Il faut se rendre à l'évidence : le marketing est fort et je suis faible. Sinon comment expliquer que je cède aussi facilement au dernier courant de mode, qui semble être de publier des FR entre Paris et Genève :) ?
Alors déjà qu'un Paris Genève sur AF, ça envoie du lourd au niveau de la banalité, mais alors le AF2042 du 7 juillet, ça propulse immédiatement au sommet des lieux communs !
Et oui, car vous voilà encore en train de lire un FR sur la rencontre des FReporters qui a eu lieu à Genève. En plus, je ne propose même pas une nouvelle origine après Nice, Paris ou Amsterdam, mais je réitère le départ de Paris. Dès lors, grosse pression rédactionnelle : comment faire pour ne pas tomber dans une immanquable platitude en rengainant de nouveau sur une ligne déjà décrite deux fois en 24 heures ?
Sûrement pas en commençant par le panneau des départs de CDG en tout cas ^^ !
Je retrouve reckah à la sortie du RER, dans lequel je viens de passer 25 minutes entre une espèce de guerrier Jedaï et un chat rose style Hello Kitty. Tout ce beau monde étant descendu au parc des expositions, je table sur un Japan Expo ou autre rendez-vous cosplay :)
Tiens, l'annonceur officiel de Flight Report !
Et l'annonceur officiel de l'aéroport. Avec un slogan comme çà, on se doute qu'ils n'allaient pas sponsoriser les FR de notre grand Leader ^^
Direction le 2F pour nous. Personne au SkyPriority ni à l'accès n°1 : c'est amusant car l'aéroport déborde de monde en ce premier week-end des grandes vacances, mais si la marée de touristes emplit les bornes d'enregistrement avec des valises ras-la-gueule, les divers dispositifs plus orientés business sont quant à eux laissés vacants.
Du coup on passe les filtres en express et il nous reste une bonne demi-heure à tuer avant d'embarquer porte F30.
Désolé pour la photo floue, seule illustration que j'ai pour indiquer où nous allons tuer cette demi-heure ;) Alors j'arrête tout de suite les mauvaises langues et les persiffleurs, nous sommes allé y prendre du jus d'orange et du café :) !
On retrouve cette étonnante dualité touristes / businessmen, avec des portes d'embarquement grouillantes et un salon quasiment désert ;
D'ailleurs, il est 11 heures et seuls 3 pains au chocolat ont été soustraits du buffet. J'en connais d'autres qui auraient fait la razzia sur le buffet ;)
La vue par les fenêtres du salon est comme d'habitude obstruée par les jetbridges.
J'arriverai néanmoins à vous immortaliser un B777 avec une mise au point sur un escalier mobile…
…un A320 avec une mise au point sur le jetbridge…
…et enfin un Jumbolino avec une mise au point sur un tapis à bagages !!
Pour terminer cette série de mises aux points foireuses, voici tout de même notre avion presque net :)
J'ai oublié mon PC portable ! Du coup, direction le business center où je trouve d'ailleurs les deux seuls businessmen de la journée (mais il manque 3 pains au chocolat…lequel en a mangé deux :D !?)..
…pour prendre la photo corporate. A noter que j'aurais bien mis le site sur tous les écrans et pris une vue d'ensemble, mais seuls 2 PC sur 8 fonctionnaient (celui-ci et celui des biz'men)
Mes devoirs de FReporter accomplis, je remonte, prend ma revue préférée, me constitue un petit déjeuner et prend en photo les documents de vol : vous avez remarqué ? Pas de pièce d'identité cette fois…aucun contrôle n'est effectué à aucun moment (enregistrement automatique, pas de filtre de police, lecture du code à barres uniquement à la porte) et donc dans l'absolu, quelqu'un d'autre pourrait voyager avec le billet.
Puis nous voyons une première personne descendre notre jetbridge, signal que l'embarquement a réellement commencé. Nous nous dirigeons vers la porte pour rejoindre les autres Freporters…
…que voilà ^^
#19 - Le 11 juillet 2012 à 04:45 par marathon
On va excuser les photos prises en format vertical à un débutant qui découvre le site et qui ne pensait pas faire de FR, d'autant qu'il ne savait pas non plus que les accus d'un APN peuvent se décharger. ^^
Vue de la cabine à l'embarquement, c'est un peu le bordel car beaucoup de valises cabines. Peut-être des transfuges de compagnies low-cost qui ne savaient pas qu'ils pouvaient enregistrer en soute :) ?
Puis une fois l'embarquement terminé, nous avons le droit à 15 minutes d'attente sans aucune explication. Deux personnes attendent dans le galley. Puis finalement deux personnes qui étaient assises quittent l'avion et les deux personnes du galley vont s'asseoir. Attente de volontaires au débarquement pour surbooking ?
La raison exacte ne nous est pas communiquée, mais j'adore la raison énoncée par le commandant de bord, en ces termes : Désolé pour ce retard, mais y'a un mic-mac avec les bagages. Et puis les gens montent, et ils descendent, enfin voilà quoi. Grandiose explication :)
En attendant la fin du mic-mac, j'en profite pour avancer sur mon FR avec la photo du pitch : je suis en sortie de secours, donc pas à me plaindre de la place laissée libre pour mes guiboles.
Et je regarde par le hublot la pluie qui commence à tomber, comme tous les jours depuis des mois…
Avec un peu plus de 20 minutes de retard, nous commençons le roulage. C'est l'occasion de voir passer un A319 EasyJet que je prends en photo : à cet instant du voyage, je ne sais pas encore que j'en verrai une bonne trentaine un peu plus tard :D
Tiens, puisqu'il est de bon goût en ce moment de préciser les immat' lors des FR CDG-GVA, voici F-GITH :)
Puis nous élançons et allons voir au dessus des nuages s'il y a moins de pluie. Normalement, oui ;)
Toujours dans la série corporate, le winglet.
Et que serait un vol AF sans son sucré-salé ? Pour ma part, très salé. Dégueu en fait…je ne les ai pris que pour la photo, je n'y toucherai pas ;)
Alors comment meubler un vol aussi banal ? Je décide de m'attarder un peu sur la revue en vol…mon oeil est d'abord attiré par cette publicité. Bose se présente comme partenaire d'Air France / KLM ; mais moi je suis curieux de savoir sur lequel de leurs appareils ils ont de la business en config' 2-2 ;)
Naaaan ! Les Dedicate, c'est 7 rangs :D !
Les pages Flying Blue ont été mises à jour avec l'apparition de Saudia et MEA dans l'alliance. Pour une fois ça ne met pas trois mois à être mis à jour….quoique…MEA est toujours dans les partenaires code-share ;)
Et alors là, ma préférée…celle que je regarde à chaque fois en m'en amusant toujours autant. La grande page Toi aussi, apprends la géographie avec Air France. De quoi filer de l'urticaire à Saraoutou.
On apprend donc qu'Orlando est au bord de l'Atlantique, que Cincinnati touche St-Louis, que Chicago est une bourgade du Middle West, que la distance de Philadelphie à Batimore est 10 fois celle de New York à Boston ou encore que Kansas City est dans le Colorado et Denver dans le Kansas !
Cette poilade m'aura encore bien occupée pendant ce court vol, nous descendons déjà au dessus du lac Léman.
Arrivée, débarquement par jetbridge, les autres nous attendaient déjà, en train de se goinfrer de chocolats Swiss :)
Un thème commun depuis hier, mais quelles qualités rédactionnelles !
Un vrai régal à lire...
Merci pour ce FR qui innove dans le récit de ce vol désormais mythique.
Je me souvenais même pas que tu m'avais photographié dans la passerelle en train de faire le gogol avec mon Samsung :-p
Ouais ouais ouais, je sais que les photos au format vertical c'est pas bien, mais c'est quand même pas ma faute si tous les sujets à prendre ne collaient pas au format horizontal!!
Merci pour ce FR.
Tu as oublié que Mexico se trouve au bord de l'océan pacifique.
Merci pour ce FR. La touche \pititom\ permet d'apprécier toujours autant des FR sur des vols aussi originaux!
Concernant l'easyJet, tu ne savais pas que tu allais en voir par paquet, mais tu ne savais pas non plus que celui-ci était un A319! ;-)
Que c'est agréable d'étre Elite+ en période de vacances scolaires.
Tu nous prévois un FR pour le retour?
Merci pour ce FR. Dur dur de passer après les autres mais vous vous en sortez bien.
La carte envoie du lourd aussi vers la Belle Province. Qui savait qu'Ottawa était après Toronto en venant de Montréal? J'en tombe des nues!^^
@G-ROM : Merci !
@KL651 : Dans quelques années, quand FR aura le pouvoir de déplacer les FReporters du monde entier par centaines, ca va en faire des trucs à lire ^^
@Denzee : Oh mais je me suis concentré que sur quelques villes des USA, mais il y en a plein d'autres. D'ailleurs, presque tout est faux. Aux USA, au Mexique comme tu le signales ou au Canada comme le souligne Olrik plus loin !
@Olrik : La touche \pititom\...hé mais je l'ai pas sur mon clavier ! C'est pas juste ^^ Je dois bien l'avouer pour le A319. Pour la carte, tu n'avais jamais fait gaffe ^^ ?
@lagentsecret : J'espère vous voir à la prochaine ;)
Merci pour ce FR qui reste intéressant malgré tout ! Je n'avais jamais fait attention d'aussi près aux cartes du réseau... Ce sont des spécialistes de la géographie nord américaine à ce que je vois :)
Certes ce récit couvre un même vol déjà effectué 2 fois auparavant, mais comme le dit Olrik, la pititom touch rend ce moment unique et original :)
Ah! Je vois que je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec la mise au point. Tu verras pourquoi je dis ça dans mon vol retour ^^
Je vois aussi que tu t'es amusé à faire le jeu de la chaise (du siège plutôt) musicale dans l'avion. Avec un siège 10B sur la BP, un petit tour en A, et un retour en B, vous vous êtes bien amuser :D
Je ne savais pas non plus que Phoenix et San Antonio étaient au Mexique hihi. Et qu'on faisaient des shorts en plein milieu de l'océan atlantique... non ça par contre je suis obligé de sortir...
Merci!
Ps: Est-ce que faaa a voyagé avec vous?
merci pour ce récit agréable à lire:il est vraiment surprenant si j'ai bien compris que vous n'ayez eu de contrôle d'identité pour un vol dans l'espace Schengen!
De même. Je n'avais jamais fait attention à la carte du réseau. Impressionnant toutes ces erreurs ! Ils ont bien descendu Cleveland aussi. Je savais pas que j'étais allé aussi proche de Pittsburgh :D
@scott05 / momolemomo : cette carte et sa géographie bien particulière est là depuis plusieurs années...je pense que quelqu'un a déjà du le faire remarquer à AF mais bon, ça perdure...
@kilmarnock : comme j'ai déjà dit, rien ne t'échappe ;) Si faaaa était avec nous, il ne s'est pas fait connaître ;) donc je dirais que non !
@pititom: Il était avec nous lors de la rencontre à Genève? Si oui, qui est-ce?
Dois-je me sentir concerne par la razzia du lounge ? ;)
La notation change a chaque FR, c'est intéressant. En tout cas merci !
Kilmarnock : toi t'as tellement pas parle que tu sais meme pas qui était qui :D
Lol je blague. Il a annule sa venue ce qui fait que comme tu as pu le constater nous n'avons pas eu de problème pour que tout le monde rentre dans la voiture.
Merci pour ce FR! Il y a un gros problème avec la carte AF des USA:
_ depuis quand Omaha est à l'ouest de Denver?!?
_ Kansas city au nord de Colorado spring?!?
_ Nashville à l'ouest de Memphis?!?
C'est amusant, je ne m'imaginais pas KL651 et Flysim comme ça, devant les PC du salon. Je les voyais plus jeunes, comme quoi on se fait des idées :)
Un bon point pour la revue Voyages d'affaire qui titre sur la Chine avec un idéogramme qui est correct.
Pititom qui s'essaie au verbatim du personnel navigant, c'est tout de suite plus original que Leadership. Ou alors c'est qu'il y en a un qui attire les problèmes.
Pititom qui critique l'identification des avions par un professionnel : on croit rêver. Même si le pro bosse à la com' chez Bose.
Très fort, la carte d'AF. Chicago-Denver, je l'ai fait en voiture plusieurs fois : vingt heures non-stop en se relayant. Il n'y avait pas de low cost, à l'époque. C'est fou ce que le monde a rapetissé depuis.
Merci pour ce FR !
@KL651 : reprocher à pititom de ne pas ramper dans la passerelle pour faciliter un cadrage horizontal, ce n'est pas mal non plus :)
Merci pour ce FR toujours aussi drôle et bien écrit! c'est vrai que la pititom touch va bientôt devenir aussi incontournable que le verre de champagne de leadership ou les magasins hello kitty de marathon!
Les pax en attente dans le galley étaient peut être des GP en attente de siège, quant aux deux autres pax qui ont quitté l'avion mystère?? GP finalement installés sur des JS ou au poste???
@flyingjapans: Oh t'inquiète pas, malgré ma discrétion j'ai bien pu analyser les personnes :)
Je me disais bien qu'il y avait un blem lol. Tu m'avais parlé de faaa qui devait venir, et j'ai pu donner un nom (et une tête) à chaque pseudo, sauf à faaa comme par hasard, je comprends mieux maintenant lol
Merci pour ce FR poilant !! Toujours bien écrit et tellement drôle...et tellement vrai !! MERCI Petithomme !!!!
XDD la carte des States !!! J'avais jamais remarqué...
C'est vrai que cette banalité devient vraiment....banale...chfais même pu attention....
L'A318 devient aussi courant que le 77W sur FR !!! Grâce à vous ^^ !!
Merci pour ce partage.
Il y avait une promo pour l'ouverture d'un compte bancaire en Suisse le week-end dernier ??? ;)
\aucun contrôle n'est effectué à aucun moment (enregistrement automatique, pas de filtre de police, lecture du code à barres uniquement à la porte) et donc dans l'absolu, quelqu'un d'autre pourrait voyager avec le billet.\ Vous ne croyez pas si bien dire, en novembre dernier je n'ai pas pu m'enregistrer sur un Toulouse-Paris parce que j'étais déjà partis 2 vols plus tôt ( et donc arrivé ).
@kilmarnock: tu veux pas nous livrer les détails de ton analyse? :-p
@KL651: Analyser pour trouver les personnes hein, pas pour dévisager ou quoi, pas de mauvaises intentions ^^
Il y avait que 5 personnes sur 10 dont je ne connaissais pas le visage: KL651, Olrik, Reckah, EuroAirport68 et Flysim. Juste un peu de logique et c'est bon. Puis j'ai un peu parlé à chacun quand même lol
pour le non controle des papiers:
http://departimmediat.blogs.challenges.fr/archive/2012/06/28/aerien-la-discrete-disparition-des-controles-d-identite.html
Merci pour ce FR!
Excellent récit, belles photos, ce FR a tout pour être dans le top 10 excepté l'originalité vu qu'apparemment ce vol AF2042 est sur-fréquenté par les reporters! ;-)
@flyingjapans : tu connais d'autres experts en dévalisage de lounge :D ?
@airfrance72 : le plus amusant, c'est que un des clichés répandus en France sur les américains serait leur présumée nullité en géographie...alors imagine un américain qui prend AF....il doit être attéré par cette carte !
@marathon : je précise que le rapport de l'annonce est exact, et absolument pas romancé, déformé ou exagéré comme tous mes propos :D
@777 : je ne connais pas la réponse mais peut être aérogusz pourra t'il nous éclairer :) ?
@A32X77WL : j'ai quelques vols en 77W de prévus pour me rattraper ;)
@Grosnavion : I wish ^^
@kilmarnock / KL651 : Ah oui ! Je veux l'analyse aussi :)
merci pour le recie
Et 4 de suites avec GVA comme destination dont 2 de suite sur le même vol à la même date c'est un effet une première sur FR même si on à forcé le destin.
Les voilà les 2 qui préfèrent se prélasser au salon plutôt que de faire connaissances avec les autres membres, c'est vilain, bon au moins la probabilité de mômes dans ce lieu et plus faible qu'a l'étage embarquement...
Mais non ils sont bon les pesto grisini, tu es vraiment trop difficile.
ça commence à devenir lassant tous ces CDG-GVA !
Merci à tous pour ces FR sur GVA.
Au final vous étiez combien pour ce Flight Report Do ?
@KL651, @pititom: Ne vous attendez pas à un enquête digne des experts à Miami lol, mais vous l'aurez voulu :)
EuroAirport68: Bon, pas besoin de vous donner les détails ^^
Flysim: Leadership m'a tout simplement dit son pseudo, et qu'il le connaissait...
Olrik: Le dernier à être arrivé, il devait donc forcément venir de AMS, et donc cela correspondait à Olrik.
Reckah: A table, il nous a montré à moi et Leadership son FR entre Haneda et Paris.
KL651: Le dernier qui restait tout simplement. Et je savais qu'il était venu à la soirée sur Paris.
Voilà vous savez tout. Alors? Impressionnés? :D
@anthonytahiti: Personne ne vous oblige à les lire :-p Et en l'occurence l'intérêt de ces FRs n'est pas la nouveauté, mais l'exercice de style de 3 FRs sur un même vol pour une occasion bien particulière.
@Leadership : Je ne suis pas difficile, je suis sélectif :) Et puis moi j'aimais bien les taralluci au fenouil.
@Tahitibob : je suis bien d'accord, alors que du Brive ou de l'Aurillac, ca se mange sans faim :D
@Kilmarnock : Elémentaire, mon cher Watson ! (Les Experts, version victorienne)
@KL651 : je pense pas que Tahitibob en ait douté ;)
@Pititom
La situation était un peu compliquée sur ce vol.
Le passager qui est sorti de l'avion était en correspondance, ses bagages n'étant pas à bord, il a préféré prendre l'avion suivant (il avait encore des vols en correspondance au départ de GVA)
Les passagers dans les galleys étaient des GP en JPS qui attendaient la fin de l'embarquement pour savoir si des sièges en cabine allaient leur être attribué. AU final, ils ont regagné leur siège de structure.
Par ailleurs, il a fallu annuler un passager noshow dont les bagages étaient à bord....
Bref, que du classique :-)
@aérogusz : Merci pour ces explications. La préférence du premier passager se comprend et c'est bien qu'on lui laisse ce choix, par contre, comment se fait-il, s'il était sur son vol prévu, qu'il sache que ses bagages ne suivent pas ? Après, c'est logique...1 qui débarque, 1 no-show, les deux GP peuvent prendre place :)
Du classique ;) mais avec 4 FReporters à bord, ça plaisante plus :D
Et pour les amateurs de rotation, voilà les destinations des appareils spottés ce jour là :
FGHQP : NCE
FGTAR : FCO
FGTAX : BOD
FGTAV : LIN
FGSPV : GRU
FGHQG : TLS
FGKXM : NCE puis QRF, puis MPL
FGZNO : BKK
FGSQJ : PEK
FGITH : MEX
FGSPD : SFO
FGEXB : GIG
FGSQC : PVG
FHPJA : JFK
FHPJD : IAD
FGSPL : HKG
FGZNN : Il arrivait de MCO et repartait après en visite.
@aérogusz+pititom : j'ajoute que le fait d'avoir des questions et réponses factuelles et dépassionnées est bien agréable (suivez mon regard...). Question subsidiaire : il y a combien de JPS dans un 318 (dont 3 minimum occupés par des PNC, car un par paire de porte) ?
@marathon
Deja 2 JPS dans le poste.
@pititom : OUF, je suis rassuré !! ^^
@aerogusz merci pour l'enquête!
@marathon si c'est vers moi que va votre regard concernant l'éventuelle tournure de ma question. Il n'y avait aucune volonté de polémiquer, c'était de la pure curiosité ayant moi même voyage comme GP il m'est souvent arrivé de passer par la case galley avant de m'assoir à la fin de l'embarquement. Je ne comprenais pas le jeux de chaises musicales décrit par , voilà tout
@777
La remarque de marathon visait un site communément appelé VF.
@ KL651 : mon sens de l'humour n'est pas aussi aiguisé que celui de Pititom, mais ce dernier a bien compris que je plaisantais. Je suis bien content au contraire de lire tous ces FR sur cette rencontre à laquelle j'aurais bien aimé participer
@tous et surtout aux (futurs) nouveaux venus sur FR : on a tellement l'habitude de la courtoisie et de l'humour qui règnent sur FR qu'on en oublie les précautions oratoires et les smileys qui sont devenus implicites.
Tiens, pour une fois, je rajoute un smiley :)
@anthonytahiti et marathon: c'est vrai que sans smiley, c'est difficile de savoir comment interpréter une phrase et un malentendu est vite arrivé...
@saraoutou : oui, cette particularité du site d'AZ est d'autant plus surprenante qu'en regardant vite, on voit une configuration 1-2-1 d'un bi-couloir ;)
Okkk! Un peu loin du site ces derniers temps pour raisons scolaires et bientôt professionnelles, je n'avais pas prêté attention à tous ces CDG-GVA. Mais il s'agit de la fameuse rencontre !! J'espère que vous en avez tous bien profité et que je pourrai être présent à la prochaine.
Au passage, je remercie une fois de plus Leaderhip, Thomas, Damss et flyingjapan pour leur super boulot. Bon courage pour la suite.
PS: merci pour le FR pititom ;)
@Hcl75
Je sais que ma réputation n'est plus a faire mais ce n'est pas Leader Hip mais Leadership! XD
Merci pour ce FR ! Vous devriez vous lancer dans un livre \Comment faire d'un vol banal, un vol original ?\ !
Bon j'arrive largement apres la bataille mais avec pres de 150 FR a lire...
Merci pour ce FR, comme quoi en fonction des personnes, on peut vraiment avoir des points de vue a l'oppose !!
PS Moi aussi j'adore les tarralucci !!!
Merci pour ce vol AF2042 raconté par vous !