Me revoici avec un nouveau routing (enfin, un ancien que je n'ai pas encore eu le temps de rédiger), assez conséquent puisqu'il se déroule en 10 vols. Mais une fois n'est pas coutume, je ne vous dévoilerai le routing qu'au fil de l'eau. Les propositions sont les bienvenues si vous êtes joueurs !
Nous revenons donc en arrière en Mars de cette année, avec comme indice pour la destination que je m'en vais skier :)
Pour le tarif, il s'agit tout simplement d'une BA Sale, comme j'en ai souvent fait état. Elle part de Dublin (là encore comme souvent) mais comme nous commençons à bien connaître cette ville, nous choisissons de ralier plutôt Cork puis nous traversons l'Irlande par la route sur le temps du week-end, histoire de visiter un peu.
Pas de FR sur le vol de pré-acheminement. Nous avons opté pour Aer Lingus qui n'offre pas un produit sexy mais qui proposait le vol direct CDG-ORK, à un prix plutôt correct et à une horaire pratique pour filer directement le vendredi soir après le boulot. Service inexistant à bord, il n'y aura donc pas de FR.
Cela nous donne donc pour l'instant :
- Paris Charles de Gaulle - Cork International Airport, avec Aer Lingus en Economy sur A320 (pas de FR)
- Dublin International Airport - London City, avec British Airways en Business sur E170 (vous êtes ici)
- …
Sur la route entre Cork entre Cork et Dublin se trouve aussi Kilkenny, mais c'est Tullamore qui aura mes faveurs pour un arrêt dégustation.
Puis nos deux jours irlandais s'achèvent à l'aéroport de Dublin.
Restitution de la voiture ; EK a du retard aujourd'hui !
BA part du Terminal 1, qui est l'ancien terminal mais néanmoins agréable.
On voit au fond de la photo qu'il y a pas mal de monde en cette fin d'après midi, mais le FastTrack est très efficace puisqu'il n'y a tout simplement personne. Comme indiqué, nous prenons la direction du salon DAA.
Un peu de presse, beaucoup de lumière et beaucoup de place. Mais pas une vue très intéresante aux fenêtres.
Boissons en libre-service et petit buffet monté pour l'heure du goûter.
Petite sélection (le buffet étant principalement sucré, il n'a pas trop mes faveurs ^^) et la Une de l'époque. Tiens, un petit indice pour le routing :)
Puis nous nous dirigeons en porte à l'heure de l'embarquement.
C'est un peu le monde RyanAir par ici !
Mais notre appareil se trouve bien là et l'embarquement vient juste d'être lancé quand nous arrivons.
Embarquement à pieds par la porte avant mais on voit au tracé sur le sol que les deux pourraient être utilisées.
Nous sommes installés en 1A et 1B. Officiellement, BA ne neutralise pas de siège sur Embraer en Business. Mais dans les faits, chaque passager s'est vu attribué un duo de siège (nous avons changé pour être ensemble). Cela dépend donc du remplissage.
Passage d'un EI en livrée rétro au moment où nous repoussons.
Roulage très court et décollage rapide.
Le vol est court (1h15 théorique) et c'est donc une prestation froide, mais le plateau est honnête pour la durée du vol.
Champagne bien sûr, à la santé du Leader !
Salade de poulet, tarte au citron, pain aux graines.
Les vols sur LCY ont conservé un rond de serviette en plastique, semble t'il. Il était avant en métal sur tous les vols BA et avait disparu à la faveur d'un cercle de papier.
Arrivée rapide sur Londres, pas la peine de faire des cercles comme pour LHR.
La PNC doit ramasser mon verre mais me propose de finir mon Champagne dans un gobelet plastique que je peux conserver pendant l'atterrissage.
Atterrissage à LCY et de nouveau débarquement à pieds.
Les vols de Dublin sont traités comme des vols domestiques et en moins de 3 minutes, on est sorti de l'aéroport qui est connecté directement au DLR (métro aérien).
Mais pour nous, ce sera à pieds qu'on rejoindra l'hôtel qui se trouve juste au bout de la piste, dans le quartier d'Excel.
L'ancien Ramada vient de réouvrir ses portes sous l'enseigne DoubleTree, voilà qui est bien pratique pour moi :)
On y passera la nuit, le prochain vol étant prévu le lendemain matin…
Merci pour ce FR !
Les skis sont aussi du voyage ou c'est prévu de les louer sur place ?
Vol agréable tout de même avec un plateau qui semble bon et copieux.
La suite doit se dérouler sur un fameux BA001 et je suppose que le ski était dans les rocheuses des États-Unis.
A bientôt pour la suite
De rien :)
Ils seront loués sur place, je voyage toujours légèrement ;) En plus, le pré-acheminement avec Aer Lingus n'autorisait pas de bagage gratuit...
L'hypothèse donnée m'a l'air assez raisonnable ;)
Hello merci du report !
Cork cork cork, la photo ou l'on voit le terminal depuis le côté avec si l'on regarde bien un Avro me rappelle de mauvais souvenirs !
Sympathique traversée de l'Irlande et de ses bars !
Passons maintenant au vol :
(Pas de parenthèse sur Aer Lingus qui est très bien résumé!)
D'abord je suis surpris que BA ne neutralise pas un siège en J même sur embraer, à mon avis ça ressemble plus à une Y+ européenne !
Le repas pour ces 70 minutes de vol me paraît cependant à la hauteur de la J et surtout pour une foie ça n'a pas l'aire d'être des micro-portions !
Je suis également surpris que vous ayez pue conserver votre champagne lors de l'atterrissage qui se déroule en plus à LCY ou les freins sont très sollicités !
Quant à la suite pour un routing aussi garni, j'imagine la suite en LC, pas forcément depuis Londres mais peut être que votre destination serai les États-Unis, l'argentine ou alors l'Asie avec le Japon ou la Corée du Sud ?
Merci et à bientôt !
Comme je l'indique, Cork ne m'a pas enthousiasmé plus que ça. En plus nous y étions pour le vendredi Saint qui se trouve être totalement dry en Irlande...pas drôle ^^
Oui, BA a fait le même choix que LX sur CS-100 ou Avro, à savoir commercialiser les blocs de 2 sièges en J. C'est en effet assez discutable pour de la J.
A défaut d'être hautement qualitatif, c'était en effet copieux. Pas de souci pour garder le Champagne, tant qu'on ne garde pas le verre, je trouve ici une procédure qui rejoint le bon sens.
Oh la suite est plus simple que ça, après tout ;)
Effectivement ce sont les amateurs de whiskies qui font un stop à Tullamore Dew!
Plateau visuellement attirant et pour un vol court c'est plutôt une bonne prestation.
Sympa cette Pnc permettant de terminer son champagne malgré l'atterrissage .
Bon choix cet doubletree pour un transit d'une nuit.
Un bon début de vacances au total;)
Merci pour ce FR.
Je ne suis vraiment pas amateur de la stout à vrai dire ^^
Oui, la PNC était très attentionnée. Pour le coup, cette petite cabine lui laissait le temps de s'occuper de ses pax...sûrement un petit luxe des vols LCY ;)
Le transit fut en effet agréable pour commencer ces vacances d'hiver :)
Merci pour le FR Thomas.
Salon vraiment pas top à Dublin en offre, mais pour une petite attente il est agréable.
Catering vraiment convaincant sur ce vol, par contre tu es vraiment courageux pour boire cette piquette de champagne. Et maintenant c'est pire s'il y a du castelnau.
LCY est top pour le débarquement et se retrouver en ville à Londres.
Moi je sais où tu vas.... j'ai trouvé l'info. Si tu vas chercher le plus de TP tu vas faire : LHR-JFK-LAX ou PHX- FAT. Sinon ça sera LHR-LAX ou PHX-FAT. La Yosemite valley avec le mariposa confort inn. Alors t'en penses quoi ?
A bientôt pour la suite qui va être très alléchante. A+
Ca doit être un effet de la pre-clearance : on a déjà le salon américain ;)
Ca va, quand tu auras gouté le Sekt que sert LH en J, tu te prosterneras devant un Monopole, tu verras, lol !
En mettant de côté la valeur "commerciale" des choses, nous avions fait une dégustation de Champagne à l'aveugle chez un illustre FRiste et le Castelnau s'en était tiré haut la main.
Bravo pour FAT, mais ça ne sera pas aussi simple que ton hypothse. Sinon ça serait trop simple, non ^^ ? Et sinon le Mariposa Confort Inn est un des pires hotels que j'ai pu faire, lol.
Merci pour ce récit Thomas!
J'adore en Irlande la double traduction anglais/gaelique, ça donne un côté super original même si parfois certains mots ou certaines phrases paraissent "violents" visuellement parlant ^^
Pour la durée du vol le catering est en effet plus que consistant!
Le routing mystère va t'emmener tout droit vers le parc des sodomites, heu... Yosemites pardon :p
Merci pour ce premier récit Thomas! J'aurai bien voulu le voir ce FR sur EI :)
A+
Le vol sur Aer Lingus n'avait que peu d'intérêt à vrai dire. Mais c'est le retour à tes premières amours ;) ?
"Le routing mystère va t'emmener tout droit" -> Pas vraiment mon genre de prendre le chemin le plus direct ;)
A+
C'est un peu ça en effet ;)
Oui pardon, l'expression "tout droit" n'est pas très approprié te concernant :p
Merci pour ce FR.
L'option "Flex" Ei t'aurais permis d'enregistrer un bagage et garanti l'accès au salon à CDG. ;)
Lounge de DUB que je ne connais que trop bien : Toutes les compagnies partant du T1 y envoient leurs pax. Je l'avais trouvé vraiment bof.
Sinon à bord c'est pas mal mais il faut aimer la salade.
Pourquoi payer plus cher ? Je n'avais pas besoin d'enregistrer de valise (encore que les vêtements de ski en bagage cabine compressent un peu ^^) et pas besoin non plus de salon car on a fait court entre le boulot et le vol. De plus il y a de fortes chances que le tarif Flex en question fasse passer le prix au delà des compagnies plus régulières où j'aurais alors ces avantages à l'oeil.
Le lounge n'est pas top, mais dès que y'a de la lumière, c'est déjà une belle salle d'attente. Et là on a même eu le droit au soleil, en Irlande ça se souligne ;)
Ben oui, comme pour moi en First...c'est bien le caviar mais faut aimer ça, lol !
Merci pour ce FR Thomas
Un petit vol business correct avec un champagne qui l'est nettement moins ...
Un truc que je n'ai pas saisi : y a -t-il une preclearance UK borders à DUB pour pouvoir débarquer en vol domestique à LCY ? J'aurai du mal à croire qu'on puisse pénétrer le territoire de Sa Majesté sans contrôle en passant par Dublin...
Ce n'est pas vraiment une pre-clearance en soi. Mais l'Irlande et le Royaume-Uni partage la "Common Travel Area" et toute personne qui arrive en Irlande (donc à Cork le vendredi pour nous) est soumis aux contrôles communs qui sont bons pour le Royaume Uni. Sans ça, comme il n'y a pas de frontière physique entre l'Eire et l'Irlande du Nord, il suffirait d'aller à Belfast tranquillement pour prendre un vol domestique ;)
Hello Tom !
Ah mais j'allais reporter ce salon dans quelques jours ^^ (et avec LH en plus :D)
Alors pour la suite, on sait très bien quel vol tu veux prendre, et je dis le BA1 ^^
Merci !
"en plus" doit être de trop, car je ne vois pas en quoi le salon serait meilleur lors d'un voyage avec LH ou avec BA ^^
Il faudra attendre quelques jours pour la réponse :)
Après la route du rhum voici celle du whisky Irlandais :)
Pre acheminement classique sans fausse note.
Salon qui brille par sa luminosité.
Merci Thomas pour ce FR !
Je ne suis pas un grand fan de rhum mais par contre le whisky, je ne dis pas non ^^
Salon et vol classique, mais c'est juste un pré-ach' comme tu le dis !
Premier leg, facile. BA vers JFK en A318. Ensuite, je parierais sur Denver (pas le dinosaure) mais la capitale du Colorado.
Puis une petite glissade en ski dans les Rocheuses.
Ca promet une belle série en effet.
Merci et @ bientôt
Je vais essayer de conserver encore un peu de suspens, mais tu marques des points, c'est certain. Attention, je n'ai pas dit "tous" les points ;)
A bientôt donc pour le deuxième leg, en effet dans un avion à peine plus gros que celui-ci ;)
Effectivement la suite n'a pas trainée :-)
A la suite de ce vol je pencherais pour le BA001 également puis direction les rocheuses.
La prestation durant le vol est correct, on aurait presque envie d'y manger haha
Merci pour ce FR
Il y a en effet de quoi se nourrir, pour un si petit vol. Mais il faut dire que la ligne doit souvent voir une clientèle à très haute contribution ! Ce qui n'est pas mon, vu que ces tarifs ex-DUB étaient très abordables, comme tu le sais d'ailleurs ;)
Au petit jeu de la destination, je dirais Dubai, même si les Rockies Mountains ont l'air d'avoir la côte.
Enfin une réponse que j'attendais :) Ceux qui suivent savent que je suis passé à Dubai pour aller aux USA, donc pourquoi pas passer par les USA pour aller skier à Dubai non :) ?
En effet, je me souviens très bien de ton détour par Dubai pour rejoindre Seattle, mais c'est pas pour autant que ce soit la bonne réponse.
J'ai oublié de te remercier pour ce FR !!
Quelqu'un a pu profiter de la fare error de QR vers l'Australie depuis la Suisse ?
Hello Thomas,
Merci pour le partage de ce petit vol avec un catering de qualité et convaincant. Suffisamment pour qu'après mon vol avec RJ et tes reports sur OW je me décide enfin à souscrire à une carte BA ^^
Pour la destination, je ne dirais rien, ayant la chance de te suivre sur FB, je sais dans quelle poudreuse tu as laissé tes traces ^^
Il vaut mieux s'inscrire chez IB que chez BA. Ou chez AA, mais plus d'accès salon au US en éco, alors...
Merci pour la discrétion, surtout que personne n'a encore visé dans le mille ;)
Merci pour ce FR Thomas !
Cork, shannon sont le type de nom irlandais qui ramène presque naturellement à penser Ryanair et pourtant tu y as échappé pour t'y rendre^^
tu voyages avec la doudoune de ski sur les épaules du coup ou tu la loues aussi :) ?
je m'attendais à pire pour le salon. On y retrouve au final de quoi passer un moment de détente entre wifi et grignotage.
vol classique mais pas si fréquent sur BA de faire finalement ça sur des Embraer.
Le catering est plus que plaisant et donne envie. Dommage que BA s'harmonise pas ce niveau de manière homogène à l'Europe.
A bientôt pour la suite !
J'y ai échappé, mais Aer Lingus n'a pas offert grand chose de plus. Si je n'avais pas eu de bon prix sur EI, FR n'était pas complètement exclu. Mais on perdait une demi-journée de vacances (chacune compte pour nos programmes !) à aller à Beauvais et avec l'horaire du vol.
Il faisait suffisamment froid en Irlande pour justifier le port du blouson (qui suffit pour skier ensuite).
Il y a pire en effet, mais globalement l'offre salons de DUB est tristounette. Pour avoir fait le salon EI, celui du T2 et maintenant celui du T1, je n'en ai trouvé aucun vraiment top.
Je suis rarement déçu par le catering BA, comme je suis rarement enthousiasmé, lol. It does the job :)
Merci et à bientôt !
Merci pour cette nouvelle série à venir, impatient de lire ton récit sur le mythique BA001.
Le plateau présente bien
Petite erreur cependant, chez LX en Business le siège adjacent est bien neutralisé en CS100, il s'agit donc d'une config 1+2 iso 2+3.
à bientôt ;)
Mais qui a confirmé qu'il s'agirait de BA001 :D ?
Autant pour moi ! J'avais rencontré quelques images montrant du 2-2 mais il s'agissait sûrement de vols de presse qui avaient peut être été densifiés pour l'occasion.
A très bientôt :)
DUB-LCY en BA-sale... voilà qui me dit qqch comme début de routing ! :D
A bientôt sur le descendant du Concorde ;)
Ah non, le début de routing, c'est CDG-ORK ^^
La suite arrive, j'ai trois heures de vol demain pour la rédiger ;)
ça change d'atterrir à Cork plutôt qu'à Dublin ^^ , parfait pour se rendre par la route à Dublin en s'arrêtant dans une célèbre distillerie afin déguster un bon whisky...
A bord le plateau est très correct pour le temps de vol avec Champagne en prime
J'aime bien cet aéroport Londonien en centre ville, pratique.
Pour la suite, je suivrais l'aventure au fil de l'eau, comme je ne suis pas joueur pour un sou D:))
Merci Thomas pour ce FR, à bientôt pour la suite !