Après quelques jours à Boston, me voici de retour à l'aéroport afin de prendre le vol Swiss pour Zurich. Ce soir, le vol était opéré par l'A340-300, HB-JMD
La photo a été prise lors d'un passage à Zurich en avril 2010.
Comme à l'aller, http://www.flight-report.com/reportage/208/ZRH/BOS.html, j'ai effectué le check en ligne et je n'ai eu qu'à déposer ma valise au guichet à l'aéroport. De ce fait, aucune attente. Ensuite le passage de la sécurité par une ligne dédiée business/first, pas d'attente non plus.
Swiss n'a pas de lounge directe à Boston, mais utilise celle de Lufthansa pour ses passagers. Celle-ci était bien fournie, la restauration était bonne et en choix suffisant.
Lors de l'embarquement la priorité first/business a été très bien respectée, ce qui m'a permis de rejoindre mon siège 10A très rapidement, et un verre de champagne m'a été proposé ainsi que ma veste prise par un PNC. Comme a l'aller, des journaux romands étaient également disponibles.
Contrairement aux A330-300, les A340 ne sont pas tous équipés de la nouvelle cabine, et celui-ci avait l'ancienne. Voici une vue de la cabine peu avant le service du petit-déjeuner.
Le vol décollant assez tard, le service a commencé peu de temps après le décollage.
L'apéritif habituel pour les LC en business
Le repas, à noter l'absence d'entrée sur ce vol, probablement due à l'heure tardive de celui-ci. Pour ce plat, j'ai choisi le Filet de boeuf au beurre Café de Paris, Pommes de terre parisiennes, jeunes carottes et pois croquants, apporté avec la salade et le fromage.
Le dessert, une mousse à la fraise, rhubarbe et vanille, était vraiment bien présenté et très bon, accompagné d'un chocolat Lindt.
Après le repas, j'ai testé la position lit, pas tout à fait full flat mais néanmoins confortable. En choisissant le menu du soir, il y avait aussi une carte à remplir pour le choix du petit-déjeuner avec notamment une case indiquant aux PNC s'il faut réveiller le passager. Dans mon cas il n'a pas été nécessaire de me réveiller et j'ai donc profité du petit-déjeuner. Le pain à la cannelle était vraiment excellent!
À propos de l'IFE, l'écran sort de l'avant de l'accoudoir, est plus petit que dans la nouvelle cabine, mais reste tout à fait correct.
Merci pour ce FR. L'ancienne cabine Business fait un peu vieillotte et \fouilli\ avec tous ces journaux et cartes de sécurité rangée sur le haut du siège. On se rend bien compte ici d'un repas expédié pour ce vol tardif, quoique 21h30... Pas d'entrée pour une business, je trouve ça très moyen...
Merci pour le report, c'est vrai que ca change bien de l'aller, rien que l'esthétique, et le confort doit suivre !
Mais bon, on sait que cette cabine se rarifie donc c'est encourageant !
A+