Je vous retrouve pour une petite série de reports issus d'un segment run de fin d'année. Mi-octobre, il me manquait 8 segments pour maintenir mon niveau Platinum chez Flying Blue et je n'avais plus de voyage prévu pour cette fin d'année 2016. Après quelques recherches, il s'avère que Air Europa (UX) propose des tarifs très intéressants permettant de faire un maximum de segment, en 2J et une nuit à Ibiza, au départ de Paris. Le routing ci-dessous me coûtera donc 270€ soit 34€ le segment, parfait.
J'ai cependant quelques correspondances très courtes prévues (du genre l'embarquement du vol suivant débute quand j'atterris avec le vol précédent), donc je ne suis pas totalement serein d'arriver jusqu'à Ibiza, mais on verra bien (il faut aimer le risque parfois !).
Récapitulatif du programme :
Samedi 26 novembre - Air Europa 1020, ORY - MAD, B737 (non reporté) - Air Europa 4049, MAD - ALC, ATR 72 (c'est ici !) - Air Europa 4027, ALC - PMI, ATR 72 (à venir) - Air Europa 1710, PMI - IBZ, ATR 72 (non reporté) Dimanche 27 novembre - Air Europa 1701, IBZ - PMI, ATR 72 (non reporté) - Air Europa 6156, PMI - BCN, B737 (à venir) - Air Europa 2057, BCN - MAD, A330-200 (à venir) - Air Europa 1025, MAD - ORY, Embraer 190 (non reporté)
Ce sera pour moi l'occasion d'emprunter une nouvelle compagnie (Air Europa), de découvrir 5 nouveaux aéroports (MAD, ALC, PMI, IBZ, BCN), de prendre des tondeuses à gazon (la dernière fois remonte en 2009 en Australie… donc ça fait quelques temps !), et de tester un bi-couloir (A330) en vol domestique.
Les Paris/Madrid ne seront pas reportés (classiques et flemme). Les vols de et vers Ibiza non plus, ils durent très peu de temps, se sont faits de nuit, et après 2 vols en tondeuse à gazon j'en avais marre de prendre de photos de la même chose ^^
Après cette introduction, c'est parti !
J'arrive donc à l'heure de mon vol depuis Paris, il me faut trouver maintenant savoir de quel coin de MAD je pars (et à quel salon aller manger).
D61, parfait ça n'est pas très loin. Let's go.
Je trouve pas mal de coins de MAD assez bas de plafond, c'est un peu oppressant parfois même.
Ah, D61 : UX vers Alicante. Il est temps de trouver le salon le plus proche.
Par chance, il ne semble pas très loin.
Gagné !
Le dragon à l'entrée m'accueille sobrement, je lui donne mon BP. Cela ne suffit pas, je sors donc aussi ma carte FB. Après un peu de pianotage, c'est bon !
Le salon est assez grand :
Avec un espace travail :
Et le plus important, de quoi manger.
Il y a aussi une sélection de sandwichs divers et de fruits / laitages.
Côté boissons, un grand choix de softs, et bien sûr de l'alcool.
Ici, on est en Espagne, et le champagne est donc remplacé par du cava. Moi ça me va :)
Mon repas de midi :
Le temps de le finir (en me dépêchant) mon vol vers Alicante est annoncé en "Last Call", alors que le boarding a commencé il y a même pas 10 minutes (et 45 min avant l'heure de décollage). Heureusement, ma porte n'est pas loin. Je marche rapidement, et j'arrive au podium où il n'y aucune attente. Les agentes vérifieront mon BP, et me voilà dans la jetée.
Ouarf, il faut prendre l'escalier. Et vision de tristesse…
En même temps, avec un ATR, j'aurais du m'en douter ! Le bus patientera encore pour un passager et une famille, et puis "boarding complete". Départ vers notre oiseau du jour, stationné à 200m mais nécessitant de nombreux détours pour que le bus le rejoigne ^^
Sur le chemin, on croise un avion de LOT qui se repose au large.
Arrivée devant notre ATR, tout de blanc vêtu.
RYR passe à côté de nous.
C'est un peu l'embouteillage pour monter à bord…
Les agents au sol sont très relax : une fille se baladera autour de l'avion en passant de l'autre côté sans qu'ils ne disent rien :o
Il ne fait pas très beau à MAD aujourd'hui.
À l'intérieur, on ne peut pas dire que la cabine est toute jeune… Pourtant, EC-KUL n'a que 8 ans.
Le siège n'est pas tout récent.
Ça passe tout juste.
UX fête visiblement ses 30 ans :
La porte vers le cockpit est ouverte. Si je ne me trompe pas, elle semble aussi mener vers la soute à bagages ?
Le plafonnier n'est pas plus récent.
Dehors cela semble OK :
On commence à rouler. Pendant le roulage et après les consignes de sécurité, un des stewards m'embêtera pour que j'arrête complètement d'utiliser ma tablette jusqu'à la fin du décollage. Bon, ok, mais c'est quand même la première fois en 2 ans qu'on me demande ça ^^ Et même sur le vol UX ORY - MAD c'était tout à fait OK… Je ne comprends pas trop, mais bon !
Le roulage est très long à Madrid, je ne sais pas trop pourquoi. La piste utilisée semble loin du terminal, et le chemin sur les taxiways est très serpentueux ! Direction la 32R.
Take-off !!
Très rapidement on a la tête dans les nuages :
Il n'y a pas spécialement de divertissement à bord d'UX (un vague magazine est présent). On s'occupe comme on peut.
Pas non plus de sucré/salé ou boisson, c'est du BoB, et tout est payant ! La carte est la même sur tous les vols :
Le vol n'est pas très long cependant, et rapidement nous voilà en approche d'Alicante.
En finale :
On suit sagement la voiture qu'il faut suivre.
Avant le débarquement, une annonce est faite "Les passagers en correspondance pour Mallorca, merci de contacter le personnel". Je m'adresse donc à un steward, qui me dit de parler avec le ground staff en bas de l'escalier. Je me signale auprès du gars qui attend en bas, et celui-ci m'expliquera avec le sourire "Ok so it's the same aircraft, but while we are refueling and working on it you cannot stay; so just go into the bus, and stay in the bus until it comes back here".
Aller hop :
J'ai donc un paxbus pour moi tout seul après la livraison-bagages !
La classe :)
À bientôt pour la suite de ce vol, dans le même avion du coup !
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Verdict
Air Europa
6.4/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration5.0
Independent Sala VIP Puerta del Sol
7.6/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services7.5
Madrid - MAD
8.1/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services7.5
Propreté10.0
Alicante - ALC
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
- MAD : je suis bien embêté pour noter la plupart des aspects. J'ai mis peu de temps pour aller de ma porte d'arrivée au salon, puis à ma porte de départ. Du coup ça me convient très bien ^^ - Salon (celui indiqué n'est pas encore le bon salon "VIP", le bon n'existe pas encore dans la base du site) : le salon est grand, lumineux, donne sur les pistes. L'offre de nourriture est correcte même si pas extrêmement gustative. On peut boire comme il faut. Point très intéressant : le wifi marche très, très bien, et au retour j'ai pu uploader toutes les photos de ce FR en un rien de temps ! Well done! - Air Europa : un vol en tondeuse à gazon où il ne s'est rien passé de spécial. Je n'aime pas trop le principe du BoB, en tout cas je trouve que c'est mesquin de ne même pas filer d'eau, même si les tarifs sont raisonnables :( Autrement vol ponctuel, et à part l'incident de la tablette, l'équipage était sympa. - ALC : alors là, je peux encore moins noter ! à part le paxbus, je n'ai rien vu de l'aéroport, même pas l'intérieur du bâtiment :)
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Hi! Nice report! I recently flew UX between IBZ and PMI on the ATR but the cabin looked much older. By the way all UX ATR flight are operated by Swiftair, another Spanish airline, that's probably why they have different procedures and they asked you to switch off your tablet during take off! Regards :)
Thanks! Yes I also think that the Swiftair takeoff/landing procedures are different from actual UX procedures and that's why they were annoying with the tablet. But in 2016 I did not expect that :)
Bonjour et merci pour ce FR, Tous les segments sont sur la même réservation? En tout cas, le montage est intéressant et 8 vols qualifiants à 34€ du segment, ça peut valoir le coup, Merci et bonne journée, Mat
Merci pour le commentaire ! Effectivement tous les segments étaient sur le même ticket, ce qui est grandement appréciable (vu certaines connexions, je n'aurais pas du tout été serein en ayant plusieurs réservations différentes !). Un bon rapport qualité/prix pour finir l'année plat :)
Bonsoir, Je me permets de déterrer mon commentaire près de deux mois aprés, mais je serai curieux de savoir comment vous avez fait pour obtenir toutes ces segments sur la même réservation ;) Merci pour votre retour (j'espère :) Excellente soirée, Mathieu
Bonjour, J'ai recherché l'itinéraire via la matrix (http://matrix.itasoftware.com/) en jouant avec les nombreuses options disponibles (surtout celles pour filtrer les résultats, comme nombre de stops), et une fois l'heureux gagnant trouvé je suis passé par https://bookwithmatrix.com/ qui essaye de pricer l'itinéraire sur quelques sites OTA. En l'occurrence ça marche surtout avec Priceline d'après mes tentatives, mais du coup Priceline m'a proposé le routing avec l'intégralité des segments en un seul ticket et au tarif trouvé sur la matrix ! À bientôt !
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7 Commentaires
Nice report!
I recently flew UX between IBZ and PMI on the ATR but the cabin looked much older.
By the way all UX ATR flight are operated by Swiftair, another Spanish airline, that's probably why they have different procedures and they asked you to switch off your tablet during take off!
Regards :)
Yes I also think that the Swiftair takeoff/landing procedures are different from actual UX procedures and that's why they were annoying with the tablet. But in 2016 I did not expect that :)
Tous les segments sont sur la même réservation?
En tout cas, le montage est intéressant et 8 vols qualifiants à 34€ du segment, ça peut valoir le coup,
Merci et bonne journée,
Mat
Effectivement tous les segments étaient sur le même ticket, ce qui est grandement appréciable (vu certaines connexions, je n'aurais pas du tout été serein en ayant plusieurs réservations différentes !). Un bon rapport qualité/prix pour finir l'année plat :)
Je me permets de déterrer mon commentaire près de deux mois aprés, mais je serai curieux de savoir comment vous avez fait pour obtenir toutes ces segments sur la même réservation ;)
Merci pour votre retour (j'espère :)
Excellente soirée,
Mathieu
J'ai recherché l'itinéraire via la matrix (http://matrix.itasoftware.com/) en jouant avec les nombreuses options disponibles (surtout celles pour filtrer les résultats, comme nombre de stops), et une fois l'heureux gagnant trouvé je suis passé par https://bookwithmatrix.com/ qui essaye de pricer l'itinéraire sur quelques sites OTA. En l'occurrence ça marche surtout avec Priceline d'après mes tentatives, mais du coup Priceline m'a proposé le routing avec l'intégralité des segments en un seul ticket et au tarif trouvé sur la matrix !
À bientôt !
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