Avis du vol CSA Prague Amsterdam en classe Economique

Compagnie CSA
Vol OK618
Classe Economique
Siege 10F
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:30
Décollage 02 Oct 16, 17:30
Arrivée à 02 Oct 16, 19:00
OK 43 avis
opoman
Par BRONZE 369
Publié le 7 novembre 2016
Et me revoici, un trop court weekend plus tard, sur le chemin du retour de Prague vers Paris en passant par AMS.

Pour rappel, j'étais à Munich quelques jours plus tôt, et voici donc pour mémoire l'escapade du weekend.

29/09/2016 - CDG-MUC - AF - Y -> ne sera pas reporté
30/09/2016 - MUC-CDG - AF - A318 - Y
30/09/2016 - CDG-PRG - AF - Y
02/10/2016 - PRG-AMS - OK - Y -> C'est ici que ça se passe.
02/10/2016 - AMS-CDG - AF - Y -> ne sera pas reporté

C'est une nouvelle fois sous un ciel maussade que mon chauffeur me déposera au Terminal 2 de l'aéroport Vaclav Havel de Prague.
Compter une grosse quarantaine de minutes de trajet depuis le centre ville (place Venceslas)

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le FIDS n'est pas immense mais affiche quand même les vols jusqu'au lendemain matin.

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De nombreuses bornes d'enregistrement en libre service sont disponibles, et il n'y a pas foule à cette heure de la journée.

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J'avais réussi à m'enregistrer la veille en ligne via le site de CSA. Je regarde cependant ce qu'on me propose une fois à l’aéroport.
Je sélectionne un siège extra confort (sans trop savoir ce que ça signifie réellement) pour l'équivalent de 10€

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Cependant, au moment de payer, impossible de finaliser la transaction. Mais mon siège à bien été modifié dans l'application AF…

Je passe au comptoir pour enregistrer mon bagage, difficile de rater les comptoirs SkyPriority!

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J'en profite pour demander à l'agent mon BP avec mon nouveau siège. Ça semble poser problème, il se rend compte que je ne me suis pas acquitté du supplément à la borne :)
Pas grave, je paye et je me rends compte au final que mon nouveau numéro de siège est le 10F, située aux issues! Bonne pioche une fois de plus!

Un peu de monde aux contrôles de sécurité, je vole cette photo.

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Moins d'une dizaine de minutes plus tard je suis airside.

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J'aime beaucoup cet aéroport, il y a beaucoup de choses à faire et à voir.

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Les spécialités locales: beaucoup de liquides! ;)

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Un autre duty-free.

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Hommage au constructeur local!

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Purée, c'est desert!

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Je me pose au restaurant que vous voyez en haut à gauche de la photo. Pilsner Urquell original restaurant: un signe!

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A l’intérieur c'est sympa, et j'y prendrai quelques pintes :)

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La vue pourrait être plus dégagée, mais on à quand même la vue sur la piste des arrivées.

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Avion et wifi, que demander de plus? L’accès à Internet sera par ailleurs de bonne qualité.

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Le vol est annoncé avec 15 min de retard sur Google, mais rien n'est indiqué sur aucun des FIDS ou écrans.
En me mettant en route vers ma porte (qui est juste à côté du bar) je vois un des nombreux A319 de CSA.

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Et un autre en livrée spéciale!

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Arrivé en porte, on nous fait déjà la promo du BoB et on annonce les code share.

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C'est le notre!

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Les files sont correctement matérialisées et elles ne sont pas encombrées de pax pressés de monter dans l'appareil.

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J'accède à la passerelle une fois de plus dans les premiers et je suis ravi (et surpris) de voir une aussi importante offre de presse francophone.
Tous les pax de ce vol seraient-ils Français??

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Et vu sur l'appareil avant d’accéder à la cabine.

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Et je découvre cette cabine, remarquez qu'ici, on laisse les pax se démerder avec leur bagage!

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Deux rangs de business de mémoire, avec un siège central neutralisé par une tablette.

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Pour les autres, c'est du 3-3 classique.

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je vais finir par m'y habituer!

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L'espace est bon et largement suffisant pour moi comme toujours.

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Par le hublot, que du classique, A319 de OK !

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Je jette un oeil au magazine de bord, qui comme par hasard, met Prague à l'honneur.

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On y fait également la promo de la réservation de menus. Je n'ai pas vu cette option sur le site au moment de mon OLCI.

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les prix: entre 8 et 12€ ce qui me semble OK, au vu des prix pratiqués sur le BoB (présenté plus loin).

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Je serai seul sur ma rangée, jusque là c'est plutôt cool.

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Le personnel est plutôt joli, mais point trop souriant.

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Ca se confirmera d'ailleurs au moment des consignes de sécurité où je serai plus que fortement incité à enlever mon casque et à ranger ma tablette numérique…

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Les consignes de sécurité seront donc diffusées sur les écrans "centraux" qui sont de sortie pour l'occasion.

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C'est toujours aussi maussade dehors et on repousse vers 17h40.

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Quelle belle architecture…

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Welcome ou see you soon plutôt! (en fait, je sais que je serai au même endroit 3 semaines plus tard)

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On y arrive!

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Et après une dizaine de minutes de roulage, nous nous envolons.

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La montée se poursuit rapidement.

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Vue sur la campagne Tchèque

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Et une fois la couche nuageuse transpercée, le soleil nous honore de sa présence!

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Les écrans resteront déployés pendant le vol, nous permettant de suivre l'évolution de l'appareil tout au long de notre progression.

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L'heure de se sustenter approchant, je vous offre une petite vue sur le BoB.

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Il me reste quelques couronnes, alors j'en profite pour me débarrasser de quelques pièces (billets)
Et également pour prendre une dernière Pilsner!

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L'ensemble revient à ~5€, rien de fou donc.

Je profite d'un petit tour aux WC (qui sont propres par ailleurs) pour faire cette photo de l'ensemble de la cabine, le vol est sensiblement rempli, à l'exception de ma rangée d'issue de secours!

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Quelques vues de la cabine et de l'extérieur peu de temps avant l'annonce du début de descente.

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Têtière en papier filtre :)

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Très bien ce rappel de l'immat sur l'aile, pour le coup, il faudrait vraiment être aveugle pour le rater.

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On approche et je dis au revoir à mon ciel ensoleillé.

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Les issues de secours sont de nouveau signalées.

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On arrive, c'est humide :)

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On touchera le sol à 19h pile.

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Pas de doute nous sommes bien à Amsterdam. Jolie brochette de 777 et un intrus dans le fond.

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Jolie vue de Schiphol!

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Et zou débarquement dans une passerelle aveugle, il est 19h10.

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Et je me mets en route vers ma porte, qui sera la C05 pour ce soir.

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Et pour finir, la vue sur le A320 qui nous mènera à Paris ce soir.

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Merci pour votre lecture, et à très vite pour des vols un peu plus exotiques!
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Verdict

CSA

7.5/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements9.0
Restauration5.0

Prague - PRG

8.3/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté8.5

Amsterdam - AMS

8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

Un vol correct sur une compagnie que je découvrais,

PRG:
Un peu compliqué le check-in aux bornes en self service si vous souhaitez modifier votre check-in initial.
Les comptoirs SP sont présents et bien signalés;
Le PIF est efficace et plutôt souriant.
Beaucoup de shops et de restos, que du bon à mon sens donc.

CSA:
Offre de presse (francophone), géoloc et magazine de bord, pas mal du tout pour un vol si vourt!
Restauration en BoB donc ça dégrade un peu la note.
Assez peu d’interactions avec les PNC, mais j'ai trouvé que les échanges auraient pu être plus cordiaux.

AMS:
Correspondance courte, mais bien signalée.
Ici aussi, pas mal de duty-free et de restaurants sur le chemin, je m’arrêterais d'ailleurs grignoter un morceau et faire quelques achats.

A très vite comme je vous le disais pour une série un peu plus intéressante de vols longs et moyens courriers en J.

Informations sur la ligne Prague (PRG) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Prague (PRG) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 35 minutes.

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6 Commentaires

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  • Comment 373273 by
    Helvet 530 Commentaires

    Hello merci du report!

    Si vous réservez comme dans mon cas un vol OK depuis leurs site, vous pouvez payer 9€ et avoir le même repas que en classe affaires! Un tres bon conseil!
    À bientôt

  • Comment 373371 by
    indianocean BRONZE 7225 Commentaires

    Ca alors, une Low Cost au sein de Skyteam.

    "remarquez qu'ici, on laisse les pax se démerder avec leur bagage!"=> on est une low-cost ou on ne l'est pas.

    Merci pour ce FR

    • Comment 373460 by
      opoman BRONZE AUTEUR 1362 Commentaires

      C'est vrai, qu'entre le siège et le BoB ça commence à faire beaucoup d'options, au sujet des bagages, au moment de la descente étant situé aux issues, j'avais mis mon sac sur le siège libre à ma gauche, la PNC m'a ici aussi demandé de le mettre dans les coffres à bagages par moi même alors qu'elle aurait pu le faire compte tenu que j'étais déjà ceinturé. rien de grave en soi, mais ça change d'AF sur ce point!

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