Bonjour à toutes et à tous.
Suite de mon FR vers Paris avec QR.
Vol aller : DWC-DOH
Je vous ai laissés au débarquement du vol précédent.
Et là, très bonne suprise car nous passons directement airside sans repasser par la case PIF.
Nous sommes dans la jetée B de DOH.
Qu'il faut remonter pour arriver au salon.
Certaines portes d'embarquement disposent de deux accès : l'un prioritaire, l'autre générale.
Guère le choix pour le salon. Ce sera le pseudo First Class Lounge de QR.
Ghetto que QR réserve aux pax Y avec statut et qu'elle est obligée d'accueillir quelque part.
Pour ma part, en tant que oneworld Emerald, j'ai droit à la partie 'First' dont l'offre est très inférieure au véritable salon pour passager Première Classe.
Pas vraiment désagréable, mais froid et peu confortable.
Pendant une bonne heure, je serai strictement le seul dans le salon.
Zone de repos que j'ai pas reportée dans ce précédent FR : DOH-DXB en B787-8
Le temps de me faire servir - uniquement sur demande - une flûte de Billecart-Salmon.
Le bar n'a pas changé et tjrs aussi tièdasse pour les softs.
Je ne tenterai pas ce vin blanc qui a peu de chance de rivaliser avec un bon champagne.
Le buffet égal à lui-même.
Et les cloches varient peu.
Ma seule sélection, tout ceci ne me mets guère en appétit.
Le service fut assez attentif néanmoins avec des propositions de refills spontanés après avoir dû rappeler le serveur à sa promesse la toute première fois.
Docs de voyage.
Je rédige le début du FR du DWC-DOH en attendant. Puis départ vers la porte.
Un peu de marche pour atteindre la porte C7 d'où part mon vol.
J'arrive à temps.
Vérification des boarding pass.
En raison des horaires, je n'ai pas choisi le vol en A388.
On ne peut pas toujours privilégier l'intérêt à l'utile.
Accueil en porte souriant comme souvent chez QR.
Installé à mon siège. Le pas est bon
En revanche, l'écran marque son âge.
Tout autant que le boîtier massif qui est vraiment handicapant.
Je n'ignorais rien de sa présence et n'ai cessé de m'assurer en ligne que l'autre siège restait libre avant l'embarquement.
Le bout de l'aile.
Bingo, l'équipage annonce que tous les clients sont à bord. Je vais voyager à l'aise pour ces 6 prochaines heures.
On repousse.
Je m'assoupis lors du décollage. Le réveil à 5 heures du matin, après une longue soirée de travail a raison de moi.
Je suis réveillé par le service en vol quelques instants après. Le plateau à la dépose, et service de boisson directement après.
Le tout sans les couvercles.
L'entrée est bonne, tout comme le plat à base de poulet. Cela ne rend pas particulièrement bon mais j'ai trouvé cela plus qu'honnête pour de la Y.
Tout comme le dessert qui était plaisant.
Bon repas (alimentaire s'entend) sans chichi.
La géovision sur le siège libre.
Nous avons terminé le service alors qu'on survole l'Iran.
Hennessy VS en Y.
Servi en grande proportion.
Avec un thé !
A force d'ajuster mon appuie-tête, je le sors de son logement.
Je n'arriverai pas à la remettre en place.
Je regarde quelques films sans grand intérêt, et nous survolons la Turquie.
Cet A330 a beau être assez ancien, il dispose d'un mood lighting.
A mi vol, les toilettes sont assez propres.
Le vol se poursuit.
L'IFE n'est pas très ergonomique, d'autant que l'écran n'est pas tactile.
Du coup…
Ce type d'accoudoir est assez pénible quand il faut le partager en longueur avec un voisin.
Le coude se loge dans le creux…
On approche.
Et on atterrit à CDG. Direction le terminal 1.
Débarquement.
A la PAF, pas mal de monde car mon siège se trouvait à l'arrière de l'appareil…
Je prend donc la file moins longue des extra-européens.
Puis direction la sortie.
Facteur extrêment irritant : pas de bureau de change ouvert dans le terminal 1 après 20 heures.
Welcome back to France…
Merci de m'avoir lu !
Merci Quentin pour ce FR !
C'est sûr que ce salon ne rivalise pas avec les présentations que tu nous fais chez EK, mais bon, c'est finalement assez correct si on compare aux salons combinés J/P qui peuvent exister.
Le vol n'est pas mal non plus, surtout sans voisin.
Au final tout cela contribue à faire du bien pour de l'Economy :)
Merci Thomas pour le com'
Qq cloches chaudes, un champagne décent, les deux sont rarement réunis pour un Y avec statut.
On les retrouve chez EK, AF au 2K et 2M, BA à LHR et encore. LA p-e je ne me souviens plus s'ils servent du chaud. Mais c'est tout qui me vient à l'esprit.
Salon moyen mais le billecart m'aurait aussi bien convenu.
Un vol Y très convenable avec cette prestation catering et surtout ton siège sans voisin
Merci pour ce FR.
Merci Philippe
En effet pour un peu plus de 400 EUR, la prestation globale est plus que correcte pour de la Y.
Merci pour le FR Quentin.
Pratique d'arriver en porte à DOH sans repasser le PiF. J'ai eu la même chose pour mon BKK-DOH.
Salon juste correcte pour une petite attente, heureusement Le champagne est bon.
Est ce que la cabine J etait retrofité? Dommage de ne pas encore avoir eu la cabine Y retrofité.
Catering correcte pour le vol. Pas de collation proposé avant l'atterrissage ?
Plutôt bien d'avoir 2 sieges pour soi pour le confort.
A bientôt. A+
Merci Nico pour le com'
Je n'ai pas pu voir la J, donc aucune idée.
Et étrangement pas de collation à l'atterrissage. Je ne pense pas l'avoir zappé.
Merci pour ce FR.
Encore un vol assez vide pour QR.
Je comprends pas qu'ils se battent pour des crénaux alors qu'ils n'arrivent pas à remplir leurs avions.
Prestation de qualité malgré tout.
Merci pour le com'
Ils anticipent la croissance à venir. Ne rien demander c'est ne rien obtenir.
Qui plus en plein mois de novembre, ce n'est vraiment pas la haute saison...
Il ne faut pas généraliser , viens de faire deux AR sur QR avec des vols full en J et Y et ce n'était pas le WE.
Pour mes vols OSL-DOH-BKK avec QR, les 4 vols quasi full en Y et full en J, donc ça dépend des jours pour n'importe quel compagnie
Merci Quentin pour ce Fr,
Catering correct à bord!!!
Grosse,deception concernant le catering ou la prestation à bord, un peu légère!
Bonne après-midi
Ben
Merci Benoit pour le com'
un peu contradictoire ton commentaire, non ^^ !
Apéro un peu fort au boulot!
On est au moins d'accord sur une chose, il n'y a que les tarifs intéressants qui peuvent inciter à voler sur QR et que ceux-ci, rien d'autre.
Merci pour ce FR.
Merci Bernard pour le com'
Le comble étant que ce n'est pas moi qui paye à la fin !
Merci pour cette suite.
"Ghetto que QR réserve aux pax Y avec statut et qu'elle est obligée d'accueillir quelque part." j'adore!
Le passage au duty semble avoir été fructueux, petit bémol les tarif H à Doha ne sont guère intéressant versus Paris en général.
"Bon repas (alimentaire s'entend) sans chichi." Je cherche une cie qui fait encore du chichi en Y mais en vain, c'était bon ce qui n'est déjà pas si mal. Dommage le manque de snack avant l'arrivée.
Heureusement l'A350 est programmé à compter du 01/02/2017 sur ce vol....enfin si la moquette va bien et Airbus peut livrer:). Qatar a réaménager la J des A333 mais seulement une poignée en Y.....
L'ensemble semble correcte pour le prix.
Merci pour le com'
Pour H, je sais, j'avais déjà vérifié, mais j'avais envie d'une nouvelle cravatte pour l'objet du voyage...
En A350, l'expérience aurait été un peu plus glamour à relater.
Merci Quentin pour ce fr,
J'ai enfin compris pourquoi le nounours de DOH fait la tête : c'est qu'il doit se nourrir à ce salon!
Il faut garder la photo du boitier IFE. C'est déjà une vieillerie mais dans 3 ou 4 ans , ce sera une antiquité.
Catering honnête, dommage de ne pas avoir une deuxième prestation.
Bonne suite
Merci Nicolas pour le com'
Comme le nounours est tout jaune, il doit avoir un sérieux pb hépathique. Normal il n'y a que le champagne qui vaille le coup ds le salon. CQFD.
Etonné de l'absence de seconde prestation. Mais je n'ai pas eu de black-out !
Merci pour ce FR !
Un point positif de cet ersatz de salon First : le service à la place.
Un vol au taux de remplissage faible semble toujours agréable quelle que soit la compagnie.
Mais ici ce n'est pas du low cost et le cognac est servi avec largesse, à l'instar de BR !
A bientôt.
Merci Clément pour le com'
Il faut reconnaître qu'il y a des serveurs et qui ne rechignent pas à servir (qd mm !).
Large cognac qui permet d'agrémenter un voyage en Y nécessairement peu glamour.
Waouh!!! mocassins à pompoms et grosse bagouze en or, la grande classe internationale! vous êtes un homme qui a beaucoup de gout pas de doutes!
Merci pour le com'.
Si vous le dites !
Tiens l'américain du loiret a encore frappé ! Il met ses doutes au pluriel alors on peut l'excuser ;)
Peut être qui si vous vous décidiez à rédiger un fr, nous pourrions observer votre propre style!!!
Oula , la tete de l'ife et du siege ca donne des impressions de COI style . Jaurais compris pour un vol court au moyen orient mais la cest abuse pour 6h de trajet
Sur les a380 cest pareil chez QR ?
Merci pour le com'
Sur A388, le siège est naturellement est plus récent et cela se ressent sur l'écran.
Toutes les compagnies ont par définition un type d'appareil un peu plus ancien que les autres à chaque moment donné.
Le tout est dans le degré : "ancien, très ancien, carrément ancien" vs le marché.
Là c'est du très ancien, les feu 332 d'EK du carrément ancien.
Bonjour et merci pour ce FR.
Salon "first" qui n'en a que le nom. Je me rappelle d'un service à table d'ailleurs? A t il disparu?
Il n'y a même pas eu le fameux wrap en 2nde prestations? Cost cutting chez QR?
Je suis absolument anti IFE tactile. Combien de fois ai je du rappeler à mon voisin de derrière d'éviter de boxer l'écran... Franchement, la télécommande, c'est mieux.
Merci pour le com'
Difficile de parler de service à la table qd la dite table se trouve à 1m du buffet qui est self service par définition. Mais on peut se faire servir des boissons en zone lounge surtout s'il s'agit de l'offre "cachée" comme le champagne.
Je suis plutôt pro écran tactile quand ils sont réactifs. Le contre exemple ultime se trouvant sur les 332 ex US airways qui étaient un véritable cauchemar !
Merci pour ce FR !
Un salon pas au top mais être seul pour en profiter c'est quand même pas mal.
Le boitier IFE semble effectivement particulièrement massif en prenant presque la moitié de la largeur du siège devant.
Un bon service à bord, surtout au niveau des boissons.
L'appareil est vieillissant, on voit la différence avec un A350...
A bientôt !
Merci pour le com'
Habitué que je suis du salon, j'accepte mal que la même carte m'offre une expérience très inférieure. Mais comme dit plus haut dans les commentaires rares sont les salons offrant du chaud et du champagne.
Vivement la sortie de ces 330 de la flotte, effectivement.
Hi Quentin
Salon que tu as commenté récemment, rien de bien palpitant malgré l'appellation "First"
A bord, le catering semble raisonnable
Le pitch pas mal, si en plus il n'y a pas de voisins, ça devient super
Pas de CB pour retirer du cash à CDG ?
Merci pour cet opus, à bientôt !
Merci Hervé pour le com'
Rien de nouveau vs la dernière fois, c'est le moins qu'on puisse dire.
Catering tout à fait honnête à bord de QR avec le cognac en vue alors qu'il aurait pu être "sur demande". A souligner.
Si j'avais mes cartes, mais je comptais changer un peu de liquide... J'ai tourné 10 minutes dans le terminal, en haut, en bas et en vain !
Merci Quentin pour ce FR,
Le salon de DOH change de ce que tu as eu lors de ton précédent report!
Vol agréable et catering riche mais alimentaire :-)
L'arrivée à CDG refroidit dans tous les sens du terme, néanmoins à FRA ou d'autres aéroports la même chose arrive fréquemment.
Bon weekend à toi
Merci Benoît pour le com'
Salon un peu plus décent qu'à DWC, c'est tjrs frustrant de se contenter d'un sous produit mais objectivement il y a bien pire.
En Y ce ne peut être qu'alimentaire, c'est rare de se régaler en Y mm si QR ne démérite vraiment pas dans la catégorie.
Qd on vit à Dubai on apprend à apprécier le froid. Cela conserve.
Bon weekend également, moi je suis dans ma résidence secondaire pour le week-end justement... au sens propre.
Merci pour ce FR
Salon du pouilleux sans grand intérêt lol
A bord confort déplorable avec cette boite IFE
Je te trouve bien généreux avec ce plateau vraiment pas appétissant, surtout le dessert avec cette espèce de gelatine jaunâtre
Bref Son Excellence ne me fait pas rêver comme il sait si bien le faire avec certains ;)
A bientôt
Merci pour le com' Gilbert,
Salon sans grand intérêt mais il y a un bon champagne. Rien de quoi "over stay" au salon.
Le dessert n'était pas si mauvais. Je préfère cela à crème servi sur TK qu'on imagine très bien sortir d'une poire industrielle à la chaîne (mm si le gâteau n'est guère mieux).
Merci pour ce FR Mogoy!
"En revanche, l'écran marque son âge.
Tout autant que le boîtier massif qui est vraiment handicapant.
Je n'ignorais rien de sa présence et n'ai cessé de m'assurer en ligne que l'autre siège restait libre avant l'embarquement."
J'ai cru revoir l'intérieur d'un A330 TX. Autant dire que ces A330 ne font pas honneur à la réputation que QR veut se donner, et pourtant il faudra compter encore quelques années avec eux. A moins qu'ils ne commencent à être rénovés. Heureusement que l'A350 sera bientot introduit sur cette ligne!
Equipage à la hauteur, comme très souvent.
A bientot!
Un merci en retard pour le com' !
Ces appareils ne font effectivement pas honneur à QR et son statut 5* revendiqué...
Aucun doute que ces appareils seront renouvelés, QR a de belles commandes à réceptionner. Et les 330 trouveront facilement preneur sur le marché de seconde main.
A330 ancien avec mood-lighting, je pense que l'avion a du être refait
Je suis d'accord pour le salon, ça fait vraiment "Economy" (lol)
Merci du FR :-)
Merci pour le com'
S'ils l'on refait, ils n'ont pas dû baisser le regard... Ils auraient vu le siège à rénover en priorité...
Le salon est assez cheap, mais à bien y repenser associer champagne plus que correct et plat chaud dans un salon, ce n'est pas si fréquent. Le côté cheap vient du fait de cantonner les pax dans un salon dépotoir, différent des pax F.
C'est compréhensible mais à tout prendre : autant diriger les pax OW Emerald vers le "grand salon" J Al Mourjan qui présente mieux et laisser les pax OW Sapphire dans un sous salon qui aurait de toute façon l'utilité en période de peak de l'espace de salon pseudo First tant il est bondé aux plages de correspondance.
C'eût été plus élégant.