Avis du vol Air France Rome Toulouse en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF4343
Classe Economique
Siege 1A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:50
Décollage 27 Jui 12, 12:35
Arrivée à 27 Jui 12, 14:25
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3858 avis
anthonytahiti
Publié le 8 juillet 2012
ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France

Papeete [PPT] ? Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, PV, 1 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1863/PPT-LAX.html
Los Angeles [LAX] ? Paris [CDG], Air France AF65, A388, PV, 2 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1875/LAX-CDG.html
Paris [CDG] ? Toulouse [TLS], Air France AF7786, A320, éco, 3 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1928/CDG-TLS.html

- 1° fois que je vais prendre le B772 triclasse densifié sur la ligne PPT-CDG
- 1° FR sur A380 AF (ça c'est pas nouveau) sur la ligne LAX-CDG (ça c'est tout récent)
- Découverte du catering amélioré PV



ACTE 2 : Day Trip à Paris

Brive [BVE] ? Paris [ORY], AirLinair A5220, ATR42, éco, 11 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1944/BVE/ORY.html
Paris [ORY] ? Brive [BVE], AirLinair A5225, ATR42, éco, 11 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1975/ORY/BVE.html

- Un nouvel aéroport et une nouvelle ligne sur FR


ACTE 3 : Week end à Rome

Toulouse [TLS] ? Rome [FCO], Alitalia AZ367, CR9, éco, 24 juin 2012
http://www.flight-report.com/reportage/1995/TLS-FCO.html
Rome [FCO] ? Toulouse [TLS], Air France AF4343, A319, éco, 27 juin 2012
C'est maintenant


- Ligne très peu décrite sur FR
- Test du CR9 Alitalia (Air One plus exactement)
- Comparaison Alitalia et Air France sur le même tronçon



ACTE 4 : Voyage retour France Tahiti

Toulouse [TLS] ? Paris [CDG], Air France AF7787, A319, éco, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2045/TLS-CDG.html
Paris [CDG] ? Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, PV, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2074/CDG-LAX.html
Los Angeles [LAX] ? Papeete [PPT], Air France AF76, B772, PV, 3 juillet 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2105/air-france/LAX-PPT.html

- Le purgatoire avant le paradis


Place au vol retour FCO-TLS

Le voyage commence en gare de Termini pour prendre le Leonardo Express qui nous amènera en 30 minutes à FCO

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Ticket rapidement obtenu aux bornes automatiques pour 14? par personne l'aller simple

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Arrivée en gare de Fiumicino Aeroporto

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Commence alors un cheminement à travers un long dédale de couloirs équipés de tapis roulants?

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ou simplement à pied

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Arrivée dans le terminal 1

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La liste des vols du moment. Les guichets d'enregistrements pour TLS sont de l'autre coté du terminal

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Je m?étais enregistré la veille pour choisir ma place. Heureusement! AF nous avait placé rang 20 (?), j'ai pu choisir un rang bien plus vers l'avant. Je récupère nos cartes d'embarquement grâce à ces bornes automatiques.

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Boarding pass

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Mais il faut encore faire enregistrer notre valise? et là, il y a du monde. La file part serpenter sur la droite hors du champ de la photo avant d'accéder aux guichets

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Heureusement il y a une file Skypriority (je remarque que les possesseurs de carte Amex cobrandée y ont accès en Italie)

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Il y a malgré tout un peu de monde, seulement 2 guichets dédiés dont un ne traitera qu'un seul client pendant la demie heure que je passerai là.

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Après cela et le passage des filtres de sécurité, direction l?étage supérieur

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Quelques boutiques

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Pendant que madame s'occupe?

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De mon coté c'est atelier spotting, avec forcement un petit goût de pasta
CR9 Air One, comme pour mon vol aller

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MD80 Alitalia

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A332 Alitalia

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A321 Alitalia

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A320 Alitalia

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Pour changer un peu, Fokker 100 Portugalia (qui a fait qqs jours plus tôt la liaison LIS-LYS ;-) )

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Un autre Fokker 100, Moldavian

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Et puis il y a forcement du code barre
Mon A319 (F-GRHE) arrive de TLS

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Rapidement suivi par un A321 (F-GTAN) en provenance de Paris

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Direction les portes qui sont en contrebas

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Pour nous c'est le hall B, le premier sur notre route, juste en bas des escaliers en fait

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Et nous serons en porte B5, une des premières sur la gauche

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L'embarquement aura 10 minutes de retard, le temps de reprendre mon oiseau en photo

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Ainsi que le 321 pour Paris à la porte d?à coté

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Et enfin un B763 British

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C'est le moment de l'embarquement, il y a une file Skypriority clairement séparée

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Je peux rentrer dans les premiers dans l'avion pour prendre en photo la cabine. Il s'agit des nouveaux sièges court courrier non inclinables

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Ces 2 photos m'ont valu une belle engueulade de la part de la PNC au fond de l'appareil, qui n'a pas apprécié du tout ma prise de cliché, est arrivé en courant et en criant, et je n'ai pas pu en placer une? J'ai rapidement abandonné l'idée de lui expliquer le pourquoi du comment. La chef de cabine s'est rapidement excusé du comportement de sa collègue.
Il s'agit peut être d'une PNC ayant déjà retrouvé sa tête sur internet et n'ayant pas apprécié la chose..?

A part ça le siège 1A me permet de profiter de 2 hublots

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Donc encore du spotting en cours de roulage
A319 Germanwings

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B738 Norwegian

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A321 Air Berlin

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A319 Easy Jet

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A333 Qatar

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Easy Jet et Qatar sont en attente

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Puis c'est notre tour de décoller avec une dernière vue sur FCO

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Vue sur la ville de Fiumicino avant de survoler la Méditerranée

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Le legroom est confortable au premier rang (et on a pas de voisin au 1C)

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Contenu de la pochette, avec le journal sportif que j'ai pris à l'embarquement

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C'est l'heure du service, salé et jus de pomme

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A peine le temps de déguster qu'il faut commencer le cours de géographie.
Coté orientale de la Corse

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Zoom sur l'aéroport de Bastia

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Puis la coté occidentale de la Corse

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Une petit baie à l'est de l'Ile Rousse (les installations sont des campings)
Baie de Lozari (merci Corsica)

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L'Ile Rousse

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A l'ouest de l'Ile Rousse, Algajola

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Calvi

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Et l'aéroport de Calvi

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Une petite pause Winglet

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Et on reprend sur la cote d'azur avec les îles d'Hyères

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Porquerolles et la presqu?île de Giens

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Toulon et la Seyne sur Mer

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La Ciotat

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Cassis et les Calanques (de justesse)

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Cap d'Agde

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Champ plus large, Cap d'Agde, Grau d'Agde et Agde

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La cote languedocienne entre Agde et Leucate

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Puis on rentre dans les terres : Béziers

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Il y a encore un peu de neige sur les Pyrénées

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Jolie mosaïque de champs quelque part entre les Corbières et le Lauraguais

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On contourne Toulouse par l'est

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On fait demi tour au niveau de Grisolles au nord de Toulouse

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En approche finale, je vois le rond point où je m?étais arrêté pour spotter (cf FR du vol aller)

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Aéroconstellation : Emirates l'emporte à une écrasante majorité

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Posé à TLS.
Un 77W à TLS c'est pas souvent, et Air Austral à TLS, c'est plus pour très longtemps, alors j'immortalise le moment

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A320 Turkish (une compagnie qui me fait envie, merci lagentsecret)

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Les 2 derniers avions réunis

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On arrive au contact au niveau du hall A à coté d'un B735 Lufthansa

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La passerelle arrive pour un débarquement rapide

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Les bagages sont délivrées très exactement 19 minutes après le contact

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Il faut encore prendre la navette pour rejoindre le parking éco P6

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Sur le parking, je fais 2 dernières photos du premier A388 Malaysia qui se dirigeait ce jour là vers la station de lavage avant son vol de livraison du lendemain.
Malaysia a fait le choix d'une livrée spéciale pour ses A388. J'aime bien.

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Verdict

Air France

6.5/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Restauration6.0

Conclusion

Ponctualité : à l\'heure

Confort : Il est dommage d\'avoir ce siège domestique non inclinable sur un vol européen de presque 2 heures. La place au premier rang est toutefois agréable

Personnel : -1 point pour la PNC qui pousse une gueulante, +1 point pour la CC qui a été charmante, ça équilibre.

Repas : sucré salé pour presque 2 heures, c\'est léger

Au final le produit proposé par AF et AZ sur cette ligne est très semblable, seul le type d\'avion change, avec un confort différant peu

Informations sur la ligne Rome (FCO) Toulouse (TLS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Toulouse (TLS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.

  Plus d'informations

23 Commentaires

  • Comment 32028 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Que dire ? Esthétiquement, FCO n\'est pas follement excitant, je trouve que cela fait hall de gare (et j\'en connais beaucoup qui sont mieux). Avec en plus les files d\'attente à l\'enregistrement.
    Ce n\'est pas difficile de faire du ciel le plus bel endroit sur terre, quand on rend la terre aussi désagréable en eng.. un PAX ainsi. Mon malus aurait été beaucoup plus lourd. Et j\'écrirais un courrier à AF, factuel, prenant acte des excuses de la CC, mais ferme. Si elle fait ça systématiquement, bonjour l\'image d\'AF...
    A part cela, les photos sont superbes, au sol comme en vol. Merci pour ce FR !

  • Comment 32029 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    En postant mes FR de Tahiti, je suis sur de trouver un taïwanais pour vite les lire et les commenter, alors que c\'est la nuit en France ;-)
    Sincérement, j\'avais pas envie d\'accabler cette PNC que je n\'ai plus revu de tout le vol, mais ma compagne l\'a moins bien vécu.

  • Comment 32031 by
    rom1plane 227 Commentaires

    Merci pour ce FR! Très belles photos de spotting et vues du ciel! Et en plus je retrouve \mon\ Fokker 100!!! ;-)

  • Comment 32034 by
    02022001 4349 Commentaires

    merci pour ce FR! très belle livrée malaysia airlines

  • Comment 32035 by
    RYRthebest GOLD 1924 Commentaires

    Merci pour ce FR, jolies photos. J\'ai tendance à préférer les avions régionaux aux avions MC.
    -Le trajet entre Rome et FCO est hors de prix, presque aussi cher que le bus entre la porte Maillot et BVA. Je suppose qu\'il existe des alternatives moins chères. Dans cette ville l\'aéroport low-cost de Ciampino est mieux placé que l\'aéroport principal, assez rare pour être signalé !
    -Il y a beaucoup trop de monde à l\'enregistrement des bagages, finalement ce n\'est pas une si mauvaise idée de les faire payer en supplément. Le terminal est moyen.
    -J\'aurais été beaucoup plus sévère avec la note PNC. Sur un vol MAN/BVA j\'étais tombé sur un stew/flic qui avait eu une attitude similaire et j\'avais mis juste la moyenne aux PNC, si ça m\'était arrivé sur AF j\'aurais sûrement mis en dessous.

  • Comment 32038 by
    Concordia 716 Commentaires

    Ça c\'est une PNC qui n\'aime pas son travaille alors que beaucoup d\'autres se tuent à faire d\'un vol un moment de plaisir pour les PAX! C\'est honteux!
    Très beau FR!!! ;)

  • Comment 32039 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7550 Commentaires

    Merci pour ton FR : le catering aurais pu être amélioré pour un vol de cetype. Je comprends que la PNC n\'est pas envie d\'être prise en photo mais il y a d\'autres facons de le dire : j\'aurais été plus severe pour la note. quand à l\'aéroport de rome je vois que c\'est toujours asez bordélique.

  • Comment 32040 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    La honte la PNC!!

  • Comment 32041 by
    Julien75 472 Commentaires

    pourquoi tu as pas pris la navette à 4 euros ???

  • Comment 32042 by
    Scott05 565 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Vous avez réussi à prendre en photo le 773 d\'Air Austral que j\'ai loupé à MRS ^^

  • Comment 32044 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 32045 by
    Julien75 472 Commentaires

    je vois ma maison secondaire au cap d\'Agde ! ^^

  • Comment 32046 by
    Baptistelaviateur 224 Commentaires


    \ Prossima fermata Termini, lado, destro!\ c\'est suffisant pour que j\'attrape des frissons dans le dos! Mais visiblement tu as survécu à la stazione Termini, quoique pour 14 euros! c\'est vraiment de l\'escroquerie ;-)
    J\'évite cette gare comme la peste, pour cela je prends la FR1 puis à la station Trastevere je prend la FR3 jusque San Pietro qui est plus proche de chez moi. C\'est plus pratique si vous habitez dans ce coin de Rome, sauf lorsqu\'il y a des évènements religieux au Vatican.

    De ce côté-là je suis assez d\'accord avec RYRthebest, Ciampino via le Métro et le bus COTRAL est facilement accessible, de plus c\'est pas cher!

    \Porquerolles et la presqu?île de Giens\ On distingue bien le quartier de la Polynésie ;-)

    Merci pour ce FR.

  • Comment 32047 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR super beau ! Merci pour les belles photos du F-ONOU (je crois que c\'est ça, on voit pas bien l\'immat.) !!! Effectivement, déjà que les 77W sont rares à TLS, après l'automne, ce sera une espèce éteinte !

    J\'aurai été plus sévère sur la note PNC, il différentes façon de traiter les passagers et ce n\'est surement pas celle-ci. Et si elle ne veux pas être sur internet, elle à qu\'à porter un masque !!!

    Magnifique le 380 de Malaysian !!!

  • Comment 32048 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce FR de retour de FCO. Les photos sont tout simplement magnifiques! C\'est vrai que c\'est dommage de mettre ces sièges inconfortables domestiques sur des lignes internationales--la lowcostisation sur CC/MC continue.

  • Comment 32059 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR aux superbes photos!
    Savez-vous si la CC s\'est expliqué avec la PNC sur sa réaction épidermique?

  • Comment 32068 by
    pititom GOLD 10156 Commentaires

    Merci pour ce FR encore une fois ultra complet. Avez vous quelques bribes de conversation avec cette PNC qui pourrait nous indiquer quelle était l\'origine de son mécontentement ?

  • Comment 32138 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR et ses superbes photos aériennes

  • Comment 32146 by
    Kilmarnock SILVER 4289 Commentaires

    Merci pour ce très très joli FR.
    ça vole encore les MD80 Alitalia? :)
    Pétard, Algajola, un endroit qui me tient à coeur, jamais j\'aurai cru qu\'il apparaîtrai un jour sur ce site! lol

  • Comment 32179 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Merci pour ce FR. De superbes photos.
    Le comportement de la PNC n\'est pas normal. Heureusement que la CC est venue remettre les choses en place ;)
    Ça m\'a fait plaisir de voir la presqu\'île de Giens que je connais si bien.
    Je crois que vous êtes le premier à nous offrir une photo du 388 de Malaysia. A quand un FR dessus ?

  • Comment 32190 by
    anthonytahiti AUTEUR 1575 Commentaires

    @ RYRthebest et Julien75 : pour Leonardo Express, la flème de faire autrement
    @ KévinDC : les A319 de la base TLS doivent avoir ces sièges à la fois pour les vols domestiques et les vols européens
    @KL651 : la CC et la PNC ne se sont pas parlé durant le voyage, chacune d\'un coté de l\'avion. Je ne sais pas ce qu\'il a pu se passer une fois que je suis descendu de l\'appareil
    @ pititom : pas pu parler, mais la CC a émis l\'hypothèse qu\'elle se soit déjà retrouvée sur internet à visage découvert. Il n\'y avait de toutes façons pas moyen de discuter avec la PNC tellement elle était en furie.
    @ tous : c\'est vrai que j\'aurai pu (et du?) plus sanctionner la note PNC. Je n\'ai fait aucune réclamation à AF sur ce sujet, je ne suis pas sur de lui en vouloir au point de la mettre dans une situation délicate avec son employeur alors qu\'elle est peut être très bien la plupart du temps

  • Comment 32309 by
    Corsica 95 Commentaires

    Merci pour ce FR riche en géographie méditerranéenne... PS: La baie avant Ile Rousse c\'est la Baie de Lozari...

  • Comment 37583 by
    Flight94 1961 Commentaires

    De retour en France avec internet, désolé pour le retard !
    Un magnifique FR avec de très belles photos aériennes, et de FCO qui me rappellent mon passage en janvier à FCO !

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