Avis du vol Air France San Francisco Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF83
Classe Economique
Siege 42L
Temps de vol 10:35
Décollage 31 Oct 16, 15:40
Arrivée à 01 Nov 16, 10:15
AF   #19 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5368 avis
ZuMzuM
Par BRONZE 2349
Publié le 23 décembre 2016
Bienvenue pour le vol retour de mon voyage dans l'ouest des États-Unis !

Pour rappel, le routing :


Paris Charles de Gaulle (CDG) - Los Angeles (LAX) / AF72 : C'était là
San Francisco (SFO) - Paris Charles de Gaulle (CDG) / AF83 : Vous êtes ici !



Mon premier réflexe au réveil est d'aller consulter Flightradar pour voir quel sera le destrier du jour, j'ai espoir d'avoir une cabine B&B car l'avion du jour précédent l'était (uniquement en economy/premium economy) :

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Mais je déchante assez vite car F-GZNI, malgré son jeune âge de 5 ans et demi, est équipé des anciennes cabines…

De plus, le vol est parti avec quelques dizaines de minutes de retard, seront-elles rattrapées ? La réponse dans quelques paragraphes !

Pour le retour, cette fois-ci en possession de ma référence de dossier Air France, j'en profite pour m'enregistrer en ligne dès l'ouverture, de manière à avoir un hublot, précisément à la droite de l'avion qui m'offrira probablement, en regard des trajectoires des vols précédents, la vue sur le Golden Gate au décollage et sur Paris à l'atterrissage !

A noter que j'ai voulu réserver un menu Tradition, mais j'aurai, même plusieurs jours avant (et aussi bien sur l'application mobile que sur le site internet) toujours le même message pour l'option repas : "Sélection indisponible" :

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Était-ce dû à mon type de billet, réservé par mon CE via un tour opérateur ?

J'ai pu m'enregistrer 15 minutes après l'ouverture, et j'ai obtenu l'objet tant convoité du jour ; le dernier siège en hublot ! ^^ Comme à l'aller, très peu de choix de sièges :

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Ça sera le 42L pour mon père, et le 42K pour moi.

En début d'après-midi, après un dernier tour au Golden Gate, nous partons pour l'aéroport auquel nous arrivons rapidement, accueilli par le SkyTrain de SFO :

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J'ai presque l'impression de voir une petite similarité avec Orly ^^ :

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Quelques compagnies présentes à SFO :

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Je trouve l'intérieur très agréable et très réussi grâce à la hauteur et à la luminosité :

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Nous rejoignons ensuite les comptoirs d'enregistrement. Fort de mon expérience d'agent d'enregistrement acquise à Roissy, et voyant une file assez importante se former, je me dis qu'il sera plus adéquat d'imprimer moi-même mon tag bagage à la borne automatisée :

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Le tactile est plus réactif et l'interface plus ergonomique qu'à Roissy :

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Le lecteur de passeport :

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Les cadeaux obtenus :

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En levant la tête, une banane apparaît :

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En ce jour d'Halloween, je crois qu'elle distribue des bonbons :-)

Animation sympathique en tout cas, je ne sais pas si c'était juste pour Halloween.

Finalement, en pensant gagner du temps aux bornes, j'en ai plutôt perdu, ou pas gagné !

Un seul comptoir dépose-bagage (avec présence humaine !) est ouvert pour les personnes qui ont utilisé l'automate, donc finalement ça ne va plus vite que la file normale qui elle a plusieurs comptoirs :

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Un dernier coup d’œil à la zone landside :

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Direction le PIF :

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Pas de photos mais il était obligatoire d'enlever ses chaussures, puis de passer au nudoscope. Le tout a été assez fluide et nous voici airside :

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Pas de passage obligé dans le duty free mais les boutiques sont présentes dés le franchissement du PIF.

Vue sur cette dernière ;

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Visite du duty free :

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On y trouve plusieurs vins de la région :

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Du whisky pas gratuit :

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En ressortant, coup d'oeil au FIDS qui est trié par la destination et non pas par l'horaire :

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Le plan du terminal international :

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Passage aux toilettes propres mais aux couleurs tristounettes :

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L’intérêt de la visite du terminal se trouve plutôt au niveau du spotting qui se révèle particulièrement intéressant :

Boeing 737 AéroMexico :

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Un autre 737 pour lequel j'ai oublié la compagnie ^^ :

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Boeing 777 Japan Airlines :

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En parlant de 777, le notre arrive déjà… (en retard) :



…et va se garer en charmante compagnie du 777 JAL et du A380 d'Emirates :

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737 Southwest :

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A319 de la compagnie aux animaux sauvages :

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La belle et futuriste tour de contrôle :

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Le terminal est assez bien fourni en magasins et en restauration, par rapport à sa taille :



Sandwich tout à fait correct :

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Le terminal est conçu de manière agréable grace à la luminosité et à la vue sur le tarmac :

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J'aurais bien pris le vol d'à côté :

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Notre destrier prêt à être chargé en victuailles :

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Son imposant voisin :

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Un nain passe derrière les géants :

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Un des rares coin du tarmac vide :

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3 continents réunis :

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Boeing 787 KLM :

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Queen of the skies Qantas :

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L'embarquement est toujours annoncé à l'heure même si j'en doute un peu :

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2 passerelles sont au contact de l'avion :

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Notre voisin a faim aussi :

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Le chargement de fret arrive :

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La baie de San Francisco et le San Mateo Bridge :

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Ni-ni ?

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Zoom sur le fret :

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777 British Airways :

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Les PNC Emirates s'en vont rejoindre leur mérou :

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Le vol JAL embarquera presque en même temps que nous :

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On s'affaire dans le cockpit :

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L'heure d'embarquement approchant, nous descendons à la porte d'embarquement :

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Ambiance festive avec la banane qui s'est équipée de maracas sous l’œil amusé de la populace :

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Rejoint par son ami guitariste :

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Je ne sais pas si ces animations ont lieu toute l'année, mais en tout cas c'est une très bonne idée.

Tiens tiens… :

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Test du wifi qui fonctionne sans problème :

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Photo corporate :

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Même si on ne le voit pas sur cette image, on se restaure dans le cockpit :

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L'embarquement ne sera pas plus retardé :

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Tandis que Pikachu va embarquer dans le vol de Japan Airlines :

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Le seul bémol est la salle d'embarquement qui n'est pas très grande, et qui est commune avec le vol JAL :

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L'embarquement commence et la présence des 2 passerelles nous permet d'embarquer en même temps que les Sky Priority avec notre place au rang 42 :

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C'est par ici :

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Couloir aveugle et non sponsorisé :

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L'imposante porte qui ravira les fans de porte, l'accueil est cordial :

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Arrivée directement en Premium economy :

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Mais c'est ici qu'on se dirige :

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Arrivée à ma place :

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Test Horatius passé avec succès :

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L'embarquement se déroule assez rapidement, la personne devant moi devra laisser sa place (ce qui lui déplaira fortement, car on ne lui propose pas une place équivalente et qu'elle a payé pour cette place) à une personne avec un invité bien peu commun, un gros chien.

Vue sur notre voisin :

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Bon, l'IFE provoque quand même clairement un choc en comparaison celui des B&B ^^ :

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Vue sur un 787 Virgin Atlantic pendant le repoussage :

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Départ du bloc avec seulement 15 minutes de retard sur l'horaire théorique :

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Plafonnier récent…

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…mais néons ancestraux :

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Auf wiedersehen, compagnons du jour :

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Le roulage va durer une dizaine de minutes et il n'est pas des plus désagréables:



Avion en finale :



Un autre avion se prépare à atterrir pendant que nous attendons bien sagement notre tour :



Coucou United en 757 :

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Alignement piste 28R :

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Vidéo du décollage qui offre de magnifiques vues sur San Francisco (malheureusement la batterie de ma GoPro a lâché juste après le décollage…) :



Heureusement, j'ai pu immortaliser ça en photo :

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Hangars United :

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South San Francisco :

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Son stade de football américain :

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Vue sur le pacifique :

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On aperçoit Financial District au loin :

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Un peu moins loin :

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Mais voici celui qui m’intéresse le plus qui pointe le bout de son tablier :

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A gauche le pacifique, et à droite, la baie de San Francisco :

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Le Golden Gate Park dans lequel on se promenait encore le matin même, plus grand que son homologue new-yorkais :

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Celui qu'on ne présente plus, c'est à ce moment que l'avion amorce son virage pour rentrer à la maison :

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On aperçoit l'ile d'Alcatraz :

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En zoom flou :

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L'aéroport International d'Oakland très proche de celui de San Francisco, ils se font face dans la baie :

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Financial District de nouveau :

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Treasure Island et le San Francisco - Oakland bay bridge :



Les places sont toutes proches du galley :

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Quelques vues aériennes sur les sommets enneigés de la Sierra Nevada:



Arrivée prévue en avance, malgré le départ légèrement en retard :

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Distribution des menus un peu moins d'une heure après le décollage :

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Distribution de Bretzels :

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On se trouve là :

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Même si je ne me suis pas attardé sur l'IFE, j'ai remarqué que celui-ci était un peu plus complet que celui de la B&B pour certaines fonctionnalités de la géovision, comme celle-ci qui propose plus de villes et de lieux :

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Par contre, le choix des couleurs est assez douteux, on ne voit pas grand chose quand il fait encore jour.

A la vôtre !

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Distribution du menu environ 2 heures après le décollage, j'ai choisi le poulet :

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C'était bon, sans se rouler par terre non plus, sûrement le goût du retour ^^

Le soleil se couche rapidement en partant vers l'est :

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Ville non identifiée :

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Nous survolons le Canada lors de la distribution des digestifs :

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La littérature disponible à bord ainsi que le casque fourni que je n'utilise pas :

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Turbulences et signal ceinture qui restera allumé un moment (à se demander s'il n'avait pas été oublié !), comme à l'aller au même endroit d'ailleurs :

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Petite promenade dans la cabine au milieu de la nuit noire :

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Inclinaison du siège pour ceux qui commencent à se détendre :

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Passage aux toilettes propres presque 4 heures après le décollage mais pas possible de se raser ce soir :

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Par la suite, je tenterai de regarder un film sans même aller jusqu'au bout, mon choix est assez restreint puisque les VO ne sont pas disponibles avec des sous-titres. Par contre, le film français que j'ai regardé m'impose d'avoir les sous-titres en anglais. Pas très logique ^^
Bref, ça combiné au manque d'ergonomie de l'IFE a fait que je n'ai quasiment utilisé que la géovision.

J'ai tenté de dormir mais au final j'ai somnolé 30 petites minutes, puis été réveillé par le fumet du galley tout proche dans lequel le petit-déjeuner était en cours de préparation.

Dehors, le soleil vient de se lever en même temps que l'ami ricoré :

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Givre à tribord :

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On est bientôt à la maison :

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C'est une aile perdue au milieu de l'océan…

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De bien belles couleurs :



En cabine certains s'étirent après la nuit :

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1 heure environ avant l'arrivée, le déjeuner nous est servi :

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C'était vraiment consistant ! Je n'ai pas identifié le mets présent en bas à gauche… mais je suis repu !

Seul le chocolat chaud était assez infâme.

Entre temps nous avons amorcé notre retour en Europe par les côtes écossaises :

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Ensuite les nuages viendront se mêler à la fête.

Passage pile poil sur le méridien de Greewinch :

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Après une rapide traversée de la Manche les côtes françaises sont en vue :

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On voit très bien le tracé de la Seine avec les nuages qui sont venus se mettre au dessus :

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Le Havre tandis que la descente a déjà bien commencé :

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Pas le temps de dire ouf qu'on est déjà dans la région parisienne avec la Défense qui pointe le bout de son nez au premier plan, la tour Eiffel et les tours de Beaugrenelle au deuxième plan, et la tour Montparnasse au fond :

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Le stade de Colombes dans le coin en vert :

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La gare de triage d'Argenteuil en bas de l'image (Merci à Google Earth pour les identifications ^^) :

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Presque tout à gauche, on distingue la tour First, qui est le plus grand gratte-ciel de France devant la tour Montparnasse :

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Le stade de France :

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Le Bourget :

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Atterrissage imminent :

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Touché en douceur :

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La vidéo de l'atterrissage :



Ultime séance spotting avec pour commencer Hop qui se cache au fond à droite :

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Delta avec ses cousins d'Air France :

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La même scène mais avec cette fois-ci Air France pris entre 2 :

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777 Air France en livrée Skyteam très réussie :

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777-200 ;

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A320 :

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A319 avec la logo de la candidature de Paris aux J.O 2024 :

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757 Delta :

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A330-200 :

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L'agent de piste est plus conventionnel que celui de LAX :

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Le débarquement s'effectuera ensuite rapidement et nous offre une dernière vue sur notre bel oiseau :

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Passage par la PAF et après ma bonne expérience de l'aller, malgré le peu de monde aux guichets, je décide de prendre les portiques PARAFE :

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Cette idée va se révéler mauvaise, car avec trois portiques, des personnes qui ont des difficultés pour utiliser PARAFE et aucune assistance, nous attendrons un certain temps par rapport au peu de personnes présentes.

Pendant ce temps là ça va vite à côté :

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Et c'est enfin à notre tour :

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Ne reste plus qu'à récupérer nos valises :

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La livraison est en cours :

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Merci, merci…

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Pas mal de monde en ce bon matin :

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La valise de mon père arrivera rapidement tandis qu'il faudra attendre plus longtemps pour la mienne :

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C'est maintenant l'heure de clôturer ce beau voyage en allant récupérer le RER B :

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MégaFIDS est toujours malade 10 jours après :

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Écrans animés pour indiquer les directions :

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Escalator HS et écrans en rade, pas de doute on est bien revenu :

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Et le voyage se termine ici :

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Un coup d’œil au trajet emprunté pour revenir :

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Et maintenant, place au bonus :

Bonus : Cliquez pour afficher

Comme il est impossible de résumer tout un voyage dans un bonus, voici le lien de l'album photo : https://flic.kr/s/aHskN8HSBy

Il est déjà l'heure de se quitter, j'espère que vous avez passé un agréable vol et je vous retrouverai en avril pour une escapade en Corse avec Air Corsica :-)

A bientôt !
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Verdict

Air France

8.0/10
Cabine7.0
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration8.5

San Francisco - SFO

9.3/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.5

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un bon vol sur Air France, mais la différence avec la cabine B&B du vol aller m'oblige à moins bien noter ce vol. La plus grande différence se ressent au niveau de l'IFE, même si le contenu reste correct. L'équipage était professionnel et sympathique. Au niveau du catering, j'ai été agréablement surpris par le petit-déjeuner qui est vraiment complet. Des snacks étaient accessibles pendant la nuit et des glaces ont même été distribuées.

SFO : Cet aéroport est agréable, avec ses grandes baies vitrées et la fluidité était au rendez-vous tout le long. L'accès par la route était très simple, proche de San Francisco ce qui nous a permis de profiter de la ville jusqu'au dernier moment. Un duty free, plusieurs enseignes de restauration ainsi que plusieurs magasins sont présents dans le terminal en nombre suffisant. L'aéroport fait propre.

CDG : Pas une très bonne idée de prendre les portiques PARAFE à l'arrivée à la PAF, d'autant plus que la file classique semblait avancer normalement. Du coup, la note de fluidité en prend un coup ^^ Pour les accès, c'est compliqué de se retrouver face à un escalator en panne pour accéder au RER B quand on est chargé en valise. Sur ce coup, je ne sais pas qui il faut blâmer entre ADP et la SNCF ? Pour la propreté, pas grand chose à redire, les toilettes étaient propres.

Informations sur la ligne San Francisco (SFO) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 2 compagnies sur la ligne San Francisco (SFO) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 37 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

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  • Comment 379038 by
    progmaster 10 Commentaires

    Hello Vincent,
    A l'image du vol allé, celui du retour est toujours aussi bien fourni et détaillé, Merci pour cela :)
    Très bon flight report ! Merci !

  • Comment 379041 by
    Airfunes 326 Commentaires

    Hello,
    merci bcp pour ce FR de grande qualité, avec bcp de photos ! l'histoire de ton vol est bien racontée :)
    une mention particulière pour la photo prise durant l'approche où l'on voit surgir de la brume : La Défense, la tour Eiffel, Montparnasse --> c'est superbe !
    NB : l'appareil British Airways n'est pas un 787 ^^

    à bientôt !

  • Comment 379042 by
    Matt30 98 Commentaires

    Merci pour le Fr !
    Pour ce qui est du menu payant tradition, je crois qu'il est disponible qu'au départ de paris, pas dans le sens retour...
    Pour ce qui est du l'IFE, même s'il est moins top que sur les cabines best, je pense qu'il est déjà pas mal, ils ont commencé par installer les nouvelles cabines sur les appareils équipés d'IFE beaucoup plus anciens
    Merci pour ce beau Fr, complet avec les photos qui sont très bien prises.
    A+

  • Comment 379044 by
    KL651 4523 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Pas de B&B du tout mais cette cabine reste agréable.
    Les remplissages vers SFO ont vraiment l'air bons pour AF !

  • Comment 379045 by
    Fleodo SILVER 412 Commentaires

    Tu te plains de la cabine mais tu as de la chance sur LA plus part des 777 de Air France c'est encore les IFE avec les quadriages donc moi à ta place je m'aurai estimé heureux ??Sinon très BON FR

  • Comment 379047 by
    BERNIE MASSY 3 Commentaires

    Bonjour
    Comment peut-on savoir si une cabine est B§B ? Merci d'avance pour votre réponse

  • Comment 379049 by
    AirOne 2447 Commentaires

    Merci pour ton très beau FR qui me rappelle le miens de cet été mais en A380. Pour l'IFE vous avez eu le droit au Panasonic, comparé au B&B ça le fait moins mais il y a bien pire (voir les vols en COI). Pour le repas tradition, on ne peut que le commander au départ de CDG.

    Ps: attention à flouter ou gommer (avec Paint) le visage des gens par respect du droit à l'image ;)

    À bientôt

    • Comment 379058 by
      indianocean BRONZE 7225 Commentaires

      "Pour le repas tradition, on ne peut que le commander au départ de CDG."=> Ce n'est pas ce que dit le site Air France

      "Faites-vous plaisir avec les Menus À la Carte*!
      * Offre disponible sur tous les vols long-courriers pour lesquels un repas chaud est proposé au départ de Paris,
      des départements d'outre-mer (Cayenne, Fort-de-France, Pointe-à-Pitre et Saint-Denis de La Réunion), des États-Unis (Houston, Los Angeles, New York, San Francisco et Washington)..... "
      "Les menus « Le Marché de Jean Imbert » et « Une Sélection LENÔTRE » sont proposés au départ de Paris"

    • Comment 379112 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 607 Commentaires

      Bonjour,

      Merci pour ton commentaire :-)

      Je m'en vais de ce pas regarder tes FR :)

      Je peste un peu d'avoir raté l'A380 à 2 jours près à SF ^^

      Oui, c'est loin d'être le pire des IFE !

      J'ai effectivement l'habitude de le faire dans mes autres FR mais j'avoue avoir été un peu à court de temps pour ces 2 derniers...

      Merci et à bientôt

  • Comment 379056 by
    indianocean BRONZE 7225 Commentaires

    "En ce jour d'Halloween, je crois qu'elle distribue des bonbons :-)"=> je crois que c'est un monsieur. A moins que vous ne parliez de la banane. Il (ou elle) devrait porter plainte pour harcèlement moral et humiliation publique^^

    A chaque fois que je suis passé par SFO, je n'ai jamais beaucoup attendu aux filtres de sécurité. Ni trop court et ni trop long. En plus toujours poli et courtois, enfin jusqu'à présent

    "Du whisky pas gratuit :"=> le prix de la bouteille à droite suffirait à payer un billet en Business. Whisky ET confort.
    Deux bouteilles et on est en First

    San Francisco est vraiment une belle ville que j'adore. Superbes photos au décollage. Vous avez eu de la chance car mon dernier décollage de SFO a eu lieu en sens inverse. Le vent vous était favorable ce jour-là.

    "C'est une maison bleue…"=> mais pas adossée à la colline.

    Dommage que votre vol n'ait pas été desservi en A380 car le confort y est supérieur.

    Merci pour ce FR

    • Comment 379116 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 607 Commentaires

      Bonjour,

      Oui, le "la" désignait bien la banane ;-)

      J'avais un peu d'appréhension après avoir lu plusieurs FR sur les aéroports américains mais tout s'est bien passé à l'aller comme au retour.

      Un jour, peut-être :)

      Je regrette vraiment d'y être resté seulement 1,5 jours, car il est vrai qu'elle ne ressemble à aucune autre ! Merci, j'étais content quand j'ai vu que l'avion suivait bien l'itinéraire que j'avais "prévu" ^^

      Et pourtant, c'est bien celle de la chanson ^^

      Je suis d'accord, raté à 2 jours près en plus, les boules :(

      Merci pour votre commentaire et à bientôt !

  • Comment 379082 by
    ducourf 526 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR, les photos sont très belles !
    Dommage pour le siège et l'IFE il est vrai qu'une cabine Best en Eco est mieux, votre appareil doit être l'un des derniers livrés avec ces sièges, j'ai d'ailleurs eu cet avion lundi entre Lima et Cdg FR à venir
    La prestation à bord est correcte et la loterie PAF à CDG semble gagnante mais la joie est de courte durée, toujours le même problème des agents Paris Aéroport qui ne filtre pas les accès aux bons passeports .... !

    A bientot pour un prochain FR
    Francois

    • Comment 379150 by
      ZuMzuM BRONZE AUTEUR 607 Commentaires

      Bonjour,

      Merci beaucoup pour votre commentaire !

      Au plaisir pour votre futur FR alors ^^

      Vivement les nouvelles cabines qui sont un vrai plus !

      Oui, c'est franchement dommage car avec une personne pour gérer tout ça, tout serait rentré dans l'ordre. Une personne est restée bloquée presque 10 minutes sans que personne ne lève le petit doigt...

      A bientôt !

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