Bonjour à tous,
je me lance pour mon premier FR trouvant l'idée du site sympa. Je vous présente la première étape de mon vol Iberia opéré par Air Nostrum, San Sebastian (EAS) - Madrid Bajaras (MAD).
J'ai pu lire beaucoup d'interrogations sur le web pour l'accès à pied d'Irun à l'aéroport de San Sebastian. Il est possible de se rendre à pied à l'aéroport en sachant que vous êtes obligés de marcher sur la N-638, 400 mètres avant l'aéroport. C'est une route très fréquentée mais une bande de la taille d'une piste cyclable vous permet de marcher sans trop de danger. Il est important de marcher à droite lorsque vous venez d'Irun sinon une glissière de sécurité vous gênera l'accès à l'aéroport (Voir Street View de google).
L'aéroport de San Sebastian est un petit aéroport avec le nécessaire (Cafétéria, distributeur de billets, loueurs de voitures, taxis, etc). L'enregistrement et l'accès à l'avion a été très rapide, personnel agréable et francophone.
L'aéroport de San sebastian est réputé dangereux par les pilotes à cause de la piste très courte. La piste ne sera pas allongée si j'en crois le dernier article dans le quotidien Sud-Ouest mais nos amis espagnols ont installé un revêtement spécial qui améliore le freinage. Ouf, on est sauvé !!
Nous avons eu trois changements d'horaires en 4 mois. Résultat, au retour nous avons été obligé de prendre un hôtel au retour (arrivée 21h au lieu de 16h).
Décollage à l'heure.
Service à bord, comment dire… payant hormis les toilettes. Peu génant pour un vol d'une heure même si on aurait aimé un verre d'eau. Point positif, 23 kg de bagage par personne.
L'avion est assez bruyant en places arrières, sièges en cuir, la place pour les jambes est bonne mais pas la largeur du siège. Pas d'écran.
Arrivée à l'heure au terminal 4 de Madrid. Beau terminal tout en longueur et propre. On peut se restaurer, faire des achats et pour les filles il y a un mango :-)
Aéroport de San Sebastian
Salle des pas-perdus. Au fond les comptoirs d'enregistrement.
Salle des pas-perdus.
La cafétéria
Les départs
Les arrivées
Vueling pour Barcelona
Le CRJ200 (EC-IVH) pour Madrid (MAD)
Le CRJ200 (EC-IVH) pour Madrid (MAD)
Avion complet
Aéroport de San Sebastian (EAS) vu de la piste.
Plage d'Hendaye.
Côte Basque espagnole
8' avant l'atterrissage à Madrid Barajas
Atterrissage RWY33R à Madrid Barajas (MAD)
Ca freine fort !!
Très long roulage au terminal 4 (MAD)
Très long roulage au terminal 4 (MAD). La destination fait rêver…
Nous sommes enfin arrivés au terminal 4 en K96. Le grand frère CRJ1000 (EC-LOX)
Le CRJ200 (EC-IVH) à Madrid (MAD)
Au choix…
Le long, non, le très long et agréable Terminal 4 de Madrid (MAD)
petit probleme de ville de depart-arrivée!
Sinon, ces photos sont sympas, merci pour ce FR
merci pour ce FR et bienvenue!
merci pour votre premier FR ! :)
Je ne trouve pas l'aéroport san sebastian (EAS) dans la liste déroulante. Si un modérateur peut résoudre le problème.
Bienvenue et merci pour ce FR.
Ca y est Air Nostrum fait payer à bord comme Iberia mainline?
Merci pour ce FR !
Effectivement, photos très lourde !
EAS est l'un de mes aéroports favoris, j'y vais souvent en été pour spotter :)
L'aérogare est quand même pas mal pour un aéroport avec peu de trafic :)
L'aéroport est jugé \dangeureux\ car la piste est courte (bon, 1850 m sa va) mais surtout à cause du survol à basse altitude de la ville d'Hendaye et pas d'ILS (bon y'a pire comme approche).
De Irun en allant à l'airport, vous avec pu voir la piste à droite, et il y a un chemin avant un pont, et depuis ce chemin, on peut se faire \baster\ par les avions au décollage :P
Merci pour la photo du Vueling, nouvelle cie à LESO depuis peu :)
Merci pour ce premier FR, merci pour la découverte de San Sebastian. Sympa l'Airbus A343 TN à Madrid !
Bonjour et bienvenue sur FR en nous apportant ce nouvel aéroport (les modérateurs ajouteront EAS dans la BD et votre FR, n'ayez crainte). Merci pour les détails pratiques d'accès et de spotting !
Merci pour ce bon premier FR et bienvenu !!
Ohh! Le F-OJGF (que j'ai en miniature au 1/200) est à MAD parce qu'il a effectué pendant 4 semaine le MAD-Caracas pour le compte de la compagnie vénézuelienne Conviasa, car son seul long-courrier (un A340-200) était en maintenance je crois...
Merci pour ce FR sur Air Nostrum. Les photos sont un peu lourdes effectivement...
J'ai eu une petite collation gratuite en février sur un Nice-Madrid. Donc soit la collation est réservée aux vols internationaux, soit elle a été totalement supprimée depuis...
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
Merci pour ce FR :)
Surpris de voir l'avion d'ATN là ... renseignements pris, au lieu de vendre des avions, ATN loue certains de ses airbus (F-OJTN et F-OJGF comme ici présent) à des compagnies étrangères pour des durées limitées. Reste à savoir si l'équipage est celui de la compagnie ATN ou la compagnie qui affrète le vol.
Merci pour vos commentaires. Je reduirai encore plus la taille et le poids des photos pour la deuxième etape du vol.
@saraoutou & rgz : ah, j'ignorais que Conviasa était interdit de vol en EU...mais le F-OJGF à terminé depuis le 14 juin ses rotations pour le compte de Conviasa, je ne sais pas par quoi il à été remplacé et si le 342 ex F-OITN à repris du service...
Pour l'équipage, je ne sais pas lequel assure le vol...