Aujourd'hui départ pour Dusseldorf. Au lieu de prendre le train qui met un peu plus de 4 heures, j ai opté pour l'avion, surtout que les tarifs étaient moins chères. J'ai choisi AF, surtout au niveau des horaires, qui proposent à peu près 5 vols/jour contre 2 pour Lufthansa et ils sont que le soir. Le billet aller-retour en Voyageur était à 102? pour un départ le 17 juin et retour le 24.
Départ:
Le vol AF1606, part à 9h50, de CDG T2D. Je suis arrivé vers 8h45 à Roissy, voyageant en Premium Voyageur, je me suis dirigé vers les comptoirs SkyPriority, pour enregister ma valise plus rapidement. J'ai tout de suite passé la sécurité, il n y avait pas foule ce matin à Roissy. Notre avion aujourd'hui un Airbus A318, et généralement ces avions sont parqués au large voir très loin. L'embarquement était prévu à 9H30, il commença a 9h20. Nous avons pris un bus qui nous amena au S3, la ou était notre avion, soit 20 minutes de bus. Et chose étonnante, on nous fait descendre du bus, pour ensuite monter dans le terminal et prendre la passerelle téléscopique pour rentrer dans l'avion. A bord trois PNC, un homme deux femmes. La cabin affaire était composée de 4 rangées, soit 14 sièges mais que 5 étaient occupées, en Premium Voyageur, une rangée, la numéro 5, avec un siège d'occupée, moi ! En Voyageur la cabine devait etre remplie a 60%. A cause d'un fort trafic, l'avion eut un créneaux de décollage à 10h10 soit 20 minutes de retard. J en ai alors profité pour demander une visite au poste. Je suis resté a peu près 5 minutes à discuter avec les PNT. Très sympas et passionés par le travail. A 10h05 l'avion était sur le taxiway .
Le S4 qui doit ouvrir dans quelques jours.
Le S3
Kenya Airways B767.
United B767-400 et AF E190.
Flybe E175.
Air Transat A330-300 nouvelle livrée.
Air France.
La piste dégagée pour le décollage avec un temps plutot favorable.
Air France Cargo B747-400F.
T1 avec A380 de Singapore Airlines, Ukraine International B737-800 et XL A330-300.
T1.
Zone technique de AF.
CDG le Hub européen de FedEx.
Le Bourget avec un B777-200 de Saudia.
En vol:
Plateau repas en J et W.
Au menu:
Pain et jambon Cake jambon fromage Compote de fruits Clafoutis cerises
Dusseldorf.
Hub de Lufthansa.
Arrivés à 11h15.
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Verdict
Air France
9.3/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Restauration10.0
Conclusion
Pour un Court-Courrier de 45min, le vol était très bien, un personnel souriant et attentif, la nouvelle cabine de AF est bien et design, les repas sont bons et frais.
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Merci pour ce FR. Pour ma part, sur CDG-FRA j\'ai aussi un 318 et ils ne sont jamais parqué au large. En arrivant de FRA, ça a toujours été par bus et en partant pour FRA ça a toujours été par passerelle. Bref, j\'y comprends rien. FRA est plus simple ! Pour les prix, c\'est un peu plus cher de ce que j\'ai l\'habitude de voir sur l\'Allemagne. En général, 100? sont les prix de LH et AF tourne vers 70/80. DUS est aussi (et surtout) le hub de Air Berlin ;)
Merci pour ce FR ! L\'A318 est vraiment le plus mignon des Airbus !! Et il est très beau avec les new colors !! Il devient de plus en plus courant sur FR ! Le \repas\ à l\'air...acceptable...(je trouve).
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17 Commentaires
Votre avion était le F-GUGN
Pour ma part, sur CDG-FRA j\'ai aussi un 318 et ils ne sont jamais parqué au large. En arrivant de FRA, ça a toujours été par bus et en partant pour FRA ça a toujours été par passerelle. Bref, j\'y comprends rien. FRA est plus simple !
Pour les prix, c\'est un peu plus cher de ce que j\'ai l\'habitude de voir sur l\'Allemagne. En général, 100? sont les prix de LH et AF tourne vers 70/80.
DUS est aussi (et surtout) le hub de Air Berlin ;)
@TITI777: plutot F-GUGM non? Le GUGN n\'a pas les NC ;-)
les 102 euros sont pour un a/r en Y, j ai bénéficié d\'un surclassement à l\'aller.
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