Vol du fond de mes tiroirs mais sur un itinéraire peu reporté jusqu'ici sinon jamais. Comme promis, je profite des vacances de fin d'année et ressors mes archives, surtout qu'après recherche, il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent au départ ou à l'arrivée d'Ankara Esenboğa. La fonction recherche ne m'a rien donné. Vous pardonnerez la non fraîcheur du report mais celle-ci sera compensée par la température ambiante de ce jour là. Le but de ma visite à Ankara était un événement professionnel, une conférence médicale. Je ne suis pas médecin mais régisseur dans le domaine de l'audiovisuel. Arrivé quelques jours auparavant depuis Milan et Istanbul par Turkish Airlines (voir le FR ici), l'heure du départ a sonné. La météo a radicalement changé. C'est une véritable tempête de neige qui s'est abattue sur la capitale turque et nous craignons le pire pour ce voyage de retour vers Milan Malpensa…
Classique photo avant/après du même endroit…3 jours séparent les prises de vue!
Transfert en bus privé pour l'équipe technique et quelques chirurgiens participant à la conférence et qui repartent vers leurs villes d'origine. Alors qu'il avait fallu une trentaine de minutes de l'aéroport à notre hôtel (Crown Plaza Ankara), il nous faudra près d'une heure cette fois pour parcourir les 25km environs qui séparent notre hôtel de l'aéroport. La neige tombe sans cesse depuis trois jours et les départs du matin sont tous fortement retardés.
Pas de photos possible dans la zone d'enregistrement. Les forces de police (nerveux les gus!) sont bien présentes et contrôlent tout ce qui bouge. Comme j'ai quelques équipements audiovisuels avec moi ainsi que trois ordinateurs en bagage à main, je devrai m'expliquer et convaincre les policiers qui ne parlent évidemment pas un mot d'anglais. Les retards sont déjà conséquents mais nous franchissons PIF et PAF assez rapidement. C'est à ce moment précis que l'on annonce aux haut-parleurs que l'aéroport est fermé à tout mouvement d'avion en raison des chutes de neige et de la nécessité de déblayer les pistes et taxiway. Nous étions prévus sur le vol TK2127 de 10 heures mais celui-ci ne décollera jamais: annulé depuis Istanbul. Nous sommes appelés en porte et dotés de nouvelles cartes d'embarquement, pour le vol de 11 heures 50 cette fois. Bien évidemment, celui-ci sera également retardé. Cela promet pour les transferts mais à ce moment-là, tout le monde s'en moque chez TK…. Chaque membre de l'équipe technique dont je fais partie prendra son mal en patience comme il peut. J'en profite pour aller visiter ce terminal.
Il faut bien admettre que le bâtiment à l'air très agréable, autant lumineux que spacieux même s'il est un peu vide. Je trouve un endroit pour spotter ce qui se passe à l'extérieur. Pas beaucoup d'activité si ce n'est cet A321 qui se prépare. Les choses s'améliorent petit à petit mais il s'agissait-là du vol de 7 heures 30, enfin prêt pour son de-icing.
Il est 11 heures 30 locales et les retards du matinsont affichés ce qui laisse peu d'espoir.
Quand finalement, un premier mouvement est annoncé.
D'un coup, tous les vols sont appelés à l'embarquement. Il s'agit de ne plus traîner. Je me retrouve à bord d'un A321 plein de passagers tous désireux de s'en aller au plus vite. L'équipage fera de son mieux pour nous caser tous en temps record.
De mon siège, je constate que dehors, ce n'est guère mieux qu'avant.
Mais l'heure du repoussage arrive vite ainsi que notre passage obligatoire au dégivrage.
Les pistes et taxiways ont bien été déblayés pendant la fermeture partielle de l'aéroport un peu plus tôt.
Vous prendrez bien une gorgée d'antigel, n'est-ce-pas?
Une fois prêts, nous nous dirigeons vers la piste. Le décollage et la montée se feront dans une vraie purée de pois.
Comme ce vol est court, l'équipage entre en action très vite. Un déjeuner léger est servi. Félicitations à Turkish Airlines pour une prestation de ce genre là où les majors européennes nous refilent des crackers salés et une boisson…
Plateau plus que satisfaisant pour un vol aussi court! même repas qu'à l'aller.
20 minutes plus tard, l'équipage passe ramasser les restes de ce "light lunch" tandis que la descente commence. Ce sera, encore et toujours un passage dans la crasse. Les nuages bas couvrent Istanbul et la météo n'est guère plus clémente.
Et ça turbule pas mal au fur et à mesure que nous perdons de l'altitude.
Vidéo de l'atterrissage à Istanbul.
Une fois posé, comme si le retard n'était pas déjà suffisant, nous ferons un grand tour du tarmac. De toutes façons, pour la correspondance vers Milan Malpensa, c'est raté. Nous parcourons les taxiways alors que notre second vol roule vers un envol. Et tant pis pour nous. Désolé pour les photos un peu floues. Pas facile de faire le focus comme il faut avec toutes ces gouttes!
A300 MNG et 330 TK Le centre de maintenance local Encore de l'A300 MNG Y'a du monde au parking. Vu le climat local, pas étonnant! Un autre A330 TK A330 TK et 320 Onur Air A321 Alitalia pour Rome Fiumicino KLM 737 737 TK
Le débarquement se fera au terminal domestique. Pour ce qui est de la gestion des retards, TK ne se montrera nullement coopérative. Nous en serons quittes pour attendre le dernier vol du soir. J'avais envie de faire un tour en ville mais les intempéries étaient telles que le risque n'en valait pas la chandelle. Du coup, je passerai mon temps entre bières avec les collègues et spotting des activités aéroportuaires. Entre embarquement de pélerins pour Jeddah dans la tenue classique de qui fait un pèlerinage à La Mecque et hordes de Japonais en partance pour le Soleil Levant et dont j'admire toujours la composition. Le dernier vol pour Milan ne fera jamais l'objet d'un FR à proprement parler. Jusque quelques images en spoiler ci-après.
Merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter. Joyeuses fêtes!
Guillaume
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Après une inter…minable attente passée à arpenter les couloirs et les bars de l'aéroport Ataturk, notre vol du soir pour Milan Malpensa est finalement prêt à l'embarquement. Plus envie de réaliser un FR comme il se doit. Heureusement, l'équipage à bord était sympa et semblait au courant de nos mésaventures. Le service à bord sera comme d'habitude à la hauteur de mes attentes sur cette compagnie. Repas chaud, pain chaud, couverts en métal, alcools, etc… Un titre de meilleure compagnie aérienne Européenne bien méritée. Bar avec vue sur les commerces environnants Tuons le temps qui passe…pas assez vite! En route vers notre porte ce soir-là.
A bord. Encore un A321, cette fois-ci assis au fond avec trois sièges pour moi. Décollage sous un temps toujours aussi pourri…
Repas servi peu après le décollage. Excellent, le poulet était juteux, la purée onctueuse et la bière mousseuse… Houmous et pain chaud. Que demander de plus?
Fin du vol avec arrivée tardive à Milan Malpensa. Retour à la maison et dodo jusqu'au prochain événement.
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Verdict
Turkish Airlines
8.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration9.0
Ankara - ESB
5.1/10
Fluidité1.0
Accès2.0
Services7.5
Propreté10.0
Istanbul - ISL
6.0/10
Fluidité4.5
Accès3.0
Services8.5
Propreté8.0
Conclusion
TK: Excellent service en vol sur ce vol court, gestion désastreuse des correspondances manquées. Le service au sol n'était pas à la hauteur. J'y suis retourné plein de fois depuis, cela reste une grande loterie, là aussi. Heureusement qu'il restait quelques places sur le dernier vol du soir sinon... ESB: Pas facile d'accès mais extrêmement sécurisé. L'aéroport est grand, digne d'une capitale comme l'est Ankara. Surdimensionné? Certainement mais tout est centralisé sur Istanbul. En dépit des conditions climatiques défavorables ce jour, ma première visite dans cette plateforme reste plaisante malgré tout. Dommage que les équipes au sol ne soient pas bien formées comme dans le nord de l'Europe pour faire face aux neiges de l'hiver. IST: Toujours à mi-chemin entre un zoo et un aéroport de classe internationale. Les chutes de neige ce jour n'auraient certainement pas affecté un aéroport comme HEL ou ARN mais IST, c'est une autre histoire... Je l'aime quand même beaucoup mais il y a du boulot...
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Effectivement tu est bien tombe , car lannee 2011 a ete plus que profilique en matiere de chutes de neige en anatolie.
Dommage que tu nai pas eu le temps de visiter la ville et que la securite veillait au grain
Sinon tu as pu tester une chose qui me manque avec TK , collation sur un vol domestique , la ou AF te donne un verre deau et des chhips pour un cdg-ams
Hello et merci pour le com. Le pire c'est que le directeur de l'hôtel était hyper sympa et m'avait invité pour une virée en ville avec dîner chez lui et sa famille. Malheureusement, deux jours après notre arrivée, la neige a commencé à tomber et ce fut la pagaille en ville. Dernière fois à Istanbul pour le même client, l'année dernière, c'est ma collègue plus junior qui est partie pour Ankara tandis que je filais vers le nord de l'Allemagne. Ce n'est que partie remise. TK assure à fond même si on finit par trouver les menus un peu répétitifs alors que la cuisine turque est riche de nuances!
Fluidité? Je n'en dirais pas autant sur la façon dont ce parcours s'est déroulé mais comme au final, c'est à coups de bières que nous avons tué l'attente, on peu effectivement parler de fluidité. Merci d'avoir dépoussiéré cet excellent souvenir de Turquie, un parmi tant d'autres.
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4 Commentaires
Effectivement tu est bien tombe , car lannee 2011 a ete plus que profilique en matiere de chutes de neige en anatolie.
Dommage que tu nai pas eu le temps de visiter la ville et que la securite veillait au grain
Sinon tu as pu tester une chose qui me manque avec TK , collation sur un vol domestique , la ou AF te donne un verre deau et des chhips pour un cdg-ams
Bye
TK assure à fond même si on finit par trouver les menus un peu répétitifs alors que la cuisine turque est riche de nuances!
Un régal cet atterrissage ???
Istanbul sera normalement une destination pour fin juin 2021!
Merci d'avoir dépoussiéré cet excellent souvenir de Turquie, un parmi tant d'autres.
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