Bonjour à toutes et à tous.
Voici le vol retour de mon week-end express au Bangladesh.
Le vol aller se trouve ici : DXB - DAC en Y sur EK
Au programme :
- une exclue : un salon à DAC (rapidement reporté).
- un vol en J sur 777 EK, une première pour moi.
- un bonus sur DAC.
Je me suis offert la classe affaire pour 175 EUR pour 4 heures plus de vol, ce qui me semble honnête pour le confort supplémentaire. Mais, il a fallu batailler. Le paiement en ligne de l'offre de surclassement a buggé. Résa modifiée mais ticket pas émis. Un coup de téléphone au service client EK et tout rentre dans l'ordre.
Arrivée en taxi après 1h30 de trajet dans des embouteillages habituels du sous continent indien : longs, bruyants et capiteux dans le mauvais sens du terme (émanations toxiques de moteurs par vraiment EURO VI…).
Et encore, je peux m'estimer heureux d'être tombé sur un taxi à l'arrêt dans la rue, car ils ne courrent pas les rues.
Il allait uriner sur un mur lorsque je l'ai abordé. Un coup de chance, si j'ose dire.
J'aurais pu finir en tuk tuk encore plus exposé à l'air ambiant.
L'entrée landside est filtrée par un garde, un militaire.
L'entrée pour les staff et les étrangers d'un côté, le tout venant de l'autre.
Parfum lointain des colonies… "Par ici, Sahib !".
Inutile de préciser que la queue des deux flux n'était pas la même au contrôle rayon x des bagages.
Le couloir pour rejoindre les zones d'enregistrement.
Un arrêt aux toilettes.
De l'eau partout, c'est vieux et jauni, bref répugnant mais on n'est pas au Japon ici…
En rejoignant les comptoirs EK, je passe devant cette compagnie qui opère vers MCT.
Jamais vue, jamais entendue parler : c'est une compagnie bengalie qui ne vole pas vers DXB.
Etonnant.
Peu importe, j'avise les comptoirs EK et le premier sur le chemin est celui J et pax statufiés.
Une queue d'une quinzaine de locaux de l'étape est formée. Mais pas vraiment le genre business class.
Des hommes assez jeunes, type "force de travail, corvéable à merci", bcp de bagages volumineux pas très "LV".
Je m'avance vers le comptoir, visiblement décontenancé et interloqué car l'employé EK (pas un sous traitant) me remarque.
"Business class ?" A ma réponse affirmative, il m'invite à le rejoindre en laissant tomber son pax pouilleux en cours de traitement.
Ce qui personnellement m'aurait déplu.
Bonne attitude que de rester attentif aux alentours mais pourquoi diable laisser une queue se former ?
Autant faire venir un pax l'un après l'autre qd le comptoir J est oisif.
Les queues étaient tout aussi longues aux comptoirs J de l'autre côté de l'îlot.
L'enregistrement est rapide, le type est souriant, poli, super commercial.
Il me bloque le siège couloir même si on verra que ce n'était pas vraiment nécessaire.
Il m'indique également où se trouve le salon.
Je pique ceci !
Direction la PAF sans PIF. Autant, à l'arrivée ce fut plus qu'irritant. Autant au départ : aucune attente du tout.
Tout pousse à partir plutôt qu'à arriver au Bangladesh.
La zone airside bas de plafond. Quelques zone de Duty Free avec aussi de l'alcool (le Bangladesh est un pays musulman).
Qq restaurants et boutiques. Bref, pour tout dire, ce n'est pas Changi.
Des chats errant. Mais quand on sait que le salon AF au 2E/L ou celui de BA à DXB ont/avaient des oiseaux… tout est possible.
Les salons sont à l'étage. Le néon, bien kitsch à souhait. Direction un club "très privé"…
Le salon Skylounge avec du beau monde. Mais ce n'est pas le choix d'EK.
Puis un salon TG. Fermé à cette heure. Un peu vieillote la décoration.
La compagnie porte-drapeau a son salon en propre.
On peut y jeter un coup d'oeil et cela n'est guère inspirant.
Tout ceci me fait craindre le pire. Mais si EK choisit d'être à part, c'est bien pour relever le niveau, ils font des efforts sur leur salons, non ?
L'entrée du salon comme son nom ne l'indique pas.
S'agissant de la dernière possibilité, je demande au cerbère où se trouve le salon EK et il m'invite à le suivre en voyant mon BP.
Géniale, la signalétique.
Code Wifi si jamais vous vous perdiez dans le coin. Trop rebel !
Docs de voyage.
J'essaye de modifier mon numéro de FFP. Mais impossible sur le site internet.
Ou sur l'application mobile.
Autant à DXB, cela ne pose aucun problème, autant le fait de s'enregistrer outstation est bloquant.
Crotte, près de 1500 miles sont en jeu.
Comme le salon n'envoit pas du rêve (attendez les photos…).
Je vérifie que ma carte de crédit n'offre pas d'accès salon à DAC.
Eh bien si, mais manque de bol c'est ce même salon qui est éligible. Pas les autres.
Tant pis pour le lounge hopping.
Donc voici, la salle principale. Assez kitsch, aveugle, peu de prise électrique.
Celle que j'ai dû utiliser était une rallonge avec court-circuit : il ne fallait pas toucher à la configuration une fois le courant établi. Au fond une autre salle de lounging.
Au menu, une soupe.
Deux salades.
Et des cloches qui ne donnent pas envie.
Le buffet dessert se résume à des fruits.
Deux types de canapé.
Il y a tout de même quelques gâteaux, mais bougre de bougre c'est Byzance !
Bref un salon qui détone…chez EK
Le rack à presse. Local uniquement.
Je récupère les mag de QR et EK ainsi que cette couverture sur Failaka, le seul site archéologiquement développable au Koweit mais fermé aux étrangers car trop proche de l'Irak.
Ma sélection. Les Fish cakes sont mangeables, le riz, bon c'est du riz.
Le Masala relève le tout gustativement et exotiquement.
C'est tellement l'extase, que je m'inquiète de l'arrivée de mon appareil.
Ne soyez pas en retard, s'il vous plait !
Entre temps, mes chevilles me gratouillent… Je suis bouffé par un moustique depuis plusieurs minutes.
Je l'envoie ad patres en "one shot" ! Die, motherfucker !
Un pax bengali rigole : "they only attack foreigners !"
Tu m'étonnes, c'est pas avec ce qu'on mange dans ce salon qu'on nourrit son moustique.
L'heure a sonné. Je quitte l'endroit sans regret. Mais cela aurait été pire en zone publique.
Le comptoir d'accueil. Il faut reconnaître que le service était présent et souriant dans l'ensemble.
Le chef du salon donnant l'exemple en relevant lui-même les plats. Même si mes canettes de coca sont toutes restées sur la table.
A la sortie, se trouve une zone fumeur à l'air 'libre'.
Voici l'offre en salon à DAC.
Direction les portes d'embarquement
Il faut marcher, on passe devant une longue queue d'un vol BG pour DMM.
Que des travailleurs semi-esclaves.
En revanche pas de queue pour passer le PIF en porte sur EK.
Les priorités sont organisées.
Je profite de mon passage à l'embarquement pour demander à l'employé EK de changer mon FFP.
On ne sait jamais… Il a p-e le pouvoir de le faire. Je note mon FFP EK sur le BP.
10 secondes après, il me confirme que c'est fait.
Dans ces cas-là je suis tjrs un peu sceptique. Mais force est de constater que les miles ont bien été crédités !
Victoire, je viens d'avoir le beurre (l'accès salon grâce à QF, mon surclassement ne donnant pas droit au salon) et l'argent du beurre (plus de miles chez EK que QF) !
L'embarquement a été stoppé lorsque j'arrive. Les pax attendent sagement. Sans que personne ne bloque l'entrée.
Assez rare pour le noter, généralement c'est la cohue dans la région dans ce type de situation.
Du coup, je fais mon "Sahib".
Je suis pax J, je peux embarquer en priorité non ?
Je passe entre les deux files de pax Y. Je suis le seul occidental du lot.
Ambiance, ambiance…
En passerelle, j'attendrai en revanche, passer devant les autre serait clairement DYKWIA.
Mais mauvais point pour EK de n'avoir mis qu'une passerelle.
Après quelques minutes, j'arrive en porte (1L). Accueil souriant.
La porte pour Esteban avec plancher en véritable faux bois.
La configuration en 2/3/2 de la J EK.
Mon siège. Il me manque un hublot.
Le pas est bon et n'appelle pas de commentaire particulier.
Oreiller et couverture qui sera apportée après le passage des pax Y et leurs mains baladeuses ?
L'écran serti de bois précieux des Indes Orientales mystérieuses et envoûtantes.
Bon ok … poto, même topo pour le hublot.
La commande ne répond pas, bug ou désactivation, je ne le saurai pas.
Le siège avec sa prise multi standard.
La commande de l'écran de séparation qui ne s'abaisse pas complètement ce qui est assez frustrant qud on voyage à deux.
Le bitonniau qui ne sert à rien (ou pas grand chose).
Car les commandes de bases sont sur l'accoudoir.
Porte apéritif. Encore la planche de bord Rover.
Et test de la tablette, bis repitita.
Jusqu'au gilet de sauvetage, on pourra se crasher/noyer avec style.
Casier à chaussures.
Lot de bord avec son mag spécial 'avec dents'.
Notice de sécu.
Test horatius, raté.
Un BP indien.
Un casque à réduction de bruit ambiant est fourni.
Puis ma PNC m'apporte le menu. Elle m'explique que nous ne sommes que quinze en J sur une capacité de 42.
Rien de bien nouveau sous le soleil.
Nos voisins, BG TK BG
Pas de champagne en PDB pour des questions de taxe me précise ma PNC.
Pour se faire pardonner, elle m'apporte la carte des vins.
Il y a de quoi faire !
Puis oshibori chaud.
On repousse.
Bye bye, city of light.
N'ayant pas de voisin, je mets la géovision sur l'autre siège.
Pour que je puisse profiter de l'IFE sur mon écran personnel.
L'écran n'est pas tactile.
Le bitonniau offre de nombreuses fonctions pour paramétrer son siège.
Entre temps nous décollons. Les photos de nuit sont ratées et pas publiables.
Au sol, les PNCs ont distribué cette bouteille d'eau.
Ces liseuses à LED sont bien pratiques, orientables avec plusieurs intensités sélectionnables.
Another one bites the dust !
Décidemment, j'attire tous les moustiques bengladais. Un troisième échappera à ma vengeance céleste.
La PNC m'avouera avoir eu peur, après mes deux premiers essais ratés et très sonores apparemment.
On passe la frontière indienne.
Et le service apéritif débute avec réparation de l'impair du pre departure beverage.
A la santé des FRistes et du grand Leader.
Les noix servies, acajou, amandes, pistaches (décortiquées, j'apprécie) sont chaudes.
Le réseau Africain d'EK les distingue de la concurrence.
Va bene !
Service dînatoire.
La nappe ne présente pas de pli et est bien repassée.
En revanche, la mise en place pêche par précipitation.
Je suis contraint d'y remédier… Skandal !
Le plateau servi est opportunément recouvert d'une mini nappe. AF pourrait s'en inspirer.
Service en trois temps. L'entrée et salade.
Keuuuahhh, c'est quoi cette miche de pain. On ne travaille pourtant pas dans une mine de sel pour nécessiter autant d'hydrate de carbone !
La vinaigrette est de la mm marque que celle servie en F. Mais ici déjà mélangée.
J'ai chois les Arabic Mezze en entrée.
Donc je pars sur un vin blanc. Mais, il convient de les goûter avant.
Un Meursault 2009.
Ou un Pessac Léognan 2013.
J'aurais parié pour le Bordeaux, ayant un faible pour les blancs bordelais de qualité. Mais celui-ci était bien trop vert.
Alors que le Meursault tout en rondeur et équilibre faisait un bien meilleur compagnon.
En attendant, je me la joue "Indianocean-style" avec déportage du plateau sur la tablette du siège couloir.
On est tout de suite moins à l'étroit.
Malgré le pain servi au plateau. Passage d'une corbeille à pain.
Pain à l'ail naturellement.
Comme ce n'est pas assez gras, jetons-y une motte de beurre.
Le pain à l'ail était moyen, pas assez croustillant.
Les mezze étaient juste ok.
Passons au plat principal. Bengali mutton curry pour finir sur une note locale.
Le plat s'est avéré très goûteux même si la présentation confine à la classe éco : pas d'assiette mais une cassolette.
J'avais forcément un peu peur pour le choix du vin avec la mention curry.
Entre temps, second service du pain. Je réitère faute de mieux.
Donc retasting.
avec ma desserte qui commence à s'encombrer.
Bien la preuve que c'est nécessaire !
Un Saint Emilion Grand Cru 2001. Fichtre.
Ou un Borghelli 2012. Décidemment ce type de vin toscan me poursuit. Un autre était servi au salon F.
Sans surprise, le Bordeaux remporte la mise très nettement au point que je renverrai même le fond de verre du test (ce que je n'avais pas fait pour les blancs).
Et il régnera pour le fromage également.
Fromages sans grand relief mais avec 4 variétés.
Et ils ne me disqualifieront pas pour le dessert : le menu les mets au même niveau.
EK, ce n'est pas KL : qud on prend le fromage on ne déclare pas forfait pour le dessert.
Justement, en préparation du dessert, un petit porto.
Alors que nous survolons encore le sous continent.
Je choisis l'opéra
Mais ce n'est pas très bon. Beaucoup trop de crème.
Je ne finirai pas. Décidemment les desserts EK et moi n'arrivons pas à nous trouver.
J'ai encore du temps pour digérer.
Second oshibori marquant la fin des agapes.
J'en profite pour voir l'effet tobogan de ce siège.
Si les 388 en J sont full flat. Les 777 d'EK proposent encore un bête lie-flat.
Cela ne cessera de m'étonner à une époque où tout le monde fait ou a fait la transition.
Péché d'orgueil d'EK ?
J'ai récupéré ZE, la veille au salon F. Mais ce n'est pas une raison pour ne pas faire le test en vol.
Echec.
Re Echec.
En revanche, Business Traveller finira dans ma sacoche.
Bizarrement, un bandeau MH enserre le magazine…
Un reste d'un pax MH en codeshare qu'on a recyclé ?
Je ne fais pas la fine bouche pour autant.
Un bar est dressé au niveau des portes 2. Mais c'est la misère.
Les toilettes sont propres, et sans faux bois. C'est déjà cela.
Pour occuper le reste du vol, tout en regardant un film que j'ai déjà oublié : test du casque EK noise cancelling.
C'est le même que celui de la F.
Mais c'est confirmé, c'est une daube. Confort pas au rendez-vous, noise cancelling assez efficace.
On va dire juste ok pour de la J.
Compte tenu du faible prix de ces équipements (à long terme s'entend) par rapport au confort qu'ils procurent aux pax, ce serait une évidence de les généraliser.
D'autant que c'est un argument exceptionnel de vente : "Tried and tested" par les clients ce qui ouvre la voie à d'importantes remises sur des achats de gros pour les compagnies aériennes.
Il faut juste bien encadrer le risque "fauche" en vol. AA y arrive bien !
On finit sur un cognac assez classique.
Tout en vérifiant le fonctionnement du wifi onboard.
Checked !
L'Arabie heureuse est en vue.
La côte émiratie : la ville de Kalba au sud de Fujairah
On atterrit sans problème au concourse A.
Direction le people mover.
Puis la PAF.
Nous ne sommes pas en retard, je peux rentrer chez moi en métro, à l'économie.
Merci de m'avoir lu.
Bonus DAC
Autant vous prévenir : DAC n'envoit pas du rêve. L'Américaine d'origine bengalie qui était ma voisine à l'aller, n'avait cessé de me questionner pour comprendre ma motivation.
Et force est de constater que je n'ai guère vu de touristes pendant la journée où je me suis baladé.
Qq occidentaux au musée. Un couple de chinois dans la rue. Basta.
Vue de mon hôtel.
Très pollué au point d'avoir les yeux qui piquent (et je vis à Dubai, hein…), terne vu d'en haut, plus colorful vu d'en bas.
Premier stop, le musée national. Photos interdites.
Une scénographie des années 70, des sujets sans intérêt (type les pierres, les animaux empaillés…) jusqu'à deux salles de statues pré islamiques (lire hindouistes) et la gallerie de peintures contemporaines assez rafraichissantes compte tenu de l'environnement.
Il y avait également une expo d'un artiste italien : carrément improbable !
Puis étant d'un naturel feignant (et manquant de temps), je prend un tuk tuk du pauvre.
Tranches de vie.
Jusqu'au Lalbagh Fort.
La seule attraction historique de la ville.
Puis retour en taxi, après avoir renoncé à trouver un temple…
Pendant tout mon séjour, les regards étonnés, les sourires des passants, les selfies avec les ados démontrent à quel point que ma présence était incongrue.
Un territoire encore vierge pour l'esprit routard. Il y en a de moins en moins.
Wouah cette miche de pain !
Dhaka ne semble pas en effet une destination très touristique : j'imagine que les vols EK se remplissent plutôt avec la main d'œuvre qui part travailler au Moyen-orient ou en Afrique plutôt qu'aux touristes occidentaux !
Merci pour ce FR et son bonus qui ne manquent pas de piquant :D
Merci pour le com'
Effectivement, on peut clairement dire que le marché est très VFR et professionnel.
Bonjour et merci pour ce FR et non LR!
En effet, le salon contraste avec ceux d'EK opérés en nom propre...
Vol classique en J qui fait son job et encore plus sans voisin.
Sympa le bonus d'une destination peu connue et reportée.
A bientôt
Merci pour le com'
Prestation en J qui valait bien les 170 EUR payés en plus.
Pour un fan des salons comme toi, celui de DAC doit être bien triste !
Au moins tu as pu attendre en ayant une semi-paix (fichus moustiques !!)
En vol, on retrouve cette J dépassée mais qui est encore livrée sur 777
Les mets semblent corrects, et vu le prix payé c'est très bien.
Un FR de Mogoy sans testing de vin, ce n'est pas un FR de Mogoy !
Merci Quentin !!
Faux, les 777 de EK sont livré depuis 1 mois avec leur nouvelle J donc en full flat
Elle est malheureusement toujours en 2-3-2...
Merci pour ce FR
" il m'invite à le rejoindre en laissant tomber son pax pouilleux en cours de traitement."
Rien à dire ton séjour à Dubaï t'a inculqué quelques a priori lol
De l'extérieur le Sky Lounge était plus prometteur
Pour celui d'EK le ramage est bien en phase avec le plumage
L'Allo Motor Masala m'aurait attiré : une variante de masala inspirée par Nabila ?
"Ne soyez pas en retard, s'il vous plait !"
Quoi pas prêt à relever le défi de passer 24h dans ce salon ?
"Tu m'étonnes, c'est pas avec ce qu'on mange dans ce salon qu'on nourrit son moustique"
Sympa la photo ! Heureusement tu nous as épargné les tiques et les cafards lol
La cabine parait ancienne de même que le siège : enfin l'essentiel est de ne pas avoir eu de voisin
Service en trois temps ? Tiens c'est possible AF lol
L'entrée n'est pas appétissante du tout
" Bengali mutton curry pour finir sur une note locale."
A part ça pas de bonus gastronomique de ton séjour ?
D'ailleurs comment était le curry ?
Tout à ta dégustation de vin tu as oublié de qualifier le plat
Globalement le catering ne fait pas vraiment envie mais la carte des vins est dans le haut(voire le très haut) du pavé business
Bonus frisant l'ascétisme mais on y retrouve des batisses proches des forts que tu affectionnes ;)
A bientôt
Merci pour le com' Gilbert,
"Rien à dire ton séjour à Dubaï t'a inculqué quelques a priori lol" Absolument, et c'est le signe qu'il est urgent de partir !
"De l'extérieur le Sky Lounge était plus prometteur", méfiance tout de même.
"Sympa la photo ! Heureusement tu nous as épargné les tiques et les cafards lol", si j'en avai vus, je vous les aurais mis. J'ai reporté les chats errant dans le terminal airside.
"Sympa la photo ! Heureusement tu nous as épargné les tiques et les cafards lol", non arrivée tard le soir même, reparti l'après-midi.
Le mouton curry était ok sans plus.
4 murs ocres, quelques tourelles, cela suffit à mon bonheur !
A bienôt
Merci pour ce FR.
DAC, ou la nouvelle Mecque du lounge hopping...
"Jusqu'au gilet de sauvetage, on pourra se crasher/noyer avec style." -> Et mauvais goût.
Pour le reste c'est un vol EK plutôt agréable.
Merci pour le com' Clément,
J'attends avec impatience le prochain report avec lounge à DAC.
Mais je serai surpris et désolé si EK n'avait pas la meilleur (ou moins pire) offre de la place.
Merci pour ce FR Quentin,
Un salon qui ne donne pas envie, grosse déception^^
Prestation J sympathique, par contre l'assise du siège est bien décevante, je suppose que ce B777W est des anciens de EK.
A bientôt
Merci Benoît pour le com'
DAC, il ne fallait pas à s'attendre à monts et merveille. Le luxe indécente dans ce pays n'est pas très pertinent.
Je crois que le siège en question est assez représentatif de la J d'EK en triple 7. Situation assez peu décriée sur le net alors que d'autres compagnies proposant le mm produit hard sont vivement critiquées.
Merci pour ce FR:
Cette destination ne fait pas trop envie mais félicitation de prendre des risques pour la reporter sur FR ;)
Le lounge est vraiment pourri et cette J semble vraiment dépassée.
La prestation catering est moyenne également sauf dans l'offre des vins.
Merci pour le bonus même si il n'y a pas grand chose à voir.
j'espère au moins que tu n'as pas chopé la dengue avec tous ces moustiques!
Merci Philippe pour le com'.
Pour l'instant pas de souci, je suis vacciné contre la fièvre jaune, pour la dengue c'est une autre histoire.
Rien de bien intéressant à raconter, si ce n'est le plaisir de découvrir un nouveau pays rarement connu.
En vol, le choix des vins est très honnête, le reste ne sort guère du lot.
Merci Quentin pour ce fr,
Salon que l'on pourrait qualifier de "rustique".
Pas de pseudo démoustiquation de la cabine comme on le voit parfois?
Catering correct, liquide excellent!! Dommage pour le tobogan. Mieux vaudrait un intérieur moins blingbling mais couplé à un vrai full flat.
Tu nous avais prévenu mais effectivement, Dacca ne donne pas fort envie.
A bientôt
Merci Nicolas pour le com'
Je n'ai jamais vu EK pratiquer la démoustiquation.
Il faut dire qu'à Dubai, il n'y a guère d'eau douce stagnante où ils pourraient se multiplier.
Il ne pleut jamais, les marinas et autre plans d'eau d'agrément sont remplis d'eau de mer.
De fait on n'a pas de moustiques, donc autant laisser les passagers clandestins crever sur place.
Si risque d'importation de la maladie, il y a, c'est plus avec des vecteurs humains !
Compte tu y retourner pour approfondir la visite de Dacca ? lol J'espère en tout cas que tu n'as pas choppé le palu ou un autre truc rigolo de ce genre à cause de ce moustique :-)
Pas grand chose à dire à part merci pour ce vol retour.
Merci pour le com'
Si je retourne dans le pays, ce sera pour un voyage plus long et en province.
Malheureusement, il y a des fanatiques aussi au Bangladesh. Donc ce n'est vraiment pas en tête de liste.
Jusqu'ici, rien d'anormal. On verra si mon appétit a baisser au prochain lounge-run !
Ben, voilà maintenant que tu culpabilises parce que l'agent EK au check-in a laissé tomber un pax pouilleux. Est-ce vraiment ton genre?
"Mais impossible sur le site internet. "=> trop tard, tu as été démasqué
J'adore le bureau du chef du salon. Ca fait tellement exotique.
"je viens d'avoir le beurre (...) et l'argent du beurre => malheureusement, ce n'est pas à DAC que tu vas te taper la crémière.
Configurer aujourd'hui une cabine Business sur 777 en 2-3-2 quand fait partie des plus grandes compagnies au monde, quelle hérésie!!! Du coup, le faux bois bling bling passe au second plan.
On se trompe rarement sur un Meursault.
"Indianocean-style"=> je t'envoie mon RIB pour les royalties (LOL)
"On est tout de suite moins à l'étroit."=> y a pas à dire, ça fait tout de suite plus classe
Heureusement que le vol t'a rapporté quelques miles, rempli ton estomac, permis de goûter à quelques nectars car il n'y a effectivement pas de quoi déplacer des foules à Dacca.
Merci Quentin
Merci Bernard pour le com'
Ce n'est pas vraiment mon genre. Autant je fais mon snob dans les FRs qui sont un pu, autant j'attache une importance aux sentiments des gens.
La pregnance de la hiérarchie sociale est forte dans ces pays, mais on ne peut pas nier que c'est dur à avaler pour n'importe qui de voir un nanti griller la queue d'une douzaine de personne même s'il est dans son droit.
"tu as été démasqué" oui mais j'ai trouvé une nouvelle parade, il est retors le mogoy ^^
"ce n'est pas à DAC que tu vas te taper la crémière." Ce serait trop risqué, pensionnaire des établissements carcéraux de la république populaire du Bangladesh, très peu pour moi, z'ont pas de balik à la cantine.
"RIB pour les royalties" un autographe signé de ma royale main, cela ne te conviendrait-il pas mieux ?
Merci Quentin pour ce partage du vol retour.
La configuration des cabines en 2X3X2 n'est pas à la hauteur de ce que vend Emirates. Coté style disons que ... chacun ses gouts.
Catering plus qu'honnête avec de belles quantités. Pour le pain venant d'un des pays les plus pauvres du monde il ne fait pas rêver mais on ne peut pas leur en vouloir. D'ailleurs c'est un élément indispensable pour les franchies mais dont beaucoup autres peuples se moquent.
Bref un vol qui malgré quelques défauts reste de bonne tenue sur une destination assez peu connue.
Merci pour le com' Christophe,
Le 2/3/2 appartient déjà au passé. Qd on sait que le service est imposé sur EK alors qu'il est à la disposition du pax sur QR et EY, on a plus que le vaste réseau d'EK pour faire peser la balance de leur côté.
Le catering passe bien au final, mais la présentation en cassolette déçoit (CX en abuse également).
Merci pour ce FR retour d'un pays encore peu connu... et dont la capitale ne fait pas rever en effet.
D'ailleurs, tu as des infos sur d'éventuelles attractions touristiques au Bengladesh ?
"Tu m'étonnes, c'est pas avec ce qu'on mange dans ce salon qu'on nourrit son moustique."
Les temps sont durs pour tout le monde et les moustiques n'échappent pas à la règle.
C'est vrai que ce salon fait peine à voir dans quasiment tous les domaines.
"L'écran serti de bois précieux des Indes Orientales mystérieuses et envoûtantes."
Perso, je trouve que ca fait trop. Trop bling-bling, trop chargé. Une déco à la QR me plait bien plus de premier abord.
"Un BP indien."
"Toute la vie sera pareille à ce matin, aux couleurs du BP indien" (Joe Dassin, ft. Mogoy)
"Another one bites the dust !"
L'équipage n'a pas fait les traditionnels aller-retours avec l'insecticide ?
Du reste ca a l'air assez respectable comme produit, même si ce fameux bois ne me fait pas envie visuellement. Quand à la J en 2-3-2, qui plus est en lie-flat, elle n'est pas au niveau de l'image d'EK. Meme si pour 4h c'est loin d'être catastrophique.
A bientot!
Regent Airways a commencé ses opérations en 2013, ceci explique surement cela ;)
A bientot!
Merci pour le com'
Je n'ai pas trop cherché plus loin que DAC. Mais on trouve sur internet des cartes touristiques ou sur tripadvisor/lonely planet des sites qui pourraient justifier un déplacement (cela dit on est clairement en catégorie C, faut déjà avoir bien parcouru la planète pour s'y résoudre).
"Joe Dassin" lol
éL'équipage n'a pas fait les traditionnels aller-retours avec l'insecticide ?" jamais vu cela sur EK, voir plus haut ma réponse à un commentaire sur le sujet.
Au final pour un vol de jour c'est bien. Si on y réfléchit CX propose pire sur un vol régional de 4/5 heures avec des sièges plus W que J.
Comment ça, tu n'es pas resté 20 h dans ce salon, hou, hou, hou dirait la chouette ! ^^
A bord, je trouve que c'est un vol très agréable avec un catering convenable et une belle carte des vins
Tu m'étonnes que les moustiques t'on attaqué, banzaï... Se balader en bermuda avec une peau blanche, téméraire le Mogoy, il n'a pas peur de choper le paludisme ou le Chikoungounya D:))
Dhaka ne me viendrai pas à l'idée comme but de weekend, ça a le mérite d'être incongru...
Merci Quentin pour ce FR !
Il te reste KHI et KRT si tu cherches l'incongru ;)
Merci Hervé pour le com'
Je choisis mes salons, je suis fou certes mais rationel !
C'est vrai que le bermuda c'est pousse-au-crime !
Alors DAC, c'est fait, il me reste aussi Calcutta et Bhopal comme destinations incongrues...
EK et ses fameux sièges avec l'effet "tobogan" sur les B777 c'est selon moi, inacceptable pour la meilleure compagnie du monde en 2016. Heureusement que Emirates a lancé un nouveau siège Buisness qui ressemble énormément à un siège First avec un minibar et bien évidemment les sièges full-flat. Malheureusement, ce sont juste les nouveaux 777 qui sont concernés par ces nouveaux sièges. Sinon, la prestation, le divertissement et les PNC sont au top comme d'habitude.
Merci Quentin pour ce FR!
Merci pour le com'
La J EK restera encore un cran derrière avec leur nouveau siège sur B777. D'autant que pas de retro fitting pour les anciens appareils.
Sinon le reste se défend.
Salut Quentin
Funny things, I took the same flight last thursday 01/12 in business too.
However, it was probably another aircraft as the ICE was different with new tablet and sensitive screen.
Anything to complain with the service, pro as usual with Emirates
I agree with you regarding the bread, but rest of the dinner was OK for me, even the chocolate mousse cake (not an opera).
Regarding Dhaka airport, it is obviously special but when you are used to visit Bangladesh, not so important.
Queue was huge to do the boarding, controls were noisy and long but that's lively!
Nico
Hi Jarret and thanks for dropping by.
Is DAC about to be "the" place to be soon ?
The overall experience is more than ok on that kind of flight. As I don't have EK J flight in my log, I can't really comment further, but commercial success is here for EK.
I am much more lenient for DAC given the economic situation of the country than say MCT which is really a drag to WY image and development.
Not that much! And for sure, not so soon.
Just different ;-)
And far different is when you go to the domestic hall at DAC...
Within these conditions, EK service is incredibly good, in J even in Y.