intérieur du terminal ?

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Coup de chance, il s'agit des comptoirs d'enregistrement Icelandair ! On aura au moins eu ce luxe-là pour 17$ :)

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Il y a un peu de monde mais avec 5 comptoirs ouverts, ça va vite. Nous passons en 10 minutes

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Comme à l'aller, c'est un unique BP pour les deux vols

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Nous sommes pas mal à l'avance, nous pouvons donc nous balader dans le food court

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Je ne peux pas partir des USA dans une dernière malbouffe que l'on ne trouve pas en France, j'ai nommé : Dunkin' Donuts

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Et Wendy's !

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Les départs du soir ; 3 vols ont été annulés (dont CX), un autre a 12 heures de retard… Un peu la cata !

Je ne connaissais pas l'existence du vol direct EWR-AMD

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Mauvaise nouvelle : le Wi-Fi n'est gratuit que 30 minutes. Et une nouvelle encore pire : il n'y a AUCUNE boîte aux lettres dans l'aéroport ! Du coup nous avons dû ramener les cartes postales (évidemment déjà timbrées) en France… Très très déçu de EWR sur ces coups-là !

Bon eh bien… allons à notre porte !

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Nous passons PAF et PIF en quelques minutes ! Décidément, avec notre arrivée express à BOS au vol aller, nous avons beaucoup de chance :)

Nous voici airside

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Niveau spotting c'est limité, il y avait surtout deux A340 de LH, pour DUS et MUC

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Notre embarquement commence, et sera rapide

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C'est TF-FIK qui nous emmènera à KEF. 757-200 dans la force de l'âge puisque âgé de 17 ans

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Comme sur le KEF-BOS, une bouteille d'eau est offerte à chaque pax

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Et voici mon siège. Différent des vols aller, il a l'air plus… moderne ! Mais pas forcément pour le meilleur…

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Je m'assieds, et je constate d'abord que le pitch est toujours très bon. Mais le siège est très raide !

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Et sous le siège devant moi ? Bah un boîtier IFE ! Ce vol ne s'annonce pas super bien…

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Bon, les photos de l'extérieur de nuit… compliqué

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Pushback à… 20h26 pour un départ prévu à 20h45 ! Si je retiendrai un point fort d'Icelandair de ce voyage, c'est la ponctualité… si vous ne partez pas à l'heure, c'est que vous partez en avance !

On voit Manhattan au fond

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LH et LX

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Pas de photos du décollage, ça n'a rien donné. Mais c'était magnifique car nous étions du bon côté pour voir Manhattan de nuit !

L'IFE est différent de l'aller, car l'écran comporte un port USB et une prise jack. Sa définition est également supérieure. On dirait donc bien que cet avion a été rétrofitté. Peut-être aurai-je la chance d'avoir des films sous-titrés, voire doublés en français ???

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Les menus sont bien différents, et le temps de vol restant est affiché en permanence en haut à gauche. On dirait qu'il s'agit du même modèle d'IFE que sur French Blue

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Allons voir les films… Bah ce sont les mêmes qu'à l'aller. Y compris au niveau des langues et des sous-titres. Bref, déception !

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Nouveauté tout de même, on peut directement passer des détails d'un film à l'autre

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Niveau musique, la même qu'à l'aller également. Finalement, avec ce nouvel IFE, le contenant change mais pas le contenu !

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Sinon, notamment une catégorie "Icelandair" où je pourrai voir un intéressant documentaire sur les activités cargo de la compagnie

Je vais explorer la partie Kids

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Il n'y a pas de jeux, étonnant ! Mais tout de même du coloriage. Devinez ce que je choisis ? :)

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C'est alors que je découvre que je peux partir d'une page blanche et tout dessiner moi-même, comme sur Paint. Et c'est donc au-dessus de la côte est des USA que je fais ma dédicace la plus personnelle à Flight-Report ! Tout au doigt s'il vous plaît :) Et avec les turbulences à ce moment du vol, heureusement qu'il y avait un outil gomme ^^ 20 minutes plus tard, voici le résultat :

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Passage d'un trolley duty-free, puis d'un trolley boissons. Ils sont décorés avec des paysages islandais

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Sur la couverture, Icelandair joue encore avec la nature islandaise

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Passage du trolley BoB, je ne prendrai rien (il faut dire que j'avais bien mangé avant le vol, en prévision)

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A ce moment nous sommes ici

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J'essaie de dormir mais cela sera simplement impossible sur ces sièges raides, même la têtière est dure. J'en arriverai même à essayer de dormir sur la tablette… On est bien loin du confort d'un A380 LH, où j'avais dormi des heures… (sur un vol plus long certes, mais indéniablement plus confortable). Déception là aussi !

Après 2 heures de non-sommeil, ma copine me demande de regarder par le hublot… Tout d'abord, mes yeux trop habitués à la lumière de la cabine ne voient rien, comme mon appareil photo :) Mais rapidement, je comprends : pour la première fois de ma vie, je vois des aurores boréales ! Je n'en reviens pas car je pensais qu'il n'y en avait pas encore à cette époque de l'année. Elles nous suivront pendant quasiment toute la seconde moitié du vol. Malgré les lumières de la cabine et de l'avion, nous les voyons bien, jusqu'à les voir bouger ! Je me souviendrai de ce moment toute ma vie :)

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Nous arrivons en effet bien au nord. C'est l'avantage de passer par l'Islande :) Peu après notre retour, je lis dans le journal que la ville de Reykjavík a éteint tous les éclairages publics pendant une heure en soirée, pour permettre à tout le monde d'admirer les aurores boréales… Je suis donc tombé à un très très bon moment :)

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Je n'arrive vraiment pas à dormir, je regarde donc le film Joy

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Nous arrivons !



J'ai failli oublier le contenu de la pochette : sac vomitoire, BoB, magazine, consignes de sécurité, WiFi, oeuvre de charité

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Lever de soleil à l'approche de l'Islande

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Block à 6h17… au large ! Euh, on est quand même en Islande au petit matin, et je n'ai pas vraiment d'anorak avec moi :)

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Comme toujours, l'avantage avec les avions au large, ce sont les vues à l'embarquement/débarquement



Après un frais trajet en paxbus et un passage de la PAF, en route pour le dernier vol du voyage !

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Verdict

Icelandair

6.1/10
Cabine5.5
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration5.0

Newark - EWR

6.3/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services4.0
Propreté7.0

Reykjavík - KEF

8.4/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Icelandair : à quoi sert de rétrofitter une cabine si c'est pour y mettre des sièges inconfortables et un IFE HD où il n'est toujours pas possible d'avoir des films au minimum sous-titrés ? Dommage, je m'attendais à mieux.

EWR : accès cher, pas de boîtes aux lettres, Wi-Fi gratuit limité à 30 minutes... A part pour la rapidité des contrôles, je pourrais difficilement conseiller cet aéroport.

KEF : RAS. Efficace, propre, agréable

Vous l'aurez compris, ce n'est pas la prestation d'Icelandair que je retiendrai de ce vol, mais les aurores boréales :)

A bientôt pour la fin de ce routing !

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16 Commentaires

  • Comment 370888 by
    nicobcn TEAM GOLD 3727 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Vol moyen, mais FI a l'avantage de proposer de bons tarif en général.

    En ce qui concerne la ponctualité, c'est simple FI n'a pas le choix! Comme 90% des PAX doivent être en correspondance, si le vol est en retard c'est la cata... Qui plus est quand on voit que les escales sont optimisées, moins de deux heures le plus souvent. Bravo à eux pour leur bonne gestion.

    A bientôt :)

    • Comment 371426 by
      akivi GOLD AUTEUR 2075 Commentaires

      Merci pour le commentaire ! Je serais effectivement curieux de connaître le % de pax en correspondance sur les vols FI, quand on sait que l'Islande n'a que 320.000 habitants environ !

  • Comment 370895 by
    FFlyerCDG 2775 Commentaires

    Merci Guillaume pour cette contribution qui, bien qu'en mode "Grumpy", m'a beaucoup amusé :-)

    Etonnant l'emplacement de ce boitier IFE installé parallèlement au siège... Mais j'ai l'impression que, sans le sac à dos, c'est nettement moins inconfortable que la localisation habituelle qui empêche d'étendre confortablement les jambes.

    Pour le reste, il est incontestable que c'est service minimum !
    Heureusement que tu avais fait honneur à la gastronomie U.S. avant d'embarquer.

    Sans oublier une mention particulière pour la photo consacrée aux aurores boréales... J'ai adoré ce grand rectangle noir qui rend un très bel hommage - largement mérité - à ce phénomène naturel exceptionnel.
    Mais je ne suis pas certain que l'office du tourisme d'Islande soit d'accord avec moi :-))

    • Comment 370896 by
      FFlyerCDG 2775 Commentaires

      Tout à l'éblouissement des aurores boréales, j'ai oublié de rendre un hommage - largement mérité - à tes talents de dessinateurs ;-)

      • Comment 371427 by
        akivi GOLD AUTEUR 2075 Commentaires

        Merci Joël ! Certes j'aurais pu gagner un peu de place en mettant mon sac dans les racks bagages, mais c'est un réflexe de le garder avec moi dès que possible (un vol embêtant survenu quelques années sur un LC...).

        Effectivement, j'ai essayé par tous les moyens de vendre ma photo d'aurores boréales à l'office de tourisme d'Islande pour leur prochaine campagne de pub, pas de réponse... Heureusement en ce moment c'est la FIAC, j'ai plusieurs acheteurs potentiels très intéressés ;)

        A bientôt !

  • Comment 370944 by
    Numero_2 SILVER 9050 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    En 2014 il était possible de rallier Newark par le train depuis Penn Station pour 12.50$. Pour les aéroports chers à rejoindre depuis le centre ville je trouve que NRT ou même SYD ne sont pas mal non plus...

    "En fait le ticket est annoncé à 16$, mais la personne antipathique qui vous encaisse dans le bus vous explique qu'il y a 1$ de frais..." -> C'est vrai que les taxes rajoutées au prix affiché sont souvent une surprise aux USA.

    Rien de fabuleux dans ce vol pour les passagers qui comme moi se réjouissent de la surprise que sera le catering servi.

    Et bravo pour avoir eu la patience d'avoir fait ce dessin à main levée. ^^

    A bientôt.

    • Comment 371428 by
      akivi GOLD AUTEUR 2075 Commentaires

      Pour NRT je ne sais pas, pour SYD... je le saurai bientôt ! Teasing :)

      Effectivement, pour la surprise au niveau du catering, FI n'est pas la compagnie qu'il vous faut !

      Merci pour le commentaire !

  • Comment 371082 by
    Thetom59 284 Commentaires

    C'est sympa ces quelques mots sur les coussins, les couvertures, et tout. Et siglé, svp
    Rien non plus d'extravagant, c'est un vol comme les autres, juste le moment unique des aurores boréales. Combien de tps ca a duré, les aurores ?
    Super FR :-)

  • Comment 371112 by
    LGaddict 1290 Commentaires

    Merci pour ce FR ;-)

    Vol tranquille, si ce n'est cet aurore boréale, bonne pioche ;-)

    Les sièges font penser à une version LC des planches à repasser teutonnes, j'en ai mal au dos rien que de les regarder ;-)

  • Comment 371118 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Dans le chapelet des tarifs des transports terrestres pour relier l'aéroport on peut aussi ajouter le Malpensa express... A Milan
    Difficile de trouver le repos sur des sièges durs comme de la pierre
    J'ai bien aimé le film "Joy"
    Excellent les aurores boréale qui sauve ce vol...

    Merci pour ce report

  • Comment 371283 by
    NicoWK 1738 Commentaires

    Merci pour ce retour!

    Un des "avantages" de EWR en rapport avec JFK, ce fait surtout sur les arrivées, PAF moins longue... quoi que... ;-)

    Joli dessins, et sympa d'avoir pu admirer un magnifique spectacle de là haut, comme quoi un siège inconfortable peut servir ;-))

    Tarifs pas donné, j'avais payer en 2013, 11$ EWR-WTC en train.

    À bientôt!

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