- 1° fois que je vais prendre le B772 triclasse densifié sur la ligne PPT-CDG - 1° FR sur A380 AF (ça c'est pas nouveau) sur la ligne LAX-CDG (ça c'est tout récent) - Découverte du catering amélioré PV
Le voyage commence en gare de Termini pour prendre le Leonardo Express qui nous amènera en 30 minutes à FCO
Ticket rapidement obtenu aux bornes automatiques pour 14? par personne l'aller simple
Arrivée en gare de Fiumicino Aeroporto
Commence alors un cheminement à travers un long dédale de couloirs équipés de tapis roulants?
ou simplement à pied
Arrivée dans le terminal 1
La liste des vols du moment. Les guichets d'enregistrements pour TLS sont de l'autre coté du terminal
Je m?étais enregistré la veille pour choisir ma place. Heureusement! AF nous avait placé rang 20 (?), j'ai pu choisir un rang bien plus vers l'avant. Je récupère nos cartes d'embarquement grâce à ces bornes automatiques.
Boarding pass
Mais il faut encore faire enregistrer notre valise? et là, il y a du monde. La file part serpenter sur la droite hors du champ de la photo avant d'accéder aux guichets
Heureusement il y a une file Skypriority (je remarque que les possesseurs de carte Amex cobrandée y ont accès en Italie)
Il y a malgré tout un peu de monde, seulement 2 guichets dédiés dont un ne traitera qu'un seul client pendant la demie heure que je passerai là.
Après cela et le passage des filtres de sécurité, direction l?étage supérieur
Quelques boutiques
Pendant que madame s'occupe?
De mon coté c'est atelier spotting, avec forcement un petit goût de pasta CR9 Air One, comme pour mon vol aller
MD80 Alitalia
A332 Alitalia
A321 Alitalia
A320 Alitalia
Pour changer un peu, Fokker 100 Portugalia (qui a fait qqs jours plus tôt la liaison LIS-LYS ;-) )
Un autre Fokker 100, Moldavian
Et puis il y a forcement du code barre Mon A319 (F-GRHE) arrive de TLS
Rapidement suivi par un A321 (F-GTAN) en provenance de Paris
Direction les portes qui sont en contrebas
Pour nous c'est le hall B, le premier sur notre route, juste en bas des escaliers en fait
Et nous serons en porte B5, une des premières sur la gauche
L'embarquement aura 10 minutes de retard, le temps de reprendre mon oiseau en photo
Ainsi que le 321 pour Paris à la porte d?à coté
Et enfin un B763 British
C'est le moment de l'embarquement, il y a une file Skypriority clairement séparée
Je peux rentrer dans les premiers dans l'avion pour prendre en photo la cabine. Il s'agit des nouveaux sièges court courrier non inclinables
Ces 2 photos m'ont valu une belle engueulade de la part de la PNC au fond de l'appareil, qui n'a pas apprécié du tout ma prise de cliché, est arrivé en courant et en criant, et je n'ai pas pu en placer une? J'ai rapidement abandonné l'idée de lui expliquer le pourquoi du comment. La chef de cabine s'est rapidement excusé du comportement de sa collègue. Il s'agit peut être d'une PNC ayant déjà retrouvé sa tête sur internet et n'ayant pas apprécié la chose..?
A part ça le siège 1A me permet de profiter de 2 hublots
Donc encore du spotting en cours de roulage A319 Germanwings
B738 Norwegian
A321 Air Berlin
A319 Easy Jet
A333 Qatar
Easy Jet et Qatar sont en attente
Puis c'est notre tour de décoller avec une dernière vue sur FCO
Vue sur la ville de Fiumicino avant de survoler la Méditerranée
Le legroom est confortable au premier rang (et on a pas de voisin au 1C)
Contenu de la pochette, avec le journal sportif que j'ai pris à l'embarquement
C'est l'heure du service, salé et jus de pomme
A peine le temps de déguster qu'il faut commencer le cours de géographie. Coté orientale de la Corse
Zoom sur l'aéroport de Bastia
Puis la coté occidentale de la Corse
Une petit baie à l'est de l'Ile Rousse (les installations sont des campings) Baie de Lozari (merci Corsica)
L'Ile Rousse
A l'ouest de l'Ile Rousse, Algajola
Calvi
Et l'aéroport de Calvi
Une petite pause Winglet
Et on reprend sur la cote d'azur avec les îles d'Hyères
Porquerolles et la presqu?île de Giens
Toulon et la Seyne sur Mer
La Ciotat
Cassis et les Calanques (de justesse)
Cap d'Agde
Champ plus large, Cap d'Agde, Grau d'Agde et Agde
La cote languedocienne entre Agde et Leucate
Puis on rentre dans les terres : Béziers
Il y a encore un peu de neige sur les Pyrénées
Jolie mosaïque de champs quelque part entre les Corbières et le Lauraguais
On contourne Toulouse par l'est
On fait demi tour au niveau de Grisolles au nord de Toulouse
En approche finale, je vois le rond point où je m?étais arrêté pour spotter (cf FR du vol aller)
Aéroconstellation : Emirates l'emporte à une écrasante majorité
Posé à TLS. Un 77W à TLS c'est pas souvent, et Air Austral à TLS, c'est plus pour très longtemps, alors j'immortalise le moment
A320 Turkish (une compagnie qui me fait envie, merci lagentsecret)
Les 2 derniers avions réunis
On arrive au contact au niveau du hall A à coté d'un B735 Lufthansa
La passerelle arrive pour un débarquement rapide
Les bagages sont délivrées très exactement 19 minutes après le contact
Il faut encore prendre la navette pour rejoindre le parking éco P6
Sur le parking, je fais 2 dernières photos du premier A388 Malaysia qui se dirigeait ce jour là vers la station de lavage avant son vol de livraison du lendemain. Malaysia a fait le choix d'une livrée spéciale pour ses A388. J'aime bien.
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Verdict
Air France
6.5/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Restauration6.0
Conclusion
Ponctualité : à l\'heure
Confort : Il est dommage d\'avoir ce siège domestique non inclinable sur un vol européen de presque 2 heures. La place au premier rang est toutefois agréable
Personnel : -1 point pour la PNC qui pousse une gueulante, +1 point pour la CC qui a été charmante, ça équilibre.
Repas : sucré salé pour presque 2 heures, c\'est léger
Au final le produit proposé par AF et AZ sur cette ligne est très semblable, seul le type d\'avion change, avec un confort différant peu
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Que dire ? Esthétiquement, FCO n\'est pas follement excitant, je trouve que cela fait hall de gare (et j\'en connais beaucoup qui sont mieux). Avec en plus les files d\'attente à l\'enregistrement. Ce n\'est pas difficile de faire du ciel le plus bel endroit sur terre, quand on rend la terre aussi désagréable en eng.. un PAX ainsi. Mon malus aurait été beaucoup plus lourd. Et j\'écrirais un courrier à AF, factuel, prenant acte des excuses de la CC, mais ferme. Si elle fait ça systématiquement, bonjour l\'image d\'AF... A part cela, les photos sont superbes, au sol comme en vol. Merci pour ce FR !
En postant mes FR de Tahiti, je suis sur de trouver un taïwanais pour vite les lire et les commenter, alors que c\'est la nuit en France ;-) Sincérement, j\'avais pas envie d\'accabler cette PNC que je n\'ai plus revu de tout le vol, mais ma compagne l\'a moins bien vécu.
Merci pour ce FR, jolies photos. J\'ai tendance à préférer les avions régionaux aux avions MC. -Le trajet entre Rome et FCO est hors de prix, presque aussi cher que le bus entre la porte Maillot et BVA. Je suppose qu\'il existe des alternatives moins chères. Dans cette ville l\'aéroport low-cost de Ciampino est mieux placé que l\'aéroport principal, assez rare pour être signalé ! -Il y a beaucoup trop de monde à l\'enregistrement des bagages, finalement ce n\'est pas une si mauvaise idée de les faire payer en supplément. Le terminal est moyen. -J\'aurais été beaucoup plus sévère avec la note PNC. Sur un vol MAN/BVA j\'étais tombé sur un stew/flic qui avait eu une attitude similaire et j\'avais mis juste la moyenne aux PNC, si ça m\'était arrivé sur AF j\'aurais sûrement mis en dessous.
Ça c\'est une PNC qui n\'aime pas son travaille alors que beaucoup d\'autres se tuent à faire d\'un vol un moment de plaisir pour les PAX! C\'est honteux! Très beau FR!!! ;)
Merci pour ton FR : le catering aurais pu être amélioré pour un vol de cetype. Je comprends que la PNC n\'est pas envie d\'être prise en photo mais il y a d\'autres facons de le dire : j\'aurais été plus severe pour la note. quand à l\'aéroport de rome je vois que c\'est toujours asez bordélique.
\ Prossima fermata Termini, lado, destro!\ c\'est suffisant pour que j\'attrape des frissons dans le dos! Mais visiblement tu as survécu à la stazione Termini, quoique pour 14 euros! c\'est vraiment de l\'escroquerie ;-) J\'évite cette gare comme la peste, pour cela je prends la FR1 puis à la station Trastevere je prend la FR3 jusque San Pietro qui est plus proche de chez moi. C\'est plus pratique si vous habitez dans ce coin de Rome, sauf lorsqu\'il y a des évènements religieux au Vatican.
De ce côté-là je suis assez d\'accord avec RYRthebest, Ciampino via le Métro et le bus COTRAL est facilement accessible, de plus c\'est pas cher!
\Porquerolles et la presqu?île de Giens\ On distingue bien le quartier de la Polynésie ;-)
Merci pour ce FR super beau ! Merci pour les belles photos du F-ONOU (je crois que c\'est ça, on voit pas bien l\'immat.) !!! Effectivement, déjà que les 77W sont rares à TLS, après l'automne, ce sera une espèce éteinte !
J\'aurai été plus sévère sur la note PNC, il différentes façon de traiter les passagers et ce n\'est surement pas celle-ci. Et si elle ne veux pas être sur internet, elle à qu\'à porter un masque !!!
Merci pour ce FR de retour de FCO. Les photos sont tout simplement magnifiques! C\'est vrai que c\'est dommage de mettre ces sièges inconfortables domestiques sur des lignes internationales--la lowcostisation sur CC/MC continue.
Merci pour ce FR encore une fois ultra complet. Avez vous quelques bribes de conversation avec cette PNC qui pourrait nous indiquer quelle était l\'origine de son mécontentement ?
Merci pour ce très très joli FR. ça vole encore les MD80 Alitalia? :) Pétard, Algajola, un endroit qui me tient à coeur, jamais j\'aurai cru qu\'il apparaîtrai un jour sur ce site! lol
Merci pour ce FR. De superbes photos. Le comportement de la PNC n\'est pas normal. Heureusement que la CC est venue remettre les choses en place ;) Ça m\'a fait plaisir de voir la presqu\'île de Giens que je connais si bien. Je crois que vous êtes le premier à nous offrir une photo du 388 de Malaysia. A quand un FR dessus ?
@ RYRthebest et Julien75 : pour Leonardo Express, la flème de faire autrement @ KévinDC : les A319 de la base TLS doivent avoir ces sièges à la fois pour les vols domestiques et les vols européens @KL651 : la CC et la PNC ne se sont pas parlé durant le voyage, chacune d\'un coté de l\'avion. Je ne sais pas ce qu\'il a pu se passer une fois que je suis descendu de l\'appareil @ pititom : pas pu parler, mais la CC a émis l\'hypothèse qu\'elle se soit déjà retrouvée sur internet à visage découvert. Il n\'y avait de toutes façons pas moyen de discuter avec la PNC tellement elle était en furie. @ tous : c\'est vrai que j\'aurai pu (et du?) plus sanctionner la note PNC. Je n\'ai fait aucune réclamation à AF sur ce sujet, je ne suis pas sur de lui en vouloir au point de la mettre dans une situation délicate avec son employeur alors qu\'elle est peut être très bien la plupart du temps
De retour en France avec internet, désolé pour le retard ! Un magnifique FR avec de très belles photos aériennes, et de FCO qui me rappellent mon passage en janvier à FCO !
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23 Commentaires
Ce n\'est pas difficile de faire du ciel le plus bel endroit sur terre, quand on rend la terre aussi désagréable en eng.. un PAX ainsi. Mon malus aurait été beaucoup plus lourd. Et j\'écrirais un courrier à AF, factuel, prenant acte des excuses de la CC, mais ferme. Si elle fait ça systématiquement, bonjour l\'image d\'AF...
A part cela, les photos sont superbes, au sol comme en vol. Merci pour ce FR !
Sincérement, j\'avais pas envie d\'accabler cette PNC que je n\'ai plus revu de tout le vol, mais ma compagne l\'a moins bien vécu.
-Le trajet entre Rome et FCO est hors de prix, presque aussi cher que le bus entre la porte Maillot et BVA. Je suppose qu\'il existe des alternatives moins chères. Dans cette ville l\'aéroport low-cost de Ciampino est mieux placé que l\'aéroport principal, assez rare pour être signalé !
-Il y a beaucoup trop de monde à l\'enregistrement des bagages, finalement ce n\'est pas une si mauvaise idée de les faire payer en supplément. Le terminal est moyen.
-J\'aurais été beaucoup plus sévère avec la note PNC. Sur un vol MAN/BVA j\'étais tombé sur un stew/flic qui avait eu une attitude similaire et j\'avais mis juste la moyenne aux PNC, si ça m\'était arrivé sur AF j\'aurais sûrement mis en dessous.
Très beau FR!!! ;)
La honte la PNC!!
\ Prossima fermata Termini, lado, destro!\ c\'est suffisant pour que j\'attrape des frissons dans le dos! Mais visiblement tu as survécu à la stazione Termini, quoique pour 14 euros! c\'est vraiment de l\'escroquerie ;-)
J\'évite cette gare comme la peste, pour cela je prends la FR1 puis à la station Trastevere je prend la FR3 jusque San Pietro qui est plus proche de chez moi. C\'est plus pratique si vous habitez dans ce coin de Rome, sauf lorsqu\'il y a des évènements religieux au Vatican.
De ce côté-là je suis assez d\'accord avec RYRthebest, Ciampino via le Métro et le bus COTRAL est facilement accessible, de plus c\'est pas cher!
\Porquerolles et la presqu?île de Giens\ On distingue bien le quartier de la Polynésie ;-)
Merci pour ce FR.
J\'aurai été plus sévère sur la note PNC, il différentes façon de traiter les passagers et ce n\'est surement pas celle-ci. Et si elle ne veux pas être sur internet, elle à qu\'à porter un masque !!!
Magnifique le 380 de Malaysian !!!
Savez-vous si la CC s\'est expliqué avec la PNC sur sa réaction épidermique?
ça vole encore les MD80 Alitalia? :)
Pétard, Algajola, un endroit qui me tient à coeur, jamais j\'aurai cru qu\'il apparaîtrai un jour sur ce site! lol
Le comportement de la PNC n\'est pas normal. Heureusement que la CC est venue remettre les choses en place ;)
Ça m\'a fait plaisir de voir la presqu\'île de Giens que je connais si bien.
Je crois que vous êtes le premier à nous offrir une photo du 388 de Malaysia. A quand un FR dessus ?
@ KévinDC : les A319 de la base TLS doivent avoir ces sièges à la fois pour les vols domestiques et les vols européens
@KL651 : la CC et la PNC ne se sont pas parlé durant le voyage, chacune d\'un coté de l\'avion. Je ne sais pas ce qu\'il a pu se passer une fois que je suis descendu de l\'appareil
@ pititom : pas pu parler, mais la CC a émis l\'hypothèse qu\'elle se soit déjà retrouvée sur internet à visage découvert. Il n\'y avait de toutes façons pas moyen de discuter avec la PNC tellement elle était en furie.
@ tous : c\'est vrai que j\'aurai pu (et du?) plus sanctionner la note PNC. Je n\'ai fait aucune réclamation à AF sur ce sujet, je ne suis pas sur de lui en vouloir au point de la mettre dans une situation délicate avec son employeur alors qu\'elle est peut être très bien la plupart du temps
Un magnifique FR avec de très belles photos aériennes, et de FCO qui me rappellent mon passage en janvier à FCO !
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