Le départ se fait dans un aéroport encore jamais reporté d'où ne partent que deux à trois vols par jour, autant dire qu'il est minuscule.
Il s'agit de l'aéroport de Donegal à Carrickfin tout au Nord-Ouest de l'Irlande.
J'ai réservé en dernière minute un vol pour retourner dans cette région magnifique. Si vous êtes sages, vous aurez droit au bonus touristique.
Pour le vol aller le 9 septembre, le routing a été le suivant - FR1453 BRU-DUB - EI3402 DUB-CFN (non reporté par manque de photos intéressantes, tout le voyage s'étant fait dans un gros nuage)
Pour le retour: - EI3401 CFN-DUB (Vous êtes là) - FR1452 DUB-BRU (Ryanair - sans aucune espèce d'intérêt).
Les choses avaient plutôt mal commencé puisque la veille de mon départ, je reçois un SMS d'Aer Lingus m'annonçant un retard pour mon vol retardé à 8H50 alors qu'il était initalement prévu à 7H55. En soi, cela ne me pose pas de problème puisque je devais de toute façon attendre mon vol pour BRU qui ne partait qu'à 13H15 de DUB. J'avais juste un peu peur que l'attente ne se prolonge encore plus longtemps.
Pour éviter de perdre trop de temps, je suis arrivé un peu après 7H du matin à l'aéroport encore endormi, ou presque. Voici une image de l'entrée (et de la sortie) de l'unique terminal.
Et une du parking
Forcément, il n'y avait pas de file à l'enregistrement vu l'appareil du jour et le peu de fréquentation de la ligne.
Je récupère donc très vite mon BP. Bonne nouvelle, il y a du WiFi gratuit dans tout l'aéroport. Il y a également un petit bar où prendre de quoi manger avant d'embarquer où en attendant un avion.
Après un petit temps d'attente à examiner le hall des arrivées et des départs, notre départ vers DUB est annoncé.
On se dirige donc vers la seule porte d'embarquement et les contrôles de sécurité qui sont effectués par la même employée que celle qui a procédé à l'enregistrement, le tout dans une ambiance très bon enfant.
Pour info, la vue du hall des arrivées. Toutes les photos ont été prises depuis l'endroit où je me trouvais dans la salle des pas perdus, autant dire que ce n'est pas très grand.
L'aéroport de CFN édite même son propre magasine en anglais et en irlandais
Petite photo prise après le contrôle de sécurité. Le temps est très mauvais. Il pleut et il y a du vent, du coup la qualité des photos n'a pa pu être excellente.
Notre appareil du jour vu depuis le hall des départs
Forcément ni passerelle ni paxbus, le transfert se fait à pied sous la pluie irlandaise. L'accueil à bord par la seule PNC est très cordial et les annonces sont faites d'abord en irlandais avant d'être faites en anglais. En raison d'un important trafic à DUB, le départ a encore été retardé jusqu'à presque 9H15 mais la capitaine nous tenait au courant de l'évolution de notre situation toutes les cinq minutes. Beau geste, je trouve
S'ensuivent quelques photos prises pendant l'alignement.
En fait, c'est un peu plus qu'un alignement puisque le terminal est situé à un bout de la piste et qu'il faut rouler jusqu'au bout de la piste puis faire demi-tour avant de pouvoir décoller.
Enfin, on décolle.
On voit encore un peu la côte puisque CFN est situé presque le long de la mer.
Avant d'entrer dans les nuages pleins de turbulences dont on ne sortira pas avant l'approche de DUB
À bord, l'appareil fait assez vieillot même s'il est très propre
Le pas est plutôt bon même pour mon mètre quatre-vingt-trois.
Il n'y a pas de prestation autre que le BoB dont je n'ai pas commandé parce que je venais de m'enfiler un énorme Full Irish Breakfast et que la moindre goute de thé supplémentaire aurait eu pour effet de faire utiliser les sac à vomi inexistants.
Pour les afficionados, j'ai même pris une photo de la carte de sécurité. À noter qu'il ne s'agit pas d'un vol d'Aer Lingus à proprement parler mais qu'il est opéré par Stobart Air. Il apparait comme EI dans les résultats de recherche parce qu'il était simplement impossible de mettre Stobart Air comme compagnie.
Approche de DUB
Puis parquage à l'autre bout de l'aéroport d'où il nous faudra presque 15 minutes de vieux paxbus pour arriver dans la zone réservée aux vols EI.
Bien que j'aie déjà mon BP pour le vol suivant, je serai invité (entendez : obligé) de ressortir de la sone airside avant de pouvoir repasser les contrôles d'immigration (assez bizarre puisque c'était un vol intérieur) et de sécurité.
C'est une ligne que j'ai déjà prise quelques fois et qui est toujours agréable puisque tout le monde y est très décontracté. Comme vous l'aurez compris, c'eut été encore mieux sans nuages puisque les vues en Irlande sont encore plus belles vues d'en haut.
Afficher la suite
Verdict
Aer Lingus
6.9/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Donegal - CFN
9.3/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.5
Propreté9.5
Dublin - DUB
7.6/10
Fluidité4.0
Accès6.5
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol atypique mais très agréable dans une magnifique région d'Europe
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR sur une ligne hors du commun et pour sa réalisation malgré le temps pourri. Je n'arrive pas à lire l'immatriculation de cet ATR42 sur la photo prise avant le départ. L'auriez-vous notée ou pouvez-vous la lire de votre côté en agrandissant l'original ? S'agirait-il de ce bon vieil EI-EHH qui a roulé sa bosse dans tant de compagnies depuis sa mise en service en 1990 ? Merci d'avance.
Oui, c'était bien EI-EHH. L'original de la photo est un peu plus clair. Le seul autre appareil qui semble opérer sur la ligne, c'est EI-CBK et en tous cas l'immatriculation ne semble pas conforme.
L'Irlande est très exposée aux intempéries de l'océan, c'est comme la Bretagne, mais anglophone.... Un Avion tout blanc, on voit pas ca tt les jours Super FR :-)
Trajet original et sympathique. Domage que l'appareil ne portent pas de couleurs. La pluie ne facilite pas les prises de vue mais c'est tout le charme de l'Irlande !
Merci pour ce FR ! Certaines photos sont un peu floues c'est dommage, mais le récit est bon et l'on sent le plaisir que vous avez eu à l'écrire :) Vous pouvez demandé à l'équipe FR de rajouter la compagnie Stobart Air si vous le souhaitez ! A bientôt
Merci pour ce beau et original FR. Petite question : pourquoi des annonces en Irlandais et en anglais (c'est plus ou moins la même chose non, genre québécois français) ?
Merci pour le commentaire. En fait, en anglais, les Irlandais appellent leur langue "irlandais" alors qu'en français, la plupart des gens disent "gaélique" même s'il y a plusieurs sortes de gaélique et que l'irlandais en est une sous-branche. Si des linguistes me lisent, j'espère qu'ils confirmeront :-)
En réponse à votre question, non le gaélique et l'anglais ne se ressemblent pas beaucoup ! Hello = Dia duit / Welcome = Fáilte juste deux exemples pour vous montrer l'énorme différence :)
Merci beaucoup pour ce FR. Dommage que le temps n'aie pas été de la partie, les vues auraient été superbes. Mais l'Irlande sans pluie et sans vent c'est comme la France sans les grèves :)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#83 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
102 avis
11 Commentaires
Les cabines Aer Lingus, neuves ou vieille paressent vieille mais toujours d'un bonne état
Un Avion tout blanc, on voit pas ca tt les jours
Super FR :-)
Vous pouvez demandé à l'équipe FR de rajouter la compagnie Stobart Air si vous le souhaitez !
A bientôt
Petite question : pourquoi des annonces en Irlandais et en anglais (c'est plus ou moins la même chose non, genre québécois français) ?
Il me semble que toutes les liaisons domestique EI sont assurées par Stobart Air.
Connectez-vous pour poster un commentaire.