Avis du vol Air France Montreal Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF4093
Classe Economique
Siege 92A
Temps de vol 07:15
Décollage 13 Jui 12, 21:30
Arrivée à 14 Jui 12, 10:45
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3976 avis
Julien75
Par 6833
Publié le 29 juin 2012
Mon vol était prévu ainsi : AF347 de 19h55. Mais pour des raisons inexplicables, il fut changé. Malgré cela, nous avons eu droit à 3 heures d'attente supplémentaires.

Avant de vous présenter ce vol en Airbus A380, je vous propose de revivre mes derniers vols canadiens :

PARIS - TORONTO, Air France

TORONTO - MONTREAL, Air Canada


Mais pour revenir au sujet, voici, comme c'est mon habitude, une petite visite de Montréal, avec d'abord une vue depuis le belvédère du parc Mont-Royal...
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La célèbre Poutine québécoise (mélange de frites et fromage) au restaurant La Banquise...
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Le stade Olympique de Montréal...
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La ville souterraine... - centre Eaton de Montréal.
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Départ pour l'aéroport avec le bus 747 ($8 - 45min)! Le WiFi offert est un + !
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Arrivée à l'aéroport...


Ma carte d'embarquement ne peut pas sortir... Je crève de chaud, alors je prends un chariot...
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Finalement on nous informe qu'il ne sera pas possible d'imprimer la carte d'embarquement, faute de changement de vol... J'enregistre donc mes bagages au comptoir.
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Je passe rapidement les douanes... Je suis en avance, mais l'avion est déjà là...


Petite pause sur le WiFi gratuit de l'aéroport...
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Puis une petite virée shopping...


Un avion d'Air Canada...


Après de très longues minutes de retard nous embarquons...


La cabine Affaire...
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Le petit meuble sympatique en classe éco !
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Un autre avion pour Paris prévu vers 23 heures... Nous partirons après lui...
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Le kit de nuit...
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Les consignes de sécurité !
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Nous décollons enfin !
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Le dîner...


Après le dîner, un petit film s'impose...
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Nous débutons la traversée de l'Atlantique... Je décide de dormir un peu sur la playlist Air France...


... Mais le jour se lève vite...
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Nous croisons un autre avion en sens inverse de notre route sur l'océan Atlantique...
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La télécommande qui fait téléphone :p


Les toilettes...
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Nous arrivons en Europe...
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Le petit déjeuner...
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Ma petite table de nuit bien rangée :p et mon téléphone rechargé durant le vol :)
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Survol de la France...


Atterrissage...
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Un avion de China Eastern !
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Avant de quitter l'avion, visite des cabines Affaires, et de la Première...


Puis je descends pour vous faire découvrir la Première...


Puis je débarque enfin...
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Je récupère mes bagages, puis je rentre chez moi... Prochain voyage en Fokker 50 le 21 juillet, pour me rendre à Londres ! Ça va me changer de l'A380 :p
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Verdict

Air France

8.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Restauration8.0

Conclusion

Ponctualité : Vol changé + nouveau vol retardé, soit 5 heures d\'attente à l\'aéroport...
Confort : Le petit meuble est vraiment parfait ! Dommage qu\'il soit compliqué d\'aller aux toilettes quand le voisin dort...^^
Personnel : Bien que radine en nourriture, l'hôtesse était vraiment adorable. Elle m\'a raconté sa vie :p
Repas : Ben du Air France, mais j\'ai préféré sur le vol aller Paris-Toronto.

Informations sur la ligne Montreal (YUL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 70 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Montreal (YUL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 37 minutes.

  Plus d'informations

42 Commentaires

  • Comment 31287 by
    walk12 60 Commentaires

    Merci pour ce FR, Très complet ! Petite question, vous avez utilisé l\'airphone de l\'A380? Si oui, la réception était-elle bonne? Pour ma part, elle était affreuse.

  • Comment 31288 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    C\'est dans au niveau supérieur d\'un 388 qu\'on a les meilleures places hublot en éco, à mon avis, grâce à ce rangement annexe. Il me semble que le 747 vu en vol (belle photo !) est dans le même sens, et non dans le sens inverse. A moins que vous n\'ayez retourné la photo ? Merci pour ce FR, avec un avion chinois à CDG et l\'un de mes FR chinois à l\'écran !

  • Comment 31291 by
    rgz 85 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    L\'A380 est spacieux, bien plus que les B777 et A340 ...
    AF se plaint du non remplissage de ses vols, mais quand je vois que 2h après il y a un autre vol AF pour la même destination, je comprends.

  • Comment 31292 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR complet avec de belles photos ! Super la visite des cabines à l\'arrivée, merci ! ;)

  • Comment 31293 by
    Julien75 AUTEUR 472 Commentaires

    @ Walk12 : Non, je n\'ai pas utilisé l\'airphone de l\'A380 qui coûte super cher pour peu d'intérêt ! Je faisais juste une démonstration pour le FR^^

  • Comment 31294 by
    hypapos 29 Commentaires

    merci pour le FR, super la photo du 747 en vol, c\'était la course. Petit message au big ten, le S4 est ouvert depuis hier et toujours pas de FR:) Et le 747-800, il vol depuis quelques temps il me semble, allez hop, au boulot...:)

  • Comment 31295 by
    stormymen 365 Commentaires

    Merci pour ce FR. Je constate que l\'A380 est équipé de NEV3 en Affaires... Je trouve ça un peu étrange. Les A340 sont maintenant tous équipés NEV4 et les A380 en NEV3 ?!?! Merci pour le partage

  • Comment 31296 by
    Olrik 974 Commentaires

    Merci pour le FR.
    Des informations sur le pourquoi du comment du changement de vol et du retard? Car l\'appareil semble être arrivé à l\'heure et le numéro de vol ne correspond pas à l\'habituel A388 sur cette ligne.

    @rgz: Il peut y avoir jusqu\'à 20 vols vers YUL par semaine en haute saison sur AF. A cela, il faut ajouter Air Canada, Air Transait et CorsairFly.

  • Comment 31297 by
    DoubleH63 279 Commentaires

    Merci pour ce FR, cet été, pour mon CDG-JFK, je serais à la même place que vous :D

  • Comment 31298 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR! L\'AF349 parti avant l\'AF347?!? Je trouve que le NEV3 des A380 est le meilleur produit J d\'AF.
    @hypapos: Est-ce que l\'AF344 en 773ER part du S4 ou peut-il être au S3 et 2E portes K ?

  • Comment 31299 by
    Julien75 AUTEUR 472 Commentaires

    C\'est quoi le \NEV3-4\ ???
    Autrement l\'avion a eu du retard de Paris à Montréal d\'ou le retard pour mon départ. Seule explication. Mais nous avons décollé à presque 23 heures 30... Au lieu de 21h30, sachant que je devais prendre le vol de 19h55 à la base...

  • Comment 31300 by
    Julien75 AUTEUR 472 Commentaires

    Au fait, vous savez quelle est la compagnie de ce boeing 747 que j\'ai croisé ?

  • Comment 31301 by
    Kilmarnock SILVER 4297 Commentaires

    Merci pour ce récit très complet!
    C\'est toujours embêtant ces retards, je me souvient d\'avoir attendu 7h à Philadelphie avant de décoller lol (j\'étais en correspondance + le retard de l\'avion en lui même)

    @Julien75: Kalitta air pour le 747, tu peux d\'ailleurs voir cette compagnie cargo à la fin de mon FR à AMS: http://www.flight-report.com/reportage/1714/NCE-AMS.html

    NEV= Nouvelle espace de vie. Cela correspond à différentes générations de sièges chez AF. D\'autres membres pourront surement t\'en dire plus sur ces sièges, je m\'y connais pas trop, voir pas du tout...

  • Comment 31302 by
    02022001 4356 Commentaires

    merci pour ce FR!

  • Comment 31303 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    @Kilmarnock, Julien75: NEV = les Nouveaux Espaces du Voyage

  • Comment 31304 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    Je découvre la signification de l\'acronyme NEV. C\'est à hurler de rire :)
    Je croyais que c\'était quelque chose comme Non EVolution.
    En mode anti-AF primaire, je propose Nul Et Vieillot. OK, je sors...

  • Comment 31305 by
    Olrik 974 Commentaires

    NEV, ce n\'est pas plutôt Nouvel Espace de Voyage?

    Quant au retard, c\'est étrange de changer le numéro de vol pour un si \faible\ retard théorique. Le vol en A380, c\'est l\'AF347 habituellement.
    Vous n\'avez pas trop attendu dans la cabine tout de même?

    http://www.youtube.com/watch'v=c58evspEf7A
    La musique est \originale\ mais les images sont très belles.

  • Comment 31308 by
    Michel 247 Commentaires

    L\'appareil était en maintenance au départ de Paris et est arrivé en retard à Montréal et donc parti en retard de Montréal.

  • Comment 31310 by
    momolemomo GOLD 5546 Commentaires

    Merci pour ce FR. C\'est de plus en plus courant d\'avoir trop chaud au Canada, Pititom en sais quelque chose :D
    Super le Kalitta en vol

    @Olrik : Les images sont effectivement très belle mais la musique ne convient pas du tout. C\'est dommage.

  • Comment 31312 by
    biaman94 521 Commentaires

    Merci pour le FR !
    Zut, je me suis fait doubler pour le 747 de Kalita Air :p
    @marathon : LOL

  • Comment 31314 by
    Omiyage 30 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une route très commune. Mais l\'A388 apporte un plus indéniable.

    @hypapos : une découverte du S4 et de son salon business sera effectuée lundi prochain. :-)

  • Comment 31315 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce super FR !!

    Le 747 que vous avez croisé est un 747-400F de Kalitta Air, une compagnie cargo de je ne sais quel pays d\'Europe...

    Drôle d\'idée de changer le numéro de vol...surtout un n° a 4 chiffre qui ferait plutôt penser à un vol domestique... Il me semble que c\'est un 777-200ER le AF349 sur la photo...Pourtant, je pensait que c\'était un 77W sur cette ligne..ou alors je confond avec le AF345...Je me mélange les pinceaux avec tout les YUL-CDG d\'AF !!

  • Comment 31316 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet avec de très belles photos en particulier le Kalitta en vol.

  • Comment 31317 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    @A32X77WL: C\'est le F-GSPO donc un 772. AF342 (départ:10H30) - AF345 (départ:17H30) en 77W, AF344 (départ:13H30) - AF347 (départ:19H55) en 380-773ER(config.intl.), AF348 (départ:19H15) - AF349 (départ:23H00) en 772(config.loisir)

  • Comment 31318 by
    Julien75 AUTEUR 472 Commentaires

    Kalitta est une compagnie Américaine...

  • Comment 31319 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Ah bah vous avez masqué les numéros de la Carte Bleue !! On vous a connu moins timide que çà ^^

    J\'aime bien la photo où vous dormiez....avec le bandeau sur un seul oeil, vous auriez fait un clône parfait d\'Albator :) Aaah à quand un FR dans l\'Ombre de la Mort !

    Pour pinailler, puisque les autres ne l\'ont pas encore fait, vous passerez la douaine à votre arrivée à Paris, et les raisons du retard doivent plutôt être inexpliquées qu\'inexplicables. En tout cas merci, c\'est très complet, et le catering m\'a l\'air un poil au dessus de ce que j\'ai reçu dans l\'autre sens (ce qui est plutôt l\'inverse d\'habitude).

    @Kilmarnock : tu perds pas une occasion de upper un FR ;)

    @momolemomo : au moins ici l\'attente ne s\'est elle pas faite dans l\'avion en pleine chaleur.

    @omyage : de Air Asia X à Qatar Airways aux salons du S4, y\'a de l\'évolution en confort :D

  • Comment 31334 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    @airfrance72 : merci pour ces précision ^^

    @Julien75 : oups...ah oui, vous avez raison ^^

  • Comment 31339 by
    Michel 247 Commentaires

    HUM une bonne poutine !!!

  • Comment 31352 by
    Julien75 AUTEUR 472 Commentaires

    oui je connaissais pas la Poutines ! C\'est de jeunes canadiens qui m\'ont invités^^

  • Comment 31359 by
    Bargi62 SILVER 2851 Commentaires

    Merci pour ce FR:belle photo du 747 à un niveau de vol proche de votre A380,aux experts qu\'elle est la distance de séparation minimale obligatoire entre ces 2 avions?

  • Comment 31360 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Poutine = frites bien grasses + fromage + ketchup ?

  • Comment 31361 by
    Julien75 AUTEUR 472 Commentaires

    non une autre sauce :p

  • Comment 31362 by
    fredotoga 119 Commentaires

    @Bargi62: en espace RVSM separation verticale mini 1000pieds et horizontale 5nm.(sauf en approche sur de gros terrain: 3nm)
    Au dessus de l\'atlantique Nord, les tracks oceaniques ont une séparation de 60nm(1° de latitude) et sont larges de 10nm donc celui sur la photo est sur la même track sinon il n\'aurait pas pu être photographié.
    Par conséquent il est OBLIGATOIREMENT à un niveau de vol différent et à moins de 18km de séparation horizontale.
    Si un avion évolue au même niveau, il y a un espacement obligatoire de 10min donc on ne peut théoriquement pas le voir depuis les hublots.

  • Comment 31369 by
    Bargi62 SILVER 2851 Commentaires

    @fredotoga:merci pour ces précisions.

  • Comment 31386 by
    fredotoga 119 Commentaires

    saraoutou: je me suis mal exprimé, 5nm c\'est le MINIMUM de séparation horizontale sur le même niveau.
    10nm, c\'est la \largeur\ de la route. J\'espère que c\'est plus clair ;-)

  • Comment 31390 by
    Leadership TEAM GOLD 4293 Commentaires

    Merci pour ce tres bon FR comme d\'hab, prestation toujours d\'un bon niveau.

    Comme les autres je suis étonné de la renumérotation de votre vol pour ce retard, qu\'elle était la raison donnée? Avez vous eu des miles en compensation ou fait un courrier de réclamation car au final c\'est un retard conséquent?

    J\'aurais bien aimé que vous voliez en HPJG ou HPJH pour voir les cabines rénovés.

    @pititom
    lol j\'ai pensé la meme chose

    @fredotoga
    Merci très intéressant, ça me rappelle il y a quelques années quand je volais sous Ivao (avec FS9) c\'était sympa de faire des transatlantique avec les particularité des cléarances pour les NATs.

  • Comment 31400 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Chez AF 3 heures de retard c\'est trop et dans un cas comme celui-ci AF doit rembourser ses clients et j\'éspère qu\'AF sera séverement puni pour ça en cas de refus.

  • Comment 31423 by
    Spot971 312 Commentaires

    Bonjour , Bizarre ce changement de numéro de vol . La prestation pour moi , c\'est vraiment du AF !
    Sympa le Air to Air !

    Merci bien !

  • Comment 31461 by
    F-O972 25 Commentaires

    Suite à une sortie tardive de l\'appareil de maintenance, le vol d\'apport à décollé avec plus de 3h de retard
    En conséquence, le vol retour AF347 a été re-numéroté AF4093 par le service ROC car le vol recalé à plus d´une heure de l\'horaire prévu.

  • Comment 31506 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    @F-O972: curieuse pratique qui donne l\'impression de sortir le vol AF347 des statistiques de retard pour créer un AF4093 à l\'heure.

  • Comment 31531 by
    Olrik 974 Commentaires

    @F-O972, @marathon: AF4093 semble être le numéro de vol utilisé pour un TATL en retard. Il a été utilisé hier depuis JFK par le F-HPJA. Qui est revenu aussi de LAX sous le numéro AF4091.

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