Bonjour !
Suite du séjour à Kyushu !
Après 4 jours passés à Yakushima, il est temps de rentrer sur Fukuoka.
Deux possibilités :
- Direct en avion pour environ 120 EUR et une heure de vol
- Ferry jusqu'à Kagoshima (4 heures) puis bus (moyennement cher et long) ou Shinkansen (rapide mais demande de claquer son PEL pour un ticket). Dans les deux cas, c'est plus cher et plus long que l'avion…
Donc direction l'aéroport de Yakushima, qui, comme vous pouvez le voir est de taille restreinte.
Ce qui est normal au regard des vols desservant cet aéroport.
Un JAC qui arrive de Kagoshima.
Comptoir d'enregistrement de JAL qui est la seule compagnie présente ici. D'ailleurs, je ne sais pas si c'est le côté "aéroport de vacances" qui veut ça, mais on a jamais eu besoin de sortir la moindre carte d'identité ou passeport. Je suis pas sur que ce soit au top niveau sécurité.
Et voici toute la partie landside de l'aéroport de Yakushima !
Pour être honnête, il manque deux choses :
- les toilettes
- un petit restaurant assez sympathique puisque l'on commande via une machine, on paie, on donne son ticket et on attend son plat en attendant son vol. Et on attend longtemps puisque l'avion sera en retard d'une heure pour des problèmes d'acheminement de l'appareil.
L'avion vu précédemment repart pour Kagoshima.
Le Boarding pass.
La partie airside de Yakushima. Un distributeur, pas de toilettes, des sièges de gares SNCF… il vaut mieux ne pas passer les contrôles trop tôt.
Embouteillage sur la piste puisque mon vol arrive alors qu'un autre vol pour Kagoshima est également là.
Embarquement à 14h15 avec respect des priorités. Pas de paxbus, on est le 28 octobre, on va à l'avion à pied sous un grand soleil. "Tout le monde" prend des photos, personne ne vient nous embêter pour que l'on arrête ou que l'on se presse.
Le JAL pour Kagoshima
Et notre JAC !
L'avion se remplit doucement, nous serons en tout 15 passagers pour ce vol.
Vue sur les hélices.
Le pas est vraiment très bon.
On s'active pour le départ.
Les nouveaux ATR de JAC qui arriveront l'année prochaine.
Avec l'histoire des différents appareils de JAC.
Une petite BD avec un piaf assez moche.
On va au bout de la piste, on fait demi tour et décollage à 14h29 !
Petit divertissement avec un jeu des sept erreurs et la carte des vols de JAC.
Distribution de bonbons (particulièrement mauvais) mais pas de boisson… C'est plutôt l'inverse en général surtout qu'il ne s'agit pas d'un vol low-cost.
Dehors, il fait beau pour l'instant.
La solution du jeu des sept erreurs.
Les vols opérés par la maison-mère.
Par contre, JAL a pas compris que c'est Dokdo et pas Takeshima !!!
La cabine en vol. Les hôtesses resteront au fond de l'appareil à discuter pendant tout le vol. Elles feront parfois des annonces en japonais ainsi que dans un anglais digne d'un élève de cinquième, en lisant un papier et en buttant sur tous les mots.
On arrive sur Fukuoka dans les nuages
Atterissage à 15h23, avec une heure de retard.
Dernière vue de l'appareil.
Paxbus jusqu'au terminal.
Eva Air
Terminal international.
Le paxbus arrive au terminal domestique.
Et les bagages qui arriveront en moins de 5 minutes !
Merci pour la lecture ! :)
Merci pour ce FR du bout du monde. Ça fait rêver de prendre l'avion sur une ligne aussi lointaine.
Merci pour le commentaire ! Effectivement, c'était vraiment agréable surtout que la météo était au rendez-vous alors qu'il avait plu des cordes la veille :)
Merci pour ce joli FR.
BD originale même si JL pourrait rajouter l'anglais pour que les occidentaux comprennent.
Vous n'avez pas pu contacter l'équipe FR pour entrer l'aéroport de Yakushima (KUM) en tant qu'aéroport de départ ?
A bientôt.
L'anglais à Yakushima c'est pas ça. Franchement, si vous ne parlez pas japonais ou êtes avec quelqu'un qui parle japonais c'est vraiment très délicat. J'irais pas jusqu'à dire qu'ils sont aussi mauvais que les coréens parce qu'il ne faut pas pousser mais connaitre les phrases de base en japonais aide grandement.
Sinon, non je ne savais pas qu'il fallait procéder comme ça pour ajouter des aéroports :)
Merci pour le commentaire !
Je trouve amusant que vous soyez inquiété par l'absence de contrôle d'identité, et que vous ne tiquiez pas à la présence de consignes automatiques au milieu de la zone landside. Est-ce qu'il y a des risques sérieux de sécurité sur les vols intérieurs japonais ? L'armée rouge japonaise, c'est fini depuis 25 ans, dans les faits.
Merci pour le partage d'un sympathique petit vol intérieur !
PS : pour ajouter un aéroport à la base de données, il suffit d'utiliser l'onglet "Contactez-nous" en bas de page. Je l'ai fait pour vous.
Je rêve d aller sur cette île !! Il fait toujours très beau à Kagoshima ^^ impossible à voir ce volcan Sakurajima !! Pour la petite annecdote après le tsunami de 2011 j avais annulé mon séjour au Japon. Tous prestataires (compagnies, train, hôtels...) avaient accepté de me rembourser... tous sauf la JAC. J avais perdu 300€
(Le commentaire en dessous est pour Marathon mais j'ai oublié de cliquer sur "répondre" avant de répondre... et je vois pas de fonction edit pour les commentaires)
Bref ! Merci pour le commentaire également, il faut savoir que suite au tremblement de terre de Kyushu de 2016, les hotels de la préfecture de Kumamoto et d'Oita donnent 50% de reduction automatique pour promouvoir le tourisme. Après ce vol, je suis notamment aller à Oita et l'hotel nous a fait la reduction sans que l'on demande rien. Je ne sais pas jusqu'à quand cette "offre" dure mais ça fait au final de belles économies.
Merci pour le commentaire et le PS ! Je saurais comment faire la prochaine fois !
Je comprends pas trop le problèmes des consignes (si on parle bien des lockers verts). Pour le coup, que ce soit en Corée du Sud ou au Japon, il y a vraiment partout, dans tous les aéroports, stations de métro, de trains... Donc a moins que j'ai raté un truc, ça me choque pas plus que ça ^^
Pour les risques ça depend ce qu'on appelle sérieux (surtout sur des lignes partant de Yakushima). Je pense que le plus "sérieux" serait un acte de nord-coréens vivant au Japon mais ça semble très très peu probable et encore plus à Yakushima.
Merci pour ce fr du "bout du monde" et la découverte de cette compagnie.
Pour les consignes, elles peuvent permettre d'y laisser tranquillement un engin explosif.
Ah oui effectivement pour les consignes, je n'y avais pas du tout pensé !
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR,
Original et qui permet la découverte de petits aéroports :-)
A bientôt
Merci :)
Sympa ce petit aéroport, il fait limite aérodrome, l'intérieur a l'air un peu rustique mais c'est ce qui fait le charme de cet aéroport je trouve, JAL est la seule compagnie japonaise à faire cette route? merci pour ce FR
Oui, seulement du JAC sur cet aéroport !
Merci pour le commentaire !