Avis du vol entre Aspen et Los Angeles en classe Economique avec United Express

ASH

UA - United Express

Vol effectué le 31 mars 2016
UA5966
18:55 02h 10m 20:05
Classe Economique
Siege 19D
pititom
825 · 21 · 20 · 19

Continuation du routing hivernal de l'année dernière. Je vous avais laissé à l'arrivée à Aspen.

  1. Paris Charles de Gaulle - Cork International Airport, avec Aer Lingus en Economy sur A320 (pas de FR)
  2. Dublin International Airport - London City, avec British Airways en Business sur E170
  3. London City Airport - Shannon International, avec British Airways en Business sur A318
  4. Shannon International - New York Kennedy, avec British Airways en Business sur A318
  5. New York Kennedy - Los Angeles International, avec American en Business sur A321T
  6. Los Angeles International - Aspen Pitkin County, avec American en Domestic First sur CRJ-700
  7. Aspen Pitkin County - Los Angeles International, avec United Express en Economy sur CRJ-700 (vous êtes ici)
Evidemment, il y avait beaucoup plus simple pour aller skier, mais c'était l'occasion de rajouter quelques composantes avgeek en prenant l'A318 transatlantique de BA et de se poser dans un aéroport assez confidentiel.


photo ASELAX-01

Pour le reste, c'est assez proche des stations alpines françaises, avec peut-être un côté western plus prononcé !


photo ASELAX-02

Le froid est vif mais ici, on ne compte pas l'énergie et la piscine est bien chauffée !


photo ASELAX-03

Mais retour dans la vallée où se trouve l'aéroport, pour se diriger vers le vrai soleil : la prochaine étape nous mène dans le parc Yosemite.


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L'aéroport d'Aspen est simple, mais cela fait son charme.


photo ASELAX-05

A l'intérieur, il y a forcément un peu moins d'activité qu'à ATL ou JFK !


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Par contre, pas de salon. Nous nous installons donc au bar où nous trouvons sans difficulté notre sélection ;) Evidemment, pas de vol direct entre les pistes d'Aspen et le parc Yosemite, mais juste un changement à LAX, c'est très correct.


photo ASELAX-07

La Une du jour est assez raccord avec ce routing !


photo ASELAX-08

Et voilà notre avion qui arrive, à l'heure.


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Les valises enregistrées partent en soute, les bagages cabines sont à déposés au valet


photo ASELAX-10photo ASELAX-11

En effet, les coffres à bagages sont limités. Mais la First est tout de même en 2-1.


photo ASELAX-12

Mais pour nous, ce sera l'Economy. Rien de désagréable, puisque le statut Star Alliance Gold nous donne accès aux issues de secours et que la configuration 2-2 est parfaite quand on voyage en duo.


photo ASELAX-13

Ces sièges "Plus" sont distingués par les têtières foncées.


photo ASELAX-14

Excellent pitch ; le vol dure tout de même deux heures.


photo ASELAX-15

Pas de chi-chis, on fait demi-tour sur la piste et c'est parti.


photo ASELAX-16photo ASELAX-17

Le soleil tombe vite. Il y a un seul PNC dans l'avion, il s'occupera donc de la First avant de commencer le service en Economy.


photo ASELAX-18

Celui-ci est plutôt limité, comme attendu dans une classe économique américaine.


photo ASELAX-19

Le vol passera au final assez vite. Le wifi est disponible gratuitement pour quelques sites, dont le portail qui permet de suivre le vol.


photo ASELAX-20

Puis arrivée à LAX, passage au salon pour se restaurer et transfert vers un autre coucou sur lequel il n'y aura même aucun service. Donc pas de FR.


photo ASELAX-21

Merci !

Notes des produits

Compagnie aérienne

United Express 7,3

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration3,5 / 10
Aéroport de départ

Aspen - ASE7,8

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès9,5 / 10
  • Services4,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Los Angeles - LAX5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Finalement, un vol agréable en issue de secours. Le PNC était très professionnel, mais seul pour tout l'avion, il n'a pas pu faire grand chose d'autre qu'assurer le protocole. Plutôt agréable d'avoir le wifi à bord, mais un plateau serait bien aussi.

Aéroport de départ forcément sympa, mais sans lounge. Tant pis :)

Au final un petit vol sans intérêt, à part celui d'exister, car au final relier Aspen à Fresno en un seul changement et moins de 4 heures au total, c'est assez exceptionnel. Bon, le prix normal d'une telle liaison serait astronomique pour le service à bord, mais il s'agit d'un billet prime à un prix dérisoire : FAT et ASE sont dans la même zone (donc 15K miles) et pas de YQ chez UA (donc environ 5€ de taxes).

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Les derniers avis de pititom

Commentaires (20)

  • Merci pour ce FR !

    Aspen doit certainement être une des stations les plus chère du globe pour l'abonnement de ski, je ne parle même pas des logements...

    Aéroport petit = aéroport charmant et agréable bien qu'il ne dispose pas de lounge.

    Vol sans histoire avec de belles vues aériennes, la cabine semble confortable et moderne !

    A bientôt

    • Merci pour ce premier commentaire :)

      Tout est hors de prix. C'est sans rapport avec la réalité et au final Aspen a peu à envier à de grandes stations comme Vol Thorens par exemple, à prix bien inférieur. Pour l'hébergement, nous utilisions des points de programmes hotelier...sûrement un des meilleurs ratios possible pour le coup :)

      Alors c'est bête à dire, mais si j'avais fait 15 minutes de queue dans un aéroport plus grand qui m'aurait permis d'économiser $15 de bière, j'aurais donc rentabilisé mon temps à $1 la minute, c'est pas mal du tout ^^

      A+

  • Merci pour ce FR.

    En pleine saison Niseko n'est pas mal non plus au niveau prix, c'est ce qui me freine d'y aller !

    Au final l'absence de salon n'est pas dramatique dans un aéroport où l'on arrive guère plus de 1h avant le vol (comme BRN).

    Service un peu limite, j'ai eu plus entre EWR et DCA. ^^

    A bientôt.

    • C'est tentant en effet, mais les stations coréennes (quand j'y vivais) mon refroidie au sens propre ^^ Mais je crois savoir que le climat est moins rude (et la neige moins dure) au Japon. Peut être une idée de meet-up du coup ;)

      Non, pas dramatique, et puis j'ai l'habitude à force de tester tous les aéroports paumés des US ^^

      A bientôt !

  • Merci pour ce FR:

    Une découverte cet aéroport d'Aspen j'aime bien son aspect.

    Un bon petit vol dans des conditions confortables mais l'eau de la piscine et du spa m'attirent beaucoup plus!

    • Le Colorado est très sympa pour ça...de nombreuses sources d'eau chaude sont présentes dans les montagnes et certaines sont exploitées avec brio, comme à Glenwood Springs où nous avons passés aussi une journée très sympathique. La destination mérite d'être visitée, mais c'est soit le tarif maxi vers ASE soit la route depuis DEN....

  • Aéroport typique avec cet environnement montagneux.

    Un service à bord de type AF sur vol intérieur

    J'aime bien le design des sièges

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Bon, avoue que tu préfères tes montagnes à toi quand même ;)

      Sur le service de base AF, il y a quelques gouttes d'alcool pour faire passer le vol joyeusement. Ici, c'est dry de chez dry (même pas à la vente !) tout de même...

      A+

  • "Evidemment, il y avait beaucoup plus simple pour aller skier,"=> et en plus, ils n'ont pas le dahu.

    Mais aérogare très originale car elle ressemble plus à un resort vue de l'extérieur.

    Merci Thomas

    • Ils doivent bien avoir un animal local pour le remplacer.

      L'aérogare est très sympa, en bois et en pierre. En terme d'aménagement du territoire, c'est assez fort. Surtout que tous les services (loueurs, navettes...) y sont et que les taxes sont pour autant très raisonnables. Les vols aux US font peu envie, mais le produit sol (enfin, si on exclue les salons) sont plutôt solides.

      A bientôt Bernard !

  • Merci pour cette suite.

    Charmant aéroport, très chic sur son flight log.

    Une liason pratique car 2 heures de vols pour un CC ce n'est déjà pas si courant.

    Aucun regret à avoir pour le salon : un carrot club dans un salon régional, au mieux c'était un verre d'eau et trois cannettes.

    • Je dois l'avouer, une des raisons principales était bien d'enrichir le flight log ;)

      Pas de regret en effet :)

  • Yosemite en mars, ski ou escalade ? J'y ai fait quelques kilomètres de randonnée, c'est plus sympa en été.

    Aspen / Dubai, j'étais pas très loin de la vérité ;)

    • Ce sera pour de la ballade. Début Avril, c'est la toute fin du ski (mais les pistes du sommet étaient encore ouvertes à notre passage, c'est exact).

  • Aspen est un peu l'Aurillac des états unis :)

    Pas de salon mais ambiance cosy presque "Tartiflette" à l'aéroport de départ.

    Vu le service à bord autant opté pour le vol en économie.

    Merci Thomas pour ce FR !

    • Ah non, Aurillac n'accepte aucune comparaison. Toujours imité, jamais égalé :)

  • QUOI ? Pititom qui volontairement ne vole pas AA sur un vol intérieur américain ? ça fait longtemps que ce n'était plus arrivé !

    Un vol UA pas si mal finalement, avec une cabine qui semble avoir été rétrofitée récemment ?

    Merci pour ce saut de puce enneigé.

    • Je vais toujours au moins cher, pas de fidélité qui compte dans ce cas ;) Si je fais souvent des vols intérieurs sur AA, c'est qu'ils sont compris dans le billet international. Mais pas cette fois-ci !

  • Merci pour ce FR Tom ! (pas évident de reprendre FR après un déménagement mais sayez^^)

    y'avait pas foule on dirait sur les pistes ? un vrai bonheur dans ce cas ;)

    ASE, sa taille, son calme, son charme et sa moquette ! pas de salon, mais bon la raison est relativement légitime.

    j'apprécie beaucoup la couleur de ses tétières à bord et ses sièges n'ont pas l'air si mal. Les issues de secours sont certainement de loin les meilleurs sièges possibles sur cet appareil.

    A bientôt !

    • Ben tout d'abord, félicitations pour l'emménagement ;)

      Il faut dire qu'au prix des remontées, ca fait un sacré barrage à la foule...mais ça fait mal au portefeuille !

      L'avion était quant à lui assez plein, donc oui, content de ces sorties de secours :)

      a+

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