Avis du vol Turkish Airlines İzmir Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK2317
Classe Economique
Siege 26D
Temps de vol 01:05
Décollage 02 Déc 16, 11:15
Arrivée à 02 Déc 16, 12:20
TK   #17 sur 122 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 480 avis
LTQLGW
Par SILVER 499
Publié le 10 décembre 2016
Bonjour à toutes et à tous

Ce report concerne un vol qui s'inscrit dans l'itinéraire suivant:

LGW-IST le 28 novembre 2017 TK 1982 en 737-900
IST-ADB (Izmir) en continuation le 28 novembre 2017 TK 2336 en 777-200
ces deux vols sont non reportés pour raison de…..paresse! mais je vous en fais un petit résumé en préambule à ce report

ADB-IST le 02 décembre 2017 TK 2317 en 37-800 : ce report
IST-CDG le 02 décembre TK 1827 en A321-600 : http://flight-report.com/fr/report/20567/Turkish-Airlines-TK1823-Istanbul-IST-Paris-CDG%3Fv=7&edit=_edit_report

J'avais lu les pires horreurs sur LGW; et mon passage s'est déroulé "as a breeze" comme disent les anglo-saxons; j'avais par précaution acheté un accès au No1 lounge qui donnait l'accès à la file prioritaire pour la sécurité et l'accès lounge et pti déj car je m'étais couché tard et devais quitter mon hotel de Central London très tôt. 4 sations de métro et 30 mn de Gatwick express plus tard je me suis retrouvé à LGW; pas d'attente au check in où je ne deposais aucun bagage et récupérais mes deux cartes d'embarquement; je ne me souviens meme pas du PAF tant ce fut rapide et quant à la sécurité la file Priority était non identifiée étant donné que c'était très fluide et que le passage se faisait en continu, sans attente, sans presse et sans hystérie; malgré la montée au niveau N+1 avant de redescendre au niveau N qui ne semble pas très rationnelle le parcours a été fluide; ce qui m'agace a LGW comme à Stansted, et que j'ai moins ressenti au T5 de LHR c'est ce dédale obligatoire façon IKEA à travers les boutiques; mais bon, personne ne m'oblige à acheter; lounge avec full view sur le tarmac et petit déjeuner correct. Embarquement et vols cf le report des vols de retour, c'est à dire excellent rapport qualité prix et une cie qui en Y offre un service qu'on ne trouve plus sur les vols européens des majors.

Mais venons en au retour de IZMIR sur CDG, que voici que voilà.

Du centre d'Izmir où je résidais, je gagne facilement l'aéroport Adnan Menderes (Premier Ministre turc des années 50 pour ceux que ça intéresse) par ce qu'ils appellent le métro et qui est en fait un train qui circule au niveau du sol, moderne, et confortable. Petite file d'attente sur le quai à la descente de la rame car il y a un contrôle de sécurité bagages avant de pénétrer dans l'aérogare; eh oui la Turquie est aussi en état d'urgence et s'il n'y a aucune ou quasiment aucune presence militaire ou policière en patrouilles comme en France, il y a des contrôles effectifs à l'entrée de certains lieux publics. C'est quand même efficacement mené et il ne faut guère plus de 5 minutes.

J'entre dans cette aérogare flambant neuf, dont l'architecture offre quelques détails intéressants me semble-t-il.

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N'ayant pas pu enregistrer on-line, je fais un peu la queue au guichet mais j'ai du temps;
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Accueil souriant et sympathique de l'agent de comptoir qui me remet mes cartes d'embarquement pour ce vol et la correspondance en m'expliquant , ce que j'avais déjà vu sur internet, que suite à un changement d'appareil sur le IST-CDG mon siège sera le 6F mais que si je desire autre chose elle peut faire le changement; je decline la proposition ce qui ne sera pas ma meilleure idée comme on le verra sur le report suivant.

Recontrôle de sécurité pour pénétrer "airside"; rigueur, efficacité et rapidité.
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Au passage je remarque ces décorations de Noël; j'en déduis que les turcs ont la laïcité moins sourcilleuse que les français…
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Je me dirige vers ma porte


Et j'attends dans ce qui ressemble à un très long hall…
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…le long duquel sont aménagés des espaces d'embarquement qu'on ne peut qualifier de "salles" car ce hall est tellement large que l'espace réservé aux sièges n'empiète pas sur l'espace de circulation. Grandes baies donnant sur le tarmac; mais pas de spotting car on a le soleil en face.
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Quand meme un cliché, juste pour se rappeler qu'on est en Anatolie.
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Embarquement par zones ABC ce qui semble la règle sur TK.
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Ayant le 26D je suis au fond de l'appareil, mais l'embarquement est fluide.
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Au moins j'ai la vue sur l'avant…avec un bel effet volume qui me réconcilie avec le 737 que j'avais toujours trouvé un peu étriqué.
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Meme prestation qu'à l'aller, à savoir un choix de boissons chaudes ou froides y compris le traditionnel ayran, accompagné d'un sandwich chaud fromage olives.
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Je suis un peu étonné de la richesse de l'IFE disponible pour un petit vol intérieur, je me contente de la géovision.
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J'avais déjà remarqué ce programme sur le vol aller mais comme c'était un 777 je m'étais dit qu'il devait avoir un tel IFE en raison de son utilisation sur des vols LC.

Confort et espace tout à fait corrects pour un court vol intérieur.
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Et mon 1,81m se case sans problème.
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Grande boucle au dessus du Bosphore et survol d'Istanbul avant un atterrissage très chahuté pour cause de vent latéral.

Oui la photo est floue mais le temps était maussade, le pont situé sur le Bosphore coté Mer Noire.
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Parking au loin comme ce semble être le cas de très nombreux vols à IST.
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J'en profite pour photographier ce qui est devenu une rareté même si c'est sans doute bon signe de les voir réapparaitre.
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Trajet en bus jusqu'au terminal domestic et de là des km de couloir qui me semblent beaucoup plus longs et complexes que lors de la correspondance à l'aller, pour gagner le terminal international. Mais ceci est une autre histoire.
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Verdict

Turkish Airlines

9.5/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements9.5
Restauration9.5

İzmir - ADB

9.0/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté10.0

Istanbul - IST

9.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté10.0

Conclusion

Les vols aller avaient été pour moi une découverte, oh combien satisfaisante de TK. Ce premier tronçon du voyage retour confirme la très bonne première impression; d'où des notes assez élevées et qu'il faut interpréter en tenant compte du fait qu'il ne s'agissait après tout que d'un vol intérieur d'un peu plus d'une heure, pour lesquels en Europe occidentale on n'attend plus rien en Y et d'ailleurs on n'a effectivement rien! Désolé pour l'intro un peu longue mais je ne voulais pas faire totalement l'impasse sur les vols aller et LGW.
Le tarif de £190 était évidemment très attractif et tout à fait satisfaisant vu l'ensemble des prestations. A bientôt pour le IST-CDG en cours de réalisation...

PS: merci à l'indulgence du jury car il y a un petit moment que je n'ai pas fait de FR; donc je reste ouvert à vos remarques et questions éventuelles.

Informations sur la ligne İzmir (ADB) Istanbul (IST)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne İzmir (ADB) → Istanbul (IST).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

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8 Commentaires

  • Comment 377646 by
    symo 12 Commentaires

    Merci pour ce FR bien narré et bien illustré, agréable à lire. Que de jolis souvenirs vous avez remués! cela me rappelle mon passage par cet aéroport ! Cétait en 2010, avec un aller IST/ADB - Onuair et un retour ADB/IST - Atlas Jet.
    Vivement votre prochain FR !

    • Comment 377659 by
      LTQLGW SILVER AUTEUR 134 Commentaires

      Bonjour Symo, merci de votre commentaire et de vos propos; en toute immodestie je dirai que je suis assez bon narrateur, dommage que je sois aussi paresseux! Il faut dire que depuis les reports de mon voyage dans le Pacifique j'ai essentiellement fait des petits vols interieurs en France et au RU (dont deux reportés) ou intra europeéns pas forcément follichons à raconter. Bon mais c'est promis, le IST-CDG est en gestation, en version anglaise pour penser à nos amis anglophones. Merci encore.

  • Comment 377686 by
    yadin 409 Commentaires

    Beau FR.
    Je suis en plein Fr a Istanbul. J attends mon 737-800 pour Marseille... affaire a suivre

  • Comment 377702 by
    ilyes SILVER 1758 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    On peut reprocher beaucoup de choses à TK... mais TK nourrit bien ses passagers ;)

    A bientôt !
    ilyes

    • Comment 377744 by
      LTQLGW SILVER AUTEUR 134 Commentaires

      j'ai eté agreablement surpris par le catering, le fait d'avoir un snack chaud sur des vols interieurs de juste un peu plus d'une heure est appreciable, et compte tenu de mon timing perso c'etait pafaitement adapté; ayant eu accés au lounge du terminal domestic à IST j'ai trouvé que le buffet avec delicieux potage aux lentilles, quiches et pies divers ainsi que fruits frais et yahourts était parfait surtout quand je compare au "patio" d'un certain bleu blanc rouge... Quant à l'aller LGW-IST malgré l'horaire dejà assez avancé dans la matinée (10h15) c'est un pti dej qui a éte servi avec un plat chaud (oeufs brouillés, tomate, croque monsieur fromage) , fromage frais, fruits, pain qui repasse plusieurs fois avec ce qu'il faut pour le tartiner et refill de thé sans qu'on ait à quemander comme chez bleu blanc rouge... si je ne fais pas de la bouffe à bord une fin en soi, je dois dire que j'apprecie un repas correct lorsque ça correspond à un moment de la journée où j'ai besoin de me sustenter.
      Merci de votre lecture et de vos commentaires.

  • Comment 377817 by
    Powerflight 17 Commentaires

    Merhaba LTQLGW ! Je suis parisien et izmir'li aussi (smyrniote ;)
    J'ai bien garni la base de F-R avec ADB Izmir, voici mon compte : http://flight-report.com/fr/member/5147
    Pour votre info , il existe des vols estivaux Londres STN/LGW/LHR - ADB direct avec British A., Easyset et SunExpress !
    Le panier pique-nique des vols intérieurs TK a été remplacé par des sandwichs chaud depuis Aout 2016.
    A bientôt !! Güle Güle :)

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