3 avis
Bonjour à tous,
Bienvenue pour le vol retour sur DUB, qui sera le dernier FR publié sur ce routing :
J'étais arrivé à Donegal pas tout à fait rassuré, car il me fallait m'enregistrer sur le vol retour pendant les 35 minutes de battement. Certes un ami AvGeek l'avait fait sans souci quelques semaines auparavant, mais bon, il reste toujours une petite crainte !
Un quart de tour sur la gauche et voici le comptoir de check-in
L'agente, très sympathique, me délivre rapidement le BP retour et me demande si j'ai aimé l'avion à l'aller. Mission accomplie !
Le BP est aux "couleurs" Amapola alors que ce n'était pas le cas à DUB pour le vol aller, étonnant
Par contre, il y a eu comme qui dirait un léger souci au verso !
Voici les horaires des vols. Amapola a assuré la transition entre la défunte Stobart Air et la nouvelle Emerald Airlines, qui a depuis pris le relais sous la marque Aer Lingus Regional
J'ai même le temps d'aller dehors respirer un peu d'air frais
Allez, il est temps d'aller retrouver ce bon vieux F50 !
Non sans une dernière vue sur la zone publique prise depuis l'autre bout
Où on trouve une boutique pas trop mal achalandée pour un aéroport aussi petit
Je passe rapidement un PIF bien équipé avec du matériel très moderne.
La salle d'embarquement est austère, mais heureusement l'attente sera courte
D'autant plus que je discute avec un AvGeek qui fait le même aller-retour que moi ! Il est irlandais et habite à Cork. Il a mis 3,5 heures de bus pour venir à Dublin, et en fera autant au retour. Bref, pas sûr que son trip ait été beaucoup plus court que le mien alors que je venais de France !
Les fauves sont lâchés
Vue sur les montagnes enneigées au loin. L'AvGeek irlandais me dira qu'il est très rare qu'il neige dans le coin
Je profite de l'instant, il est très probable que ça soit le dernier vol en F50 de ma vie !
Je re-salue mon PNC, qui me donne pour seule consigne de m'asseoir après le rang 3
Je décide de varier les plaisirs et d'aller vers le fond cette fois-ci
Je jette mon dévolu sur le 10F
Avec une vue sur les moteurs et le train à l'avant
Et une vue beaucoup plus dégagée à l'arrière pour les paysages
Vu le remplissage, l'embarquement est vite terminé
En route, bye bye CFN et à une prochaine fois j'espère, à l'occasion d'une autre compagnie insolite !
Take-off !
C'est décidé, je retournerai en Irlande un jour, ce pays est vraiment trop beau ! J'avais fait la Wild Atlantic Way en 2014, dont je garde un souvenir ému
Mais les nuages viennent vite troubler le spectacle !
Je suis le seul passager à avoir élu domicile dans le fond de l'appareil, je ne suis donc pas vraiment gêné par mes voisins !
Il a sacrément neigé par ici !
Avec un tel taux de remplissage, une consigne tombée dans le sac sera vite repérée… Je la joue donc transparente, en demandant au PNC s'il aurait une consigne en rab pour moi. Il me répond qu'il ne lui en reste plus en stock, que même certains sièges en manquent et qu'il l'a signalé au commandant… C'est donc non.
Mais plus tard, il passera me donner cette consigne qu'il a trouvée je ne sais où ! D'un type plus récent et dans un meilleur état que celle du vol aller. Un grand merci à ce PNC décidément très sympa !
La descente sur DUB a commencé, avec une vue relativement dégagée
Après un virage au-dessus de la mer, on se met en longue finale
Train en cours de sortie
Content de te revoir, DUB !
Posés !
Après un rapide roulage et quelques minutes d'attente pour notre point de parking, nous voici stationnés exactement au même endroit qu'à l'aller. On dirait que l'ATR Air Aurigny n'a pas bougé !
Nous ne tardons pas à avoir un voisin
Il est temps de dire au revoir pour de bon à notre avion. Merci l'ami pour ce beau moment AvGeek !
Ce moche couloir m'emmène… à la PAF !
Eh oui, il me faut repasser la PAF même si j'arrive d'un vol domestique ! L'AvGeek irlandais m'explique qu'il n'y a pas de cheminement dédié aux vols domestiques à DUB car ils sont seulement au nombre de deux : le DUB-CFN reporté par votre serviteur, et le DUB-KIR (Kerry) opéré par Ryanair. Mais heureusement le passage PAF sera aussi rapide qu'à l'arrivée depuis CDG ce matin
Arrivée en zone publique
Ne me reste plus qu'à monter au food court pour un repas bien mérité après cette journée intense mais qui aura porté ses fruits !
Et pour conclure cette journée, retour sur Paris en A319 Air France ! A l'arrivée à CDG, quasiment personne à la PAF qui sera passée en un éclair… Comme quoi tout arrive !
Merci pour votre lecture !
Amapola : même expérience qu'à l'aller, donc mêmes notes !
CFN : le charme d'un petit aéroport où tout est facile et rapide, avec du personnel qui reste très pro
DUB : je descends (un peu) les notes par rapport à l'aller, car le PIF pour rentrer sur CDG était une vraie galère avec énormément de bagages mis de côté pour un contrôle aléatoire ; c'était long et le personnel se fichait éperdument des pax qui étaient à deux doigts de manquer leur vol
A bientôt pour un vol intra-européen dans un gros-porteur un peu particulier !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Donegal (CFN) → Dublin (DUB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aer Lingus avec 6,2/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 50 minutes.
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10 Commentaires
Quelle belle machine quand même que ce Fokker 50. Avec en plus une carte de sécurité non pas tombée par accident mais reçue par le steward, top !
A bientôt !
Finalement ta "connexion" à CFN s'est faite finger in the nose. Ce petit aéroport a pratiquement tout ce qu'il faut, j'ai moi aussi été positivement étonné de la qualité de leur PIF! Il n'a rien à envier aux autres plus grands aéroports européens :)
Ce steward était vraiment sympa décidément.
Moi aussi j'avais passé la PAF à Dublin en provenance de Donegal, ça m'avait étonné mais maintenant je sais pourquoi haha
A bientôt!
Petit aéroport sympa.
ce pays est vraiment trop beau ! => oui c'est superbe même avec de la pluie ou de la neige...
une consigne tombée dans le sac sera vite repérée => oui c'est difficile dans certain cas de récupérer une carte. Trop d'ageek sur ces vols !!
A bientôt
J'avoue que la pluie gâcherait vite de beaux paysages, me concernant. J'avais eu beaucoup de bol lorsque j'y étais allé il y a 10 ans, quasiment pas de pluie (ou bien la nuit) pendant presque 2 semaines au mois d'avril..!
A bientôt
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